RU188861U1 - Редуктор привода насосов с валом отбора мощности - Google Patents
Редуктор привода насосов с валом отбора мощности Download PDFInfo
- Publication number
- RU188861U1 RU188861U1 RU2019106235U RU2019106235U RU188861U1 RU 188861 U1 RU188861 U1 RU 188861U1 RU 2019106235 U RU2019106235 U RU 2019106235U RU 2019106235 U RU2019106235 U RU 2019106235U RU 188861 U1 RU188861 U1 RU 188861U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- shaft
- housing
- pump
- gear
- Prior art date
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 title claims abstract description 10
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/06—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with parallel axes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к машиностроению, а именно к редукторам привода насосов, устанавливаемых на картер маховика двигателя, имеющих вал отбора мощности, для передачи вращения от двигателя к трансмиссии транспортного средства и может быть использована для установки на самоходные машины, тракторы. Задачей полезной модели является упрощение конструкции редуктора привода насосов, устанавливаемого на картер маховика двигателя и имеющего вал отбора мощности, снижение металлоемкости, снижение трудозатрат на его производство. Поставленная задача решается редуктором привода насосов, состоящим из корпуса, изготовленного из двух частей, соединенных между собой с помощью болтов, одна часть корпуса устанавливается на картер маховика двигателя и крепится к нему с помощью болтов, в корпусе установлен центральный ведущий вал с ведущей шестерней и фланцем, установленным на выходном конце и соединенным с ним через шлицевое соединение центральный ведущий вал через шлицевое соединение соединяется с полужесткой муфтой, установленной на маховике двигателя, в корпусе редуктора устанавливается от одного до шести валов-шестерней привода насосов, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней, соединенной через шлицевое соединение с центральным ведущим валом, отличающимся тем, что подшипники вала-шестерни привода насосов своей наружной обоймой установлены непосредственно в отверстие прилива на корпусе редуктора привода насосов, корпус редуктора привода насосов в местах установки гидравлических насосов имеет приливы, расточенные под установку и крепление гидравлических насосов, обеспечивающие установку гидравлических насосов непосредственно на корпус и их центрирование выступом, сделанным на гидравлическом насосе, по отверстию, сделанному на корпусе редуктора привода насосов, вал-шестерня привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, в которое устанавливается шлицевая часть вала гидравлического насоса.
Description
Полезная модель относится к машиностроению, а именно к редукторам привода насосов, устанавливаемых на картер маховика двигателя, имеющих вал отбора мощности, для передачи вращения от двигателя к трансмиссии транспортного средства и может быть использована для установки на самоходные машины, тракторы.
В качестве прототипа известен редуктор привода насосов с валом отбора мощности, устанавливаемый на модели колесных тракторов семейства «Кировец» (https://xn----itbachmidudk6msa.xn--p1ai/razborka-reduktora-privoda-nasosov-traktora-kirovec-k-700-k-700a-k-701-k-702.html). Данный редуктор устанавливается на картер маховика двигателя и предназначен для передачи вращения от маховика двигателя, через полужесткую муфту, установленную на маховике двигателя, к гидравлическим насосам и коробке перемены передач. Редуктор, рассматриваемый в качестве прототипа, состоит из корпуса, в котором установлен центральный ведущий вал с ведущей шестерней. На центральном валу установлена зубчатая муфта, которая через шлицевое соединение соединяется с полужесткой муфтой и позволяет производить отключение центрального вала редуктора привода насосов от полужесткой муфты. На выходном конце центрального вала, через шлицевое соединение, устанавливается фланец карданного вала, на который, через болтовое соединение, устанавливается карданный вал, соединяющий центральный вал редуктора привода насосов с входным валом коробки перемены передач. В редукторе установлены две шестерни привода насосов, находящиеся в зацеплении с ведущей шестерней, которые через шлицевое соединение соединены с валами-втулками, установленными во внутреннюю обойму подшипников шестерней привода насосов. Во внутреннем отверстии валов-втулок нарезаны шлицы, в каждой втулке установлено по две зубчатые муфты, наружная зубчатая муфта соединяется через шлицевое соединение с валом-втулкой, внутренняя муфта соединяется через шлицевое соединение с валом насоса, между собой муфты также соединены через шлицевое соединение, осевое смещение данных деталей ограничено установкой плоских упорных пружинных колец. Подшипники шестерни привода насоса наружной обоймой установлены в подшипниковый стакан, который, в свою очередь, установлен в отверстие корпуса редуктора. К корпусу редуктора для возможности установки гидравлических насосов с помощью болтов прикручены соединительные фланцы, которые проточкой, сделанной с внутренней стороны фланца, центруются по стакану подшипников шестерней привода насосов, фиксируются с помощью штифта. Насос устанавливается на указанный выше фланец и центруется своим выступом по отверстию, сделанному на фланце. Недостатком редуктора привода насосов, рассматриваемого в качестве прототипа, является высокая металлоемкость и сложность его изготовления, вызванная большим количеством деталей, задействованных для подключения каждого гидравлического насоса, в частности, соединительный фланец, подшипниковый стакан, штифт, две зубчатые муфты
Задачей полезной модели является упрощение конструкции редуктора привода насосов, устанавливаемого на картер маховика двигателя и имеющего вал отбора мощности, снижение металлоемкости, снижении трудозатрат на его производство.
Поставленная задача решается редуктором привода насосов, состоящим из корпуса, изготовленного из двух частей, соединенных между собой с помощью болтов, одна часть корпуса устанавливается на картер маховика двигателя и крепится к нему с помощью болтов, в корпусе установлен центральный ведущий вал с ведущей шестерней и фланцем, установленным на выходном конце и соединенным с ним через шлицевое соединение, центральный ведущий вал через шлицевое соединение соединяется с полужесткой муфтой, установленной на маховике двигателя, в корпусе редуктора устанавливается от одного до шести валов-шестерней привода насосов, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней, соединенной через шлицевое соединение с центральным ведущим валом, отличающимся тем, что подшипники вала-шестерни привода насосов своей наружной обоймой установлены непосредственно в отверстие прилива на корпусе редуктора привода насосов, корпус редуктора привода насосов в местах установки гидравлических насосов имеет приливы, расточенные под установку и крепление гидравлических насосов, обеспечивающие установку гидравлических насосов непосредственно на корпус и их центрирование выступом, сделанным на гидравлическом насосе, по отверстию, сделанному на корпусе редуктора привода насосов, вал-шестерня привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, в которое устанавливается шлицевая часть вала гидравлического насоса.
Редуктор привода насосов с валом отбора мощности состоит из корпуса 5, изготовленного из двух частей, одна часть корпуса устанавливается на картер маховика двигателя 3 и крепится с помощью болтов, в корпусе установлен центральный ведущий вал 4 с ведущей шестерней 7 и фланцем 9, установленным на выходном конце и соединенным с ним через шлицевое соединение, центральный ведущий вал через шлицевое соединение соединяется с полужесткой муфтой 2, устанавливаемой на маховике двигателя 1, в корпусе редуктора устанавливается от одного до шести валов-шестерней привода насосов 6, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней 7, соединенной через шлицевое соединение с центральным ведущим валом, подшипники вала-шестерни привода насосов 8 своей наружной обоймой установлены непосредственно в отверстие прилива на корпусе редуктора, гидравлические насосы 10 устанавливаются непосредственно на корпус редуктора и центруется своим выступом по отверстию, сделанному на корпусе редуктора, вал-шестерня привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, в которое устанавливается шлицевая часть вала гидравлического насоса.
Принцип действия: вращение от маховика двигателя передается на установленную на нем полужесткую муфту от полужесткой муфты через шлицевое соединение вращение передается на центральный ведущий вал редуктора привода насосов, от центрального ведущего вала через шлицевые соединения вращение передается ведущей шестерне и фланцу, установленным на центральном ведущем валу, от фланца, который соединяется с фланцем карданного вала, через карданный вал, вращение передается коробке перемены передач, от ведущей шестерни вращение передается находящимся с ней в зацеплении валам-шестерням привода насосов и, далее, через шлицевое соединение, вращение передается на вал гидравлического насоса. Количество мест для установки гидравлических насосов на корпусе редуктора и количество валов-шестерней привода насосов, устанавливаемых в корпусе, может быть от одного до шести, точное количество определяется количеством и типом гидравлических насосов, которые необходимо подключить, а также необходимой скоростью их вращения.
Установка гидравлического насоса непосредственно на корпус редуктора привода насосов и установка наружных обойм подшипников вала шестерни привода насосов непосредственно в отверстие прилива корпуса редуктора привода насосов, помимо упрощения конструкции за счет исключения из конструкции дополнительных деталей, таких как фланец, подшипниковый стакан, штифт, увеличивает точность взаимного расположения данных деталей и позволяет без дополнительных муфт соединять непосредственно вал гидравлического насоса с валом-шестерней привода насосов через шлицевое соединение.
Технический результат заключается в упрощении конструкции редуктора привода насосов, снижении металлоемкости, снижении себестоимости и трудозатрат на его производство.
Claims (1)
- Редуктор привода насосов, состоящий из корпуса, изготовленного из двух частей, соединенных между собой с помощью болтов, одна часть корпуса устанавливается на картер маховика двигателя и крепится к нему с помощью болтов, в корпусе установлен центральный ведущий вал с ведущей шестерней и фланцем, установленным на его выходном конце и соединенным с ним через шлицевое соединение, центральный ведущий вал через шлицевое соединение соединяется с полужесткой муфтой, установленной на маховике двигателя, в корпусе редуктора устанавливается от одного до шести валов-шестерней привода насосов, находящихся в зацеплении с ведущей шестерней, соединенной через шлицевое соединение с центральным ведущим валом, отличающийся тем, что подшипники вала-шестерни привода насосов своей наружной обоймой установлены непосредственно в отверстие прилива на корпусе редуктора привода насосов, корпус редуктора привода насосов в местах установки гидравлических насосов имеет приливы, расточенные под установку и крепление гидравлических насосов, обеспечивающие установку гидравлических насосов непосредственно на корпус и их центрирование выступом, сделанным на гидравлическом насосе, по отверстию, сделанному на корпусе редуктора привода насосов, вал-шестерня привода насосов имеет продольное центральное отверстие с нарезанными шлицами, в которое устанавливается шлицевая часть вала гидравлического насоса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019106235U RU188861U1 (ru) | 2019-03-05 | 2019-03-05 | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019106235U RU188861U1 (ru) | 2019-03-05 | 2019-03-05 | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU188861U1 true RU188861U1 (ru) | 2019-04-25 |
Family
ID=66315035
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019106235U RU188861U1 (ru) | 2019-03-05 | 2019-03-05 | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU188861U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU193897U1 (ru) * | 2019-05-24 | 2019-11-20 | Маргарита Викторовна Минеева | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
RU193898U1 (ru) * | 2019-05-29 | 2019-11-20 | Маргарита Викторовна Минеева | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU404656A1 (ru) * | 1970-06-16 | 1973-10-22 | Московское ордена Ленина , ордена Трудового Красного Знамени высшее техническое училище Н. Э. Баумана | УСТРОЙСТВО дл ОТБОРА И НАКОПЛЕНИЯ МОЩНОСТИ НА ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЕ |
RU2529113C2 (ru) * | 2009-12-11 | 2014-09-27 | Вольво Ластвагнар Аб | Коробка передач с несколькими сцеплениями для транспортного средства |
US9458921B2 (en) * | 2013-01-30 | 2016-10-04 | C.R.F. Societa Consortile Per Azioni | Gearbox for a motor vehicle |
-
2019
- 2019-03-05 RU RU2019106235U patent/RU188861U1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU404656A1 (ru) * | 1970-06-16 | 1973-10-22 | Московское ордена Ленина , ордена Трудового Красного Знамени высшее техническое училище Н. Э. Баумана | УСТРОЙСТВО дл ОТБОРА И НАКОПЛЕНИЯ МОЩНОСТИ НА ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЕ |
RU2529113C2 (ru) * | 2009-12-11 | 2014-09-27 | Вольво Ластвагнар Аб | Коробка передач с несколькими сцеплениями для транспортного средства |
US9458921B2 (en) * | 2013-01-30 | 2016-10-04 | C.R.F. Societa Consortile Per Azioni | Gearbox for a motor vehicle |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU193897U1 (ru) * | 2019-05-24 | 2019-11-20 | Маргарита Викторовна Минеева | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
RU193898U1 (ru) * | 2019-05-29 | 2019-11-20 | Маргарита Викторовна Минеева | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU188861U1 (ru) | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности | |
CN102312973B (zh) | 拖拉机变速箱 | |
RU2018101034A (ru) | Гибридное транспортное средство | |
CN110778664A (zh) | 一种水陆两用车传动分动箱 | |
RU193898U1 (ru) | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности | |
RU170092U1 (ru) | Коробка отбора мощности | |
RU126320U1 (ru) | Судовой зубчатый редуктор | |
CN211820589U (zh) | 水陆两用车传动分动箱 | |
RU193897U1 (ru) | Редуктор привода насосов с валом отбора мощности | |
RU60034U1 (ru) | Коробка отбора мощности | |
EP2765061A1 (en) | Hydraulic pump system of an emergency hydraulic power steering | |
RU183689U1 (ru) | Механизм отбора мощности | |
CN201827339U (zh) | 一种耕耘机用可拆卸旋耕装置 | |
CN102182796A (zh) | 大马力农机装备传动箱中的变速档位机构 | |
CN201876101U (zh) | 回转窑传动机构的小齿轮密封装置 | |
RU183209U1 (ru) | Карданная передача с промежуточным шарниром равных угловых скоростей | |
RU165556U1 (ru) | Редуктор коммунальной машины | |
CN105387133B (zh) | 一种装载机液力变速器用取力器 | |
RU44596U1 (ru) | Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства | |
RU2247665C1 (ru) | Механизм отбора мощности транспортного средства | |
CN207750400U (zh) | 一种带弹性柱销的齿式超越离合器 | |
RU76604U1 (ru) | Механизм отбора мощности | |
CN102588093A (zh) | 一种发动机前端大功率输出结构 | |
CN220956629U (zh) | 一种起重机用输出轴双轴承支撑取力器 | |
RU61206U1 (ru) | Силовая установка гусеничного трактора |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20191008 Effective date: 20191008 |
|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20191224 Effective date: 20191224 |
|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: SUB-LICENCE FORMERLY AGREED ON 20200318 Effective date: 20200318 |