RU186632U1 - Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков - Google Patents
Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков Download PDFInfo
- Publication number
- RU186632U1 RU186632U1 RU2018130398U RU2018130398U RU186632U1 RU 186632 U1 RU186632 U1 RU 186632U1 RU 2018130398 U RU2018130398 U RU 2018130398U RU 2018130398 U RU2018130398 U RU 2018130398U RU 186632 U1 RU186632 U1 RU 186632U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- road signs
- road sign
- base
- spring
- Prior art date
Links
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 7
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
- E01F9/638—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by connection of stud-and-socket type, e.g. spring-loaded
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Устройство упрощает процесс ремонта дорожного знака и/или заградительного столбика до одной операции: установка или замена происходит без замены опорного основания. В момент удара или наезда на дорожный знак или заградительный столбик, например автомобилем, подвижная труба 11 с верхней трубой 2 отклоняется (максимальный угол отклонения 90°) за счет изгиба верхней 2 и нижней 6 труб заявляемого устройства. Пружина 5 позволяет вернуть устройство в вертикальное положение. В случае необратимой деформации уже установленного дорожного знака или заградительного столбика ремонтные работы сводятся к обрезанию деформированного участка и установке в основание 10 заявляемого устройства. 2 з.п., 1 фиг.
Description
Полезная модель относится к техническим средствам организации дорожного движения и предназначена для установки дорожных знаков, сигнального, осветительного оборудования, прочих элементов инфраструктуры дорожного хозяйства.
Известен столбик сигнальный дорожный, содержащий основание с закрепленной в нем сигнальной стойкой, выполненное с возможностью крепления в дорожном покрытии (патент на полезную модель РФ №160269).
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является столбик сигнальный дорожный, включающий корпус и устанавливаемое в грунте основание с пружинящим элементом, удерживающим вертикально корпус с возможностью возвращения в вертикальное положение после наезда транспортного средства (патент на полезную модель РФ №166105).
Недостатком известных технических решений является то, что при разрушении столбика или наезде на него транспорта требуется замена всего столбика, включая основание, установленное в грунте, что усложняет и удорожает ремонтные работы.
Технической задачей является упрощение монтажных и ремонтных работ по установке и ремонту дорожных знаков и/или заградительных столбиков.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков, состоящем из нижней трубы с фланцем, верхней трубы и пружины, размещенной внутри устройства, обеспечивающей возвращениедорожных знаков и/или заградительных столбиков в вертикальное положение после наезда транспортного средства, согласно полезной модели пружина закреплена внутри на верхней и нижней трубе посредством зацепов, а фланец нижней трубы снабжен эластичной предохранительной муфтой. Один из зацепов выполнен регулируемым, а другой закреплен стационарно. Или оба зацепа выполнены регулируемыми.
Особенностью предлагаемого технического решения является простота конструкции и упрощение монтажных и ремонтных работ по установке и ремонту дорожных знаков и/или заградительных столбиков. Заявляемое устройство позволяет дооснастить уже установленные дорожные знаки и/или заградительные столбики, а также использовать его при изготовлении новых дорожных знаков или заградительных столбиков.
При разрушении дорожных знаков и/или заградительных столбиков достаточно установить или заменить только заявляемое устройство без необходимости демонтажа забетонированной части основания.
Заявляемое устройство представлено на фиг. 1.
Устройство содержит верхнюю крышку 1 верхней трубы 2, регулировочную гайку 3, зацепы 4 (один или оба могут быть регулируемыми), пружину 5, нижнюю трубу 6 с фланцем 7 и дном 8, эластичную предохранительную муфту 9.
Также на фиг. 1 указаны: основание 10 (забетонированная труба дорожного знака или заградительного столбика), подвижная труба 11 (наружная труба дорожного знака или заградительного столбика).
Заявляемое устройство устанавливают следующим образом.
Во внутрь подвижной трубы 11 и основания 10 (труба, забетонированная в грунте) устанавливают заявляемое устройство (по принципу труба в трубе) таким образом, чтобы нижняя сторона фланца 7 нижней трубы 6 была совмещена с верхним краем основания 10, анижний край подвижной трубы 11 совместился с верхней стороной фланца 7. Верхняя труба 2 и нижняя труба 6 соединены между собой пружиной 5 посредством зацепов 4, установленных на крышке 1 и дне 8. Зацепы 4 пружины 5 могут быть выполнены регулируемыми посредством регулировочной гайки 3, которая позволяет растягивать (сжимать) пружину для увеличения или уменьшения прикладываемой силы к подвижной трубе 11 для ее наклона (максимальный угол наклона не более 90° в любом направлении). Для исключения попадания посторонних предметов, а также для предохранения от защемления пальцев между подвижной 11 и основанием 10 устанавливают эластичную (например, резиновую) предохранительную муфту 9, которая одним концом надета на подвижную трубу 11, а другим соединена с фланцем 7 нижней трубы 6.
В момент удара или наезда на дорожный знак или заградительный столбик, например, автомобилем, подвижная труба 11 с верхней трубой 2 отклоняется (максимальный угол отклонения 90°) за счет изгиба верхней 2 и нижней 6 труб заявляемого устройства. Пружина 5 позволяет вернуть устройство в вертикальное положение.
Ремонтно-восстановительные работы. В случае необратимой деформации уже установленного дорожного знака или заградительного столбика ремонтные работы сводятся к обрезанию деформированного участка и установке в основание 10 заявляемого устройства. Таким же образом возможно восстановление стойки, сломанной под основание крепления с фундаментом, при условии наличия достаточного свободного участка внутренней полости.
Заявляемое устройство может быть изготовлено из различных материалов (металл, пластик и пр.).
Использование предлагаемого технического решения позволяет упростить процесс ремонта дорожного знака и/или заградительногостолбика до одной операции: установка или замена происходит без замены опорного основания.
Claims (4)
1. Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков, состоящее из нижней трубы с фланцем, верхней трубы и пружины, размещенной внутри устройства, обеспечивающей возвращение дорожных знаков и/или заградительных столбиков в вертикальное положение после наезда транспортного средства, отличающееся тем, что
пружина закреплена внутри на верхней и нижней трубе посредством зацепов, а фланец нижней трубы снабжен эластичной предохранительной муфтой.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что один из зацепов выполнен регулируемым, а другой закреплен стационарно.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оба зацепа выполнены регулируемыми.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018130398U RU186632U1 (ru) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018130398U RU186632U1 (ru) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU186632U1 true RU186632U1 (ru) | 2019-01-28 |
Family
ID=65269908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018130398U RU186632U1 (ru) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU186632U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201237U1 (ru) * | 2020-06-17 | 2020-12-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Казань" | Модифицированный опознавательный знак подземного газопровода |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4565466A (en) * | 1984-06-21 | 1986-01-21 | Daggs Paul R | Return jointed sign post pedestal |
| US5006009A (en) * | 1990-04-27 | 1991-04-09 | Griffin Richard D | Outdoor post assembly |
| US5186119A (en) * | 1992-05-01 | 1993-02-16 | Markers, Inc. | Modular marking system for athletic fields |
| GB2261239A (en) * | 1991-07-03 | 1993-05-12 | Frank Cheesmur | Automatic self-righting traffic bollard |
| KR100879605B1 (ko) * | 2008-07-22 | 2009-01-21 | 이종술 | 시선유도봉 |
| KR101586298B1 (ko) * | 2014-09-26 | 2016-01-18 | 한상호 | 차선 규제봉 |
| RU166105U1 (ru) * | 2016-08-17 | 2016-11-20 | Анна Александровна Стеценко | Столбик сигнальный дорожный |
-
2018
- 2018-08-21 RU RU2018130398U patent/RU186632U1/ru active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4565466A (en) * | 1984-06-21 | 1986-01-21 | Daggs Paul R | Return jointed sign post pedestal |
| US5006009A (en) * | 1990-04-27 | 1991-04-09 | Griffin Richard D | Outdoor post assembly |
| GB2261239A (en) * | 1991-07-03 | 1993-05-12 | Frank Cheesmur | Automatic self-righting traffic bollard |
| US5186119A (en) * | 1992-05-01 | 1993-02-16 | Markers, Inc. | Modular marking system for athletic fields |
| KR100879605B1 (ko) * | 2008-07-22 | 2009-01-21 | 이종술 | 시선유도봉 |
| KR101586298B1 (ko) * | 2014-09-26 | 2016-01-18 | 한상호 | 차선 규제봉 |
| RU166105U1 (ru) * | 2016-08-17 | 2016-11-20 | Анна Александровна Стеценко | Столбик сигнальный дорожный |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU201237U1 (ru) * | 2020-06-17 | 2020-12-04 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Казань" | Модифицированный опознавательный знак подземного газопровода |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2417436C (en) | Flush mount breakaway post coupler | |
| CN210163829U (zh) | 一种便于组装和拆卸的护栏 | |
| KR101103563B1 (ko) | 신호등 지지용 가로보 | |
| RU186632U1 (ru) | Устройство вертикальной устойчивости для дорожных знаков и/или заградительных столбиков | |
| EP0015256B1 (en) | Tubular post with yieldable fixing device | |
| EP3649294B1 (en) | Resilient post support module | |
| KR101196702B1 (ko) | 충격흡수형 표지판 | |
| US4133125A (en) | Self-erecting sign post | |
| KR102298570B1 (ko) | 펜스와 지주의 순차적 충격흡수가 가능한 탄성 펜스 및 이의 시공 방법 | |
| CN213476729U (zh) | 一种市政道路安装防护用防撞护栏 | |
| KR20060026337A (ko) | 도로용 가드레일지주와 이에 장착된 가드레일의높이변경장치 | |
| EP2395152A1 (en) | Motorcyclist protection system | |
| CN221663520U (zh) | 一种中央分隔带护栏 | |
| KR100904216B1 (ko) | 유연성을 갖춘 교통안전표지판 | |
| CN213740741U (zh) | 一种新型公路桥梁用安全护栏结构 | |
| CN203668846U (zh) | 可恢复隧道检修道边缘轮廓标 | |
| CN220847279U (zh) | 一种可方便拆装的抗撞击护栏 | |
| CN217783132U (zh) | 一种道路安全施工用的防撞装置 | |
| CN220377160U (zh) | 自恢复软质弹性阻车桩 | |
| CN216739408U (zh) | 一种新型路桥护栏 | |
| KR20100003655A (ko) | 차선 규제봉 | |
| RU219238U1 (ru) | Дорожное сигнальное оградительное устройство | |
| CN218540389U (zh) | 一种桥面道路行车环境安全防护装置 | |
| CN221663519U (zh) | 一种组合式护栏 | |
| CN212052306U (zh) | 一种耐撞击且拆卸方便的桥梁护栏 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD9K | Change of name of utility model owner |