RU2006110497A

RU2006110497A - Блок переключения передач для грузового автомобиля

Info

Publication number: RU2006110497A
Application number: RU2006110497/11A
Authority: RU
Inventors: Вальтер КЛЕТЦМАЙР (AT); Вальтер КЛЕТЦМАЙР; Франц НИДЕРХОФЕР (AT); Франц НИДЕРХОФЕР
Original assignee: Ман Нутцфарцойге Эстеррайх Аг (At); Ман Нутцфарцойге Эстеррайх Аг
Priority date: 2005-04-01
Filing date: 2006-03-31
Publication date: 2007-10-10
Also published as: EP1707424A3; DE102005015081B4; DE102005015081A1; CN100537291C; ATE516985T1; RU2371331C2; EP1707424A2; CN1840379A; EP1707424B1

Claims

1. Блок (1) переключения передач грузового автомобиля с откидывающейся кабиной для выбора передачи в многоступенчатой коробке передач, содержащий, по меньшей мере, один переключающий элемент (2), который в неоткинутом положении кабины проходит, по меньшей мере, на отдельных участках, сквозь зону днища кабины, а также полость (14), по меньшей мере частично, окруженную сильфонообразным изоляционным элементом (3), расположенную между зоной днища кабины и опорной тарелкой (7), которая закреплена под зоной днища на двигателе, отличающийся тем, что на опорной тарелке (7) предусмотрена нижняя скользящая пластина (6), и на сильфонообразном изоляционном элементе (3) - верхняя скользящая пластина (5), которые расположены таким образом, что в неоткинутом положении кабины нижняя и верхняя скользящие пластины (5, 6), по меньшей мере, на отдельных участках образуют контактную поверхность (8) и установлены с возможностью перемещения относительно друг друга.

2. Блок переключения передач по п.1, отличающийся тем, что верхняя скользящая пластина (5) винтовым соединением связана с сильфонообразным изоляционным элементом (3).

3. Блок переключения передач по п.1 или 2, отличающийся тем, что нижняя скользящая пластина (6) винтовым соединением связана с опорной тарелкой (7).

4. Блок переключения передач по п.1 или 2, отличающийся тем, что нижняя скользящая пластина (6) образована, по меньшей мере частично, обращенной к верхней скользящей пластине (5) поверхностью опорной тарелки (7).

5. Блок переключения передач по п.1 или 2, отличающийся тем, что нижняя скользящая пластина (6), по меньшей мере, на отдельных участках, образована покрытием на обращенной к верхней скользящей пластине (5) поверхности опорной тарелки (7).

6. Блок переключения передач по п.4, отличающийся тем, что нижняя скользящая пластина (6), по меньшей мере, на отдельных участках, образована покрытием на обращенной к верхней скользящей пластине (5) поверхности опорной тарелки (7).

7. Блок переключения передач по п.1, отличающийся тем, что нижняя и/или верхняя скользящая пластина (5, 6), по меньшей мере, частично изготовлены из St-37.

8. Блок переключения передач по п.1, отличающийся тем, что переключающий элемент (2) является, по меньшей мере, частью системы (9) тяг и рычагов.

9. Блок переключения передач по п.1, отличающийся тем, что в нижней и/или верхней скользящей пластине (5, 6) предусмотрен, по меньшей мере, один канал (11), по которому воздух поступает внутрь полости (14), окруженной сильфонообразным изоляционным элементом (3), или по которому воздух отводится из полости (14), окруженной изоляционным элементом (3).

10. Блок переключения передач по п.9, отличающийся тем, что между верхней и нижней скользящей пластиной (5, 6) расположен, по меньшей мере, один канал (11).

11. Блок переключения передач по п.9 или 10, отличающийся тем, что канал (11) имеет круглое или эллиптическое сечение.

12. Блок переключения передач по п.9 или 10, отличающийся тем, что канал (11) имеет прямоугольное сечение.

13. Блок переключения передач по п.1, отличающийся тем, что сильфонообразный изоляционный элемент (3), выполнен в виде пустотелого цилиндра, цилиндрическая стенка которого содержит, по меньшей мере, одну выпуклость.