RU2005136480A

RU2005136480A - Топливный газ, инструмент с приводом внутреннего сгорания, питаемым топливным газом, и контейнер для сжатого газа, предназначенный для инструмента с приводом внутреннего сгорания

Info

Publication number: RU2005136480A
Application number: RU2005136480/02A
Authority: RU
Inventors: Томомаса НИШИКАВА (JP); Томомаса НИШИКАВА; Шинки ОЦУ (JP); Шинки ОЦУ; Ясуко ОМОРИ (JP); Ясуко ОМОРИ; Кунио ЯМАМОТО (JP); Кунио ЯМАМОТО
Original assignee: Хитачи Коки Ко., Лтд. (Jp); Хитачи Коки Ко., Лтд.
Priority date: 2004-11-25
Filing date: 2005-11-24
Publication date: 2007-05-27
Also published as: TW200626710A; AU2005237140A1; CN1778877A; EP1666571A3; US8205777B2; US20060129009A1; EP1666571B1; EP1666571A2; JP2006152024A; JP4492310B2; RU2311445C2; TWI308176B; CN1778877B; AU2005237140B2

Claims

1. Топливный газ для инструмента с приводом внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере 40 мас.% или более 1-бутена и пропан.

2. Топливный газ по п.1, отличающийся тем, что содержание 1-бутена составляет 59 мас.% или более.

3. Топливный газ по п.1, отличающийся тем, что содержание 1-бутена составляет 95 мас.% или менее.

4. Топливный газ для инструмента с приводом внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере 56 мас.% или более 1-бутена и пропилен.

5. Топливный газ по п.4, отличающийся тем, что содержание 1-бутена составляет 70 мас.% или более.

6. Топливный газ по п.5, отличающийся тем, что содержание 1-бутена составляет 96 мас.% или менее.

7. Инструмент с приводом внутреннего сгорания, содержащий корпус;

верхнюю часть, расположенную в области одного конца корпуса и выполненную с каналом для топливного газа; цилиндр, закрепленный внутри корпуса; носовую часть, проходящую к нижней поверхности от нижнего конца цилиндра; толкатель, установленный вдоль носовой части и перемещаемый при прижатии к обрабатываемой детали; поршень, совершающий возвратно-поступательное движение в цилиндре в его осевом направлении и делящий цилиндр на нижнюю и верхнюю камеры поршня в цилиндре; кожух камеры сгорания, перемещаемый управляемым образом внутри корпуса с возможностью вхождения в контакт с верхней частью корпуса и отделения от нее во взаимодействии с движением толкателя, причем кожух камеры сгорания совместно с верхней частью корпуса и поршнем образует камеру сгорания; соединительный узел, проходящий вдоль боковой стороны цилиндра и соединяющий толкатель с кожухом камеры сгорания; причем привод инструмента осуществляется посредством топливного газа, содержащего по меньшей мере 40 мас.% или более 1-бутена и пропан.

8. Инструмент по п.7, отличающийся тем, что топливный газ содержит 59 мас.% или более 1-бутена.

9. Инструмент по п.7, отличающийся тем, что топливный газ содержит 95 мас.% или менее 1-бутена.

10. Инструмент с приводом внутреннего сгорания, содержащий корпус; верхнюю часть, расположенную в области одного конца корпуса и выполненную с каналом для топливного газа; цилиндр, закрепленный внутри корпуса; носовую часть, проходящую к нижней поверхности от нижнего конца цилиндра; толкатель, установленный вдоль носовой части и перемещаемый при прижатии к обрабатываемой детали; поршень, совершающий возвратно-поступательное движение в цилиндре в его осевом направлении и делящий цилиндр на нижнюю и верхнюю камеры поршня в цилиндре; кожух камеры сгорания, перемещаемый управляемым образом внутри корпуса с возможностью вхождения в контакт с верхней частью корпуса и отделения от нее во взаимодействии с движением толкателя, причем кожух камеры сгорания совместно с верхней частью корпуса и поршнем образует камеру сгорания; соединительный узел, проходящий вдоль боковой стороны цилиндра и соединяющий толкатель с кожухом камеры сгорания; причем привод инструмента осуществляется с помощью топливного газа, содержащего по меньшей мере 56 мас.% или более 1-бутена и пропилен.

11. Инструмент по п.10, отличающийся тем, что топливный газ содержит 70 мас.% или более 1-бутена.

12. Инструмент по п.10, отличающийся тем, что топливный газ содержит 96 мас.% или менее 1-бутена.

13. Контейнер со сжатым газом для инструмента с приводом внутреннего сгорания, содержащий наружный баллон; внутренний баллон, расположенный внутри наружного баллона и заполненный топливным газом; клапан для впрыскивания топливного газа из внутреннего баллона за пределы наружного баллона; и дозатор, выполненный с возможностью избирательного соединения с клапаном и отмеривания впрыскиваемого топливного газа, причем топливный газ содержит по меньшей мере 40 мас.% или более 1-бутена и пропан.

14. Контейнер по п.13, отличающийся тем, что топливный газ содержит 59 мас.% или более 1-бутена.

15. Контейнер по п.13, отличающийся тем, что топливный газ содержит 95 мас.% или менее 1-бутена.

16. Контейнер со сжатым газом для инструмента с приводом внутреннего сгорания, содержащий наружный баллон; внутренний баллон, расположенный внутри наружного баллона и заполненный топливным газом; клапан для впрыскивания топливного газа из внутреннего баллона за пределы наружного баллона; и дозатор, выполненный с возможностью избирательного соединения с клапаном и отмеривания впрыскиваемого топливного газа, причем топливный газ содержит по меньшей мере 56 мас.% или более 1-бутена и пропилен.

17. Контейнер по п.16, отличающийся тем, что топливный газ содержит 70 мас.% или более 1-бутена.

18. Контейнер по п.16, отличающийся тем, что топливный газ содержит 96 мас.% или менее 1-бутена.