RU187133U1 - Башмак тормозной колодки - Google Patents
Башмак тормозной колодки Download PDFInfo
- Publication number
- RU187133U1 RU187133U1 RU2018143082U RU2018143082U RU187133U1 RU 187133 U1 RU187133 U1 RU 187133U1 RU 2018143082 U RU2018143082 U RU 2018143082U RU 2018143082 U RU2018143082 U RU 2018143082U RU 187133 U1 RU187133 U1 RU 187133U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shoe
- brake
- pad
- utility
- model
- Prior art date
Links
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H1/00—Applications or arrangements of brakes with a braking member or members co-operating with the periphery of the wheel rim, a drum, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к тормозным системам железнодорожных вагонов, а именно к тормозным колодкам тележки грузового вагона. Башмак тормозной колодки содержит опорную поверхность для прилегания тормозной колодки, верхнее и нижнее ребра жесткости, паз для крепления на балке триангеля и опорную площадку, которая закреплена на нижнем ребре жесткости башмака посредством разъемного соединения. Заявляемая полезная модель позволяет повысить ремонтопригодность башмака тормозной колодки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к тормозным системам железнодорожных вагонов, а именно к тормозным колодкам тележки грузового вагона.
Из уровня техники известен башмак тормозной колодки (RU 177074 U1, опубл. 07.02.2018), выполненный литым и включающий в себя поверхность прилегания тормозной колодки (опорную поверхность), опорную площадку и паз для крепления на балке триангеля. Опорная площадка башмака выполнена упрочненной. Упрочнение может быть выполнено посредством термообработки.
Известен башмак тормозной колодки (RU 173157 U1, опубл. 14.08.2017), выполненный литым и содержащий посадочные поверхности и элементы для размещения и закрепления тормозной колодки, паз для установки башмака на коней балки триангеля и опорную площадку.
Технической проблемой, присущей указанным техническим решениям, является низкая ремонтопригодность башмака тормозной колодки, так как из повышенного и постоянного износа его опорной площадки и отсутствии возможности ее замены, возникает необходимость замены всего башмака тормозной колодки.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышении ремонтопригодности тормозного башмака.
Указанный технический результат достигается тем, что в башмаке тормозной колодки, содержащем верхнее и нижнее ребра жесткости, опорную поверхность для прилегания тормозной колодки, паз для крепления на балке триангеля и опорную площадку, закрепленную на нижнем ребре жесткости, согласно настоящей полезной модели, опорная площадка закреплена на нижнем ребре жесткости башмака тормозной колодки посредством разъемного соединения. Опорная площадка может быть закреплена посредством болта с гайкой. Опорная площадка может быть закреплена посредством самостопорящегося болта.
Заявляемая полезная модель отличается от ближайшего аналога тем, что опорная площадка закреплена на башмаке тормозной колодки посредством разъемного соединения осуществленным элементом крепления. Такое отличие от ближайших аналогов даёт основание утверждать о соответствии заявляемого технического решения критерию патентоспособности полезной модели – «новизна».
Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами: фиг. 1 – башмак тормозной колодки (изометрический вид), фиг. 2 – башмак тормозной колодки (изометрический вид),
Башмак тормозной колодки содержит опорную поверхность 1 для прилегания тормозной колодки, верхнее ребро жесткости 2, нижнее ребро жесткости 3, паз для крепления на балке триангеля (не отмечен позицией) и опорную площадку 4, закрепленную на нижнем ребре жесткости 3 башмака тормозной колодки, в частности в нижнем ребре жесткости 3 посредством элемента крепления, который в представленном примере реализации выполнен в виде болта 5 с гайкой 6.
Технический результат заявляемой полезной модели, заключающийся повышении ремонтопригодности башмака тормозной колодки, достигается следующим образом.
Закрепление опорной площадки на нижнем ребре жесткости башмака тормозной колодки посредством разъемного соединения обеспечивает возможность заменить изношенную опорную площадку башмака без замены самого башмака, что значительно повышает ремонтопригодность башмака тормозной колодки. Использование в качестве элемента крепления разъемного соединения опорной площадки к башмаку, в частности к нижнему ребру жесткости, болта с гайкой и/или самостопорящегося болта в одинаковой степени обеспечивают прочность разъемного соединения, которая необходима для башмака тормозной колодки в процессе эксплуатации.
Таким образом, заявляемая полезная модель всей своей совокупностью существенных признаков позволяет повысить ремонтопригодность башмака тормозной колодки.
Claims (3)
1. Башмак тормозной колодки, содержащий верхнее и нижнее ребра жесткости, опорную поверхность для прилегания тормозной колодки, паз для крепления на балке триангеля и опорную площадку, закрепленную на нижнем ребре жесткости, отличающийся тем, что опорная площадка закреплена на нижнем ребре жесткости башмака тормозной колодки посредством разъемного соединения.
2. Башмак тормозной колодки по п.1, отличающийся тем, что опорная площадка закреплена посредством болта с гайкой.
3. Башмак тормозной колодки по п.1, отличающийся тем, что опорная площадка закреплена посредством самостопорящегося болта.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018143082U RU187133U1 (ru) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | Башмак тормозной колодки |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018143082U RU187133U1 (ru) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | Башмак тормозной колодки |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU187133U1 true RU187133U1 (ru) | 2019-02-21 |
Family
ID=65479637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018143082U RU187133U1 (ru) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | Башмак тормозной колодки |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU187133U1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4020928A (en) * | 1975-05-19 | 1977-05-03 | Abex Corporation | Railroad brake shoes with separable insert engageable with flange of a wheel |
RU2173274C2 (ru) * | 1999-12-14 | 2001-09-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро транспортного машиностроения" | Башмак тормозной с секционными колодками |
RU172302U1 (ru) * | 2016-09-16 | 2017-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Тормоз железнодорожного транспортного средства |
US20170328427A1 (en) * | 2016-05-11 | 2017-11-16 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Debris Eradicating Brake Head for a Truck Mounted Brake System |
-
2018
- 2018-12-06 RU RU2018143082U patent/RU187133U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4020928A (en) * | 1975-05-19 | 1977-05-03 | Abex Corporation | Railroad brake shoes with separable insert engageable with flange of a wheel |
RU2173274C2 (ru) * | 1999-12-14 | 2001-09-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро транспортного машиностроения" | Башмак тормозной с секционными колодками |
US20170328427A1 (en) * | 2016-05-11 | 2017-11-16 | Westinghouse Air Brake Technologies Corporation | Debris Eradicating Brake Head for a Truck Mounted Brake System |
RU172302U1 (ru) * | 2016-09-16 | 2017-07-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") | Тормоз железнодорожного транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU187133U1 (ru) | Башмак тормозной колодки | |
RU2659690C2 (ru) | Дисковая тормозная колодка железнодорожного вагона | |
RU2539037C1 (ru) | Колодка дискового тормоза | |
US4471857A (en) | Guide bearing for mounting unit brake beams | |
RU120061U1 (ru) | Сменный элемент фрикционного узла, преимущественно тележки грузового вагона | |
RU137245U1 (ru) | Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства | |
CN109367558A (zh) | 具有摩擦瓦的铁路车辆转向架 | |
RU177074U1 (ru) | Башмак тормозной колодки | |
DE502007006586D1 (de) | Bremsbelagträger für Scheibenbremsbeläge in Schienenfahrzeugen | |
RU126300U1 (ru) | Тормозная колодка с композиционными вставками для локомотивов и мотовозов | |
US1709972A (en) | Caster | |
ES2872474T3 (es) | Zapata de freno para un freno de rueda ferroviaria | |
RU138480U1 (ru) | Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства | |
RU184193U1 (ru) | Башмак неповоротный тормозной колодки | |
RU164138U1 (ru) | Колодка тормоза | |
US4463835A (en) | Slide bearing attachment for U-section type unit brake beam guide lugs | |
RU155846U1 (ru) | Боковая рама тележки грузового вагона | |
JP2007155107A (ja) | 鉄道車両用ブレーキライニング及びディスクブレーキ | |
RU157745U1 (ru) | Надбуксовая накладка | |
RU2298499C1 (ru) | Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава | |
RU180457U1 (ru) | Тормозная рычажная передача тележки железнодорожного грузового вагона | |
EA029114B1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
RU187649U1 (ru) | Подкладка подошвенная | |
CN208657818U (zh) | 锯骨机 | |
RU197108U1 (ru) | Шкворневой узел рамы грузового вагона |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20200924 |