RU2010126640A - Система временной синхронизации и способ временной синхронизации в железнодорожном составе - Google Patents
Система временной синхронизации и способ временной синхронизации в железнодорожном составе Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010126640A RU2010126640A RU2010126640/11A RU2010126640A RU2010126640A RU 2010126640 A RU2010126640 A RU 2010126640A RU 2010126640/11 A RU2010126640/11 A RU 2010126640/11A RU 2010126640 A RU2010126640 A RU 2010126640A RU 2010126640 A RU2010126640 A RU 2010126640A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- time
- station
- information message
- correction information
- train
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/44—Star or tree networks
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C13/00—Driving mechanisms for clocks by master-clocks
- G04C13/02—Circuit arrangements; Electric clock installations
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04G—ELECTRONIC TIME-PIECES
- G04G5/00—Setting, i.e. correcting or changing, the time-indication
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04G—ELECTRONIC TIME-PIECES
- G04G7/00—Synchronisation
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L12/00—Data switching networks
- H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
- H04L12/40—Bus networks
- H04L12/40006—Architecture of a communication node
Abstract
1. Система временной синхронизации, которая использует функцию связи в каждой из межвагонной сети, которая связывает устройства мониторинга и управления, размещаемые в соответствующих вагонах железнодорожного состава, и внутривагонной сети, которая связывает бортовое устройство, установленное в каждом из вагонов, и каждое из устройств мониторинга и управления, и выполняет временную синхронизацию между устройствами мониторинга и управления и между каждым из устройств мониторинга и управления и бортовым устройством, при этом система временной синхронизации содержит: ! - станцию синхросигналов железнодорожного состава, которая ранжирована наивысшей в иерархической структуре и выбирается из числа устройств мониторинга и управления в железнодорожном составе для подачи начала отсчета времени железнодорожного состава; ! - станцию синхросигналов вагона, которая ранжирована в середине в иерархической структуре и выбирается из числа устройств мониторинга и управления в железнодорожном составе; и ! - станцию ожидания коррекционной информации, которая ранжирована наинизшей в иерархической структуре и включает в себя устройство мониторинга и управления, которое не выбрано в качестве любого из станции синхросигналов железнодорожного состава и станции синхросигналов вагона, и бортовое устройство, при этом: ! - станция синхросигналов железнодорожного состава включает в себя: ! - узел временной коррекции, который надлежащим образом выполняет временную коррекцию собственной станции с информацией времени, которая произвольно получена как начало отсчета времени, и ! - узел формирования сообщений, который форми
Claims (10)
1. Система временной синхронизации, которая использует функцию связи в каждой из межвагонной сети, которая связывает устройства мониторинга и управления, размещаемые в соответствующих вагонах железнодорожного состава, и внутривагонной сети, которая связывает бортовое устройство, установленное в каждом из вагонов, и каждое из устройств мониторинга и управления, и выполняет временную синхронизацию между устройствами мониторинга и управления и между каждым из устройств мониторинга и управления и бортовым устройством, при этом система временной синхронизации содержит:
- станцию синхросигналов железнодорожного состава, которая ранжирована наивысшей в иерархической структуре и выбирается из числа устройств мониторинга и управления в железнодорожном составе для подачи начала отсчета времени железнодорожного состава;
- станцию синхросигналов вагона, которая ранжирована в середине в иерархической структуре и выбирается из числа устройств мониторинга и управления в железнодорожном составе; и
- станцию ожидания коррекционной информации, которая ранжирована наинизшей в иерархической структуре и включает в себя устройство мониторинга и управления, которое не выбрано в качестве любого из станции синхросигналов железнодорожного состава и станции синхросигналов вагона, и бортовое устройство, при этом:
- станция синхросигналов железнодорожного состава включает в себя:
- узел временной коррекции, который надлежащим образом выполняет временную коррекцию собственной станции с информацией времени, которая произвольно получена как начало отсчета времени, и
- узел формирования сообщений, который формирует на основе скорректированного начала отсчета времени первое информационное сообщение временной коррекции для побуждения всех станций синхросигналов вагонов выполнять временную коррекцию,
- станция синхросигналов вагона включает в себя:
- узел временной коррекции, который выполняет временную коррекцию собственной станции на основе первого информационного сообщения временной коррекции, передаваемого от станции синхросигналов железнодорожного состава, и
- узел формирования сообщений, который формирует на основе скорректированного времени собственной станции второе информационное сообщение временной коррекции для побуждения станции ожидания коррекционной информации выполнять временную коррекцию,
- станция ожидания коррекционной информации включает в себя узел временной коррекции, который выполняет временную коррекцию собственной станции на основе второго информационного сообщения временной коррекции, передаваемого от станции синхросигналов вагона, и
- первое информационное сообщение временной коррекции и второе информационное сообщение временной коррекции регулярно передаются с заранее определенным периодом.
2. Система временной синхронизации по п.1, в которой период передачи первого информационного сообщения временной коррекции и период передачи второго информационного сообщения временной коррекции задаются различными.
3. Система временной синхронизации по п.1, в которой период передачи первого информационного сообщения временной коррекции задается короче, чем период передачи второго информационного сообщения временной коррекции.
4. Система временной синхронизации по п.1, в которой начало отсчета времени является информацией времени, полученной через GPS-приемник.
5. Система временной синхронизации по п.1, в которой первое информационное сообщение временной коррекции и второе информационное сообщение временной коррекции регулярно передаются с заранее определенными периодами так, что сумма периодов передачи первого информационного сообщения временной коррекции и второго информационного сообщения временной коррекции является требуемым отклонением времени.
6. Способ временной синхронизации для использования функции связи в каждой из межвагонной сети, которая связывает устройства мониторинга и управления, размещаемые в соответствующих вагонах железнодорожного состава, и внутривагонной сети, которая связывает бортовое устройство, установленное в каждом из вагонов, и каждое из устройств мониторинга и управления, и выполнения временной синхронизации между устройствами мониторинга и управления и между каждым из устройств мониторинга и управления и бортовым устройством, при этом способ временной синхронизации содержит:
- этап задания:
станции синхросигналов железнодорожного состава, которая ранжирована наивысшей в иерархической структуре и выбирается из числа устройств мониторинга и управления в железнодорожном составе для подачи начала отсчета времени железнодорожного состава,
станции синхросигналов вагона, которая ранжирована в середине в иерархической структуре и выбирается из числа устройств мониторинга и управления в железнодорожном составе, и
станции ожидания коррекционной информации, которая ранжирована наинизшей в иерархической структуре и включает в себя устройство мониторинга и управления, которое не выбрано в качестве любого из станции синхросигналов железнодорожного состава и станции синхросигналов вагона, и бортовое устройство;
- этап, выполняемый станцией синхросигналов железнодорожного состава, включающий в себя:
этап выполнения надлежащим образом временной коррекции собственной станции с информацией времени, которая произвольно получена как начало отсчета времени,
этап формирования на основе скорректированного начала отсчета времени первого информационного сообщения временной коррекции для побуждения всех станций синхросигналов вагонов выполнять временную коррекцию и
этап передачи сформированного первого информационного сообщения временной коррекции в станцию синхросигналов вагона;
- этап, выполняемый станцией синхросигналов вагона, включающий в себя:
этап приема первого информационного сообщения временной коррекции, передаваемого от станции синхросигналов железнодорожного состава,
этап выполнения временной коррекции собственной станции на основе первого информационного сообщения временной коррекции,
этап формирования на основе скорректированного времени собственной станции второго информационного сообщения временной коррекции для побуждения станции ожидания коррекционной информации выполнять временную коррекцию и
этап передачи сформированного второго информационного сообщения временной коррекции в станцию ожидания коррекционной информации; и
- этап, выполняемый станцией ожидания коррекционной информации, включающий в себя:
этап приема второго информационного сообщения временной коррекции, передаваемого от станции синхросигналов вагона, и
этап выполнения временной коррекции собственной станции на основе второго информационного сообщения временной коррекции, при этом:
- первое информационное сообщение временной коррекции и второе информационное сообщение временной коррекции регулярно передаются с заранее определенным периодом.
7. Способ временной синхронизации по п.6, в котором период передачи первого информационного сообщения временной коррекции и период передачи второго информационного сообщения временной коррекции задаются различными.
8. Способ временной синхронизации по п.6, в котором период передачи первого информационного сообщения временной коррекции задается короче, чем период передачи второго информационного сообщения временной коррекции.
9. Способ временной синхронизации по п.6, в котором начало отсчета времени является информацией времени, полученной через GPS-приемник.
10. Способ временной синхронизации по п.6, в котором первое информационное сообщение временной коррекции и второе информационное сообщение временной коррекции регулярно передаются с заранее определенными периодами так, что сумма периодов передачи первого информационного сообщения временной коррекции и второго информационного сообщения временной коррекции является требуемым отклонением времени.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2007311450 | 2007-11-30 | ||
| JP2007-311450 | 2007-11-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010126640A true RU2010126640A (ru) | 2012-01-10 |
| RU2445222C1 RU2445222C1 (ru) | 2012-03-20 |
Family
ID=40678239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010126640/11A RU2445222C1 (ru) | 2007-11-30 | 2008-06-13 | Система временной синхронизации и способ временной синхронизации в железнодорожном составе |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8532148B2 (ru) |
| EP (1) | EP2219086B1 (ru) |
| JP (1) | JP4554711B2 (ru) |
| KR (1) | KR101161503B1 (ru) |
| CN (1) | CN101878455B (ru) |
| BR (1) | BRPI0819455A2 (ru) |
| CA (1) | CA2707119C (ru) |
| ES (1) | ES2484374T3 (ru) |
| HK (1) | HK1149335A1 (ru) |
| RU (1) | RU2445222C1 (ru) |
| TW (1) | TWI378875B (ru) |
| WO (1) | WO2009069329A1 (ru) |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8521345B2 (en) * | 2011-12-28 | 2013-08-27 | General Electric Company | System and method for rail vehicle time synchronization |
| US9130687B2 (en) | 2012-05-23 | 2015-09-08 | Anue Systems, Inc. | System and method for direct passive monitoring of packet delay variation and time error in network packet communications |
| US8935020B2 (en) | 2012-11-30 | 2015-01-13 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Back-up and redundancy of modules in locomotive distributed control systems |
| US8868267B2 (en) | 2012-11-30 | 2014-10-21 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Remote update in locomotive distributed control systems |
| US9026282B2 (en) | 2012-11-30 | 2015-05-05 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Two-tiered hierarchically distributed locomotive control system |
| US8954210B2 (en) | 2012-11-30 | 2015-02-10 | Electro-Motive Diesel, Inc. | Distributed control system for a locomotive |
| JP6141678B2 (ja) * | 2013-05-07 | 2017-06-07 | 株式会社マキタ | 電動機器用装置 |
| JP5795135B2 (ja) | 2013-05-20 | 2015-10-14 | 三菱電機株式会社 | 列車情報管理装置 |
| US9491727B2 (en) | 2013-09-10 | 2016-11-08 | Anue Systems, Inc. | System and method for monitoring network synchronization |
| JP6301752B2 (ja) * | 2014-06-25 | 2018-03-28 | 株式会社日立製作所 | 情報サービス表示システムおよび時刻同期方法 |
| US9598094B2 (en) * | 2014-09-29 | 2017-03-21 | Progress Rail Services Corporation | Method and system for event recorder playback |
| CN105700337B (zh) * | 2014-11-28 | 2018-07-10 | 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司 | 应用于车载终端的时钟同步方法及装置 |
| CN105388751B (zh) * | 2015-11-26 | 2019-04-05 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种用于动车组中防时钟跳变的方法与系统 |
| FR3055984B1 (fr) * | 2016-09-15 | 2018-10-05 | Alstom Transp Tech | Procede de synchronisation d'un systeme par determination d'un intervalle de temps local commun |
| CN109367586B (zh) * | 2018-10-19 | 2023-10-17 | 卡斯柯信号有限公司 | 一种城市轨道交通信号系统时钟同步系统及方法 |
| CN109677467B (zh) * | 2019-02-26 | 2021-08-06 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种基于tcms的统一授时方法、装置及系统 |
| CN110071851B (zh) * | 2019-04-19 | 2022-01-25 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种测量飞行试验数据延迟的系统及方法 |
| CN111064540A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-24 | 河南理工大学 | 一种矿井微地震监测时钟同步装置及方法 |
| CN111580379B (zh) * | 2020-05-11 | 2021-10-08 | 威胜集团有限公司 | 时间校正方法、装置及计算机可读存储介质 |
| CN112566340B (zh) * | 2020-12-23 | 2023-03-31 | 广州橙行智动汽车科技有限公司 | 一种多辆车的车灯同步控制方法、装置、车辆、可读介质 |
| DE102021207635A1 (de) * | 2021-07-16 | 2023-01-19 | Siemens Mobility GmbH | Verfahren und Anordnung zur Zeitsynchronisation von Geräten eines Schienenfahrzeugs |
| CN113978519A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-01-28 | 同济大学 | 轨道交通列车运行控制系统北斗时间同步方法和系统 |
| CN114397803B (zh) * | 2022-01-24 | 2022-09-13 | 同济大学 | 驾驶设备的授时方法、驾驶设备以及授时系统 |
| CN116461568B (zh) * | 2023-04-28 | 2024-02-06 | 北京交通大学 | 一种列车车载设备时间频率在线监测方法 |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05160846A (ja) * | 1991-12-09 | 1993-06-25 | Hitachi Cable Ltd | ネットワークの時刻管理方式 |
| JPH06274243A (ja) | 1993-03-24 | 1994-09-30 | Hitachi Ltd | 計算機システム、列車モニタリングシステムの時刻設定装置および方法 |
| JP2000338273A (ja) * | 1999-05-28 | 2000-12-08 | Citizen Watch Co Ltd | 時刻情報中継装置 |
| DE10006660B4 (de) * | 1999-02-16 | 2007-10-11 | Citizen Holdings Co., Ltd., Nishitokyo | Zeitinformationswiederholeinrichtung und Zeitinformationssteuerungssystem |
| DE50206599D1 (de) * | 2001-11-28 | 2006-06-01 | Bridgeco Ag Duebendorf | Verfahren zur synchronisation in netzwerken |
| US7136388B2 (en) * | 2002-06-27 | 2006-11-14 | Alcatel | Clock synchronization system and method for use in a scalable access node |
| US7304981B2 (en) * | 2002-09-09 | 2007-12-04 | Itt Manufacturing Enterprises Inc. | Apparatus and method of flywheel time-of-day (TOD) synchronization |
| JP4101644B2 (ja) * | 2002-12-26 | 2008-06-18 | セイコープレシジョン株式会社 | 親子時計システム及びそれに用いられる親時計 |
| RU2238860C1 (ru) * | 2003-11-12 | 2004-10-27 | Закрытое акционерное общество "Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий" | Система автоматизированного вождения грузовых поездов повышенной массы и длины с распределенными по их длине локомотивами |
| EP1760942A4 (en) * | 2004-06-25 | 2008-10-08 | Mitsubishi Electric Corp | TIME SYNCHRONIZATION METHOD BETWEEN BASE STATIONS, MASTER SYNCHRONIZATION DEVICE, AND BASE STATION |
| CN2862125Y (zh) * | 2005-02-01 | 2007-01-24 | 傅金声 | 具有移动母钟的子母钟系统 |
| EP1899208A1 (en) * | 2005-07-07 | 2008-03-19 | Geofocus LLC | Contactless data communications coupling |
| JP5025130B2 (ja) | 2005-12-27 | 2012-09-12 | 株式会社日立製作所 | 通信装置および通信方法ならびに通信方式 |
| WO2007102749A1 (en) * | 2006-03-06 | 2007-09-13 | Intel Corporation | Method and apparatus for synchronization of base stations in a broadband wireless access system |
| CN2927133Y (zh) * | 2006-07-27 | 2007-07-25 | 河南思维自动化设备有限公司 | 标准母钟 |
| US8614975B2 (en) * | 2008-09-19 | 2013-12-24 | Qualcomm Incorporated | Synchronizing a base station in a wireless communication system |
-
2008
- 2008-06-13 KR KR1020107010631A patent/KR101161503B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2008-06-13 CA CA 2707119 patent/CA2707119C/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-13 US US12/745,120 patent/US8532148B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-13 EP EP20080765590 patent/EP2219086B1/en not_active Not-in-force
- 2008-06-13 WO PCT/JP2008/060880 patent/WO2009069329A1/ja active Application Filing
- 2008-06-13 JP JP2008547793A patent/JP4554711B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-13 CN CN2008801186674A patent/CN101878455B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-13 BR BRPI0819455 patent/BRPI0819455A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-06-13 ES ES08765590.8T patent/ES2484374T3/es active Active
- 2008-06-13 RU RU2010126640/11A patent/RU2445222C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-08-11 TW TW97130495A patent/TWI378875B/zh not_active IP Right Cessation
-
2011
- 2011-04-04 HK HK11103394A patent/HK1149335A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2707119C (en) | 2013-07-30 |
| CA2707119A1 (en) | 2009-06-04 |
| ES2484374T3 (es) | 2014-08-11 |
| EP2219086B1 (en) | 2014-05-14 |
| EP2219086A1 (en) | 2010-08-18 |
| TWI378875B (en) | 2012-12-11 |
| US20100322267A1 (en) | 2010-12-23 |
| BRPI0819455A2 (pt) | 2015-05-05 |
| WO2009069329A1 (ja) | 2009-06-04 |
| HK1149335A1 (en) | 2011-09-30 |
| JPWO2009069329A1 (ja) | 2011-04-07 |
| TW200925035A (en) | 2009-06-16 |
| JP4554711B2 (ja) | 2010-09-29 |
| US8532148B2 (en) | 2013-09-10 |
| KR20100085105A (ko) | 2010-07-28 |
| RU2445222C1 (ru) | 2012-03-20 |
| CN101878455A (zh) | 2010-11-03 |
| CN101878455B (zh) | 2012-12-19 |
| KR101161503B1 (ko) | 2012-06-29 |
| EP2219086A4 (en) | 2013-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2010126640A (ru) | Система временной синхронизации и способ временной синхронизации в железнодорожном составе | |
| CN105577308B (zh) | 使用冗余主时钟提供车载网络时间同步的方法和设备 | |
| TW498668B (en) | Method and apparatus for sequentially synchronized network | |
| CN101335587B (zh) | 工业无线网络的精确时间同步方法 | |
| CN104145514B (zh) | 用于同步的方法、装置及系统 | |
| JP2012510763A5 (ru) | ||
| WO2020043181A1 (zh) | 时钟同步方法及装置、系统、存储介质、电子装置 | |
| RU2008151383A (ru) | Базовая станция, мобильная станция, способ управления синхронизацией и интегральная схема | |
| US10405294B2 (en) | Time stamp generation without GNSS signal | |
| CN101729127A (zh) | 时间同步节点和方法 | |
| WO2013133213A1 (ja) | 通信装置および通信方法 | |
| CN106371310A (zh) | 基于北斗的交通信号灯统一授时系统装置及工作方法 | |
| JP2015128199A (ja) | ノード装置、無線マルチホップネットワークおよび時刻同期方法 | |
| CN102892194A (zh) | 一种无线移动同播系统及同步方法和同步设备 | |
| JP7253530B2 (ja) | データを配布する方法 | |
| CN103248435B (zh) | 一种水声通信网络时分复用方法 | |
| RU2012142266A (ru) | Способ, устройство и система для формирования последовательности серий временных интервалов передачи данных | |
| JP2011234340A (ja) | 無線通信装置およびデータ通信装置 | |
| JP6490971B2 (ja) | 時刻同期システム | |
| JP2014504078A (ja) | ネットワーク内のノードの同期 | |
| JP6503271B2 (ja) | 時刻同期システム | |
| FR2882207B1 (fr) | Dispositif de synchronisation a redondance de signaux d'horloge, pour un equipement d'un reseau de transport synchrone | |
| An | Design and implementation of the car multimedia data transmission system using Ethernet AVB | |
| KR101698419B1 (ko) | Lte 기지국 sfn 시작 시각 획득 방법 및 장치 | |
| WO2011054287A1 (zh) | 一种点对点远程时钟传递方法及设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA4A | Patent open for licensing |
Effective date: 20140815 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170614 |