RU162466U1 - CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS - Google Patents
CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS Download PDFInfo
- Publication number
- RU162466U1 RU162466U1 RU2015116314/07U RU2015116314U RU162466U1 RU 162466 U1 RU162466 U1 RU 162466U1 RU 2015116314/07 U RU2015116314/07 U RU 2015116314/07U RU 2015116314 U RU2015116314 U RU 2015116314U RU 162466 U1 RU162466 U1 RU 162466U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plug
- conical
- diameter
- flange sleeve
- circuit elements
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
Abstract
Штепсельный узел элементов электрической цепи, содержащий штепсель, имеющий резьбовую, коническую и цилиндрическую части и отверстие, выполненное в цилиндрической части штепселя для закрепления провода элемента электрической рельсовой цепи, фланцевую втулку, установленную на конической части штепселя, отличающийся тем, что штепсель выполнен длиной 105-110 мм с резьбой М20, диаметр конусной части штепселя составляет 20-23,5 мм, диаметр внутреннего конуса фланцевой втулки составляет 20-21,35 мм, на конической части штепселя за фланцевой втулкой установлена упорная шайба диаметром 20 мм, зафиксированная крепежным элементом.A plug assembly of electric circuit elements comprising a plug having a threaded, conical and cylindrical part and an opening made in the cylindrical part of the plug for securing the wire of the electric rail circuit member, a flange sleeve mounted on the conical part of the plug, characterized in that the plug is made of 105- 110 mm with M20 thread, the diameter of the conical part of the plug is 20-23.5 mm, the diameter of the inner cone of the flange sleeve is 20-21.35 mm, on the conical part of the plug behind the flange sleeve A thrust washer with a diameter of 20 mm fixed by a fastener is installed.
Description
Полезная модель относится к элементам аппаратуры железнодорожной автоматики, а именно, к устройствам штепсельных узлов электрической рельсовой цепи (РЦ), в которых штепсели крепятся в цилиндрическом отверстии шейки рельса.The utility model relates to elements of railway automation equipment, namely, to devices of plug assemblies of an electric rail circuit (RC) in which plugs are mounted in a cylindrical hole of a rail neck.
В основу построения систем железнодорожной автоматики и телемеханики положены рельсовые цепи (РЦ). РЦ называется устройство, использующее рельсовые нити как проводники электрического тока.The basis for the construction of railway automation and telemechanics systems is rail chains (RC). RC is called a device that uses rail threads as conductors of electric current.
Из уровня техники известен патент на полезную модель №72362 «Штепсельный узел элементов электрической рельсовой цепи», опубл. 10.04.2008, содержащий провод элемента электрической рельсовой цепи, штепсель с конической резьбовой, цилиндрической частями и отверстием для закрепления провода, фланцевую втулку с ответным коническим отверстием, упорный стакан со стороны меньшего диаметра конической поверхности штепселя, слой консервационной электропроводной смазки в отверстии шейки рельса на фланцевой втулке.The prior art patent is known for utility model No. 72362 "Plug node of the elements of the electric rail circuit", publ. 04/10/2008, containing the wire of the electric rail circuit element, a plug with a conical threaded, cylindrical part and an opening for securing the wire, a flange sleeve with a counter conical hole, a thrust cup on the side of the smaller diameter of the conical surface of the plug, a layer of preservation of electrically conductive lubricant in the hole of the rail neck on flange sleeve.
Недостатком этого решения является низкая надежность соединения, обусловленная тем, что нет плотного соединения между фланцевой втулкой и конусной частью штепселя в связи с погрешностью изготовления.The disadvantage of this solution is the low reliability of the connection, due to the fact that there is no tight connection between the flange sleeve and the conical part of the plug due to manufacturing error.
За прототип взят штепсельный узел элементов электрической цепи (см. патент на полезную модель №83363, опубл. 27.05.2009), содержащий штепсель, имеющий резьбовую, коническую и цилиндрическую части с отверстием в цилиндрической части для закрепления провода, втулку, установленную на конической части штепселя, имеющей меньший диаметр, и зафиксированный крепежным элементом, слой электропроводной смазки в отверстии шейки рельса на фланцевой втулке, при этом поверхность цилиндрической части штепселя сопряжена с поверхностью отверстия фаской.The prototype is a plug assembly of electric circuit elements (see Utility Model Patent No. 83,363, published May 27, 2009) containing a plug having a threaded, conical and cylindrical part with an opening in the cylindrical part for securing the wire, a sleeve mounted on the conical part a plug having a smaller diameter and fixed by the fastener, a layer of conductive lubricant in the hole of the rail neck on the flange sleeve, while the surface of the cylindrical part of the plug is mated with the surface of the hole bevel.
Недостатком этого устройства является недостаточная устойчивость к механическому воздействию особенно при низких температурах, обусловленная недостаточной площадью контактной поверхности при затягивании гайки, которую дает резьба Ml6 на резьбовой части штепселя; упорный стакан, зафиксированный крепежным элементом, необоснованно усложняет узел; толщина втулки, установленной на конической части штепселя, не позволяет максимально использовать свойства меди, как эластичного материала; штепсель выходит за габариты рельса, что мешает производить технологические работы по регулировке рельсового пути.The disadvantage of this device is the lack of resistance to mechanical stress, especially at low temperatures, due to insufficient contact surface area when tightening the nut, which gives the thread Ml6 on the threaded part of the plug; the thrust cup fixed by the fastener unreasonably complicates the assembly; the thickness of the sleeve mounted on the conical part of the plug does not allow the maximum use of the properties of copper as an elastic material; the plug goes beyond the dimensions of the rail, which makes it difficult to carry out technological work on adjusting the rail track.
Задачей полезной модели является повышение срока работоспособности, упрощение конструкции, улучшение условий ремонта рельсового пути.The objective of the utility model is to increase the service life, simplify the design, improve the repair conditions of the rail track.
Это достигается тем, что штепсельный узел элементов электрической цепи, содержит штепсель, имеющий резьбовую, коническую и цилиндрическую части и отверстие, выполненное в цилиндрической части штепселя для закрепления провода элемента электрической рельсовой цепи, медную фланцевую втулку, установленную на конической части штепселя. Новым является то, что штепсель выполнен длиной 105-110 мм с резьбой М20, диаметр конусной части штепселя составляет 20-23,5 мм, диаметр внутреннего конуса фланцевой втулки составляет 20-21,35 мм, на конической части штепселя за фланцевой втулкой установлена упорная шайба диаметром 20 мм, зафиксированная крепежным элементом.This is achieved by the fact that the plug node of the elements of the electric circuit contains a plug having a threaded, conical and cylindrical part and a hole made in the cylindrical part of the plug for securing the wire of the electric rail circuit element, a copper flange sleeve mounted on the conical part of the plug. What is new is that the plug is made with a length of 105-110 mm with M20 thread, the diameter of the conical part of the plug is 20-23.5 mm, the diameter of the inner cone of the flange sleeve is 20-21.35 mm, and a thrust plug is installed on the conical part of the plug behind the flange sleeve washer with a diameter of 20 mm, fixed by a fastener.
Такое выполнение штепсельного узла позволяет получить следующие преимущества.This embodiment of the plug node allows to obtain the following advantages.
Применяемый диапазон длины штепселя позволяет ему оставаться в габаритах головки рельса, что не мешает производить технологические работы путейских рабочих по регулировки рельсового пути и защищает от чрезмерной загрязненности и коррозии.The applicable range of length of the plug allows it to remain in the dimensions of the rail head, which does not interfere with the technological work of the railway workers to adjust the rail track and protects against excessive pollution and corrosion.
Резьба на резьбовой части штепселя М20 является типовой резьбой для путейских рабочих. Усилие гайки на резьбе М20 превышает усилие гайки на резьбе Ml6 более чем в 1,5 раза, следовательно под большим давлением медная втулка в отверстии ф22, деформируясь, равномернее заполняет свободное пространство, обеспечивая тем самым большую площадь контактной поверхности. Кроме того штепсель с резьбой М20 более устойчив к механическому воздействию, особенно при низких температурах.The thread on the threaded portion of the M20 plug is a typical thread for railway workers. The force of the nut on the M20 thread exceeds the force of the nut on the Ml6 thread by more than 1.5 times, therefore, under high pressure, the copper sleeve in the hole f22, deforming, evenly fills the free space, thereby providing a large contact surface area. In addition, the M20 threaded plug is more resistant to mechanical stress, especially at low temperatures.
Конус на штепселе диаметром 20-23,5 мм дает возможность применять втулку с меньшей усредненной толщиной стенки, что делает ее более эластичной под воздействием давления гайки и в конечном счете увеличивает работоспособность узла.The cone on the plug with a diameter of 20-23.5 mm makes it possible to use a sleeve with a smaller averaged wall thickness, which makes it more flexible under the influence of the pressure of the nut and ultimately increases the efficiency of the assembly.
Внутренний конус медной фланцевой втулки, равный 20-21.35 мм обеспечивает усредненную толщину внутреннего конуса по сравнению к внешнему диаметру, что позволяет максимально использовать свойства меди.The inner cone of the copper flange sleeve, equal to 20-21.35 mm, provides an average thickness of the inner cone compared to the outer diameter, which allows the maximum use of the properties of copper.
Применение упорной шайбы диаметром 20 мм вместо упорного стакана упрощает конструкцию.The use of a thrust washer with a diameter of 20 mm instead of a thrust cup simplifies the design.
На прилагаемом чертеже показана конструкция штепсельного узла элементов электрической цепи.The attached drawing shows the design of the plug node of the elements of the electrical circuit.
Штепсельный узел элементов электрической цепи содержит штепсель 1 длиной 107 мм с резьбой М20 имеющий цилиндрическую часть 2 с отверстием 3 для закрепления провода 4 элемента электрической рельсовой цепи, коническую часть 5 с диаметром 20-23,5 мм с фланцевой втулкой 6 с диаметром внутреннего конуса 20-21,35 мм, размещенные в отверстии шейки рельса 7, резьбовую часть 8 с гайками 9 для поджатая упорной шайбы 10, установленной на конической части штепселя за фланцевой втулкой 6.The plug node of the electric circuit elements contains a plug 1 with a length of 107 mm with an M20 thread having a
Монтаж штепсельного узла осуществляют следующим образом.Installation of the plug node is as follows.
Провод 4 запрессовывают в отверстие 3 штепселя 1, очищают отверстие в шейке рельса 7 от пыли и ржавчины, затем в коническое отверстие фланцевой втулки 6 вводят до упора коническую часть 5 штепселя 1 и наносят два-три удара молотком массой не более 1 кг по торцу штепселя вдоль оси. Устанавливают на выступающую часть штепселя 1 упорную шайбу 10, навинчивают на резьбовую часть 8 гайки 9 и подтягивают их до упора в упорную шайбу 10.The wire 4 is pressed into the
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015116314/07U RU162466U1 (en) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015116314/07U RU162466U1 (en) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU162466U1 true RU162466U1 (en) | 2016-06-10 |
Family
ID=56115978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015116314/07U RU162466U1 (en) | 2015-04-29 | 2015-04-29 | CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU162466U1 (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU175771U1 (en) * | 2016-12-28 | 2017-12-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | ELECTRICAL CIRCUIT CONNECTION ASSEMBLY |
| RU176476U1 (en) * | 2017-07-10 | 2018-01-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | UNIVERSAL ELECTRIC RAIL CHAIN UNIT |
| RU176541U1 (en) * | 2017-07-10 | 2018-01-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | PLUG ASSEMBLY FOR ELECTRIC RAIL CHAIN FOR INSTALLATION IN HOLES WITH AN INCREASED ACCESS FIELD |
| RU180755U1 (en) * | 2017-08-24 | 2018-06-22 | Общество с ограниченной ответственностью НПК "Транстехнотрейд" | FASTENING ASSEMBLY TO THE RAIL OF ELECTRIC RAIL CONNECTORS AND THROTTLE BANKS |
| RU204624U1 (en) * | 2021-03-25 | 2021-06-02 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | ELECTRIC RAIL CIRCUIT PLUG UNIT UNIVERSAL |
| RU205766U1 (en) * | 2021-02-05 | 2021-08-09 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | REINFORCED THROTTLE JUMPER |
| RU209476U1 (en) * | 2021-11-03 | 2022-03-16 | Евгения Александровна Ершова | PLUG ASSEMBLY OF THROTTLE BRIDGE AND POWER CONNECTOR |
| RU210187U1 (en) * | 2021-11-08 | 2022-03-31 | Евгения Александровна Ершова | PLUG ASSEMBLY OF THROTTLE BRIDGE AND POWER CONNECTOR |
| RU211240U1 (en) * | 2021-11-08 | 2022-05-26 | Евгения Александровна Ершова | ELECTRIC RAIL CIRCUIT PLUG UNIVERSAL |
-
2015
- 2015-04-29 RU RU2015116314/07U patent/RU162466U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU175771U1 (en) * | 2016-12-28 | 2017-12-19 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | ELECTRICAL CIRCUIT CONNECTION ASSEMBLY |
| RU176476U1 (en) * | 2017-07-10 | 2018-01-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | UNIVERSAL ELECTRIC RAIL CHAIN UNIT |
| RU176541U1 (en) * | 2017-07-10 | 2018-01-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | PLUG ASSEMBLY FOR ELECTRIC RAIL CHAIN FOR INSTALLATION IN HOLES WITH AN INCREASED ACCESS FIELD |
| RU180755U1 (en) * | 2017-08-24 | 2018-06-22 | Общество с ограниченной ответственностью НПК "Транстехнотрейд" | FASTENING ASSEMBLY TO THE RAIL OF ELECTRIC RAIL CONNECTORS AND THROTTLE BANKS |
| RU205766U1 (en) * | 2021-02-05 | 2021-08-09 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | REINFORCED THROTTLE JUMPER |
| RU204624U1 (en) * | 2021-03-25 | 2021-06-02 | Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") | ELECTRIC RAIL CIRCUIT PLUG UNIT UNIVERSAL |
| RU209476U1 (en) * | 2021-11-03 | 2022-03-16 | Евгения Александровна Ершова | PLUG ASSEMBLY OF THROTTLE BRIDGE AND POWER CONNECTOR |
| RU210187U1 (en) * | 2021-11-08 | 2022-03-31 | Евгения Александровна Ершова | PLUG ASSEMBLY OF THROTTLE BRIDGE AND POWER CONNECTOR |
| RU211240U1 (en) * | 2021-11-08 | 2022-05-26 | Евгения Александровна Ершова | ELECTRIC RAIL CIRCUIT PLUG UNIVERSAL |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU162466U1 (en) | CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS | |
| US9954315B2 (en) | Grounding link for electrical connector mechanism | |
| US10189372B2 (en) | Bond pin assembly for connecting connection cables | |
| KR102045164B1 (en) | Electrical contacts and battery pins for electrical connection between the vehicle power system and the battery pins | |
| KR20140129298A (en) | Electrical connection secured against rotation, in particular for an electrically heatable honeycomb body | |
| US8678297B2 (en) | Clamp for connecting a wire to a rail | |
| CN104369138A (en) | Mounting tool for fitting bolt and ground potential nut | |
| RU83363U1 (en) | CONNECTOR ASSEMBLY FOR ELECTRICAL CIRCUIT ELEMENTS | |
| RU99491U1 (en) | ELECTRIC TRACTION LINK CONNECTOR | |
| RU176541U1 (en) | PLUG ASSEMBLY FOR ELECTRIC RAIL CHAIN FOR INSTALLATION IN HOLES WITH AN INCREASED ACCESS FIELD | |
| RU72362U1 (en) | PLUG ASSEMBLY FOR ELECTRIC RAIL CHAIN ITEMS | |
| RU176476U1 (en) | UNIVERSAL ELECTRIC RAIL CHAIN UNIT | |
| EP3148004A1 (en) | Wire lug captivation system and method | |
| ES2592323A1 (en) | Lightning receiver for a wind turbine blade (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
| EP2960997B1 (en) | Elbow with internal assembly system | |
| EP3048670A1 (en) | Electrical connector having grounding mechanism | |
| RU175771U1 (en) | ELECTRICAL CIRCUIT CONNECTION ASSEMBLY | |
| CN110416771B (en) | Flexible connection structure capable of adjusting stroke | |
| RU210187U1 (en) | PLUG ASSEMBLY OF THROTTLE BRIDGE AND POWER CONNECTOR | |
| EP3095161A1 (en) | High-voltage cable plug | |
| RU183458U1 (en) | CONNECTOR RAIL | |
| KR20200040823A (en) | Lightning protection system for wind turbine rotor blades and wind turbine rotor blades | |
| JP7367593B2 (en) | Cable connection device closure | |
| RU209476U1 (en) | PLUG ASSEMBLY OF THROTTLE BRIDGE AND POWER CONNECTOR | |
| AU2017100810A4 (en) | Anti-loosening structure for fixing a carbon brush leading-out wire |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170430 |