RU2003107935A

RU2003107935A - Силовая передача

Info

Publication number: RU2003107935A
Application number: RU2003107935/28A
Authority: RU
Inventors: Алан Тимоти ГИБС; Теренс Джеймс РОЙКРОФТ
Original assignee: Гибс Текнолоджиз Лимитед
Priority date: 2000-08-25
Filing date: 2001-08-23
Publication date: 2004-09-10

Claims

1. Силовая передача для транспортного средства типа амфибия, включающая двигатель (11; 111), содержащий коленчатый вал (12; 112), муфту сцепления или гидромуфту (20; 120) и трансмиссию (26; 126), установленную, в общем, в линию с коленчатым валом двигателя, причем трансмиссия содержит входной вал (24), приводимый во вращение от маховика, причем силовая передача дополнительно содержит узел (10; 110) отбора мощности, предназначенный для привода вала (36; 158; 236; 436;) отбора мощности, который выполнен с возможностью передачи мощности на двигательно-движительный агрегат (50; 250; 350), предназначенный для передвижения транспортного средства по воде, отличающаяся тем, что узел отбора мощности содержит средство (18; 23; 118; 218) привода, закрепленное на конце коленчатого вала, на котором установлен маховик, причем средство привода выполнено с возможностью передачи мощности на вал отбора мощности.

2. Силовая передача по п.1, отличающаяся тем, что средство привода установлено на поверхности внешнего контура маховика.

3. Силовая передача по п.2, отличающаяся тем, что средство привода содержит набор зубьев (23), выполненных на внешнем контуре маховика, причем посредством этих зубьев приводится в действие вал отбора мощности через цепь или зубчатый ремень (42).

4. Силовая передача по п.1, отличающаяся тем, что средство привода установлено между концом коленчатого вала, на котором установлен маховик, и маховиком.

5. Силовая передача по п.4, отличающаяся тем, что средство привода содержит шестерню (18; 118), которая приводит в действие вал отбора мощности через цепь или зубчатый ремень (42; 142).

6. Силовая передача по п.5, отличающаяся тем, что шестерня установлена на конце коленчатого вала, на котором установлен маховик, между указанным концом и маховиком.

7. Силовая передача по любому из пп.3, 5 или 6, отличающаяся тем, что привод ведомой шестерни (34; 44; 134) для привода вала отбора мощности осуществляется через цепь или зубчатый ремень.

8. Силовая передача по п.7, отличающаяся тем, что ведомая шестерня (34; 44) установлена с возможностью вращения совместно с валом (36) отбора мощности.

9. Силовая передача по п.7, отличающаяся тем, что двигатель и трансмиссия выполнены с возможностью поперечной установки по отношению к продольной оси транспортного средства, причем ведомая шестерня (134) выполнена с возможностью вращения совместно с промежуточным валом (136), который приводит в действие вал (158) отбора мощности, через пару конических шестерен (154, 156).

10. Силовая передача по п.1 или 4, отличающаяся тем, что средство привода содержит коническую шестерню (218), установленную на конце коленчатого вала (212), на котором установлен маховик.

11. Силовая передача по п.10, отличающаяся тем, что коническая шестерня (218), установленная на конце коленчатого вала, на котором установлен маховик, соединена со второй конической шестерней (219), установленной с возможностью вращения совместно с валом (236) отбора мощности.

12. Силовая передача по п.10, отличающаяся тем, что коническая шестерня (218), установленная на конце коленчатого вала, на котором установлен маховик, соединена со второй конической шестерней (219), установленной с возможностью вращения совместно с промежуточным валом (342; 442), причем промежуточный вал выполнен с возможностью приведения в действие вала (336; 436) отбора мощности.

13. Силовая передача по п.12, отличающаяся тем, что промежуточный вал (342) выполнен с возможностью привода вала (336) отбора мощности через соединение с постоянной скоростью или другое вращающееся шарнирное соединение (333).

14. Силовая передача по п.12, отличающаяся тем, что на промежуточном валу (442) установлена третья коническая шестерня (434), которая соединена с четвертой конической шестерней (435), установленной с возможностью вращения совместно с валом (436) отбора мощности.

15. Силовая передача по любому из пп.4-14, отличающаяся тем, что промежуточный кожух (30; 130; 230; 430) установлен между коническим кожухом трансмиссии и кожухом двигателя.

16. Силовая передача по п.15, при зависимости от п.7, отличающаяся тем, что промежуточный кожух имеет расширяющуюся часть (30А), в которой установлена ведомая шестерня и цепь или зубчатый ремень.

17. Силовая передача по п.15, при зависимости от любого из пп.10-14, отличающаяся тем, что промежуточный кожух (230; 430) имеет расширяющуюся часть, в которой расположен участок вала отбора мощности и/или промежуточный вал.

18. Силовая передача по п.7, при зависимости от п.3, отличающаяся тем, что конический кожух (28) трансмиссии выполнен с возможностью установки ведомой шестерни и цепи или зубчатого ремня.

19. Силовая передача, по существу, в соответствии с приведенным выше описанием, со ссылкой на чертежи, показанные на прилагаемых фигурах 1 и 2, или фигурах 3 и 4, или фигуре 5, или фигуре 6, или фигуре 7, или фигуре 8.

20. Транспортное средство типа амфибия, отличающееся тем, что оно содержит силовую передачу в соответствии с любым из пп.1-19.