RU2007134392A - Сотовый элемент с внутренними полостями - Google Patents
Сотовый элемент с внутренними полостями Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007134392A RU2007134392A RU2007134392/15A RU2007134392A RU2007134392A RU 2007134392 A RU2007134392 A RU 2007134392A RU 2007134392/15 A RU2007134392/15 A RU 2007134392/15A RU 2007134392 A RU2007134392 A RU 2007134392A RU 2007134392 A RU2007134392 A RU 2007134392A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cell element
- channels
- length
- holes
- internal
- Prior art date
Links
- 235000019994 cava Nutrition 0.000 title 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 16
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 5
- 230000001988 toxicity Effects 0.000 claims 3
- 231100000419 toxicity Toxicity 0.000 claims 3
- 239000002245 particle Substances 0.000 claims 2
- 239000004071 soot Substances 0.000 claims 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 2
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005465 channeling Effects 0.000 claims 1
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
- F01N3/0222—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous the structure being monolithic, e.g. honeycombs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
- B01J35/00—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties
- B01J35/50—Catalysts, in general, characterised by their form or physical properties characterised by their shape or configuration
- B01J35/56—Foraminous structures having flow-through passages or channels, e.g. grids or three-dimensional monoliths
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
- F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
- F01N3/022—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
- F01N2260/14—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for modifying or adapting flow area or back-pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2330/00—Structure of catalyst support or particle filter
- F01N2330/30—Honeycomb supports characterised by their structural details
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/12—All metal or with adjacent metals
- Y10T428/1234—Honeycomb, or with grain orientation or elongated elements in defined angular relationship in respective components [e.g., parallel, inter- secting, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/24149—Honeycomb-like
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Catalysts (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Claims (17)
1. Сотовый элемент (1) прежде всего для нейтрализации или снижения токсичности отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, имеющий внутренние стенки (2, 3), образующие каналы (4), которые проходят от входного торца (5) сотового элемента (1) до его выходного торца (6), отличающийся тем, что он имеет в по меньшей мере одной своей отдельной части несколько не ограниченных внутренними стенками (2, 3) свободных внутренних полостей (9), форма и размеры которых таковы, что в каждую из этих внутренних полостей вписывается по меньшей мере одно шаровидное свободное пространство (10), максимальная площадь (Qmax) поперечного сечения которого по меньшей мере в десять раз превышает среднюю площадь (q) поперечного сечения каналов (4) в соответствующей отдельной части (Т) сотового элемента.
2. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что максимальная площадь (Qmax) поперечного сечения шаровидного свободного пространства (10) в 20-100 раз, предпочтительно в 30-50 раз, превышает среднюю площадь (q) поперечного сечения каналов (4).
3. Сотовый элемент (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что каждая внутренняя полость (9) пересекает от 10 до 500 каналов (4).
4. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что от 50 до 100% его каналов (4) пересекают предпочтительно по меньшей мере одну внутреннюю полость (9), более предпочтительно более трех внутренних полостей (9).
5. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что внутренние полости (9) равномерно распределены по объему сотового элемента.
6. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что внутренние полости (9) неравномерно распределены в сотовом элементе (1), предпочтительно сконцентрированы во внутренней части и/или в направлении входного (5) или выходного торца (6) сотового элемента (1).
7. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что внутренние полости (9) имеют примерно форму цилиндров или изогнутых цилиндров, которые своей осевой протяженностью предпочтительно ориентированы примерно перпендикулярно направлению каналов (4).
8. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что он имеет цилиндрическую форму и изготовлен из одного или нескольких пакетов, набранных из металлических листов, которые в каждом пакете имеют длину (L) и ширину (В), которая меньше их длины, и каждый из которых в каждом пакете имеет множество отверстий (7, 8), которые на всех металлических листах одного пакета расположены в направлении их ширины (В) в основном на одинаковых, а в направлении их длины (L) - на разных расстояниях (АВ, AL) друг от друга.
9. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что он изготовлен из по меньшей мере одного свернутого в рулон со спиральной навивкой металлического листа (2, 3), который имеет длину (L) и ширину (В), которая меньше его длины, и который имеет множество отверстий (7, 8), которые расположены в направлении его ширины (В) примерно на одинаковых расстояниях (АВ), а в направлении его длины (L) - на разных расстояниях (AL) друг от друга.
10. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что он представляет собой компонент системы нейтрализации или снижения токсичности отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, прежде всего дизельного двигателя, и предназначен для удаления частиц сажи из отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания.
11. Сотовый элемент (1) по п.1, отличающийся тем, что он имеет дополнительные отверстия и/или завихряющие профильные элементы в каналах (4).
12. Сотовый элемент (1), изготовленный из по меньшей мере одного металлического листа (2, 3) путем его свертывания в рулон, скручивания в рулон и/или набора в пакет и имеющий множество слоев, образованных по меньшей мере одним по меньшей мере частично профилированным металлическим листом (3), профильная структура которого образует каналы (4), проходящие от входного торца (5) сотового элемента (1) до его выходного торца (6), отличающийся тем, что в по меньшей мере одной его отдельной части образованные металлическим листом или металлическими листами (2, 3) слои имеют отверстия (7, 8), эффективная площадь поперечного сечения которых более чем в десять раз превышает среднюю площадь (q) поперечного сечения каналов (4) в соответствующей отдельной части сотового элемента и расположение и форма которых таковы, что они образуют в сотовом элементе (1) вместе с отверстиями (7, 8) в соседних образованных металлическим листом или металлическими листами (2, 3) слоях связные, крупнообъемные внутренние полости (9) за счет взаимного перекрытия или совмещения отверстий в по меньшей мере 5 следующих один за другим слоях, образованных металлическим листом или металлическими листами (2, 3), при этом площадь взаимного перекрытия или совмещения соответствующих отверстий (7, 8) во всех этих 5 слоях, образованных металлическим листом или металлическими листами (2, 3), по меньшей мере в 10 раз превышает среднюю площадь (q) поперечного сечения каналов (4) в указанной отдельной части (Т) сотового элемента, а протяженность отверстий (7, 8) в направлении (S) потока по меньшей мере в два раза, предпочтительно более чем в три раза, превышает средний гидравлический диаметр открывающихся во внутреннюю полость каналов (4).
13. Сотовый элемент (1) по п.12, отличающийся тем, что он имеет цилиндрическую форму и изготовлен из одного или нескольких пакетов, набранных из металлических листов, которые в каждом пакете имеют длину (L) и ширину (В), которая меньше их длины, и каждый из которых в каждом пакете имеет множество отверстий (7, 8), которые на всех металлических листах одного пакета расположены в направлении их ширины (В) в основном на одинаковых, а в направлении их длины (L) - на разных расстояниях (АВ, AL) друг от друга.
14. Сотовый элемент (1) по п.12, отличающийся тем, что он изготовлен из по меньшей мере одного свернутого в рулон со спиральной навивкой металлического листа (2, 3), который имеет длину (L) и ширину (В), которая меньше его длины, и который имеет множество отверстий (7, 8), которые расположены в направлении его ширины (В) примерно на одинаковых расстояниях (АВ), а в направлении его длины (L) - на разных расстояниях (AL) друг от друга.
15. Сотовый элемент (1) по п.12, отличающийся тем, что по меньшей мере часть отверстий (7, 8), которые предпочтительно представляют собой удлиненные отверстия или прорези, имеет в направлении каналов (4) меньшую протяженность, чем перпендикулярно направлению каналов (4).
16. Сотовый элемент (1) по п.12, отличающийся тем, что он представляет собой компонент системы нейтрализации или снижения токсичности отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, прежде всего дизельного двигателя, и предназначен для удаления частиц сажи из отработавших газов, образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания.
17. Сотовый элемент (1) по п.12, отличающийся тем, что он имеет дополнительные отверстия и/или завихряющие профильные элементы в каналах (4).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005007403A DE102005007403A1 (de) | 2005-02-18 | 2005-02-18 | Wabenkörper mit internen Kavernen |
DE102005007403.0 | 2005-02-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007134392A true RU2007134392A (ru) | 2009-03-27 |
RU2391136C2 RU2391136C2 (ru) | 2010-06-10 |
Family
ID=36128601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007134392/15A RU2391136C2 (ru) | 2005-02-18 | 2006-02-17 | Сотовый элемент с внутренними полостями |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7981498B2 (ru) |
EP (1) | EP1848534B1 (ru) |
JP (1) | JP5154952B2 (ru) |
KR (1) | KR101264454B1 (ru) |
CN (1) | CN101119801B (ru) |
DE (2) | DE102005007403A1 (ru) |
ES (1) | ES2310402T3 (ru) |
MY (1) | MY139921A (ru) |
PL (1) | PL1848534T3 (ru) |
RU (1) | RU2391136C2 (ru) |
WO (1) | WO2006087207A1 (ru) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009018825A1 (de) * | 2009-04-24 | 2010-10-28 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Blechlage mit Anti-Diffusionsstrukturen und metallischer Wabenkörper mit mindestens einer solchen Blechlage |
CN102966952A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-03-13 | 马金全 | 用在燃气设备燃烧器上的具有同体异目功能的金属蜂窝发热体及其制作方法 |
CN102954518A (zh) * | 2012-04-10 | 2013-03-06 | 周佳强 | 一种燃气用具用金属蜂窝发热体及其制作方法 |
AT513563B1 (de) * | 2012-11-08 | 2014-09-15 | Ibiden Porzellanfabrik Frauenthal Gmbh | Wabenkörper aus Keramikmaterial |
CN104675479A (zh) * | 2015-02-10 | 2015-06-03 | 浙江天泽环境科技有限公司 | 一种半闭式等压颗粒捕集器的过滤元件及使用方法 |
CN107051014A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-08-18 | 佛山京联科技信息咨询有限公司 | 一种筒式空气过滤器 |
US11351502B2 (en) * | 2018-05-04 | 2022-06-07 | Catalytic Combustion Corporation | Metal foil catalyst for the control of emissions from diesel engines |
BR112021002246A2 (pt) * | 2018-08-10 | 2021-05-04 | Honda Motor Co., Ltd. | dispositivo catalítico |
WO2020032003A1 (ja) * | 2018-08-10 | 2020-02-13 | 本田技研工業株式会社 | 触媒装置 |
US11273409B2 (en) * | 2018-08-10 | 2022-03-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Catalyst device |
DE102018214929B4 (de) * | 2018-09-03 | 2022-01-27 | Vitesco Technologies GmbH | Katalysator mit metallischem Wabenkörper |
JP6742457B1 (ja) * | 2019-02-05 | 2020-08-19 | 株式会社キャタラー | 排ガス浄化用のメタル基材及びそれを用いた排ガス浄化装置 |
JP7254945B2 (ja) * | 2019-02-14 | 2023-04-10 | コーニング インコーポレイテッド | ハニカム体を施栓する方法およびそのマスク層 |
Family Cites Families (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3983283A (en) * | 1974-03-18 | 1976-09-28 | Corning Glass Works | Honeycombed structures having open-ended cells formed by interconnected walls with longitudinally extending discontinuities |
US4285838A (en) * | 1977-12-08 | 1981-08-25 | Babcock-Hitachi Kabushiki Kaisha | Method of producing plate-shaped catalyst unit for NOx reduction of exhaust gas |
DE2902779C2 (de) * | 1979-01-25 | 1985-09-26 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG, 7000 Stuttgart | Matrix für einen katalytischen Reaktor zur Abgasreinigung bei Brennkraftmaschinen |
JPS577217A (en) * | 1980-06-16 | 1982-01-14 | Ngk Insulators Ltd | Ceramic honeycomb filter and preparation thereof |
US4390355A (en) * | 1982-02-02 | 1983-06-28 | General Motors Corporation | Wall-flow monolith filter |
JPS5954682A (ja) * | 1982-09-20 | 1984-03-29 | 日本碍子株式会社 | セラミツクハニカム構造体の開口端面封止方法 |
DE3760479D1 (en) * | 1986-05-12 | 1989-09-28 | Interatom | Honeycomb body, particularly a catalyst carrier, provided with opposedly folded metal sheet layers, and its manufacturing process |
ES2010687B3 (es) * | 1986-05-12 | 1989-12-01 | Interatom Ges Mit Beschrankter Haftung | Cuerpo alveolado metalico, especialmente cuerpo portante de catalizador con pared portante y procedimiento para su fabricacion. |
JPH01193013A (ja) * | 1988-01-29 | 1989-08-03 | Mazda Motor Corp | 触媒コンバータ |
KR960012698B1 (ko) * | 1988-09-22 | 1996-09-24 | 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하 | 다수의 금속판재로 이루어진 벌집형 구조물 및 그 제조방법 |
DE8900467U1 (de) | 1989-01-17 | 1990-05-17 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar | Metallischer Wabenkörper, vorzugsweise Katalysator-Trägerkörper mit Mikrostrukturen zur Strömungsdurchmischung |
DE8908738U1 (de) | 1989-07-18 | 1989-09-07 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar | Wabenkörper mit internen Strömungsleitflächen, insbesondere Katalysatorkörper für Kraftfahrzeuge |
US5403559A (en) * | 1989-07-18 | 1995-04-04 | Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie | Device for cleaning exhaust gases of motor vehicles |
JPH0326321U (ru) * | 1989-07-24 | 1991-03-18 | ||
DE8909128U1 (de) * | 1989-07-27 | 1990-11-29 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 5204 Lohmar | Wabenkörper mit internen Anströmkanten, insbesondere Katalysatorkörper für Kraftfahrzeuge |
JP3152441B2 (ja) * | 1991-01-09 | 2001-04-03 | 新日本製鐵株式会社 | ガス浄化触媒用メタル担体 |
JP2649461B2 (ja) * | 1991-12-25 | 1997-09-03 | トヨタ自動車株式会社 | 排ガス浄化触媒用担体構造 |
CA2083742A1 (en) * | 1992-02-19 | 1993-08-20 | David T. Sheller | Core element for catalytic converter |
FR2695326B1 (fr) * | 1992-09-08 | 1994-12-02 | Strasbourg Ecole Nale Sup Arts | Matrice métallique de réacteur catalytique pour le traitement des gaz de combustion. |
JPH06254413A (ja) * | 1993-03-01 | 1994-09-13 | Ngk Insulators Ltd | 乱流穴を有するハニカム体 |
JPH0780326A (ja) * | 1993-06-30 | 1995-03-28 | Usui Internatl Ind Co Ltd | メタルハニカム体 |
JP3526084B2 (ja) * | 1993-12-28 | 2004-05-10 | 日本碍子株式会社 | 排ガス浄化用吸着・触媒体、吸着体、排ガス浄化システム及び排ガス浄化方法 |
JPH07241478A (ja) * | 1994-03-04 | 1995-09-19 | Nippon Steel Corp | 自動車排ガス触媒用メタル担体 |
JPH07293232A (ja) * | 1994-04-21 | 1995-11-07 | Nippon Soken Inc | 排ガス浄化用金属製触媒担体 |
WO1996015748A2 (en) * | 1994-11-23 | 1996-05-30 | Kimberly-Clark Worldwide, Inc. | Absorbent article having a composite absorbent core |
JPH08177473A (ja) * | 1994-12-22 | 1996-07-09 | Nippon Soken Inc | 排ガス浄化装置 |
US5820835A (en) * | 1995-07-12 | 1998-10-13 | Engelhard Corporation | Assembly and method for making catalytic converter structure |
DE29611143U1 (de) | 1996-06-25 | 1996-09-12 | Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 53797 Lohmar | Konischer Wabenkörper mit Longitudinalstrukturen |
DE10045502A1 (de) * | 2000-09-13 | 2002-03-21 | Emitec Emissionstechnologie | Wabenkörper mit segmentiertem Mantelrohr |
JP3932798B2 (ja) * | 2000-11-15 | 2007-06-20 | 日産自動車株式会社 | メタル担体 |
US20020162319A1 (en) * | 2001-05-03 | 2002-11-07 | Mark Crocker | Method for increasing internal combustion engine exhaust gas catalyst durability |
JP3826271B2 (ja) * | 2001-11-29 | 2006-09-27 | トヨタ自動車株式会社 | 排気浄化パティキュレートフィルタ |
JP4239472B2 (ja) * | 2002-04-24 | 2009-03-18 | 日産自動車株式会社 | 排気浄化装置 |
KR101048224B1 (ko) | 2002-08-16 | 2011-07-08 | 에미텍 게젤샤프트 퓌어 에미시온스테크놀로기 엠베하 | 적어도 부분적으로 천공된 시트 금속층을 포함하는 금속 허니컴 바디 |
US7083860B2 (en) * | 2002-08-16 | 2006-08-01 | Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie Mbh | Metallic honeycomb body having at least partially perforated sheet-metal layers |
WO2004024295A1 (ja) * | 2002-09-13 | 2004-03-25 | Ibiden Co., Ltd. | ハニカム構造体 |
JP4226884B2 (ja) * | 2002-12-11 | 2009-02-18 | カルソニックカンセイ株式会社 | 金属製触媒担体 |
DE102004063546A1 (de) * | 2004-12-30 | 2006-07-13 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | Wabenkörper mit zumindest teilweise keramischer Wabenstruktur und Aufnahme für Messfühler |
-
2005
- 2005-02-18 DE DE102005007403A patent/DE102005007403A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-02-09 MY MYPI20060547A patent/MY139921A/en unknown
- 2006-02-17 KR KR1020077021362A patent/KR101264454B1/ko active IP Right Grant
- 2006-02-17 DE DE502006001192T patent/DE502006001192D1/de active Active
- 2006-02-17 EP EP06707041A patent/EP1848534B1/de active Active
- 2006-02-17 WO PCT/EP2006/001449 patent/WO2006087207A1/de active IP Right Grant
- 2006-02-17 PL PL06707041T patent/PL1848534T3/pl unknown
- 2006-02-17 ES ES06707041T patent/ES2310402T3/es active Active
- 2006-02-17 CN CN200680005338XA patent/CN101119801B/zh active Active
- 2006-02-17 JP JP2007555534A patent/JP5154952B2/ja active Active
- 2006-02-17 RU RU2007134392/15A patent/RU2391136C2/ru active
-
2007
- 2007-08-20 US US11/841,012 patent/US7981498B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102005007403A1 (de) | 2006-08-31 |
EP1848534B1 (de) | 2008-07-23 |
CN101119801A (zh) | 2008-02-06 |
PL1848534T3 (pl) | 2009-01-30 |
WO2006087207A1 (de) | 2006-08-24 |
MY139921A (en) | 2009-11-30 |
RU2391136C2 (ru) | 2010-06-10 |
US7981498B2 (en) | 2011-07-19 |
US20070292707A1 (en) | 2007-12-20 |
CN101119801B (zh) | 2012-01-25 |
DE502006001192D1 (de) | 2008-09-04 |
KR101264454B1 (ko) | 2013-05-14 |
JP2008532735A (ja) | 2008-08-21 |
KR20070112204A (ko) | 2007-11-22 |
JP5154952B2 (ja) | 2013-02-27 |
EP1848534A1 (de) | 2007-10-31 |
ES2310402T3 (es) | 2009-01-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2007134392A (ru) | Сотовый элемент с внутренними полостями | |
EP1395743B2 (de) | Geräuschdämpfer | |
US5227593A (en) | Muffler assembly for engine | |
WO2012036032A1 (ja) | テールパイプ付き排気マフラー | |
EP1403476B1 (en) | Gas flow silencer | |
US4125171A (en) | Exhaust gas silencer | |
JPH04506394A (ja) | 螺旋形に流入される触媒担体を備える排気ガス管路 | |
US7736717B2 (en) | Honeycomb body with double tubular casing | |
JP5951749B2 (ja) | 音響ダンパ、燃焼器およびガスタービン | |
US20140284138A1 (en) | Engine muffler | |
US3966015A (en) | Silencer element | |
KR20200032018A (ko) | 자동차의 배기가스 시스템을 위한 소음기 및 소음기를 구비하는 자동차 | |
RU2352793C2 (ru) | Металлическая сотовая структура и способ ее изготовления | |
US9644509B2 (en) | Muffler | |
JP6137683B2 (ja) | エンジン用排気マフラ | |
US20100006370A1 (en) | Sound-attenuating muffler having reduced back pressure | |
JP6841849B2 (ja) | 排気管 | |
JP3540443B2 (ja) | 燃焼装置における消音器 | |
US1828110A (en) | Muffler | |
KR200204835Y1 (ko) | 자동차용 소음기 | |
KR100482517B1 (ko) | 자동차용 소음 저감형 머플러 구조 | |
RU2729222C1 (ru) | Глушитель шума ДВС спиральный | |
JPS6315537Y2 (ru) | ||
ITTO990045A1 (it) | Dispositivo di riduzione dell'inquinamento atmosferico da gas di sca-rico. | |
CA2593100A1 (en) | Muffler insert |