RU2009140335A - Роторный двигатель - Google Patents
Роторный двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009140335A RU2009140335A RU2009140335/06A RU2009140335A RU2009140335A RU 2009140335 A RU2009140335 A RU 2009140335A RU 2009140335/06 A RU2009140335/06 A RU 2009140335/06A RU 2009140335 A RU2009140335 A RU 2009140335A RU 2009140335 A RU2009140335 A RU 2009140335A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine according
- cylinder
- base
- gear
- attached
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B57/00—Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/01—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with one single cylinder
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/10—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with more than one main shaft, e.g. coupled to common output shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B15/00—Reciprocating-piston machines or engines with movable cylinders other than provided for in group F01B13/00
- F01B15/007—Reciprocating-piston machines or engines with movable cylinders other than provided for in group F01B13/00 having spinning cylinders, i.e. the cylinders rotating about their longitudinal axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups
- F01B9/02—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding groups with crankshaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B59/00—Internal-combustion aspects of other reciprocating-piston engines with movable, e.g. oscillating, cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/06—Engines with means for equalising torque
- F02B75/065—Engines with means for equalising torque with double connecting rods or crankshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/26—Engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main-shaft axis; Engines with cylinder axes arranged substantially tangentially to a circle centred on main-shaft axis
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/32—Engines characterised by connections between pistons and main shafts and not specific to preceding main groups
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Роторный двигатель (1), отличающийся тем, что он содержит корпус (22) цилиндра; цилиндр (26), установленный в корпусе (22) с возможностью аксиального вращения; головку (27) цилиндра, выполненную с возможностью совместного вращения с торцом цилиндра (26) и прикрепленную к этому торцу; по меньшей мере одно отверстие (28), предусмотренное в головке (27) цилиндра; клапанный блок (78), прикрепленный к корпусу (22) и совмещенный с головкой (27) цилиндра с обеспечением сообщения каналов; поршень (50), установленный с возможностью возвратно-поступательного движения внутри цилиндра (26); по меньшей мере два вращающихся в противоположных направлениях коленчатых вала (70, 80), каждый из которых содержит по меньшей мере одно колено (45, 47); шатуны (48, 49), прикрепленные к колену (45, 47) соответствующего коленчатого вала (70, 80) и к поршню (50); основание (32) стакана шестерней, прикрепленное к цилиндру (26); шестерни (10, 12), жестко соединенные с каждым коленчатым валом (70, 80) и установленные с возможностью вращения в противоположных направлениях в указанном основании (32); фиксированное зубчатое кольцо (88), прикрепленное к корпусу (22) и взаимодействующее с каждой из шестерен (10, 12); и выходной вал (30), соединенный с основанием (32) стакана шестерней. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что каждая шестерня (10, 12) выполнена в форме конического зубчатого колеса, а фиксированное зубчатое кольцо (88) скошено соответственным образом. ! 3. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что он также содержит корпус (24) кривошипа, соединенный с корпусом (22) с противоположной от клапанного блока (78) стороны. ! 4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в основании (32) стакана шестерней предусмотрено
Claims (15)
1. Роторный двигатель (1), отличающийся тем, что он содержит корпус (22) цилиндра; цилиндр (26), установленный в корпусе (22) с возможностью аксиального вращения; головку (27) цилиндра, выполненную с возможностью совместного вращения с торцом цилиндра (26) и прикрепленную к этому торцу; по меньшей мере одно отверстие (28), предусмотренное в головке (27) цилиндра; клапанный блок (78), прикрепленный к корпусу (22) и совмещенный с головкой (27) цилиндра с обеспечением сообщения каналов; поршень (50), установленный с возможностью возвратно-поступательного движения внутри цилиндра (26); по меньшей мере два вращающихся в противоположных направлениях коленчатых вала (70, 80), каждый из которых содержит по меньшей мере одно колено (45, 47); шатуны (48, 49), прикрепленные к колену (45, 47) соответствующего коленчатого вала (70, 80) и к поршню (50); основание (32) стакана шестерней, прикрепленное к цилиндру (26); шестерни (10, 12), жестко соединенные с каждым коленчатым валом (70, 80) и установленные с возможностью вращения в противоположных направлениях в указанном основании (32); фиксированное зубчатое кольцо (88), прикрепленное к корпусу (22) и взаимодействующее с каждой из шестерен (10, 12); и выходной вал (30), соединенный с основанием (32) стакана шестерней.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что каждая шестерня (10, 12) выполнена в форме конического зубчатого колеса, а фиксированное зубчатое кольцо (88) скошено соответственным образом.
3. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что он также содержит корпус (24) кривошипа, соединенный с корпусом (22) с противоположной от клапанного блока (78) стороны.
4. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что в основании (32) стакана шестерней предусмотрено по одному кольцу (44) подшипника на каждый коленчатый вал (70, 80).
5. Двигатель по п.4, отличающийся тем, что основание (32) стакана шестерней имеет соединение с выводным валом (30).
6. Двигатель по п.4 или 5, отличающийся тем, что основание (32) стакана шестерней соединено с каркасом (29) стакана шестерней, образующим конец цилиндра (26), противоположный клапанному блоку (78), причем во время работы двигателя цилиндр (26) и поршень (50) поворачиваются вокруг своих продольных осей вследствие вращения шестерен (10, 12) коленчатыми валами (70, 80), при этом шестерни (10, 12) сцепляются с фиксированным зубчатым кольцом (88).
7. Двигатель по п.4 или 5, отличающийся тем, что выводной вал (30) соединен с основанием (32) стакана шестерней посредством простого механического соединения.
8. Двигатель по п.4 или 5, отличающийся тем, что выводной вал (30) соединен с основанием (32) стакана шестерней посредством планетарной коробки (40) передач.
9. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что клапанный блок (78) имеет по меньшей мере два канала, последовательно совмещаемые с указанным отверстием (28), предусмотренным в головке (27) цилиндра.
10. Двигатель по п.9, отличающийся тем, что головка (27) цилиндра снабжена уплотнительным кольцом, выполненным с возможностью размещения в соответствующем пазу, образованном вокруг отверстия (28).
11. Двигатель по п.9, отличающийся тем, что клапанный блок (78) снабжен уплотнительными кольцами (75, 76), выполненными с возможностью размещения в соответствующих пазах (71), образованных в нем и проходящих вокруг входного канала и выходного канала.
12. Двигатель по п.11, отличающийся тем, что уплотнительные кольца (75, 76) являются эксцентричными по отношению к головке (27) цилиндра.
13. Двигатель по п.11 или 12, отличающийся тем, что пазы (71) снабжены пружинными пластинами.
14. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что цилиндр (26) снаружи снабжен охлаждающими ребрами (85).
15. Двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что он представляет собой двигатель с искровым зажиганием, и в нем предусмотрена свеча зажигания, используемая для поджига топлива в цилиндре (26).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US92238707P | 2007-04-09 | 2007-04-09 | |
US60/922,387 | 2007-04-09 | ||
PCT/CA2008/000658 WO2008122126A1 (en) | 2007-04-09 | 2008-04-09 | Rotary engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009140335A true RU2009140335A (ru) | 2011-05-20 |
RU2472017C2 RU2472017C2 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=39830439
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009140335/06A RU2472017C2 (ru) | 2007-04-09 | 2008-04-09 | Роторный двигатель |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20100108034A1 (ru) |
EP (1) | EP2137379A4 (ru) |
JP (1) | JP2010523885A (ru) |
KR (1) | KR20100015784A (ru) |
CN (1) | CN101680298B (ru) |
AU (1) | AU2008235223A1 (ru) |
BR (1) | BRPI0810167A2 (ru) |
CA (1) | CA2683494A1 (ru) |
DE (1) | DE112008001015T5 (ru) |
GB (1) | GB2460787B (ru) |
MX (1) | MX2009010872A (ru) |
MY (1) | MY153009A (ru) |
RU (1) | RU2472017C2 (ru) |
WO (1) | WO2008122126A1 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8539931B1 (en) | 2009-06-29 | 2013-09-24 | Yousry Kamel Hanna | Rotary internal combustion diesel engine |
JP4553977B1 (ja) | 2009-10-26 | 2010-09-29 | 有限会社ケイ・アールアンドデイ | ロータリ式シリンダ装置 |
CN102269050B (zh) * | 2010-10-09 | 2012-06-27 | 湖北新火炬科技股份有限公司 | 一种转子发动机及其转子部分 |
US20180112594A1 (en) * | 2016-10-21 | 2018-04-26 | Michel Arseneau | Balanced rotary engine |
CN111140352B (zh) * | 2019-12-31 | 2021-06-25 | 江苏理工学院 | 缸套旋转式活塞发动机的旋转控制方法 |
Family Cites Families (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1324520A (en) * | 1919-12-09 | Internal-combustion engine | ||
US868497A (en) * | 1907-01-08 | 1907-10-15 | Charles E Smith | Motor. |
US1408385A (en) * | 1917-02-24 | 1922-02-28 | Richard T Newton | Motor wheel |
US1384142A (en) * | 1917-11-07 | 1921-07-12 | Marshall Dale | Wheel having self-contained motor |
US1569525A (en) * | 1922-04-26 | 1926-01-12 | Ivan L Owens | Rotary engine |
SU15491A1 (ru) * | 1929-03-15 | 1930-05-31 | А.Н. Данилевский | Авиационный двигатель внутреннего горени |
GB338574A (en) * | 1929-06-24 | 1930-11-24 | Donald Gordon Mackenzie | Improvements in or relating to double-acting piston engines |
US2512909A (en) * | 1946-08-07 | 1950-06-27 | Leslie W Beaven | Rotary valve engine |
GB1193993A (en) * | 1967-07-26 | 1970-06-03 | Wilfred John Lewington | A Rotary Reciprocatory Machine, such as an Internal Combustion Engine, Pump or Compressor |
US3638623A (en) * | 1970-03-23 | 1972-02-01 | James A Weinheimer | Spinning piston engines and system and process of operation |
US3709106A (en) * | 1970-09-14 | 1973-01-09 | H Shafer | Piston operator for imparting rotary motion |
DE2324322C2 (de) * | 1973-05-14 | 1982-09-02 | Ulrich Dr.-Ing. 5160 Düren Rohs | Zylinderkopfgitterabdichtung für eine Verbrennungskraftmaschine |
GB1481456A (en) * | 1973-10-12 | 1977-07-27 | Rohs U | Axial piston internal combustion engine |
DE3224482C2 (de) * | 1981-09-23 | 1991-11-21 | Prodromos Bekiaroglou | Kolbenmaschine |
FR2546232A1 (fr) * | 1983-05-19 | 1984-11-23 | Cannebotin Robert | Moteur a explosions ou combustion interne, a quatre temps, a bloc-cylindres tournant |
IT1173592B (it) * | 1984-05-09 | 1987-06-24 | Sergio Zaccaron | Motore alternativo a cilindri rotanti |
CN85100358B (zh) * | 1985-04-01 | 1988-01-13 | 黎正中 | 曲柄圆滑块往复活塞式内燃机 |
US5435232A (en) * | 1989-09-29 | 1995-07-25 | Hammerton; Ian R. | Multi-connecting rod reciprocating machine |
RU1828503C (ru) * | 1991-06-27 | 1993-07-15 | Е,М.Захватов и В.А.Житков | Роторно-поршневой двигатель |
AUPM982794A0 (en) * | 1994-12-02 | 1995-01-05 | Advanced Engine Technology Pty Ltd | New and improved rotary engine |
DE19546468A1 (de) * | 1995-12-13 | 1997-06-19 | Heinz Winger | Kolbenkraftmaschine |
US5595147A (en) * | 1995-12-15 | 1997-01-21 | Feuling; James J. | Contra-rotating twin crankshaft internal combustion engine |
AU8247498A (en) * | 1997-06-25 | 1999-01-04 | Noel Stephen Duke | Axial piston rotary machine |
DE19807867C1 (de) * | 1998-02-25 | 1999-05-27 | Viktor Hoegele | 4-Takt-Drehhubkolben-Motor |
US5894820A (en) * | 1998-04-02 | 1999-04-20 | Baeta; Manuel C. | Engine for converting linear motion into rotational motion |
US6357397B1 (en) * | 2000-05-08 | 2002-03-19 | Leo Kull | Axially controlled rotary energy converters for engines and pumps |
GB0023595D0 (en) * | 2000-09-27 | 2000-11-08 | Rcv Engines Ltd | Rotating cylinder valve engine |
US6672263B2 (en) * | 2002-03-06 | 2004-01-06 | Tony Vallejos | Reciprocating and rotary internal combustion engine, compressor and pump |
-
2008
- 2008-04-09 CA CA002683494A patent/CA2683494A1/en not_active Abandoned
- 2008-04-09 MX MX2009010872A patent/MX2009010872A/es not_active Application Discontinuation
- 2008-04-09 MY MYPI20094160 patent/MY153009A/en unknown
- 2008-04-09 KR KR1020097022031A patent/KR20100015784A/ko not_active Application Discontinuation
- 2008-04-09 JP JP2010502393A patent/JP2010523885A/ja active Pending
- 2008-04-09 RU RU2009140335/06A patent/RU2472017C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-04-09 CN CN2008800113341A patent/CN101680298B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-04-09 US US12/595,095 patent/US20100108034A1/en not_active Abandoned
- 2008-04-09 BR BRPI0810167-1A2A patent/BRPI0810167A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-04-09 AU AU2008235223A patent/AU2008235223A1/en not_active Abandoned
- 2008-04-09 EP EP08748107A patent/EP2137379A4/en not_active Withdrawn
- 2008-04-09 GB GB0917598A patent/GB2460787B/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-04-09 DE DE112008001015T patent/DE112008001015T5/de not_active Withdrawn
- 2008-04-09 WO PCT/CA2008/000658 patent/WO2008122126A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010523885A (ja) | 2010-07-15 |
GB2460787B (en) | 2011-11-02 |
GB0917598D0 (en) | 2009-11-25 |
RU2472017C2 (ru) | 2013-01-10 |
US20100108034A1 (en) | 2010-05-06 |
MX2009010872A (es) | 2009-12-14 |
KR20100015784A (ko) | 2010-02-12 |
GB2460787A (en) | 2009-12-16 |
CA2683494A1 (en) | 2008-10-16 |
EP2137379A4 (en) | 2010-05-19 |
EP2137379A1 (en) | 2009-12-30 |
WO2008122126A1 (en) | 2008-10-16 |
AU2008235223A1 (en) | 2008-10-16 |
DE112008001015T5 (de) | 2010-02-11 |
BRPI0810167A2 (pt) | 2014-12-30 |
MY153009A (en) | 2014-12-31 |
CN101680298B (zh) | 2012-06-06 |
CN101680298A (zh) | 2010-03-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3580228A (en) | Oscillating internal combustion engine | |
RU2009140335A (ru) | Роторный двигатель | |
US4421073A (en) | Rotating cylinder internal combustion engine | |
JP4488747B2 (ja) | 往復動及びロータリー併用型内燃機関、圧縮機、及びポンプ | |
US2347364A (en) | Cam member for engines or the like | |
CN111120092B (zh) | 一种缸套旋转式活塞发动机 | |
US2413590A (en) | Arcuate piston | |
US1308400A (en) | Internal combustion engine | |
US1287941A (en) | Internal-combustion engine. | |
US1274811A (en) | Internal-combustion engine. | |
KR101517731B1 (ko) | 기어유닛 및 이를 사용한 엔진 | |
US2081658A (en) | Valve cam operation | |
RU2007131902A (ru) | Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания | |
WO2014187145A1 (zh) | 机械能发动机 | |
RU2528485C1 (ru) | Бескривошипный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания | |
US1130896A (en) | Rotary valve for internal-combustion engines. | |
US2392524A (en) | Internal-combustion engine | |
US1107468A (en) | Internal-combustion engine. | |
WO2017122834A2 (ja) | レシプロエンジン及び圧縮機 | |
KR101111380B1 (ko) | 동력발생용 엔진 | |
RU82770U1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания | |
US1112371A (en) | Gas-engine. | |
RU2005887C1 (ru) | Поршневая машина | |
WO2015194977A1 (en) | Internal combustion engine using liquid fuel | |
JP2018132054A (ja) | 4サイクルロータリーエンジン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140410 |