RU1787918C - Грузозахватна система - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подьемнотранспортной технике, а именно к грузозах/ ватным устройствам дл  кранов. Цель изобретени  - повышение надежности при несимметричной нагрузке, Сущность изобретени : грузозахватна  система включает основание (1) дл  установки пакетов, снабженное центральной стойкой (3), и навешиваемый на крюк крана захват(2).Централь - на  стойка (3) снабжена грузовым кольцом (4) и опорной втул кой (5) дл  взаимодействи  с опорными элементами (8) и штангой (9) захвата.2 ил.

Description

со

с

Изобретение относитс  к подъемно- транспортной технике, а именно к грузозахватным системам дл  гнузоподъемных машин, и может быть использовано в любых отрасл х промышленности и транспорта при проведении погрузочно-разгрузочных работ. С наибольшим успехом оно может быть применено при групповой погрузке на суда и Ъыгрузке с судов пакетированных грузов кранами и перегружател ми. Кроме того, изобретение может быть применено дл  группов ой гТерегрузки штучных грузов различной массы и объема.

Известна грузозахватна  система, содержаща  основание дл  размещени  гру- за, имеющее центр, полую стойку с горизонтальным грузовым кольцом в верхней части полости и захват, включающий штангу со скобой дл  навешивани  на грузоподъемный механизм на верхнем конце и -опорными элементами дл  взаимодействи-  т с опорным кольцом на нижнем.

К основному недостатку такой перегрузочной платформы Относитс  низка  надеж- ность, так как имеетс  возможность соскальзывани  пакета при перемещении платформы краном в св зи с ее наклоном к горизонтали из-за смещени  центра т жести груза относительно вертикальной оси устройства при несимметричной загрузке платформы пакетами. Уменьшение угла наклона может быть достигнуто путем увеличени  рассто ни  от центра т жести груженой платформы до точки подвеса захвата к крюку крана. Увеличиниеуказанного рассто ни  за счет увеличени  длины центральной стойки известной перегрузочной платформы приводит к увеличению габарита по высоте, что нежелательно. Увеличение длины захвата с целью увеличени  общей высоты подвески платформы к крану не приводит к повышению надежности.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности за счет уменьшени  угла наклона перегрузочной платформы при не- симметричной нагрузке.

Это достигаетс  тем, что грузозахватна  система содержит основнаие дл  размещени  груза, имеющее в центре полую стойку с горизонтальным грузовым кольцом в верхней части полости и захват, включающий штангу со скобой дл  навешивани  на грузоподъемный механизм на верхнем конце и опорными элементами дл  взаимодействи  с грузовым кольцом на нижнем, стойка снабжена опорной втулкой, расположенной со смещением по высоте относительно грузового кольца, а штанга выполнена с участком дл  взаимодействи  с опорной втулкой при перекосе основани .

На фиг.1 показан общий вид перегрузочной платформы, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (справа от осевой линии опорный элемент показан в застропленном положении , а слева - в отстропленном положении ).

Грузозахватна  система включает основание 1 и захват 2. На основании 1 жестко закреплена центральна  стойка 3, в верхней части которой установлены горизонтальное грузовое кольцо 4 и опорна  втулка 5, расположенна  со смещением по высоте относительно кольца 4. В верхней части стойки 3 жестко укреплен конусообразный ловитель 6 дл  облегчени  нацеливани  захвата 2 при засторопке. В верхней части захвата 2 укреплена скоба 7 дл  навешивани  на крюк грузоподъемного механизма (не показан ) . В нижней части захвата 2 установлены опорные элементы 8 дл  взаимодействи  с грузовым кольцом 4. Захват 2 снабжен штангой 9, содержащей участок 10, который взаимодействует сонорной втулкой 5. На штанге 8 смонтирована втулка 11, выпол- .ненна  с буртом 12 в ее верхней части, пазами 13 и скосами 14, расположенными в нижней части. Втулка 11 установлена с возможностью вертикального перемещени  относительно штанги 9 под действием собственного веса, ее перемещение ограничено верхним буртом 15 и нижним буртом 16 штанги 9. На штанге 9 выполнены верти кальныепазы 17, между которыми нарезаны винтовые пазы 18. В радиальном отверстии 19 втулки 11 установлен палец 20, одним концом взаимодействующий с кольцеобразной приужиной 21. Второй конец пальца 20 входит в один из вертикальных пазов 17. Опорные элементы 8 выполнены в виде дву- плечих рычагов, шарнирно закрепленных посредством осей 22 на штанге 9. Элементы 8 подключены относительно друг друга пружиной 23. В верхней части элементов 8 выполнены скосы 24 дл  взаимодействи  со скосами 14 втулки 11. На стойке 3 свободно установлена поворротна  площадка 25 дл  размещени  на ней пакетов 26.

Используют перегрузочную платформу следующим образом. На площадку 25 загружают пакеты 26, дл  удобства загрузки площадка 25 может поворачиватьс  относительно стойки 3. Дл  застроповки платформы захват 2, навешенный на крюк крана, нацеливают на ловитель 6. При этом опорные элементы 8 наход тс  в пазах 13 втулки 3, бурт 12 втулки 11 соприкасаетс  с опорной втулкой 5. При дальнейшем опускании захвата 2 втулка 11 остаетс  неподвижной относительно стойки 3, палец 20 перемещаетс  по вертикальному пазу 17,

затем при перемещении его по винтому пазу 18 штанга 9, разворачива сь относительно втулки 11, доходит до соприкосновени  своим бортом 15с втулкой 11, опорные элементы 8 оказываютс  расположенными на- против скоса 14 втулки 11. После этого поднимают захват 2. Палец 20 перемещаетс  по вертикальному позу 17, опорные элементы 8 своими скосами 24 скольз т по скосам 14 втулки 11, раскрываютс , обеспе- чива  строповку за грузовое кольцо 4. Платформу поднимают краном, перемещают ее к месту загрузки пакетов 26 и устанавливают на опорную поверхность. Дл  этстропов- ки платформы захват 2 продолжают опускать, палец 20 перемещаетс  по вертикальному пазу 17, затем при перемещении егб по винтому пазу 18 штанга 9 разворачива сь относительно втулки 11, доходит до соприкосновени  буртом 15 с етулкой 11. Опорные элементы 8, развернутые пружиной 23 вокруг осей 22, оказываютс  расположенными напротив пазов 13 втулки 11, платформа отстроплена, захват 2 поднимают краном до выхода его за пределы лови- тел  6. Кран с навешенным на его крюк захватом 2 готов к застройке и перемещению следующей груженой или порожней перегрузочной платформе.

Грузозахватна  система надежна в рабо- те, так как за счет увеличени  длины захвата

и тем самым общей высоты платформы до точки подвеса к крану, а также защемлени  захвата со стойкой уменьшаетс  угол наклона при ее несимметричной загрузке. При этом повышаетс  безопасность перегрузочных работ, Кроме того, по вл етс  возможность реализовать повышенные ускорени  и скорости перемещени  платформы, что приводит к увеличению интенсивности грузовых работ.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Грузозахватна  система, содержаща  основание дл  размещени  груза, имеющее в центре полую стойку с горизонтальным грузовым кольцом в верхней части полости, и захват, включающий штангу со скобой дл  навешивани  на грузоподъемный механизм на верхнем конце и опорными элементами дл  взаимодействи  с грузовым кольцом на нижнем, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности при несимметричной нагрузке , пола  стойка снабжена расположенной внутри стойки опорной втулкой, расположенной со смещением по высоте относительно грузового кольца, а штанга выполнена с участком дл  взаимодействи  с опорной втулкой при перекосе основани .

   Фиг. 2