RU2007125647A - Крепления для устройства для выправки кузова автомобиля - Google Patents
Крепления для устройства для выправки кузова автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007125647A RU2007125647A RU2007125647/02A RU2007125647A RU2007125647A RU 2007125647 A RU2007125647 A RU 2007125647A RU 2007125647/02 A RU2007125647/02 A RU 2007125647/02A RU 2007125647 A RU2007125647 A RU 2007125647A RU 2007125647 A RU2007125647 A RU 2007125647A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mount
- wedge
- straightening
- frame part
- car body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/14—Straightening frame structures
- B21D1/145—Clamps therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/12—Straightening vehicle body parts or bodies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49616—Structural member making
- Y10T29/49622—Vehicular structural member making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
- Y10T29/53961—Means to assemble or disassemble with work-holder for assembly
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Claims (7)
1. Крепление (12) для устройства (10) для выправки кузова автомобиля, причем посредством крепления (12) закрепляют транспортное средство на выправочном столе (11) устройства (10) для выправки кузова автомобиля на время выправочной работы, причем крепление (12) содержит рычажную часть (21), которая обеспечивает дополнительную опору в выправочной работе кузова автомобиля, когда при выправочной работе прикладывается усилие к выправляемой области, при этом рычажная часть (21) выполнена с возможностью перемещения в креплении (12), а крепление (12) выполнено с возможностью размещения на балке (13) выправочного стола (11) для кузова автомобиля и перемещения на упомянутой балке и запирания на ней в требуемом положении, причем крепление (12) содержит крепежное устройство (24), такое, как захват, для закрепления крепления (12) на выправляемом автомобиле, отличающееся тем, что крепление (12) содержит верхнюю рамную часть (16) и нижнюю рамную часть (17) рамы (15) крепления и между ними направляющие (18), с которыми с возможностью скольжения соединена промежуточная часть (19), при этом подвижная рычажная часть (21) расположена между промежуточной частью (19) и верхней поверхностью (16a) верхней рамной части (16), а балка (13) выправочного стола (11) расположена между промежуточной частью (19) и нижней рамной частью (17), причем предусмотрена клиновая часть (20), посредством которой крепление (12) может быть заперто в требуемом положении на балке (13) выправочного стола (11) устройства (10) для выправки кузова автомобиля и в то же время рычажная часть (21) крепления может быть заперта в требуемом положении в креплении, причем запирание рычажной части (21) с креплением и запирание крепления (12) в требуемом положении на балке (13) выправочного стола (11) выполняются одновременно посредством клиновой части (20) так, что при запирании промежуточная часть (19) прижимается к рычажной части (21) и к балке (13) выправочного стола (11).
2. Крепление (12) по п.1, отличающееся тем, что крепление (12) содержит в нижней рамной части (17) клиновую часть (20) и в клиновой части, по меньшей мере, одну клиновую поверхность, предпочтительно две клиновые поверхности (20a, 20b), которые прижимаются в запирание к стержню/стержням (23a, 23b) нижней рамной части и которые выполнены с возможностью перемещения к ним так, что при перемещении клиновой части (20) в одном направлении клиновая часть (20) поднимается, а при перемещении в противоположном направлении клиновая часть (20) опускается на расстояние, соответствующее промежутку между балкой (13) и клиновой частью (20), так, что балка (13) выправочного стола (11) в соединении с клиновой частью (20) и рычажная часть (21) прижимаются к промежуточной части (19), выполненной с возможностью свободного скольжения между клиновой частью нижней рамной части (17) и верхней рамной частью (16), при этом запирание клина обеспечивает тянущее усилие для направляющих частей (18).
3. Крепление по п.2, отличающееся тем, что направляющая образована из болта (18a) и концевой втулки (18b), к которой он прикреплен винтовыми резьбами, при этом концевая втулка (18b) закреплена на верхней рамной части (16).
4. Крепление по п.1, отличающееся тем, что нижняя рамная часть (17) содержит боковые рамные части (24a, 24b), между которыми установлена с возможностью перемещения клиновая часть (20), при этом клиновая часть (20) содержит клиновые поверхности (20a, 20b), одновременно верхнюю ее ответвленную часть (200) и нижнюю ответвленную часть (300), функционирующие на ее конце в качестве обратной поверхности, к которой прикладывается размыкающий удар при освобождении запирания клина.
5. Крепление по п.1, отличающееся тем, что направляющие части (18) содержат на их конце концевую часть (180), имеющую диаметр больший, чем диаметр направляющей части, при этом каждая направляющая часть (18) проходит через отверстия (E) с зазором в нижней рамной части (17) крепления (12), причем имеется винт (R), посредством которого нижняя рамная часть (17) запирается на направляющей части (18).
6. Крепление по п.1, отличающееся тем, что крепление (12) содержит захват (24), который закреплен на верхней рамной части (16) крепления (12) и который может быть соединен его захватными щеками (25, 26) с кузовом автомобиля, с верхней кромкой (K) короба (H) порога кузова автомобиля, при этом захват (24) содержит продолжающуюся вниз рамную часть (28) и пазы (U1, U2) в упомянутой продолжающейся вниз рамной части, которые выполнены с возможностью соединения с винтами (29), причем винты (29) расположены в пазах (U1, U2…) так, что за счет использования удлиненных пазов (U1, U2…) захват (24) может быть размещен в правильном положении на верхней кромке (K) балки (H) порога автомобиля и затем винты (29) захвата (24) закрепляются и захват (24) запирается в раме (15) крепления (12), предпочтительно в верхней рамной части (16).
7. Крепление по п.6, отличающееся тем, что между головкой винта (29) и продолжающейся вниз рамной частью (28) захвата (24) предусмотрена промежуточная пластина (30), содержащая отверстия (F), через которые проходят винты (29).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20041578 | 2004-12-07 | ||
FI20041578A FI117892B (fi) | 2004-12-07 | 2004-12-07 | Kiinnitin autonkorin oikaisulaitteeseen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007125647A true RU2007125647A (ru) | 2009-01-20 |
RU2359772C2 RU2359772C2 (ru) | 2009-06-27 |
Family
ID=33547951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007125647/02A RU2359772C2 (ru) | 2004-12-07 | 2005-12-02 | Крепление для устройства для выправки кузова автомобиля |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8020841B2 (ru) |
CN (1) | CN100503068C (ru) |
FI (1) | FI117892B (ru) |
RU (1) | RU2359772C2 (ru) |
WO (1) | WO2006061457A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI125423B (fi) * | 2008-01-29 | 2015-10-15 | Olavi Venäläinen | Ajoneuvon oikaisupenkki |
CN102069110B (zh) * | 2009-11-23 | 2012-10-24 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车车门弧度的校正方法 |
US20150209849A1 (en) * | 2010-06-25 | 2015-07-30 | Desmond R. Thomas | Vehicle Anchoring Apparatus and Method of Use |
HU4181U (en) * | 2012-08-09 | 2012-11-28 | Istvan Zsida | Straigtening table for reparing car particles |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1879979A (en) * | 1930-01-16 | 1932-09-27 | Guy A Countryman | Frame straightening tool |
DE2834277A1 (de) * | 1978-08-04 | 1980-02-21 | Applied Power Inc | Verankerungsvorrichtung |
SE8103295L (sv) * | 1981-05-26 | 1982-11-27 | Samefa Ab | Anordning for att rikta deformerade fordon eller fordonsdelar |
FR2511501B1 (fr) * | 1981-08-13 | 1986-11-21 | Celette Sa | Dispositif de pince destine a etre monte sur un marbre ou banc de controle des deformations eventuelles de la carrosserie d'un vehicule |
US4824303A (en) * | 1987-09-24 | 1989-04-25 | Rexnord Inc. | Locking wedge apparatus for printed circuit board |
FI86519C (fi) * | 1990-09-10 | 1992-09-10 | Autorobot Finland | Utraetningsanordning foer bilkarosseri. |
FI96284C (fi) * | 1994-09-12 | 1996-06-10 | Autorobot Finland | Autonkorin oikaisulaite ja menetelmä autonkorin oikaisutyössä |
US6182493B1 (en) * | 1995-03-10 | 2001-02-06 | Quick Stick, Inc. | Dual clamping adapter and vehicle repairing device |
FI109409B (fi) * | 1995-09-26 | 2002-07-31 | Autorobot Finland | Asemointilaite |
DE19714918C2 (de) * | 1996-04-02 | 2000-02-17 | Miroslaw Tustanowski | Richtbank zum Richten von Kraftfahrzeugkarosserien |
SE510289C2 (sv) * | 1998-06-09 | 1999-05-10 | Car O Liner Ab | Fastspänningsanordning för fordon vid en riktbänk |
CN2390714Y (zh) * | 1999-02-10 | 2000-08-09 | 烟台开发区普利机械有限公司 | 平台式车体矫正机夹钳装置 |
US7017384B2 (en) * | 2003-12-02 | 2006-03-28 | Michael Espinosa | Vehicle frame straightening jig |
-
2004
- 2004-12-07 FI FI20041578A patent/FI117892B/fi not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-12-02 WO PCT/FI2005/050443 patent/WO2006061457A1/en active Application Filing
- 2005-12-02 CN CN200580042027.6A patent/CN100503068C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-12-02 RU RU2007125647/02A patent/RU2359772C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-12-02 US US11/721,076 patent/US8020841B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101072648A (zh) | 2007-11-14 |
WO2006061457A1 (en) | 2006-06-15 |
FI117892B (fi) | 2007-04-13 |
US20090224452A1 (en) | 2009-09-10 |
FI20041578A (fi) | 2006-06-08 |
RU2359772C2 (ru) | 2009-06-27 |
US8020841B2 (en) | 2011-09-20 |
FI20041578A0 (fi) | 2004-12-07 |
CN100503068C (zh) | 2009-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9481061B2 (en) | Apparatus, a fastening device, method and system for clamping a piece as well as a fastening clamp | |
US10349741B2 (en) | Slide rail mechanism and bracket device thereof | |
DE102009047225B4 (de) | Werkzeugträgerstruktur mit einstellbarer Endanordnung | |
CA2194812C (en) | Sheet metal drawing equipment | |
HU217936B (hu) | Munkapad, elsősorban hegesztési és acélszerkezeti munkákhoz | |
RU2007125647A (ru) | Крепления для устройства для выправки кузова автомобиля | |
JPS625754B2 (ru) | ||
RU1782181C (ru) | Устройство дл правки кузова автомобил | |
US4827759A (en) | Dent pulling apparatus | |
DE640654C (de) | Aufhaengebuegel zur Befestigung von Kabeln u. dgl. an Profiltraegern | |
CN212646306U (zh) | 一种保险杠受力强度检测设备用的夹持机构 | |
DE202018106922U1 (de) | Lastenträger für Fahrzeugdach mit Dachöffnungssystem | |
CN220972670U (zh) | 一种具有固定机构的家具钻孔机 | |
CN202295057U (zh) | 汽车尾门安装工具 | |
KR102520063B1 (ko) | 형강 가공 드릴용 고정 지그 | |
CN211161233U (zh) | 车辆蒙皮张拉装置 | |
US4423860A (en) | Vise clamp | |
CN113844541A (zh) | 一种高强度铝合金汽车车架 | |
DE102009006297B4 (de) | Fensterheber-Bügelanordnung für ein Fahrzeug | |
CN112296109A (zh) | 一种车辆蒙皮张拉装置 | |
CN220028259U (zh) | 汽车钣金修复棘轮拉拔器 | |
CN214134635U (zh) | 一种滑台限位块机构 | |
CN212500749U (zh) | 一种发动机盖夹具装置 | |
CN220030266U (zh) | 一种开闭式夹持装置 | |
UA81944C2 (ru) | рихтовальный станок для кузова легкового автомобиля |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161203 |