RU2008137722A - Устройство впрыскивания топлива для двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Устройство впрыскивания топлива для двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2008137722A
RU2008137722A RU2008137722/06A RU2008137722A RU2008137722A RU 2008137722 A RU2008137722 A RU 2008137722A RU 2008137722/06 A RU2008137722/06 A RU 2008137722/06A RU 2008137722 A RU2008137722 A RU 2008137722A RU 2008137722 A RU2008137722 A RU 2008137722A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel injection
injection device
guide
valve element
guide element
Prior art date
Application number
RU2008137722/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2426002C2 (ru
Inventor
Вольфганг БРАУН (DE)
Вольфганг БРАУН
Дирк ВАЛЕ (DE)
Дирк ВАЛЕ
Мартин КАТЦ (DE)
Мартин КАТЦ
Александер ВЕРНАУ (DE)
Александер ВЕРНАУ
Original Assignee
Роберт Бош ГмбХ (DE)
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош ГмбХ (DE), Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош ГмбХ (DE)
Publication of RU2008137722A publication Critical patent/RU2008137722A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2426002C2 publication Critical patent/RU2426002C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
    • F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
    • F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
    • F02M61/12—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type characterised by the provision of guiding or centring means for valve bodies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/70—Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger
    • F02M2200/703—Linkage between actuator and actuated element, e.g. between piezoelectric actuator and needle valve or pump plunger hydraulic
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2547/00—Special features for fuel-injection valves actuated by fluid pressure
    • F02M2547/001—Control chambers formed by movable sleeves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

1. Устройство (18) впрыскивания топлива для двигателя (10) внутреннего сгорания, имеющее корпус (22) и расположенный в нем клапанный элемент (32), который в зоне выпускного отверстия (42) для топлива взаимодействует со своим седлом, отличающееся тем, что по меньшей мере одна первая деталь (34) и по меньшей мере одна вторая деталь (36) клапанного элемента (32) связаны между собой элементом (92) гидравлической связи, имеющим полость (94) гидравлической связи, ограниченную по меньшей мере на отдельных участках втулкой (88), надетой на первую деталь (34) клапанного элемента с возможностью относительного направленного перемещения вдоль нее, и предусмотрен направляющий элемент (70), который служит охватывающей направляющей для расположенного со стороны элемента гидравлической связи концевого участка (77) первой детали (34) клапанного элемента (32). ! 2. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что втулка (88) опирается на направляющий элемент (70). ! 3. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.2, отличающееся тем, что по меньшей мере в одной части направляющего участка (76) направляющего элемента (70) или в сопряженной части первой детали клапанного элемента (32) имеется проходящий от одной стороны направляющего элемента (70) к другой его стороне проход (77) для текучей среды. ! 4. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (70) имеет ограничитель (80) подъема второй детали (36) клапанного элемента (32). ! 5. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.4, отличающееся тем, что между второй деталью (36) клапанного элемента (32) и ограничителем (80) ее подъема расположен регулировочный элемент (97) для регулирования величи

Claims (11)

1. Устройство (18) впрыскивания топлива для двигателя (10) внутреннего сгорания, имеющее корпус (22) и расположенный в нем клапанный элемент (32), который в зоне выпускного отверстия (42) для топлива взаимодействует со своим седлом, отличающееся тем, что по меньшей мере одна первая деталь (34) и по меньшей мере одна вторая деталь (36) клапанного элемента (32) связаны между собой элементом (92) гидравлической связи, имеющим полость (94) гидравлической связи, ограниченную по меньшей мере на отдельных участках втулкой (88), надетой на первую деталь (34) клапанного элемента с возможностью относительного направленного перемещения вдоль нее, и предусмотрен направляющий элемент (70), который служит охватывающей направляющей для расположенного со стороны элемента гидравлической связи концевого участка (77) первой детали (34) клапанного элемента (32).
2. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что втулка (88) опирается на направляющий элемент (70).
3. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.2, отличающееся тем, что по меньшей мере в одной части направляющего участка (76) направляющего элемента (70) или в сопряженной части первой детали клапанного элемента (32) имеется проходящий от одной стороны направляющего элемента (70) к другой его стороне проход (77) для текучей среды.
4. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (70) имеет ограничитель (80) подъема второй детали (36) клапанного элемента (32).
5. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.4, отличающееся тем, что между второй деталью (36) клапанного элемента (32) и ограничителем (80) ее подъема расположен регулировочный элемент (97) для регулирования величины подъема второй детали клапанного элемента.
6. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (70) имеет канал (68) для прохода текучей среды со сквозным отверстием (82), которое по меньшей мере опосредованно соединяет кольцевую полость (40) в зоне седла клапанного элемента с присоединением (17) высокого давления.
7. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.6, отличающееся тем, что в сквозном отверстии имеется проточный дроссель (82).
8. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (70) зажат между двумя частями (24, 26) корпуса, а поверхности (78) контакта направляющего элемента с этими частями (24, 26) корпуса выполнены таким образом, что их центры тяжести по меньшей мере примерно расположены на центральной оси направляющего участка (76) направляющего элемента (70).
9. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что втулка (88) поджата пружиной (90), которая опирается на уступ (52), выполненный на первой детали (34) клапанного элемента (32).
10. Устройство (18) впрыскивания топлива по одному из пп.1-8, отличающееся тем, что втулка (88) поджата первой пружиной (90), которая опирается на уступ, выполненный с одной стороны кольцевого элемента (104), который с другой своей стороны поджат второй пружиной (50), которая по меньшей мере опосредованно опирается на корпус (22) устройства впрыскивания топлива, и который через элемент (102) связи кинематически связан с клапанным элементом (32) в направлении его закрытия.
11. Устройство (18) впрыскивания топлива по п.1, отличающееся тем, что направляющий элемент (70) имеет центрирующий участок, предпочтительно центрирующий буртик, который центрирует направляющий элемент (70) относительно части (26) корпуса.
RU2008137722/06A 2006-02-24 2007-01-12 Устройство впрыскивания топлива для двигателя внутреннего сгорания RU2426002C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006008648A DE102006008648A1 (de) 2006-02-24 2006-02-24 Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102006008648.1 2006-02-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008137722A true RU2008137722A (ru) 2010-03-27
RU2426002C2 RU2426002C2 (ru) 2011-08-10

Family

ID=37907846

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008137722/06A RU2426002C2 (ru) 2006-02-24 2007-01-12 Устройство впрыскивания топлива для двигателя внутреннего сгорания

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8146839B2 (ru)
EP (1) EP1989436B1 (ru)
JP (1) JP4898840B2 (ru)
CN (1) CN101389852B (ru)
BR (1) BRPI0708231B1 (ru)
DE (2) DE102006008648A1 (ru)
RU (1) RU2426002C2 (ru)
WO (1) WO2007098975A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006047935A1 (de) 2006-10-10 2008-04-17 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine
DE102008040680A1 (de) 2008-07-24 2010-01-28 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Injektor
DE102008041561B4 (de) 2008-08-26 2022-05-19 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor sowie Auslegungsverfahren für einen Kraftstoffinjektor
DE102009007095A1 (de) * 2009-02-02 2010-08-05 Continental Automotive Gmbh Einspritzventil
DE102010030383A1 (de) 2010-06-23 2011-12-29 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzvorrichtung mit hydraulischem Koppler
DE102010039980A1 (de) 2010-08-31 2012-03-01 Man Diesel & Turbo Se Zentriervorrichtung für eine Kraftstoffeinspritzdüse
US8989088B2 (en) 2011-01-07 2015-03-24 Integrated Device Technology Inc. OFDM signal processing in a base transceiver system
CN102996309B (zh) * 2012-12-04 2016-02-03 袁辉 高压共轨喷油器
DE102013221484A1 (de) * 2013-10-23 2015-04-23 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
CN104454274B (zh) * 2014-12-03 2017-09-29 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 一种喷油器
CN104847556A (zh) * 2015-05-19 2015-08-19 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 无静态泄漏喷油器
GB201520206D0 (en) * 2015-11-17 2015-12-30 Delphi Internat Operations Luxembourg S À R L Fuel injector
DE102018212665A1 (de) * 2018-07-30 2020-01-30 Robert Bosch Gmbh Kolbenpumpe und Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH495504A (de) * 1968-08-28 1970-08-31 Sopromi Soc Proc Modern Inject Brennstoff-Einspritzventil mit elektromagnetischer Betätigung
EP0603616B1 (de) * 1992-12-23 1998-05-27 Ganser-Hydromag Ag Brennstoffeinspritzventil
DE19500706C2 (de) * 1995-01-12 2003-09-25 Bosch Gmbh Robert Zumeßventil zur Dosierung von Flüssigkeiten oder Gasen
JPH08296521A (ja) * 1995-02-28 1996-11-12 Isuzu Motors Ltd インジェクタの針弁制御装置
DE19900037A1 (de) * 1999-01-02 2000-07-06 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil
DE10006111A1 (de) * 2000-02-11 2001-08-30 Bosch Gmbh Robert Kraftstoffeinspritzventil
DE10014450A1 (de) * 2000-03-23 2001-09-27 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Einspritzung von Kraftstoff mit variablem Einspritzdruckverlauf
DE10033428C2 (de) * 2000-07-10 2002-07-11 Bosch Gmbh Robert Druckgesteuerter Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff
DE10248379A1 (de) * 2002-10-17 2004-04-29 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Einspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE102004004006A1 (de) 2004-01-27 2005-08-11 Robert Bosch Gmbh Integrierter hydraulischer Druckübersetzer für Kraftstoffinjektoren an Hochdruckspeichereinspritzsystemen
DE102004024282A1 (de) 2004-05-15 2005-12-01 Robert Bosch Gmbh Pumpe-Düse-Einheit und Pumpe-Leitung-Düse-Einheit
DE102004035313A1 (de) 2004-07-21 2006-02-16 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit zweistufigem Übersetzer
DE102004037124A1 (de) 2004-07-30 2006-03-23 Robert Bosch Gmbh Common-Rail-Injektor
DE102005004738A1 (de) * 2005-02-02 2006-08-10 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit direkter Nadelsteuerung für eine Brennkraftmaschine
DE102005012929A1 (de) * 2005-03-21 2006-09-28 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor mit direkter Steuerung des Einspritzventilglieds und variabler Übersetzung

Also Published As

Publication number Publication date
CN101389852A (zh) 2009-03-18
BRPI0708231A2 (pt) 2011-05-17
WO2007098975A1 (de) 2007-09-07
BRPI0708231B1 (pt) 2018-11-21
JP2009527686A (ja) 2009-07-30
US8146839B2 (en) 2012-04-03
CN101389852B (zh) 2011-07-27
DE502007003146D1 (de) 2010-04-29
US20090020632A1 (en) 2009-01-22
EP1989436A1 (de) 2008-11-12
DE102006008648A1 (de) 2007-08-30
EP1989436B1 (de) 2010-03-17
RU2426002C2 (ru) 2011-08-10
JP4898840B2 (ja) 2012-03-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008137722A (ru) Устройство впрыскивания топлива для двигателя внутреннего сгорания
US7621258B2 (en) Injector of a fuel injection system of an internal combustion engine
RU2007108943A (ru) Клапан для создания газового импульса
ATE479837T1 (de) Kraftstoffinjektor mit druckausgeglichenem steuerventil
JP2005517858A (ja) 内燃機関のための燃料噴射弁
KR950033016A (ko) 내연 기관용 연료 분사 장치
RU2008148287A (ru) Топливный инжектор с уравновешенным по давлению управляющим клапаном
ATE310162T1 (de) Ventil zum steuern von flüssigkeiten
RU2010101640A (ru) Управляющий клапан для топливной форсунки
JPH0429872B2 (ru)
RU2011107190A (ru) Устройство управления в поршневом двигателе
JP2010507746A (ja) 軸方向で圧力補償された制御弁を備えたインジェクタ
ATE535704T1 (de) Injektor zum einspritzen von kraftstoff
JP6097402B2 (ja) バルブ装置
CN101529080B (zh) 用于将燃料喷入内燃机燃烧室中的喷射器
RU2018141383A (ru) Клапан управления потоком
BRPI0608785A2 (pt) válvula de injeção de combustìvel
JPS6299672A (ja) デイ−ゼル機関用燃料噴射ポンプの送出し弁
RU2010134914A (ru) Топливная форсунка
BRPI0613995A2 (pt) dispositivo injetor de combustìvel para motor de combustão com injeção direta de combustìvel
RU2011101635A (ru) Топливная форсунка
ES2370855T3 (es) Dispositivo de inyección de combustible para un motor de combustión interna.
JP2017519932A (ja) 燃料噴射器
BRPI0703074A (pt) injetor de comustìvel para motor a combustão interna por injeção direta
JP2006514210A (ja) 内燃機関用の燃料噴射弁