RU2011101635A - Топливная форсунка - Google Patents
Топливная форсунка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011101635A RU2011101635A RU2011101635/06A RU2011101635A RU2011101635A RU 2011101635 A RU2011101635 A RU 2011101635A RU 2011101635/06 A RU2011101635/06 A RU 2011101635/06A RU 2011101635 A RU2011101635 A RU 2011101635A RU 2011101635 A RU2011101635 A RU 2011101635A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- fuel injector
- pressure
- cavity
- injector according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/02—Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
- F02M63/0225—Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/31—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/31—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements
- F02M2200/315—Fuel-injection apparatus having hydraulic pressure fluctuations damping elements for damping fuel pressure fluctuations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2547/00—Special features for fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M2547/003—Valve inserts containing control chamber and valve piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0012—Valves
- F02M63/007—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
- F02M63/0078—Valve member details, e.g. special shape, hollow or fuel passages in the valve member
- F02M63/008—Hollow valve members, e.g. members internally guided
Abstract
1. Топливная форсунка, прежде всего топливная форсунка для системы "common rail", для впрыскивания топлива в камеру сгорания в двигателе внутреннего сгорания, имеющая присоединение (10) сливного топливопровода и цельный или составной управляющий впрыскиванием клапанный элемент (13), установленный с возможностью перемещения между своими открытым и закрытым положениями и по меньшей мере частично расположенный в предусмотренной в корпусе (19) топливной форсунки полости (8) высокого давления, отличающаяся тем, что радиально между полостью (8) высокого давления и корпусом (19) топливной форсунки расположена кольцевая полость (42), давление топлива в которой в процессе работы топливной форсунки (1) по меньшей мере периодически ниже, чем в полости (8) высокого давления и выше, чем в присоединении (10) сливного топливопровода. ! 2. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что давление в кольцевой полости (42) по меньшей мере вдвое ниже, чем в полости (8) высокого давления. ! 3. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что поступающее из топливоподводящего канала (7) топливо поступает непосредственно в полость (8) высокого давления. ! 4. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что полость (8) высокого давления проходит в осевом направлении вплоть до системы распылительных отверстий (17) в распылителе топливной форсунки. ! 5. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что полость (8) высокого давления и/или ведущий в нее топливоподводящий канал (7) гидравлически соединены/соединена, соответственно соединен с кольцевой полостью (42) по меньшей мере одним ведущим в нее входным дросселем (51). ! 6. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что кол�
Claims (13)
1. Топливная форсунка, прежде всего топливная форсунка для системы "common rail", для впрыскивания топлива в камеру сгорания в двигателе внутреннего сгорания, имеющая присоединение (10) сливного топливопровода и цельный или составной управляющий впрыскиванием клапанный элемент (13), установленный с возможностью перемещения между своими открытым и закрытым положениями и по меньшей мере частично расположенный в предусмотренной в корпусе (19) топливной форсунки полости (8) высокого давления, отличающаяся тем, что радиально между полостью (8) высокого давления и корпусом (19) топливной форсунки расположена кольцевая полость (42), давление топлива в которой в процессе работы топливной форсунки (1) по меньшей мере периодически ниже, чем в полости (8) высокого давления и выше, чем в присоединении (10) сливного топливопровода.
2. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что давление в кольцевой полости (42) по меньшей мере вдвое ниже, чем в полости (8) высокого давления.
3. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что поступающее из топливоподводящего канала (7) топливо поступает непосредственно в полость (8) высокого давления.
4. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что полость (8) высокого давления проходит в осевом направлении вплоть до системы распылительных отверстий (17) в распылителе топливной форсунки.
5. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что полость (8) высокого давления и/или ведущий в нее топливоподводящий канал (7) гидравлически соединены/соединена, соответственно соединен с кольцевой полостью (42) по меньшей мере одним ведущим в нее входным дросселем (51).
6. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что кольцевая полость (42) по меньшей мере одним ведущим из нее сливным дросселем (52) соединена с находящейся под низким давлением зоной (12) топливной форсунки (1), каковая зона предпочтительно гидравлически расположена после управляющего клапана (33).
7. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что кольцевая полость (42) радиально внутри ограничена форсуночной деталью (27), которая имеет по меньшей мере частично трубчатую форму и которая предпочтительно ограничивает управляющую полость (28).
8. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что давление в кольцевой полости (42) ниже, чем в полости (8) высокого давления, только при превышении минимального давления, прежде всего при превышении давления, составляющего 1800 бар.
9. Топливная форсунка по п.1, отличающаяся тем, что кольцевая полость (42) выполнена с возможностью ее гидравлического соединения с находящейся под низким давлением зоной (12) топливной форсунки (1) через по меньшей мере через один предохранительный клапан, который предпочтительно выполнен дросселирующим в открытом состоянии, прежде всего в виде обратного клапана.
10. Топливная форсунка по п.9, отличающаяся тем, что предохранительный клапан (53) имеет пружину (55), прежде всего листовую пружину, и клапанный элемент, прежде всего в виде шарика, поджимаемый усилием указанной пружины (55) к форсуночной детали (27), предпочтительно ограничивающей находящуюся под низким давлением зону (12) топливной форсунки.
11. Топливная форсунка по п.9, отличающаяся тем, что подвижный клапанный элемент предохранительного клапана (53) образован ограничивающей находящуюся под низким давлением зону (12) форсуночной деталью (27), которая пружиной (55), прежде всего упругой распорной втулкой или тарельчатой пружиной, прижимается к корпусу (19) топливной форсунки.
12. Топливная форсунка по п.11, отличающаяся тем, что при открытом предохранительном клапане (53) между форсуночной деталью (27) и корпусом (19) топливной форсунки, предпочтительно в осевом направлении, имеется дренажная щель, прежде всего кольцевая дренажная щель.
13. Топливная форсунка по п.11 или 12, отличающаяся тем, что пружина (55) предохранительного клапана (53) установлена с возможностью регулирования величины ее предварительного сжатия зажимным винтом (48).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008002527.5 | 2008-06-19 | ||
DE102008002527A DE102008002527A1 (de) | 2008-06-19 | 2008-06-19 | Kraftstoff-Injektor |
PCT/EP2009/054814 WO2009153087A1 (de) | 2008-06-19 | 2009-04-22 | Kraftstoff-injektor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011101635A true RU2011101635A (ru) | 2012-07-27 |
RU2541484C2 RU2541484C2 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=40887985
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011101635/06A RU2541484C2 (ru) | 2008-06-19 | 2009-04-22 | Топливная форсунка |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2294309B1 (ru) |
CN (1) | CN102066741B (ru) |
BR (1) | BRPI0914857A2 (ru) |
DE (1) | DE102008002527A1 (ru) |
RU (1) | RU2541484C2 (ru) |
WO (1) | WO2009153087A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010003202A1 (de) * | 2010-03-24 | 2011-09-29 | Robert Bosch Gmbh | Common-Rail-Injektor mit druckausgeglichenem Schaltventil und zusätzlichem Speichervolumen |
CH710127A1 (de) * | 2014-09-17 | 2016-03-31 | Ganser Crs Ag | Brennstoffeinspritzventil für Verbrennungskraftmaschinen. |
JP6384366B2 (ja) * | 2015-03-09 | 2018-09-05 | 株式会社デンソー | 燃料噴射装置 |
GB2553140B (en) * | 2016-08-25 | 2020-04-01 | Delphi Tech Ip Ltd | Control valve assembly of a fuel injector |
CN108513600B (zh) * | 2016-12-28 | 2020-02-07 | 白保忠 | 一种复进式顺序阀及其顺序驱动方法 |
CN110848060B (zh) * | 2019-10-14 | 2022-03-15 | 中国北方发动机研究所(天津) | 一种电控蓄压喷油器 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6012644A (en) * | 1997-04-15 | 2000-01-11 | Sturman Industries, Inc. | Fuel injector and method using two, two-way valve control valves |
US5720318A (en) * | 1995-05-26 | 1998-02-24 | Caterpillar Inc. | Solenoid actuated miniservo spool valve |
US6047899A (en) * | 1998-02-13 | 2000-04-11 | Caterpillar Inc. | Hydraulically-actuated fuel injector with abrupt end to injection features |
DE10002109A1 (de) * | 2000-01-19 | 2001-08-02 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzsystem |
DE102006051581A1 (de) * | 2006-11-02 | 2008-05-08 | Robert Bosch Gmbh | Düsenspannkörper für Kraftstoffinjektoren |
DE102007021330A1 (de) | 2007-05-07 | 2008-11-13 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine mit Common-Rail-Einspritzsystem |
-
2008
- 2008-06-19 DE DE102008002527A patent/DE102008002527A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-04-22 WO PCT/EP2009/054814 patent/WO2009153087A1/de active Application Filing
- 2009-04-22 CN CN200980123041.7A patent/CN102066741B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-04-22 BR BRPI0914857-4A patent/BRPI0914857A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2009-04-22 EP EP09765667.2A patent/EP2294309B1/de not_active Not-in-force
- 2009-04-22 RU RU2011101635/06A patent/RU2541484C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2009153087A1 (de) | 2009-12-23 |
RU2541484C2 (ru) | 2015-02-20 |
BRPI0914857A2 (pt) | 2020-08-18 |
EP2294309A1 (de) | 2011-03-16 |
DE102008002527A1 (de) | 2009-12-24 |
EP2294309B1 (de) | 2014-06-11 |
CN102066741B (zh) | 2014-07-09 |
CN102066741A (zh) | 2011-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2011101635A (ru) | Топливная форсунка | |
DE502007004936D1 (de) | Kraftstoffinjektor mit druckausgeglichenem steuerventil | |
US8069840B2 (en) | Injector for injecting fuel into combustion chambers of internal combustion engines | |
RU2014139941A (ru) | Топливный клапан для впрыскивания запального жидкого топлива и для впрыскивания газообразного топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания с самовоспламенением | |
ATE518058T1 (de) | Kraftstoffinjektor | |
WO2009033304A8 (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung | |
RU2008130847A (ru) | Топливная форсунка | |
RU2011102821A (ru) | Топливная форсунка | |
JP2010507746A (ja) | 軸方向で圧力補償された制御弁を備えたインジェクタ | |
ATE535704T1 (de) | Injektor zum einspritzen von kraftstoff | |
RU2011102820A (ru) | Топливная форсунка с состоящим из двух частей якорем электромагнита | |
WO2008126482A1 (ja) | 燃料噴射弁 | |
WO2012080331A3 (de) | Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen | |
KR20050075719A (ko) | 연료 분사 노즐 | |
RU2010134914A (ru) | Топливная форсунка | |
ATE458909T1 (de) | Kraftstoff-einspritzvorrichtung für eine brennkraftmaschine mit kraftstoff- direkteinspritzung | |
US20150101688A1 (en) | Flow Restrictor with Ball and Throttle | |
WO2006106017A3 (de) | Kraftstoffinjektor mit piezoaktor | |
ATE530759T1 (de) | INJEKTOR MIT NACH AUßEN ÖFFNENDEM VENTILELEMENT | |
ATE484671T1 (de) | Kraftstoffinjektor | |
ATE489551T1 (de) | Injektor | |
ATE389796T1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil | |
ATE434721T1 (de) | Kraftstoffinjektor | |
ES2355591T3 (es) | Inyector de combustible. | |
DE502007006384D1 (de) | Injektor zum einspritzen von kraftstoff |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200423 |