SU491561A1 - Кран-штабелер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному оборудованию.

Известен кран-штабелер, содержандий подвижной мост с неремещающейс  по нему тележкой , несущей вертикальную направл ющую , снабженную подъемно-опускной кареткой с вилочным захватом. Недостатком известного крана-штабелера  вл етс  необходимость съема новоротных вил при выполнении обычных транспортных операций, так как их выполнение поворотными вилами нежелательно из-за громоздкости горизонтальных консолей (штанг). Это приводит к сужению области применени  крана-штабелера.

С целью расщирени  фронта работ на подъемно-опускной каретке предлагаемого крана-штабелера смонтирована откидна  в вертикальной плоскости штанга, несуща  захватные органы.

На фиг. 1 изображен нредлагаемый кранштабелер; на фиг. 2 - конструкци  специального грузоподъемника с крюком и поворотными вилами, прикрепленными к каретке с обычными вилами.

Кран-штабелер состоит из подвижного моста 1, тележки 2 с вертикальной направл ющей 3, механизма поворота 4, подъемно-опускной каретки 5, жестко прикрепленных к ней вил 6, осей 7 дл  навешивани  штанг 8, оси 9, поворотных вил 10, опоры 11 дл  удержани  в горизонтальном положении штанг 8 с поворотными вилами 10. На каретке предус .мотрен пружин щий фиксатор 12. Грузовой крюк 13 навешиваетс  свободно

на горизонтальную ось 14 штанги 8. Внутри штанг предусматриваетс  упор 15 дл  удерл ивани  грузового крюка в откинутом (нерабочем ) положении. В обычных случа х при ск;1адировании грузов на стеллажи штанги 8 с вилами 10 и крюком 13 откинуты в нерабочее положение. Это положение штанг показано на фиг. 2 штрихпунктиром , где видно, как близко к направл ющей 3 располагаетс  поворотный узел. В

этом случае кран работает вилами 6.

Дл  выполнени  специальных транспортных операций, например обслуживание «мертвых, т. е. не обслуживаемых обычными кранамнштабелерами зон между опорами здани , передачи грузов в зону соседнего пролета, обслуживани  складировани  грузов внутри закрытых емкостей тина различных шкафов, конвейеров, грузовых лифтов и т. п., обслуживани  загрузки-разгрузки подвесных и напольных конвейеров штанги 8 привод тс  в рабочее положение, например горизонтальное, поворачива сь вокруг оси 7 до встречи с опорой 11, и кран начинает выполн ть эти операции вилами 10. Крюк 13 в этом случае удерживаетс  в нерабочем положении между штангами упором 15.

Вилы 6 не мешают выполнению этих работ, так как наход тс  по другую сторону каретки 5.

Транспортные операции выполн ютс  крюком 13 при вертикальном его положении (на фиг. 1 и 2 крюк в этом положении показан пунктиром).

Так как в этом случае груз располагаетс  ниже штанг 8, то вилы 10 не мешают выполнению этих работ (см. фиг. 1).

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Кран-штабелер, содержаш,ий подвижной мост с перемеш,аюшейс  по нему тележкой, несуш,ей вертикальную направл ющую, снабженную подъемно-опускной грузовой кареткой с вилочным захватом, отличающийс  тем, что, с целью расширени  фронта работ, на подъемно-опускной грузовой каретке смонтирована откидна  в вертикальной плоскости штанга, несуща  захватные органы.

   Л

   Фг/г.1

   фуг г