RU2002123923A - Борт пневматической шины с текстильными слоями - Google Patents
Борт пневматической шины с текстильными слоямиInfo
- Publication number
- RU2002123923A RU2002123923A RU2002123923/11A RU2002123923A RU2002123923A RU 2002123923 A RU2002123923 A RU 2002123923A RU 2002123923/11 A RU2002123923/11 A RU 2002123923/11A RU 2002123923 A RU2002123923 A RU 2002123923A RU 2002123923 A RU2002123923 A RU 2002123923A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic tire
- annular element
- tensile strength
- value
- reinforcement
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/04—Bead cores
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
- Y10T152/10828—Chafer or sealing strips
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
- Y10T152/10837—Bead characterized by the radial extent of apex, flipper or chafer into tire sidewall
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10819—Characterized by the structure of the bead portion of the tire
- Y10T152/10846—Bead characterized by the chemical composition and or physical properties of elastomers or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Chemical Or Physical Treatment Of Fibers (AREA)
Claims (4)
1. Пневматическая шина, содержащая арматуру гребня, поверх которой расположена беговая дорожка протектора, причем эта беговая дорожка протектора соединена посредством двух боковин (3) с двумя бортами В пневматической шины, между которыми расположен по меньшей мере один слой (1) арматуры каркаса, закрепленный в каждом борту В путем оборота вокруг кольцевого элемента (2), прочность которого на разрыв под действием растягивающего усилия имеет величину, меньшую, чем прочность на разрыв бортового кольца обычной пневматической шины того же размера, и содержащая систему, состоящую из по меньшей мере двух слоев (41, 42, 51, 52) усиления борта, расположенных в контакте с кольцевым элементом (2) и сформированных из усиливающих элементов, параллельных между собой в каждом слое и перекрещивающихся от одного слоя к другому, образуя с окружным направлением угол α, причем величина этого угла удовлетворяет соотношению 0°<α<15°, отличающаяся тем, что кольцевой элемент (2) имеет прочность на разрыв при растяжении, величина которой от 3 до 5 раз превышает величину усилия растяжения, сообщаемого арматуре каркаса в результате воздействия рекомендованного давления накачивания данной пневматической шины, и относительное удлинение которого при разрыве имеет величину в диапазоне от 2 до 6%, причем совокупность слоев усиления борта имеет прочность на разрыв, величина которой составляет от 0,5 до 1 от величины прочности на разрыв кольцевого элемента (2), а сумма величин прочности на разрыв кольцевого элемента (2) и совокупности слоев усиления борта от 6 до 8 раз превышает усилие растяжения, сообщаемого арматуре каркаса пневматической шины.
2. Пневматическая шина по п.1, отличающаяся тем, что кольцевой элемент (2) представляет собой металлический элемент.
3. Пневматическая шина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что слои усиления борта сформированы из кордных нитей, изготовленных из ароматического полиамида.
4. Пневматическая шина по п.1, отличающаяся тем, что слой (7) каучуковой смеси, расположенный снаружи в осевом направлении и в радиальном направлении от борта пневматической шины и предназначенный для соединения пневматической шины с ее монтажным ободом, имеет толщину, не превышающую 2 мм, а образующая этот слой каучуковая смесь имеет модуль упругих потерь G", меньший 1, причем величина этого модуля G" выражена в МПа (мегапаскалях), а измерение модуля G" осуществляется при 10% относительного сдвига, при 50° и с частотой 10 Гц.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0001686 | 2000-02-10 | ||
| FR0001686A FR2804907B1 (fr) | 2000-02-10 | 2000-02-10 | Bourrelet de pneumatique avec nappes textiles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2002123923A true RU2002123923A (ru) | 2004-02-10 |
| RU2264303C2 RU2264303C2 (ru) | 2005-11-20 |
Family
ID=8846878
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2002123923/11A RU2264303C2 (ru) | 2000-02-10 | 2001-02-02 | Борт пневматической шины с текстильными слоями |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6807997B2 (ru) |
| EP (1) | EP1257426B1 (ru) |
| JP (1) | JP4928699B2 (ru) |
| KR (1) | KR100803928B1 (ru) |
| CN (1) | CN1189336C (ru) |
| AT (1) | ATE314939T1 (ru) |
| AU (1) | AU2001244121A1 (ru) |
| BR (1) | BR0108252A (ru) |
| CA (1) | CA2399453C (ru) |
| DE (1) | DE60116476T2 (ru) |
| FR (1) | FR2804907B1 (ru) |
| RU (1) | RU2264303C2 (ru) |
| WO (1) | WO2001058704A1 (ru) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005014309A1 (en) * | 2003-07-25 | 2005-02-17 | Pirelli Pneumatici S.P.A. | Pneumatic tyre having a reinforced bead structure |
| JP4732735B2 (ja) * | 2004-11-02 | 2011-07-27 | 株式会社ブリヂストン | ランフラットタイヤ |
| US7885504B2 (en) * | 2005-12-16 | 2011-02-08 | Fci Americas Technology, Inc. | Dual-optical fiber coupler enclosure |
| FR2901177B1 (fr) * | 2006-05-22 | 2008-07-25 | Michelin Soc Tech | Pneumatique avec zone basse comportant un element de renfort bielastique |
| JP4089787B1 (ja) * | 2006-11-24 | 2008-05-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りラジアルタイヤ |
| FR2912346B1 (fr) * | 2007-02-12 | 2009-04-24 | Michelin Soc Tech | Structure de bourrelet de pneu |
| ATE517769T1 (de) * | 2007-10-03 | 2011-08-15 | Pirelli | Reifen mit einer verbesserten wulststruktur |
| FR2940188B1 (fr) * | 2008-12-22 | 2010-12-24 | Michelin Soc Tech | Pneumatique ayant des bourrelets perfectionnes |
| FR2940187B1 (fr) * | 2008-12-22 | 2010-12-24 | Michelin Soc Tech | Pneumatique ayant des bourrelets perfectionnes |
| CN102348563B (zh) * | 2009-03-11 | 2015-06-24 | 株式会社普利司通 | 缺气保用轮胎 |
| EP2599646B1 (en) * | 2010-09-08 | 2016-11-09 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Pneumatic tire for heavy load |
| FR2983123B1 (fr) * | 2011-11-29 | 2014-01-03 | Michelin Soc Tech | Pneumatique ayant des bourrelets perfectionnes. |
| JP6374654B2 (ja) * | 2013-11-26 | 2018-08-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
| US20160059629A1 (en) * | 2014-08-28 | 2016-03-03 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method of making a dual ply tire and tire carcass |
| JP6384538B2 (ja) * | 2016-12-07 | 2018-09-05 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
| CN106956551A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-07-18 | 青岛科技大学 | 一种纤维帘布子午线轮胎 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0664411A (ja) * | 1992-08-24 | 1994-03-08 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りタイヤ |
| FR2717425A1 (fr) * | 1994-03-16 | 1995-09-22 | Michelin & Cie | Enveloppe de pneumatique dépourvue de tringle. |
| FR2736006A1 (fr) * | 1995-06-29 | 1997-01-03 | Sedepro | Pneumatique comportant des cables circonferentiels pour ancrer la carcasse, procede de preparation de tels cables |
| JPH09195189A (ja) * | 1996-01-11 | 1997-07-29 | Sumitomo Electric Ind Ltd | ビードワイヤ |
| FR2752200B1 (fr) * | 1996-08-09 | 1998-09-11 | Michelin & Cie | Enveloppe de pneumatique depourvue de tringle |
| FR2781426A1 (fr) * | 1998-07-23 | 2000-01-28 | Michelin Rech Tech | Bourrelet de pneumatique radial sans tringle |
-
2000
- 2000-02-10 FR FR0001686A patent/FR2804907B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-02-02 WO PCT/EP2001/001139 patent/WO2001058704A1/fr active IP Right Grant
- 2001-02-02 AT AT01916972T patent/ATE314939T1/de not_active IP Right Cessation
- 2001-02-02 EP EP01916972A patent/EP1257426B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-02 CA CA002399453A patent/CA2399453C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2001-02-02 KR KR1020027010204A patent/KR100803928B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2001-02-02 AU AU2001244121A patent/AU2001244121A1/en not_active Abandoned
- 2001-02-02 RU RU2002123923/11A patent/RU2264303C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2001-02-02 BR BR0108252-3A patent/BR0108252A/pt active Pending
- 2001-02-02 CN CNB018048315A patent/CN1189336C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2001-02-02 DE DE60116476T patent/DE60116476T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-02 JP JP2001558274A patent/JP4928699B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2002
- 2002-08-09 US US10/216,527 patent/US6807997B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2399453C (fr) | 2009-08-11 |
| EP1257426A1 (fr) | 2002-11-20 |
| JP4928699B2 (ja) | 2012-05-09 |
| AU2001244121A1 (en) | 2001-08-20 |
| EP1257426B1 (fr) | 2006-01-04 |
| RU2264303C2 (ru) | 2005-11-20 |
| CN1400942A (zh) | 2003-03-05 |
| FR2804907B1 (fr) | 2002-09-20 |
| JP2003523869A (ja) | 2003-08-12 |
| US6807997B2 (en) | 2004-10-26 |
| CA2399453A1 (fr) | 2001-08-16 |
| US20030034108A1 (en) | 2003-02-20 |
| KR20020073205A (ko) | 2002-09-19 |
| DE60116476T2 (de) | 2006-08-24 |
| WO2001058704A1 (fr) | 2001-08-16 |
| ATE314939T1 (de) | 2006-02-15 |
| FR2804907A1 (fr) | 2001-08-17 |
| CN1189336C (zh) | 2005-02-16 |
| DE60116476D1 (de) | 2006-03-30 |
| BR0108252A (pt) | 2003-03-05 |
| KR100803928B1 (ko) | 2008-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2002123923A (ru) | Борт пневматической шины с текстильными слоями | |
| ATE317771T1 (de) | Gürtel für flugzeugreifen | |
| BRPI0407522A (pt) | pneumático | |
| CA2532099A1 (en) | Compliant wheel | |
| US9919568B2 (en) | Tire with toroidal element | |
| CA2108328A1 (en) | High ending, locked tie-in construction | |
| WO2000038938A3 (fr) | Bourrelet de pneumatique radial | |
| RU2001120720A (ru) | Борт радиальной пневматической шины | |
| US6131632A (en) | Heavy duty radial tire with specified belt cushion rubber | |
| ATE491585T1 (de) | Reifen für kraftfahrzeuge mit gewellten monofilamenten in gürtelverstärkungsschicht | |
| JPS5984605A (ja) | ソリツドタイヤとその組立方法 | |
| GB1534690A (en) | Pneumatic tyres for off-road vehicles | |
| RU99114855A (ru) | Арматура гребня пневматической шины | |
| RU2214924C2 (ru) | Пневматическая шина с упрощенной арматурой верха | |
| RU97113749A (ru) | Покрышки шин | |
| KR20050084491A (ko) | 가변 강성 측벽을 갖는 런플랫 타이어 | |
| KR20010075488A (ko) | 레디얼 타이어 크라운 보강재 | |
| RU2001105093A (ru) | Борт радиальной пневматической шины, не содержащий бортового кольца | |
| RU98106102A (ru) | Пневматическая шина с упрощенной арматурой верха | |
| JP2003237312A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
| ATE468984T1 (de) | Luftreifen für flugzeug | |
| CN109912895B (zh) | 三元乙丙弹性橡胶和三元乙丙弹性橡胶多楔带 | |
| SU1652106A1 (ru) | Пневматическа шина | |
| JPH0466312A (ja) | ラジアルタイヤ | |
| JP4299579B2 (ja) | 自動二輪車用ラジアルタイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20121220 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130203 |