RU2008133702A - Отказоустойчивое соединение для рулевой поверхности - Google Patents
Отказоустойчивое соединение для рулевой поверхности Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008133702A RU2008133702A RU2008133702/11A RU2008133702A RU2008133702A RU 2008133702 A RU2008133702 A RU 2008133702A RU 2008133702/11 A RU2008133702/11 A RU 2008133702/11A RU 2008133702 A RU2008133702 A RU 2008133702A RU 2008133702 A RU2008133702 A RU 2008133702A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fail
- steering surface
- hinge
- aircraft
- interceptor
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C9/00—Adjustable control surfaces or members, e.g. rudders
- B64C9/02—Mounting or supporting thereof
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Toys (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Vessels, Lead-In Wires, Accessory Apparatuses For Cathode-Ray Tubes (AREA)
- Use Of Switch Circuits For Exchanges And Methods Of Control Of Multiplex Exchanges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Techniques For Improving Reliability Of Storages (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Конструкция (32) отказоустойчивого шарнира рулевой поверхности воздушного судна, содержащая соединительное звено (34), выполненное с возможностью прикрепления рулевой поверхности (10) к конструкции (301) воздушного судна, отличающаяся тем, что дополнительно включает в себя отказоустойчивые шарнирные средства (300, 60, 61) для обеспечения резервного шарнирного соединения между рулевой поверхностью (10) и конструкцией (301) воздушного судна, к которой прикреплена указанная рулевая поверхность. ! 2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что соединительное звено (34) снабжено отверстием (61) отказоустойчивого шарнира, выполненным с возможностью взаимодействия, в случае отказа основного шарнира, с соответствующим крепежным элементом (33) отказоустойчивого шарнира, расположенным на рулевой поверхности воздушного судна, через штифт (300) отказоустойчивого шарнира. ! 3. Конструкция по п.2, отличающаяся тем, что соединительное звено (34) имеет две точки крепления (37, 36) на противоположных периферических концах соединительного звена (34), причем между указанными точками выполнено отверстие (61) отказоустойчивого шарнира. ! 4. Конструкция по п.3, отличающаяся тем, что диаметр отверстия (61) отказоустойчивого шарнира больше, чем наружный диаметр штифта (300) отказоустойчивого шарнира. ! 5. Конструкция по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что рулевая поверхность (10) представляет собой интерцептор, элерон, горизонтальную рулевую поверхность, руль высоты или вертикальный хвостовой стабилизатор. ! 6. Конструкция по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что рулевая поверхность (10) представляет собой интерцептор. ! 7. Конструкция по п.5, отличаю�
Claims (12)
1. Конструкция (32) отказоустойчивого шарнира рулевой поверхности воздушного судна, содержащая соединительное звено (34), выполненное с возможностью прикрепления рулевой поверхности (10) к конструкции (301) воздушного судна, отличающаяся тем, что дополнительно включает в себя отказоустойчивые шарнирные средства (300, 60, 61) для обеспечения резервного шарнирного соединения между рулевой поверхностью (10) и конструкцией (301) воздушного судна, к которой прикреплена указанная рулевая поверхность.
2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что соединительное звено (34) снабжено отверстием (61) отказоустойчивого шарнира, выполненным с возможностью взаимодействия, в случае отказа основного шарнира, с соответствующим крепежным элементом (33) отказоустойчивого шарнира, расположенным на рулевой поверхности воздушного судна, через штифт (300) отказоустойчивого шарнира.
3. Конструкция по п.2, отличающаяся тем, что соединительное звено (34) имеет две точки крепления (37, 36) на противоположных периферических концах соединительного звена (34), причем между указанными точками выполнено отверстие (61) отказоустойчивого шарнира.
4. Конструкция по п.3, отличающаяся тем, что диаметр отверстия (61) отказоустойчивого шарнира больше, чем наружный диаметр штифта (300) отказоустойчивого шарнира.
5. Конструкция по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что рулевая поверхность (10) представляет собой интерцептор, элерон, горизонтальную рулевую поверхность, руль высоты или вертикальный хвостовой стабилизатор.
6. Конструкция по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что рулевая поверхность (10) представляет собой интерцептор.
7. Конструкция по п.5, отличающаяся тем, что точки крепления (36, 37) соединительного звена интерцептора обеспечивают крепление к интерцептору (10) и соответствующей конструкции (301) крыла таким образом, что изгиб крыла передается на интерцептор (10).
8. Конструкция по п.7, отличающаяся тем, что точки крепления (36, 37) соединительного звена интерцептора обеспечивают крепление к интерцептору (10) с помощью сферических подшипников.
9. Конструкция (71) воздушного судна, включающая в себя конструкцию (32) отказоустойчивого шарнира рулевой поверхности воздушного судна, охарактеризованную в любом из пп.1-8.
10. Устройство для крепления рулевой поверхности воздушного судна, включающее в себя конструкцию (32) отказоустойчивого шарнира, охарактеризованную в любом из пп.1-8.
11. Соединительное звено (34), имеющее две точки крепления (36, 37), расположенные на противоположных периферических концах соединительного звена (34), отличающееся тем, что снабжено отверстием (61) отказоустойчивого шарнира, выполненным между указанными противоположными периферическими концами.
12. Соединительное звено по п.11, отличающееся тем, что отверстие отказоустойчивого шарнира смещено от линии, соединяющей две точки крепления (36, 37).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GBGB0603539.8A GB0603539D0 (en) | 2006-02-22 | 2006-02-22 | Control surface failsafe drop link |
| GB0603539.8 | 2006-02-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008133702A true RU2008133702A (ru) | 2010-03-27 |
Family
ID=36178544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008133702/11A RU2008133702A (ru) | 2006-02-22 | 2007-02-21 | Отказоустойчивое соединение для рулевой поверхности |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8181908B2 (ru) |
| EP (1) | EP1986911B1 (ru) |
| JP (1) | JP5123216B2 (ru) |
| CN (1) | CN101389531B (ru) |
| AT (1) | ATE495095T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0708127A2 (ru) |
| CA (1) | CA2637629C (ru) |
| DE (1) | DE602007011896D1 (ru) |
| GB (1) | GB0603539D0 (ru) |
| RU (1) | RU2008133702A (ru) |
| WO (1) | WO2007096624A2 (ru) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2901536B1 (fr) | 2006-05-23 | 2009-01-30 | Airbus France Sas | Poutre pour plancher pressurise d'aeronef |
| FR2906785B1 (fr) * | 2006-10-10 | 2009-12-04 | Airbus France | Fuselage d'aeronef realise a partir de panneaux longitudinaux et procede de realisation d'un tel fuselage |
| FR2913412B1 (fr) * | 2007-03-05 | 2012-12-07 | Airbus France | Container pour le transport aerien de fret et fuselage d'aeronef pour le transport de fret. |
| GB0803690D0 (en) | 2008-02-29 | 2008-04-09 | Airbus Uk Ltd | Aircraft structure with hinge rib assembly |
| GB0803691D0 (en) | 2008-02-29 | 2008-04-09 | Airbus Uk Ltd | Hinge rib |
| GB0803689D0 (en) | 2008-02-29 | 2008-04-09 | Airbus Uk Ltd | Trailing edge aircraft structure with overhaning cover |
| GB0803692D0 (en) | 2008-02-29 | 2008-04-09 | Airbus Uk Ltd | Fitting for pivotally connecting aerodynamic control element to aircraft structure |
| GB0815020D0 (en) | 2008-08-19 | 2008-09-24 | Airbus Uk Ltd | Aircraft structure |
| FR2939405B1 (fr) * | 2008-12-09 | 2010-11-26 | Airbus France | Troncon de fuselage d'aeronef |
| GB0913913D0 (en) * | 2009-08-10 | 2009-09-16 | Airbus Operations Ltd | Pinned lug joint |
| CN102905971B (zh) * | 2010-05-21 | 2015-07-15 | 空中客车简易股份公司 | 整流板联动装置 |
| GB2479223B (en) * | 2010-11-04 | 2012-11-21 | Messier Dowty Ltd | Landing gear jacking dome |
| GB201118548D0 (en) * | 2011-10-27 | 2011-12-07 | Airbus Operations Ltd | Plain journal bearing |
| EP2920068B1 (en) * | 2012-11-15 | 2017-11-29 | United Technologies Corporation | Stabilizer with structural box and sacrificial surfaces |
| US9227720B2 (en) * | 2013-03-01 | 2016-01-05 | Roller Bearing Company Of America, Inc. | Composite annular seal assembly for bearings in aircraft |
| CN104613061B (zh) | 2013-11-01 | 2018-09-04 | 空中客车简化股份公司 | 承弯接头和飞行器 |
| US9586675B2 (en) * | 2014-06-09 | 2017-03-07 | The Boeing Company | Apparatus and method for arrestment of a flight control surface |
| GB201417202D0 (en) * | 2014-09-30 | 2014-11-12 | Rolls Royce Plc | Gas Turbine Engine Mounting Arrangement |
| US10082179B2 (en) | 2014-12-16 | 2018-09-25 | Roller Bearing Company Of America, Inc. | Seal for self aligning roller bearing |
| CN110182373B (zh) | 2015-01-07 | 2023-01-10 | 洛德公司 | 用于飞行器发动机安装架的轴承组件 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3140066A (en) | 1962-12-04 | 1964-07-07 | North American Aviation Inc | Multiple pivot mounting means |
| FR2591557B1 (fr) | 1985-12-13 | 1988-03-25 | Aerospatiale | Systeme de couplage de deux volets d'une aile d'aeronef, et aile d'aeronef equipee d'un tel systeme |
| DE69012071T2 (de) * | 1989-12-05 | 1995-04-13 | Rolls Royce Plc | Ausfallsichere Haltevorrichtung für Treibwerke. |
| US5275357A (en) * | 1992-01-16 | 1994-01-04 | General Electric Company | Aircraft engine mount |
| US5303880A (en) * | 1992-10-28 | 1994-04-19 | General Electric Company | Aircraft engine pin mount |
| US5649417A (en) | 1995-03-24 | 1997-07-22 | The Boeing Company | Fail-safe engine mount system |
| JP2963382B2 (ja) * | 1995-10-26 | 1999-10-18 | 川崎重工業株式会社 | 空力ブレーキ装置 |
| ATE284346T1 (de) | 2001-01-26 | 2004-12-15 | Fischer Adv Components Gmbh | Einrichtung zum verbinden beweglicher teile mit strukturbauteilen von flugzeugen od. dgl. |
| FR2855494B1 (fr) * | 2003-05-27 | 2006-09-22 | Snecma Moteurs | Dispositif d'accrocharge arriere de moteur d'avion |
| FR2855495B1 (fr) * | 2003-05-27 | 2006-11-24 | Snecma Moteurs | Dispositif d'accrochage avant de moteur d'avion |
| FR2855496B1 (fr) * | 2003-05-27 | 2006-09-22 | Snecma Moteurs | Suspension arriere de moteur d'avion avec reprise de poussee |
| FR2867155B1 (fr) * | 2004-03-08 | 2007-06-29 | Snecma Moteurs | Suspension d'un moteur a la structure d'un avion |
-
2006
- 2006-02-22 GB GBGB0603539.8A patent/GB0603539D0/en not_active Ceased
-
2007
- 2007-02-21 WO PCT/GB2007/000615 patent/WO2007096624A2/en active Application Filing
- 2007-02-21 JP JP2008555870A patent/JP5123216B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-02-21 CN CN2007800065131A patent/CN101389531B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-02-21 US US12/278,586 patent/US8181908B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-02-21 RU RU2008133702/11A patent/RU2008133702A/ru unknown
- 2007-02-21 BR BRPI0708127-8A patent/BRPI0708127A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2007-02-21 EP EP07705247A patent/EP1986911B1/en active Active
- 2007-02-21 AT AT07705247T patent/ATE495095T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-02-21 CA CA2637629A patent/CA2637629C/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-02-21 DE DE602007011896T patent/DE602007011896D1/de active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB0603539D0 (en) | 2006-04-05 |
| CN101389531A (zh) | 2009-03-18 |
| BRPI0708127A2 (pt) | 2011-05-17 |
| CA2637629C (en) | 2014-05-06 |
| DE602007011896D1 (de) | 2011-02-24 |
| CN101389531B (zh) | 2011-06-08 |
| WO2007096624A3 (en) | 2007-10-25 |
| EP1986911A2 (en) | 2008-11-05 |
| US20100032520A1 (en) | 2010-02-11 |
| CA2637629A1 (en) | 2007-08-30 |
| US8181908B2 (en) | 2012-05-22 |
| JP5123216B2 (ja) | 2013-01-23 |
| EP1986911B1 (en) | 2011-01-12 |
| JP2009527416A (ja) | 2009-07-30 |
| WO2007096624A2 (en) | 2007-08-30 |
| ATE495095T1 (de) | 2011-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008133702A (ru) | Отказоустойчивое соединение для рулевой поверхности | |
| MX2018006554A (es) | Montaje de suspension. | |
| ATE556637T1 (de) | Vereinfachtes hinteres rakelgestänge für oberflächenreinigungsausrüstungen | |
| BRPI0801179A2 (pt) | corrente de acionamento e dispositivo de ferramenta para montar e desmontar a mesma | |
| BRPI0920867A2 (pt) | Sistema deformável para suspensão de base, sistema de suspensão e veículo | |
| BR112016023808A2 (pt) | ?veículo? | |
| US20100308201A1 (en) | Seismic Damper | |
| US9573694B2 (en) | Engine fastener for an aircraft | |
| RU2009104319A (ru) | Опора двигателя летательного аппарата, содержащая две тяги с поперечным соединительным элементом | |
| DE602008003807D1 (de) | Befestigungsvorrichtung für flugzeugturbomotor mit hydraulischen fixiermitteln | |
| BRPI0601950A (pt) | estrutura para montagem de assento de veìculo | |
| BRPI0812806A2 (pt) | Placa de fixação para fixar de modo removível uma unidade de propulsão de peça única a uma asa de uma aeronave, membro de manipulação longitudinal e instalação | |
| FR2915173B1 (fr) | Dispositif de fixation d'un organe de sustentation au fuselage d'un avion. | |
| US20160264185A1 (en) | Vehicle-hood lift system | |
| ATE385466T1 (de) | Haltevorrichtung für einen stabilisator einer radaufhängung | |
| MX2008013317A (es) | Anteojos del tipo sin aro, con brazos de soporte de alambre. | |
| RU2008109924A (ru) | Система крепления хвостового оперения к поверхности крепления летательного аппарата | |
| BRPI0607708B8 (pt) | processo de fabricação de uma biela estrutural oca | |
| WO2009118470A8 (fr) | Dispositif de support et de fixation d'un équipement sur un carter de nacelle ou de moteur d'avion | |
| ATE493627T1 (de) | Minengeschütztes, insbesondere militärisches fahrzeug | |
| BR112017025094A2 (pt) | conjunto para fixação de uma porção de mola de assento e sistemas de suspensão de veículo | |
| FR2992991A1 (fr) | Systeme de fixation d'une borne au sol | |
| CN208731212U (zh) | 一种减震轮机构 | |
| NO20084001L (no) | Forbindelsesmekanisme som har et ledd med et svekket omrade | |
| ATE426547T1 (de) | Verbindung von zumindest zwei bauteilen einer fahrzeugkarosserie |