RU2001114595A

RU2001114595A - Способ закалки рельсов и устройство для осуществления способа

Info

Publication number: RU2001114595A
Application number: RU2001114595/02A
Authority: RU
Inventors: Норберт КЕК; Петер ПОИНТНЕР
Original assignee: Фоест-Альпине Шинен Гмбх Унд Ко Кг
Priority date: 2000-05-29
Filing date: 2001-05-28
Publication date: 2003-02-27

Claims

1. Способ закалки рельсов или, по меньшей мере, головки рельса посредством усиленного охлаждения с превращением структуры из аустенитной в необходимую микроструктуру, стабильную при комнатной температуре, отличающийся тем, что рельс в аустенитном состоянии структуры выпрямляют, позиционируют горизонтально и закрепляют соосно с фиксацией от изгиба, после чего, сохраняя закрепление и предохранение от изгиба, рельс и/или, по меньшей мере, часть поперечного сечения рельса известным способом, по меньшей мере, периодически усиленно охлаждают температурой, которая выше точки Ас₃ сплава, и осуществляют превращение структуры.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что выпрямление, позиционирование и соосное закрепление рельса производят непосредственно после последнего формовочного стола с использованием прокатного нагрева.

3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что рельс закрепляют вертикально, причем головка рельса направлена вертикально вверх.

4. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что рельс закрепляют в подвешенном положении, причем головка рельса направлена вертикально вниз.

5. Способ по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что тепло из рельса отбирают струйным охлаждением, причем, если смотреть в продольном направлении, на участках поверхности поперечного сечения симметрично оси по высоте рельса применяют одинаковые значения интенсивности охлаждения.

6. Способ по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что тепло из рельса отбирают посредством погружения в охлаждающую жидкость.

7. Способ по одному из пп. 1-6, отличающийся тем, что охлаждение рельса производят в периодическом режиме по времени и/или по месту, что касается участка поверхности поперечного сечения.

8. Способ по одному из пп. 1-7, отличающийся тем, что рельс после усиленного охлаждения освобождают, выдерживают при высокой температуре и/или оставляют для охлаждения при неподвижном воздухе до комнатной температуры.

9. Способ по пп. 1-8, отличающийся тем, что его применяют для усиленного охлаждения или закалки рельсов длиной более 50 м, предпочтительно, более 90 м.

10. Устройство для закалки рельсов или, по меньшей мере, головки рельса путем усиленного охлаждения с превращением структуры из аустенитной в необходимую микроструктуру, стабильную при комнатной температуре, содержащее по существу опорное средство для рельсов и охлаждающее устройство, отличающееся тем, что опорное средство для рельсов выполнено в виде несущей конструкции (2), соответствующей рельсу (1) длины и с высоким моментом сопротивления изгибу, а также с элементами позиционирования (3) и/или разъемными зажимными средствами (4) для установки рельса (1).

11. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что несущая конструкция (2) выполнена в виде сварной конструкции, на которой установлено с возможностью горизонтального выравнивания, по меньшей мере, три элемента позиционирования (3), предпочтительно по длине с промежутками 0,5 м между элементами позиционирования.

12. Устройство по п. 10 или 11, отличающееся тем, что разъемные зажимные средства (4) выполнены в виде прижимов (41) для лежащих на элементах позиционирования (3) рельсов (1).

13. Устройство по п. 10, отличающееся тем, что разъемные зажимные средства (4) выполнены с выравнивающими поверхностями (41, 42) для позиционирования рельса (1) в горизонтальном продольном осевом направлении.

14. Устройство по одному из пп. 10-13, отличающееся тем, что элементы позиционирования (3) и зажимные элементы (4) имеют уменьшенную поверхность прилегания к рельсу (1), например, клиновидную форму.

15. Устройство по одному из пп. 10-14, отличающееся тем, что охлаждающее устройство (5) для рельса (1) выполнено в виде распыляющего воздух и/или воду (52, 52', 52") участка (50) с одинаковой по длине интенсивностью охлаждения.

16. Устройство по одному из пп. 10-14, отличающееся тем, что охлаждающее устройство (5) выполнено в виде погружной ванны (51) с охлаждающей жидкостью (52).

17. Устройство по одному из пп. 10-16, отличающееся тем, что несущая конструкция рельса (2) и охлаждающее устройство (5) выполнены с возможностью перемещения относительно друг друга в направлении вертикали (Н) рельса в поперечном сечении.

18. Устройство по одному из пп. 10-17, отличающееся тем, что несущая конструкция (2) соединена с погружной ванной (51), имеющей установленные горизонтально элементы позиционирования (3), и рельс (1) устанавливается с помощью зажимного средства (4), например, прижимов (40), на элементы позиционирования (3).

19. Устройство по п. 18, отличающееся тем, что зажимные средства (4) выполнены в виде прижимных грузов (40) и установлены, по меньшей мере, на периферийных участках рельса (1).

20. Устройство по одному из пп. 10-19, отличающееся тем, что оно применимо для прерывистой закалки рельсов (1) или их частей поперечного сечения.

21. Устройство по одному из пп. 10-20, отличающееся тем, что для закалки рельсов длиной более 50 м, предпочтительно, более 90 м, оно имеет соответствующую длину.