RU2001113516A - Способ эксплуатации дизельного двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Способ эксплуатации дизельного двигателя внутреннего сгоранияInfo
- Publication number
- RU2001113516A RU2001113516A RU2001113516/06A RU2001113516A RU2001113516A RU 2001113516 A RU2001113516 A RU 2001113516A RU 2001113516/06 A RU2001113516/06 A RU 2001113516/06A RU 2001113516 A RU2001113516 A RU 2001113516A RU 2001113516 A RU2001113516 A RU 2001113516A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion chamber
- additional gas
- load
- diesel engine
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 24
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 14
- 230000001052 transient Effects 0.000 claims 5
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims 4
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N oxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 4
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
Claims (8)
1. Способ эксплуатации дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания, a) в котором свежий воздух (14) для сгорания топливовоздушной смеси нагнетают с помощью турбонагнетателя (10), работающего на отработавшем газе, и через по меньшей мере один вход (Е, SE) для свежего воздуха подают в камеру (6) сгорания его цилиндров (Z1, Z1', Zn), b) в котором при запуске дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания предусмотрена возможность подачи в камеру (6) сгорания дополнительного газа (19) в качестве пускового газа через по меньшей мере один отдельный вход (Е1а, Е1b) для дополнительного газа с помощью по меньшей мере одного отдельного клапана (V1a, V1b, V1c) для дополнительного газа, c) в котором во время эксплуатации при частичной нагрузке и/или переходной нагрузке дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания перед воспламенением топливовоздушной смеси в камеру (6) сгорания дополнительно подают кислородсодержащий дополнительный газ (19) через по меньшей мере один из этих отдельных входов (E1a, E1b) для дополнительного воздуха, отличающийся тем, что d) во время эксплуатации при частичной нагрузке и/или переходной нагрузке дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания кислородсодержащий дополнительный газ (19) подают в камеру (6) сгорания после закрытия входа (VE, SE) для свежего воздуха.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что кислородсодержащий дополнительный газ (19) во время эксплуатации при частичной нагрузке и/или переходной нагрузке дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания подают в камеру (6) сгорания после закрытия воздушного выпускного клапана (VA).
3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что кислородсодержащий дополнительный газ (19) в эту камеру (6) сгорания во время эксплуатации при частичной нагрузке и/или переходной нагрузке дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания подают перед впрыском дизельного топлива в эту камеру (6) сгорания.
4. Способ по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что этот дополнительный газ (19) во время эксплуатации при частичной нагрузке и/или переходной нагрузке дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания подают в эту камеру (6) сгорания самое позднее до момента φZ воспламенения.
5. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что этот дополнительный газ (19) подают в эту камеру (6) сгорания одновременно через несколько входов (E1a, E1b) для дополнительного газа.
6. Способ по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что этот дополнительный газ (19) в эту камеру (6) сгорания во время переходных процессов изменения нагрузки дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания подают с давлением в диапазоне 1,5-3 МПа.
7. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что этот дополнительный газ (19) в эту камеру (6) сгорания во время стационарной частичной нагрузки дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания подают под давлением в диапазоне 100-800 кПа.
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что этот дополнительный газ (19) всасывается из окружающего пространства (14) дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания или с выхода компрессора (13) турбонагнетателя (10), работающего на отработавшем газу, через цилиндры (Z1, Z1', Zn) дизельного двигателя (1, 1') внутреннего сгорания.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19848418.6 | 1998-10-21 | ||
| DE19848418A DE19848418A1 (de) | 1998-10-21 | 1998-10-21 | Verfahren zum Betrieb einer Dieselbrennkraftmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2001113516A true RU2001113516A (ru) | 2003-02-20 |
| RU2230914C2 RU2230914C2 (ru) | 2004-06-20 |
Family
ID=7885113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2001113516/06A RU2230914C2 (ru) | 1998-10-21 | 1999-10-19 | Способ эксплуатации дизельного двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6571770B1 (ru) |
| EP (1) | EP1127217B1 (ru) |
| JP (1) | JP2002527672A (ru) |
| KR (1) | KR100701841B1 (ru) |
| CN (1) | CN1123678C (ru) |
| AT (1) | ATE258648T1 (ru) |
| AU (1) | AU6075699A (ru) |
| DE (2) | DE19848418A1 (ru) |
| DK (1) | DK1127217T3 (ru) |
| ES (1) | ES2215402T3 (ru) |
| NO (1) | NO330462B1 (ru) |
| PL (1) | PL197396B1 (ru) |
| RU (1) | RU2230914C2 (ru) |
| WO (1) | WO2000023697A1 (ru) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10205967A1 (de) * | 2002-02-14 | 2003-08-21 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Öffnung eines Einlassventils einer Brennkraftmaschine |
| US6848413B1 (en) * | 2003-12-04 | 2005-02-01 | Mack Trucks, Inc. | Method for homogenous charge compression ignition start of combustion control |
| US7171924B2 (en) * | 2004-07-30 | 2007-02-06 | Caterpillar Inc | Combustion control system of a homogeneous charge |
| US7036477B1 (en) | 2004-12-28 | 2006-05-02 | Detroit Diesel Corporation | Engine run time change for battery charging issues with automatic restart system |
| US7146959B2 (en) * | 2004-12-28 | 2006-12-12 | Detroit Diesel Corporation | Battery voltage threshold adjustment for automatic start and stop system |
| US7003395B1 (en) | 2004-12-28 | 2006-02-21 | Detroit Diesel Corporation | Automatic thermostat mode time limit for automatic start and stop engine control |
| US7743753B2 (en) | 2008-03-31 | 2010-06-29 | Caterpillar Inc | Ignition system utilizing igniter and gas injector |
| DE102011003909B4 (de) * | 2011-02-10 | 2018-05-30 | Man Diesel & Turbo Se | Zweitaktbrennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben derselben |
| FR2973447B1 (fr) * | 2011-03-31 | 2015-07-17 | Renault Sa | Procede de demarrage d'un moteur thermique a pistons en utilisant de l'air comprime et moteur |
| FI123065B (fi) | 2011-05-17 | 2012-10-31 | Waertsilae Finland Oy | Monisylinterinen mäntämoottori |
| GB2511131B (en) * | 2013-02-26 | 2019-09-18 | Ford Global Tech Llc | Compression ignition engine operable in a low temperature combustion mode |
| EP2811136A1 (en) * | 2013-06-04 | 2014-12-10 | Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG | Method for operating internal combustion engines |
| DE102013009430A1 (de) * | 2013-06-05 | 2014-12-24 | Man Diesel & Turbo Se | Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben derselben |
| FR3014501B1 (fr) | 2013-12-05 | 2015-12-18 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede d'aide au demarrage pour moteur hybride pneumatique |
| DK178404B1 (en) * | 2014-07-17 | 2016-02-08 | Man Diesel & Turbo Deutschland | Large slow-running turbocharged two-stroke self-igniting internal combustion engine with a starting air system |
| WO2017188671A1 (ko) * | 2016-04-25 | 2017-11-02 | 김진수 | 공압에 의한 흡기압력 증대장치 |
| DE102016120958A1 (de) * | 2016-11-03 | 2018-05-03 | Abb Turbo Systems Ag | Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine |
| CN108869103B (zh) * | 2018-07-17 | 2024-04-16 | 广东工业大学 | 一种发动机增压进气系统 |
| EP3715621A1 (de) * | 2019-03-29 | 2020-09-30 | ABB Schweiz AG | Luftzuführsystem für einen verbrennungsmotor |
| CN113719390B (zh) * | 2021-09-07 | 2022-12-06 | 中船动力研究院有限公司 | 一种冗余起动柴油机及冗余起动柴油机的控制方法 |
| CN114233531B (zh) * | 2021-12-08 | 2023-06-23 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种空气分配器、补气系统及船用发动机 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1176252A (en) * | 1911-08-23 | 1916-03-21 | Busch Sulzer Bros Diesel Engine Co | Oil-engine. |
| DE2632015A1 (de) | 1976-07-16 | 1978-01-19 | Motoren Turbinen Union | Dieselbrennkraftmaschine |
| DE2648411C2 (de) | 1976-10-26 | 1984-05-17 | Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen | Mehrzylindrige Dieselbrennkraftmaschine |
| JPS56110517A (en) | 1980-02-05 | 1981-09-01 | Nissan Motor Co Ltd | Supercharging device of internal combustion engine |
| JPS58122321A (ja) * | 1982-01-13 | 1983-07-21 | Mazda Motor Corp | 過給機付エンジンの吸気装置 |
| CS232764B1 (en) * | 1982-05-27 | 1985-02-14 | Jan Ort | Method of air temperature rise in cylinder during starting supercharged oil engine with low compression ration and equipment for its execution |
| JPS6036723A (ja) | 1983-08-10 | 1985-02-25 | Mazda Motor Corp | エンジンの吸気装置 |
| US4622817A (en) | 1984-09-14 | 1986-11-18 | The Garrett Corporation | Hydraulic assist turbocharger system and method of operation |
| DE3737743A1 (de) * | 1987-11-06 | 1989-05-18 | Marinetechnik Gmbh | Verfahren zum betrieb eines schnellaufenden hochaufgeladenen dieselmotors und dieselmotor zur durchfuehrung des verfahrens |
| JPH0715263B2 (ja) | 1988-10-31 | 1995-02-22 | いすゞ自動車株式会社 | ターボチャージャの制御装置 |
| JPH03242425A (ja) | 1990-02-20 | 1991-10-29 | Hino Motors Ltd | ディーゼル機関 |
| JPH03264727A (ja) * | 1990-03-15 | 1991-11-26 | Mazda Motor Corp | 多弁エンジンの吸気装置 |
| DE4027948B4 (de) | 1990-09-04 | 2005-06-23 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffversorgungssystem und Tankanlage für eine Brennkraftmaschine |
| JPH07301105A (ja) * | 1994-05-06 | 1995-11-14 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の動弁装置 |
| US5553580A (en) * | 1995-01-13 | 1996-09-10 | Ganoung; David P. | Stratified charge engines and method for their operation |
-
1998
- 1998-10-21 DE DE19848418A patent/DE19848418A1/de not_active Withdrawn
-
1999
- 1999-10-19 US US09/807,899 patent/US6571770B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-10-19 WO PCT/CH1999/000495 patent/WO2000023697A1/de active IP Right Grant
- 1999-10-19 PL PL347373A patent/PL197396B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1999-10-19 DK DK99947179T patent/DK1127217T3/da active
- 1999-10-19 KR KR1020017004754A patent/KR100701841B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1999-10-19 AT AT99947179T patent/ATE258648T1/de active
- 1999-10-19 CN CN99812410A patent/CN1123678C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1999-10-19 RU RU2001113516/06A patent/RU2230914C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1999-10-19 JP JP2000577396A patent/JP2002527672A/ja active Pending
- 1999-10-19 ES ES99947179T patent/ES2215402T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-10-19 EP EP99947179A patent/EP1127217B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-10-19 AU AU60756/99A patent/AU6075699A/en not_active Abandoned
- 1999-10-19 DE DE59908435T patent/DE59908435D1/de not_active Expired - Lifetime
-
2001
- 2001-04-20 NO NO20011953A patent/NO330462B1/no not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2001113516A (ru) | Способ эксплуатации дизельного двигателя внутреннего сгорания | |
| US4231225A (en) | Turbocharged engine with pressurized gas recirculation | |
| SU1709920A3 (ru) | Многоцилиндровый поршневой двигатель внутреннего сгорани с наддувом | |
| EP1174608A3 (en) | Dual fuel compression Ignition Engine | |
| NO20011953L (no) | Fremgangsmåte for drift av dieselforbrenningsmotor | |
| US4150545A (en) | Supercharged engine having main and auxiliary combustion chambers | |
| JPH11247665A (ja) | ２サイクルディーゼル機関の窒素酸化物低減構造 | |
| US6438956B1 (en) | Method of operating an internal-combustion engine, and internal-combustion engine | |
| EP1056939B1 (en) | Treatment of engine blow-by gases | |
| US4781028A (en) | Turbocharged diesel engine | |
| JP2923123B2 (ja) | 火花点火ガス内燃機関 | |
| JP2001012323A (ja) | ４サイクルエンジン | |
| GB2273957A (en) | I.c. engine air assisted fuel injection system. | |
| EP0046156B1 (en) | Turbocharged engine with pressurized gas recirculation | |
| JPS59200037A (ja) | 多気筒内燃機関 | |
| JPS56101022A (en) | Supercharged internal-combustion engine | |
| SU1270385A1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорани | |
| JPS56165717A (en) | Internal combustion engine equipped with supercharger | |
| JPS6233958Y2 (ru) | ||
| AU746453B2 (en) | Treatment of engine blow-by gases | |
| KR980002748A (ko) | 디젤엔진용 터보차아져의 인터쿨러 | |
| JPS5963320A (ja) | 過給式多気筒内燃機関 | |
| JPH06221129A (ja) | 過給機付きエンジンの吸気装置 | |
| JPS5641428A (en) | Damage preventing device for bearing of exhaust turbocharger | |
| KR970045296A (ko) | 엔진 시동 시스템 |