RU2009105950A - Автоматическая коробка передач с по меньшей мере одним планетарным рядом - Google Patents
Автоматическая коробка передач с по меньшей мере одним планетарным рядом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009105950A RU2009105950A RU2009105950/11A RU2009105950A RU2009105950A RU 2009105950 A RU2009105950 A RU 2009105950A RU 2009105950/11 A RU2009105950/11 A RU 2009105950/11A RU 2009105950 A RU2009105950 A RU 2009105950A RU 2009105950 A RU2009105950 A RU 2009105950A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- automatic transmission
- transmission according
- planetary gear
- gear set
- stage
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H47/00—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing
- F16H47/06—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type
- F16H47/08—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion
- F16H47/085—Combinations of mechanical gearing with fluid clutches or fluid gearing the fluid gearing being of the hydrokinetic type the mechanical gearing being of the type with members having orbital motion with at least two mechanical connections between the hydraulic device and the mechanical transmissions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
- F16H37/0833—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
- F16H37/084—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
- F16H2037/0866—Power split variators with distributing differentials, with the output of the CVT connected or connectable to the output shaft
- F16H2037/0873—Power split variators with distributing differentials, with the output of the CVT connected or connectable to the output shaft with switching, e.g. to change ranges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/04—Smoothing ratio shift
- F16H2061/0425—Bridging torque interruption
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
- F16H2200/2064—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes using at least one positive clutch, e.g. dog clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/006—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion power being selectively transmitted by either one of the parallel flow paths
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
1. Автоматическая коробка передач с по меньшей мере одним планетарным рядом, отличающаяся проходящим параллельно этому планетарному ряду (4) путем передачи крутящего момента, причем этот планетарный ряд (4) в одной ступени передачи коробки (1) передач не используется для передачи крутящего момента и вращается без относительного числа оборотов его компонентов относительно друг друга, причем на этой ступени передачи структура соединения этого планетарного ряда (4) выполнена с возможностью изменения с помощью муфтовых и/или тормозных элементов (10, 11). ! 2. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что структура соединения может быть изменена с помощью двух кулачковых муфт (10, 11). ! 3. Автоматическая коробка передач по п.2, отличающаяся тем, что кулачковые муфты (10, 11) приводятся в действие гидравлически. ! 4. Автоматическая коробка передач по п.2, отличающаяся тем, что кулачковые муфты (10, 11) приводятся в действие механически. ! 5. Автоматическая коробка передач по п.4, отличающаяся тем, что кулачковые муфты (10, 11) приводятся в действие посредством рычагов, причем рычаги выведены из корпуса коробки (1). ! 6. Автоматическая коробка передач по одному из пп.3-5, отличающаяся тем, что возврат приведенных в действие муфт (10, 11) в исходное положение реализуется с помощью пружинных элементов. ! 7. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что она содержит гидродинамический преобразователь (3). ! 8. Автоматическая коробка передач по п.7, отличающаяся тем, что коробка передач выполнена таким образом, что на самой нижней ступени передачи колесо насоса гидродинамического преобразователя (3) выполнено с возможностью своб
Claims (11)
1. Автоматическая коробка передач с по меньшей мере одним планетарным рядом, отличающаяся проходящим параллельно этому планетарному ряду (4) путем передачи крутящего момента, причем этот планетарный ряд (4) в одной ступени передачи коробки (1) передач не используется для передачи крутящего момента и вращается без относительного числа оборотов его компонентов относительно друг друга, причем на этой ступени передачи структура соединения этого планетарного ряда (4) выполнена с возможностью изменения с помощью муфтовых и/или тормозных элементов (10, 11).
2. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что структура соединения может быть изменена с помощью двух кулачковых муфт (10, 11).
3. Автоматическая коробка передач по п.2, отличающаяся тем, что кулачковые муфты (10, 11) приводятся в действие гидравлически.
4. Автоматическая коробка передач по п.2, отличающаяся тем, что кулачковые муфты (10, 11) приводятся в действие механически.
5. Автоматическая коробка передач по п.4, отличающаяся тем, что кулачковые муфты (10, 11) приводятся в действие посредством рычагов, причем рычаги выведены из корпуса коробки (1).
6. Автоматическая коробка передач по одному из пп.3-5, отличающаяся тем, что возврат приведенных в действие муфт (10, 11) в исходное положение реализуется с помощью пружинных элементов.
7. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что она содержит гидродинамический преобразователь (3).
8. Автоматическая коробка передач по п.7, отличающаяся тем, что коробка передач выполнена таким образом, что на самой нижней ступени передачи колесо насоса гидродинамического преобразователя (3) выполнено с возможностью свободного вращения.
9. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что планетарный ряд (4), структура соединения которого выполнена с возможностью изменения, является единственным планетарным рядом (4) во входной области (2) коробки (1) передач.
10. Автоматическая коробка передач по п.1, отличающаяся тем, что планетарный ряд (4), структура соединения которого выполнена с возможностью изменения, является одним из по меньшей мере двух планетарных рядов (4, 5) во входной области (2) коробки (1) передач.
11. Автоматическая коробка передач по п.10, отличающаяся тем, что также и второй планетарный ряд (5) на одной ступени передачи не передает крутящий момент и на этой ступени передачи структура соединения этого планетарного ряда (5) выполнена с возможностью изменения с помощью муфтовых и/или тормозных элементов (10, 11).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102008010064.1A DE102008010064B4 (de) | 2008-02-20 | 2008-02-20 | Automatgetriebe mit wenigstens einem Planetensatz |
| DE102008010064.1 | 2008-02-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2009105950A true RU2009105950A (ru) | 2010-08-27 |
| RU2499169C2 RU2499169C2 (ru) | 2013-11-20 |
Family
ID=40896544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009105950/11A RU2499169C2 (ru) | 2008-02-20 | 2009-02-19 | Автоматическая коробка передач с, по меньшей мере, одним планетарным рядом |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2107275A1 (ru) |
| DE (1) | DE102008010064B4 (ru) |
| RU (1) | RU2499169C2 (ru) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110179891A1 (en) | 2007-09-20 | 2011-07-28 | Busch Jorg | Automatic transmission having hydrodynamic converter |
| DE102008027946A1 (de) | 2008-06-12 | 2009-12-24 | Voith Patent Gmbh | Automatgetriebe mit einem Antriebsbereich, einem hydrodynamischen Wandler, und einem Abtriebsbereich sowie Verfahren zum Bremsen bei hohen Drehzahlen |
| DE102008045583B4 (de) | 2008-09-03 | 2014-02-27 | Voith Patent Gmbh | Automatgetriebe mit Drehmomentwandler |
| DE102009011041A1 (de) | 2009-02-28 | 2010-09-02 | Voith Patent Gmbh | Getriebe mit einem Getriebegehäuse |
| DE102009026706A1 (de) | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Lageranordnung für eine Welle |
| DE102009026708A1 (de) | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung mit zumindest einer Klauenkupplung |
| DE102009026710A1 (de) | 2009-06-04 | 2010-12-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung mit zumindest einer Klauenkupplung |
| DE102009026707B4 (de) | 2009-06-04 | 2022-01-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Anordnung mit zumindest einer Klauenkupplung |
| DE102010010473A1 (de) | 2010-03-06 | 2011-09-08 | Daimler Ag | Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| JP5460571B2 (ja) | 2010-12-22 | 2014-04-02 | ジヤトコ株式会社 | 自動変速機 |
| DE102014212060A1 (de) | 2014-06-24 | 2015-12-24 | Voith Patent Gmbh | Differenzialwandlergetriebe |
| DE102014212052A1 (de) | 2014-06-24 | 2015-12-24 | Voith Patent Gmbh | Differentialwandlergetriebe |
| DE102016207262A1 (de) * | 2016-04-28 | 2017-11-02 | Voith Patent Gmbh | Schaltbaugruppe |
| DE102016218114B4 (de) * | 2016-09-21 | 2019-01-03 | Voith Patent Gmbh | Verfahren zum Schalten eines Automatgetriebes |
| DE102021125457A1 (de) | 2021-09-30 | 2023-03-30 | Voith Patent Gmbh | Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zum Rückschalten eines Automatikgetriebes |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2397634A (en) * | 1943-10-19 | 1946-04-02 | Borg Warner | Automatic transmission |
| SU87552A1 (ru) * | 1950-01-20 | 1950-11-30 | С.М. Бро | Автомобильна планетарна коробка на шесть передач |
| DE1008590B (de) * | 1952-03-10 | 1957-05-16 | Volvo Ab | Hydraulisches Wechselgetriebe |
| DE1096143B (de) * | 1956-01-07 | 1960-12-29 | Daimler Benz Ag | Hydromechanische Verbundgetriebe mit einem Stroemungswandler und einer den Stroemungswandler umgehenden UEberbrueckungskupplung |
| DE1083670B (de) * | 1959-01-23 | 1960-06-15 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Hydromechanisches Getriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit einem die Leistung verzweigenden Differential |
| DE1178714B (de) * | 1962-07-21 | 1964-09-24 | Voith Getriebe Kg | Hydrodynamisch-mechanische Getriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
| DE3417784A1 (de) * | 1984-05-14 | 1985-11-14 | Ford-Werke AG, 5000 Köln | Hydraulisches steuerventilsystem fuer ein mehrgaengiges, selbsttaetig schaltendes hydrokinetisch-mechanisches wechselgetriebe fuer kraftfahrzeuge |
| CN1019680B (zh) * | 1987-11-03 | 1992-12-30 | 罗明远 | 功率分流无级变速传动系统 |
| US5030179A (en) * | 1989-02-02 | 1991-07-09 | Ganoung David P | Discrete-ratio transmissions |
| DE4315727B4 (de) * | 1993-05-11 | 2004-02-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Umlaufrädergetriebe für ein automatisch schaltendes Kraftfahrzeuggetriebe |
| DE19621380A1 (de) * | 1996-05-28 | 1997-12-04 | Voith Turbo Kg | Wandlergetriebe, insbesondere Differentialwandlergetriebe |
| KR100302739B1 (ko) * | 1997-10-08 | 2001-12-28 | 이계안 | 5속자동변속기용파워트레인 |
| DE19912480B4 (de) * | 1999-03-22 | 2006-03-16 | Zf Friedrichshafen Ag | Automatisch schaltbares Kraftfahrzeuggetriebe |
| UA87592C2 (en) * | 2005-07-29 | 2009-07-27 | Общество с ограниченной ответственностью "КАТЕ" | Gear box |
-
2008
- 2008-02-20 DE DE102008010064.1A patent/DE102008010064B4/de active Active
-
2009
- 2009-02-13 EP EP09075235A patent/EP2107275A1/de not_active Withdrawn
- 2009-02-19 RU RU2009105950/11A patent/RU2499169C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102008010064A1 (de) | 2009-08-27 |
| RU2499169C2 (ru) | 2013-11-20 |
| EP2107275A1 (de) | 2009-10-07 |
| DE102008010064B4 (de) | 2016-04-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2009105950A (ru) | Автоматическая коробка передач с по меньшей мере одним планетарным рядом | |
| JP5806780B2 (ja) | 車両用自動変速機の１０速パワートレイン | |
| EP1837553A3 (en) | Dual clutch transmission apparatus | |
| EP2107270A3 (en) | Electric dual input clutch transmission | |
| KR101646352B1 (ko) | 차량용 다단 자동변속기 | |
| CN102588532A (zh) | 九挡自动变速器 | |
| RU2010107090A (ru) | Многоступенчатая планетарная коробка передач с двумя планетарными зубчатыми передачами и имеющая до десяти отношений скоростей переднего хода | |
| RU2016146141A (ru) | Автоматическая коробка передач автотранспортного средства | |
| RU2010107093A (ru) | Многоступенчатая планетарная коробка передач, имеющая до десяти передаточных отношений переднего хода | |
| WO2008154895A3 (de) | Leistungsverzweigtes automatisches fahrzeuggetriebe mit einem cvt-variator | |
| FR2930978B1 (fr) | Boite de vitesses a double embrayage comportant des liaisons de transfert entre les arbres primaires. | |
| RU2011108248A (ru) | Способ переключения передач в коробке передач автомобиля с двойным сцеплением | |
| WO2006106534A8 (en) | Seven-gear gearbox for a motorcar double clutch transmission | |
| RU2011101625A (ru) | Двойное сцепление для автомобилей | |
| DE102005013536A1 (de) | Getriebe mit Doppelantriebskupplung und Synchroneinrichtungen zum Herstellen von Drehzahlverhältnissen | |
| KR20110021734A (ko) | 동력 분기 변속기 | |
| RU2012106759A (ru) | Модуль трансмиссии автотранспортного средства | |
| ATE487896T1 (de) | Getriebe mit mindestens zwei planetenradstufen | |
| ATE528538T1 (de) | Stufengetriebe mit doppelkupplung | |
| RU2014107874A (ru) | Трансмиссия рельсового транспортного средства | |
| RU2581954C1 (ru) | Планетарная коробка передач | |
| RU2565799C1 (ru) | Семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями | |
| RU2012153858A (ru) | Дифференциальный механизм для привода колес или мостов транспортного средства | |
| WO2012028860A1 (en) | Infinite speed transmission | |
| RU2007139398A (ru) | Трансмиссия |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150220 |