RU193897U1

RU193897U1 - Редуктор привода насосов с валом отбора мощности

Info

Publication number: RU193897U1
Application number: RU2019116054U
Authority: RU
Inventors: Маргарита Викторовна Минеева
Original assignee: Маргарита Викторовна Минеева
Priority date: 2019-05-24
Filing date: 2019-05-24
Publication date: 2019-11-20

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к редукторам привода насосов, имеющим вал отбора мощности, для передачи вращения от двигателя к трансмиссии или навесному оборудованию, и может быть использована для установки на самоходные машины, тракторы. Задачей полезной модели является создание редуктора привода насосов с валом отбора мощности с функцией включения-отключения вала отбора мощности. Поставленная задача решается редуктором привода насосов с валом отбора мощности, состоящим из корпуса, в корпусе на подшипниках установлены ведущий вал с ведущей шестерней, от одного до шести валов с шестернями привода насосов, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней, вал привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, отличающимся тем, что соосно ведущему валу на подшипниках установлен вал отбора мощности с фланцем, соединенный с ведущим валом зубчатой муфтой с механизмом и вилкой переключения.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, а именно, к редукторам привода насосов, имеющих вал отбора мощности, для передачи вращения от двигателя к трансмиссии или навесному оборудованию, и может быть использована для установки на самоходные машины, тракторы.

В качестве прототипа известен редуктор привода насосов с валом отбора мощности (патент №188861), который состоит из корпуса, изготовленного из двух частей, одна часть корпуса устанавливается на картер маховика двигателя и крепится с помощью болтов, в корпусе установлен центральный ведущий вал с ведущей шестерней и фланцем, установленным на выходном конце и соединенным с ним через шлицевое соединение, центральный ведущий вал, через шлицевое соединение, соединяется с полужесткой муфтой, устанавливаемой на маховике двигателя, в корпусе редуктора устанавливается от одного до шести валов-шестерней привода насосов, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней, соединенной, через шлицевое соединение, с центральным ведущим валом, подшипники вала-шестерни привода насосов своей наружной обоймой установлены непосредственно в отверстие прилива на корпусе редуктора, гидравлические насосы устанавливаются непосредственно на корпус редуктора и центруется своим выступом по отверстию, сделанному на корпусе редуктора, вал-шестерня привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, в которое устанавливается шлицевая часть вала гидравлического насоса. Недостатком рассматриваемого в качестве прототипа редуктора привода насосов с валом отбора мощности, является то, что его конструкция не предусматривает возможности включения-отключения вала отбора мощности, при сохранении соединенными с шестерней центрального вала валов-шестерней привода насосов, данная опция необходима при производстве различных видов техники, на которых необходимо в зависимости от поставленных целей производить работы или передвигаться с включенным или выключенным валом отбора мощности, от которого приводится в действие навесное оборудование, в частности, например, при изготовлении самоходных машин с гидростатической трансмиссией, с приводом насоса гидростатической трансмиссии и гидравлических насосов рулевого управления и навесного оборудования от редуктора привода насосов, и навесным оборудованием, получающим вращение от двигателя самоходной машины через вал отбора мощности редуктора привода насосов и карданную передачу.

Задачей полезной модели является создание редуктора привода насосов с валом отбора мощности с функцией включения-отключения вала отбора мощности.

Поставленная задача решается редуктором привода насосов с валом отбора мощности, состоящим из корпуса, в корпусе на подшипниках установлены: ведущий вал с ведущей шестерней, три вала привода насосов с установленными на них шестернями, находящимися в зацеплении с ведущей шестерней, каждый вал привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, отличающимся тем, что соосно ведущему валу на подшипниках установлен вал отбора мощности с фланцем, соединенный с ведущим валом зубчатой муфтой с механизмом и вилкой переключения.

Редуктор привода насосов с валом отбора мощности (Фиг. 1), состоит из корпуса 4, в корпусе на подшипниках установлены: ведущий вал 3 с ведущей шестерней 5, три вала 2 с установленными шестернями 1 привода насосов, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней, каждый вал привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, соосно ведущему валу на подшипниках установлен вал отбора мощности 6 с фланцем 11, соединенный с ведущим валом зубчатой муфтой 7 с механизмом 9 и вилкой переключения 8, на корпусе редуктора привода насосов с валом отбора мощности устанавливаются насосы 10.

Принцип действия. Ведущий вал редуктора привода насосов получает вращение от двигателя самоходной машины. Ведущая шестерня, соединенная с ведущим валом через шлицевое соединение, передает вращение находящимся с ней в зацеплении шестерням и валам привода насосов, к которым подключены насосы. Зубчатой муфтой вал отбора мощности подключается к ведущему валу и передает вращение, через карданный вал, к навесному оборудованию, установленному на самоходной машине, либо к трансмиссии самоходной машины. Возможность включения-отключения вала отбора мощности, позволяет применять данный редуктор привода насосов на технике, где в зависимости от выполняемых видов работ необходимо включать - отключать вал отбора мощности, при этом обеспечивать сохранение вращения насосов, в частности данная опция необходима при изготовлении техники с гидростатической трансмиссией, с приводом насоса гидростатической трансмиссии от редуктора привода насосов, а также с приводом насоса рулевого управления и насоса навесного оборудования от редуктора привода насосов, и навесным оборудованием, получающим вращение от двигателя самоходной машины через вал отбора мощности редуктора привода насосов и карданную передачу.

Технический результат заключается в улучшении технических характеристик редуктора привода насосов с валом отбора мощности и увеличении видов техники, на которых может устанавливаться данный редуктор привода насосов.

Claims

Редуктор привода насосов с валом отбора мощности состоит из корпуса, в корпусе на подшипниках установлены ведущий вал с ведущей шестерней, три вала привода насосов с установленными на них шестернями, находящимися в зацеплении с ведущей шестерней, каждый вал привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, отличающийся тем, что соосно ведущему валу на подшипниках установлен вал отбора мощности с фланцем, соединенный с ведущим валом зубчатой муфтой с механизмом и вилкой переключения.