RU2008109924A - Система крепления хвостового оперения к поверхности крепления летательного аппарата - Google Patents
Система крепления хвостового оперения к поверхности крепления летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008109924A RU2008109924A RU2008109924/11A RU2008109924A RU2008109924A RU 2008109924 A RU2008109924 A RU 2008109924A RU 2008109924/11 A RU2008109924/11 A RU 2008109924/11A RU 2008109924 A RU2008109924 A RU 2008109924A RU 2008109924 A RU2008109924 A RU 2008109924A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- abutment surface
- fastening system
- tail unit
- fastening
- contact zone
- Prior art date
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 claims 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/06—Fins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Abstract
1. Система крепления хвостового оперения (2) к поверхности (3) крепления летательного аппарата, содержащая: ! фюзеляж (2); ! поверхность (3) крепления, и ! крепежное устройство (6, 6') с первой опорной поверхностью (17), которая выполнена так, чтобы она прижималась к хвостовому оперению (2), и со второй опорной поверхностью (18), которая выполнена так, чтобы она опиралась на поверхность (3) крепления; ! причем первая опорная поверхность и вторая опорная поверхность содержат общую линию контакта; и ! первая опорная поверхность (17) определяет первую плоскость, и вторая опорная поверхность (18) определяет вторую плоскость; и ! угол между первой и второй плоскостями находится в диапазоне от 0 до 180°; ! первая опорная поверхность (17) и хвостовое оперение (2) определяют первую контактную зону (13) с первой формой поверхности, и ! первая форма поверхности первой контактной зоны (13) соответствует первой форме поверхности хвостового оперения (2). ! 2. Система крепления по п.1, в которой вторая опорная поверхность (18) и поверхность (3) крепления содержат вторую контактную зону (14) со второй формой поверхности, причем вторая форма поверхности второй контактной зоны (14) соответствует второй форме поверхности (3) крепления, так что обеспечивается соединение с плотным прилеганием поверхностей. ! 3. Система крепления по п.1 или 2, в которой хвостовое оперение (2) содержит внутреннюю (4) и внешнюю (5) части, причем первая опорная поверхность (17) выполнена так, чтобы она прижималась по меньшей мере к внутренней (4) или к внешней (5) части хвостового оперения (2). ! 4. Система крепления по п.1, которая содержит дополнительно по меньшей мере первые соединительные элементы (7) или вт
Claims (13)
1. Система крепления хвостового оперения (2) к поверхности (3) крепления летательного аппарата, содержащая:
фюзеляж (2);
поверхность (3) крепления, и
крепежное устройство (6, 6') с первой опорной поверхностью (17), которая выполнена так, чтобы она прижималась к хвостовому оперению (2), и со второй опорной поверхностью (18), которая выполнена так, чтобы она опиралась на поверхность (3) крепления;
причем первая опорная поверхность и вторая опорная поверхность содержат общую линию контакта; и
первая опорная поверхность (17) определяет первую плоскость, и вторая опорная поверхность (18) определяет вторую плоскость; и
угол между первой и второй плоскостями находится в диапазоне от 0 до 180°;
первая опорная поверхность (17) и хвостовое оперение (2) определяют первую контактную зону (13) с первой формой поверхности, и
первая форма поверхности первой контактной зоны (13) соответствует первой форме поверхности хвостового оперения (2).
2. Система крепления по п.1, в которой вторая опорная поверхность (18) и поверхность (3) крепления содержат вторую контактную зону (14) со второй формой поверхности, причем вторая форма поверхности второй контактной зоны (14) соответствует второй форме поверхности (3) крепления, так что обеспечивается соединение с плотным прилеганием поверхностей.
3. Система крепления по п.1 или 2, в которой хвостовое оперение (2) содержит внутреннюю (4) и внешнюю (5) части, причем первая опорная поверхность (17) выполнена так, чтобы она прижималась по меньшей мере к внутренней (4) или к внешней (5) части хвостового оперения (2).
4. Система крепления по п.1, которая содержит дополнительно по меньшей мере первые соединительные элементы (7) или вторые соединительные элементы (7'), причем хвостовое оперение (2) соединено с первой опорной поверхностью (17) с помощью первых соединительных элементов (7), и поверхность (3) крепления соединена со второй опорной поверхностью (18) с помощью вторых соединительных элементов (7').
5. Система крепления по п.4, в которой по меньшей мере первые соединительные элементы (7) или вторые соединительные элементы (7') выбраны из группы, содержащей винтовые соединения, болтовые соединения, сварные соединения, клеевые соединения, клепаные соединения и вставные соединения.
6. Система крепления по п.1, в которой первая опорная поверхность (17) содержит первый зубчатый профиль (8), и хвостовое оперение (2) в контактной зоне (13) содержит второй зубчатый профиль (9), который предназначен для взаимодействия с первым зубчатым профилем (8) первой опорной поверхности (17).
7. Система крепления по п.1, в которой первая опорная поверхность (18) содержит третий зубчатый профиль, и поверхность (3) крепления в контактной зоне (14) содержит четвертый зубчатый профиль, который предназначен для взаимодействия с третьим зубчатым профилем второй опорной поверхности.
8. Система крепления по п.6 или 7, в которой каждый зубчатый профиль (8, 9) содержит выступы и выемки с боковыми поверхностями (10), направления которых составляют прямой угол с направлением действия сил, которые необходимо передать.
9. Система крепления по п.6, в которой между боковыми поверхностями (10) зубчатых профилей закреплены компенсаторы (11), так что обеспечивается равномерная передача нагрузок.
10. Система крепления по п.9, в которой материал компенсаторов (11) выбран из группы, содержащей мягкие металлы и пластмассы.
11. Система крепления по п.1, в которой крепление (15) фюзеляжа вводится по меньшей мере в одном соединении между первой опорной поверхностью (17) и хвостовым оперением (2).
12. Система крепления по п.1, в которой крепление (15) фюзеляжа вводится по меньшей мере в одном соединении между второй опорной поверхностью (18) и поверхностью (3) крепления.
13. Система крепления по п.1, в которой по меньшей мере первая опорная поверхность (17) или вторая опорная поверхность (18) снабжены вырезами (12).
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US70905005P | 2005-08-17 | 2005-08-17 | |
DE102005038856.6 | 2005-08-17 | ||
DE102005038856A DE102005038856A1 (de) | 2005-08-17 | 2005-08-17 | Kontinuierlicher Rumpfanschluss |
US60/709,050 | 2005-08-17 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008109924A true RU2008109924A (ru) | 2009-09-27 |
RU2414383C2 RU2414383C2 (ru) | 2011-03-20 |
Family
ID=37697272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008109924/11A RU2414383C2 (ru) | 2005-08-17 | 2006-08-14 | Система крепления хвостового оперения к поверхности крепления летательного аппарата |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7931234B2 (ru) |
EP (1) | EP1915290B1 (ru) |
JP (1) | JP2009504493A (ru) |
CN (1) | CN100542888C (ru) |
BR (1) | BRPI0614781A2 (ru) |
CA (1) | CA2618858C (ru) |
DE (2) | DE102005038856A1 (ru) |
RU (1) | RU2414383C2 (ru) |
WO (1) | WO2007020049A1 (ru) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2355998B1 (es) * | 2008-04-30 | 2012-02-27 | Forplan Metales, S.A | Sistema de unión entre revestimientos y elementos estructurales que los soportan. |
ES2373812B1 (es) * | 2008-12-17 | 2012-12-18 | Airbus Operations, S.L. | Superficie estabilizadora horizontal de aeronave. |
GB0901228D0 (en) | 2009-01-26 | 2009-03-11 | Airbus Uk Ltd | Aircraft joint |
US9278755B2 (en) * | 2011-02-11 | 2016-03-08 | Sikorsky Aircraft Corporation | Modular integrated device for rotor blade control |
US9227718B2 (en) * | 2013-06-07 | 2016-01-05 | The Boeing Company | Lower joints between outboard wing boxes and center wing sections of aircraft wing assemblies |
CN104627353A (zh) * | 2013-11-08 | 2015-05-20 | 空中客车运营简化股份公司 | 用于飞机的构件的连接装置 |
CN105667816A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-06-15 | 上海优伟斯智能系统有限公司 | 一种外挂吊舱的固定装置及固定翼无人机 |
CN109229373B (zh) * | 2018-09-29 | 2020-07-03 | 中船重工(海南)飞船发展有限公司 | 一种全复合材料地效翼船的连接结构 |
JP7173854B2 (ja) | 2018-12-14 | 2022-11-16 | 株式会社Subaru | 継手構造 |
CN113830285B (zh) * | 2021-10-25 | 2023-07-21 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种实现破损安全的垂尾主盒段翼梁梢部平垂尾对接接头 |
Family Cites Families (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR543443A (fr) * | 1921-11-10 | 1922-09-02 | Mode d'assemblage des longerons dans les voilures d'aéroplanes | |
DE906897C (de) * | 1952-11-07 | 1954-03-18 | Rudolf Wurzbach Dr Ing | Anbringung des Leitwerks eines Flugzeuges am Rumpf |
US3004645A (en) * | 1959-08-27 | 1961-10-17 | Jr George E Moul | Aerodynamic surface attaching structure |
JPS4933839Y1 (ru) * | 1970-07-07 | 1974-09-12 | ||
US4448372A (en) * | 1981-09-30 | 1984-05-15 | The Boeing Company | Aircraft vertical fin-fuselage structural integration system |
JPS58180799A (ja) * | 1982-04-16 | 1983-10-22 | Hitachi Ltd | フアンの取付方式 |
US4962904A (en) * | 1984-06-07 | 1990-10-16 | The Boeing Company | Transition fitting for high strength composite |
US4693435A (en) * | 1984-09-10 | 1987-09-15 | United Technologies Corporation | High speed aircraft control surface |
DE3721092C2 (de) | 1986-08-20 | 1998-02-19 | Ulrich Kreusel | Rohrverbindungssystem |
SU1683269A1 (ru) | 1988-10-30 | 1995-02-27 | Б.А. Волков | Устройство для соединения киля с фюзеляжем летательного аппарата |
AT398064B (de) * | 1992-07-01 | 1994-09-26 | Hoac Austria Flugzeugwerk Wr N | Kunststoff-verbundprofil, insbesondere flügelholm für den flugzeugbau |
JPH06101997A (ja) * | 1992-09-17 | 1994-04-12 | Nissan Motor Co Ltd | 飛翔体の安定翼固定構造 |
JPH07260400A (ja) * | 1994-03-18 | 1995-10-13 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 取付装置 |
DE19547687A1 (de) | 1995-12-20 | 1997-06-26 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Hydraulischer Antrieb, insbesondere für ein Ruder eines Schiffes |
US5979831A (en) * | 1998-06-25 | 1999-11-09 | Mcdonnell Douglas Corporation | System and method for attaching a structural component to an aerospace vehicle |
DE29822310U1 (de) | 1998-12-15 | 1999-02-11 | Rose & Krieger Gmbh Co Kg | An einem Rohr festklemmbarer Klemmverbinder |
FR2787759B1 (fr) | 1998-12-28 | 2001-03-16 | Aerospatiale | Procede et systeme de commande d'une gouverne d'un aeronef a actionnement par verins hydrauliques multiples et a puissance modulable |
DE19920427B4 (de) | 1999-05-04 | 2006-10-12 | Düser, Ulrich | Vorrichtung zum Verbinden von Rohren in unterschiedlichen Winkelstellungen |
DE19921690B4 (de) | 1999-05-12 | 2005-02-17 | Alfred Bullermann | Hohlprofilverbindung |
DE19922693A1 (de) | 1999-05-18 | 2000-11-23 | Diehl Stiftung & Co | Stelleinrichtung für Ruder eines Flugkörpers |
DE10117565A1 (de) | 2000-12-13 | 2002-07-04 | Desch Antriebstechnik Gmbh & Co Kg | Kraftschlüssige Verbindung von zwei Bauteilen, und Verfahren zur kraftschlüssigen Verbindung von Bauteilen |
DE20106535U1 (de) | 2001-04-05 | 2001-08-02 | Reiss Bueromoebel Gmbh | Einrichtung zur feststellbaren Längenveränderung zweier rohrförmiger Körper |
US6467733B1 (en) | 2001-11-28 | 2002-10-22 | Northrop Grumman Corporation | Aerodynamic control surface system |
US7205066B1 (en) * | 2002-05-23 | 2007-04-17 | Rohr, Inc. | Structural element with rib-receiving member |
US6945727B2 (en) * | 2002-07-19 | 2005-09-20 | The Boeing Company | Apparatuses and methods for joining structural members, such as composite structural members |
DE20313143U1 (de) | 2003-08-22 | 2004-12-30 | Rixen, Wolfgang, Dipl.-Ing. | Verbindungselement |
DE10341351B4 (de) | 2003-09-08 | 2005-07-21 | Siemens Ag | Verbindung der Stirnseiten von zwei Hohlprofilen oder geschweißten Kastenprofilträgern (Verbindung 2-schnittig) |
DE10341323B4 (de) | 2003-09-08 | 2005-07-14 | Siemens Ag | Verbindung der Stirnseiten von zwei Hohlprofilen oder geschweißten Kastenprofilträgern (Verbindung 3-schnittig) |
US6938856B2 (en) * | 2003-10-21 | 2005-09-06 | Hobbico, Inc. | Empennage assembly and attachment mechanism for a model airplane |
DE10361391A1 (de) * | 2003-12-29 | 2005-08-04 | Airbus Deutschland Gmbh | Seitenleitwerksanschluss |
DE202004012799U1 (de) | 2004-08-10 | 2004-12-16 | Blank Metallbau Technik Gmbh | Eckverbincer für Rundrohr mit Anschlag-Anschlagrohr RP202 |
DE202004015047U1 (de) | 2004-09-27 | 2005-01-13 | Reithmeier, Josef | Rundrohrbefestiger |
DE202004015883U1 (de) | 2004-10-14 | 2005-01-20 | Seele Gmbh & Co. Kg | Knotenverbindung mit Gußteilen |
US7393488B2 (en) * | 2005-05-25 | 2008-07-01 | The Boeing Company | Methods of joining structures and joints formed thereby |
DE102005034891B4 (de) * | 2005-07-26 | 2007-06-14 | Airbus Deutschland Gmbh | Querkraftanschluss |
US7611595B2 (en) * | 2006-02-01 | 2009-11-03 | Lockheed Martin Corporation | System, method, and apparatus for metallic-composite joint with compliant, non-corrosive interface |
US8082667B2 (en) * | 2007-05-31 | 2011-12-27 | The Boeing Company | Apparatus and methods for securing a first structural member and a second structural member to one another |
-
2005
- 2005-08-17 DE DE102005038856A patent/DE102005038856A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-08-14 CN CNB2006800341103A patent/CN100542888C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-08-14 DE DE602006003773T patent/DE602006003773D1/de active Active
- 2006-08-14 JP JP2008526427A patent/JP2009504493A/ja active Pending
- 2006-08-14 EP EP06776848A patent/EP1915290B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-08-14 BR BRPI0614781-0A patent/BRPI0614781A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-08-14 US US12/063,736 patent/US7931234B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-08-14 RU RU2008109924/11A patent/RU2414383C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-08-14 CA CA2618858A patent/CA2618858C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-08-14 WO PCT/EP2006/008039 patent/WO2007020049A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20090114772A1 (en) | 2009-05-07 |
CA2618858C (en) | 2012-09-25 |
DE602006003773D1 (de) | 2009-01-02 |
US7931234B2 (en) | 2011-04-26 |
JP2009504493A (ja) | 2009-02-05 |
RU2414383C2 (ru) | 2011-03-20 |
BRPI0614781A2 (pt) | 2011-04-12 |
CN100542888C (zh) | 2009-09-23 |
CN101267979A (zh) | 2008-09-17 |
WO2007020049A1 (en) | 2007-02-22 |
EP1915290B1 (en) | 2008-11-19 |
CA2618858A1 (en) | 2007-02-22 |
DE102005038856A1 (de) | 2007-02-22 |
EP1915290A1 (en) | 2008-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008109924A (ru) | Система крепления хвостового оперения к поверхности крепления летательного аппарата | |
RU2008133702A (ru) | Отказоустойчивое соединение для рулевой поверхности | |
WO2010122200A2 (es) | Herrajes para la cogida del estabilizador vertical de cola de una aeronave. | |
WO2005113997A8 (en) | Eccentric conical fastening system | |
US20220089250A1 (en) | Pedelec bottom-bracket drive unit | |
ATE529652T1 (de) | Gummilager, insbesondere für ein motorpumpenaggregat einer servolenkung | |
DE602006005387D1 (de) | Triebwerkanordnung für flugzeug | |
RU2009147806A (ru) | Крепежная плита и продольный подъемный элемент для неразъемной силовой установки летательного аппарата | |
US20150285290A1 (en) | Fastening Device for Fastening a Structural Part Consisting of a Carbon-Fiber-Reinforced Plastic to a Component, in Particular a Chassis Component of a Vehicle | |
US20140000584A1 (en) | Fixing system for connecting two components to each other and method for fixing a mirror element, in particular for a solar collector module, to a support frame using such fixing systems | |
US10632897B2 (en) | Alignment element for positioning an attachment part | |
HK1089218A1 (en) | Fixing element for a mounting rail and rail arrangement | |
US8695584B2 (en) | Oven, especially domestic oven | |
US20220307633A1 (en) | Quick coupler | |
FR2873985B1 (fr) | Ensemble moteur pour aeronef | |
WO2009054345A1 (ja) | 棒状部材に対する部材取付け構造 | |
DE60021872D1 (de) | Befestigungs- und schaniervorrichtung für ein paneel und damit ausgestattetes paneelsystem | |
WO2007025835A3 (en) | Device for connecting components of a panel structure | |
US9383059B2 (en) | Assembly securing arrangement | |
ATE517776T1 (de) | Wärmetauschereinheit mit befestigungseinrichtung und fahrzeug mit einer wärmetauschereinheit | |
JP2007509788A (ja) | 自動車用ユニットの固定要素 | |
JP2019210981A (ja) | 交差部支持金具 | |
JP5130277B2 (ja) | 屋根上取付具 | |
FR2980147A1 (fr) | Dispositif de fixation de composant d'essuie-glace et installation d'essuie-glace realisee | |
US20200070896A1 (en) | Fastening means |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170815 |