RU13486U1 - Следящий привод - Google Patents

Следящий привод Download PDF

Info

Publication number
RU13486U1
RU13486U1 RU99123245/20U RU99123245U RU13486U1 RU 13486 U1 RU13486 U1 RU 13486U1 RU 99123245/20 U RU99123245/20 U RU 99123245/20U RU 99123245 U RU99123245 U RU 99123245U RU 13486 U1 RU13486 U1 RU 13486U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
input
drive
detector
adder
output
Prior art date
Application number
RU99123245/20U
Other languages
English (en)
Inventor
А.К. Иванов
Б.В. Новоселов
Б.А. Смирнов
В.С. Федоров
К.С. Путилин
Original Assignee
Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал" filed Critical Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал"
Priority to RU99123245/20U priority Critical patent/RU13486U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU13486U1 publication Critical patent/RU13486U1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Abstract

Следящий привод, содержащий последовательно соединенные формирователь управляющих сигналов, вход которого является входом привода, первый масштабный делитель, сумматор и исполнительный привод, отличающийся тем, что в него введены последовательно соединенные детектор и второй масштабный делитель, выход которого соединен со вторым входом сумматора, а вход детектора соединен с выходом формирователя управляющих сигналов.

Description

МПКВ66Р11/04 СЛЕДЯЩИЙ ПРИВОД
Полезная модель относится к области устройств автоматического регулирования, а конкретно, к приводам механизмов, работающих в условиях значительной неуравновешенности нагрузки.
Известен следящий привод 1, принятый за прототип, предназначенный для использования в качестве исполнительного в условиях значительной неуравновешенности нагрузки. Этот привод (см.фиг. 1) содержит подключенные к входному каналу привода последовательно соединенные формирователь управляющих сигналов 1, масштабный делитель 2, сумматор 3 и исполнительный привод 4, выход которого соединен со вторым входом формирователя управляющих сигналов 1.
К недостатку данного привода относится невозможность обеспечения равенства точностных характеристик привода при движении по и против неуравновешенности . из-за того, что коэффициент усиления канала управления не адаптирован к изменению нагрузки при движении по и против неуравновешенности. Этот недостаток преодолевается с помощью различных методов, например, с помощью силовых пилиндров, имеющих разную эффективную площадь поршня, с помощью дополнительных полостей цилиндра, компенсирующих влияние неуравновешенности, с помощью использования корректирующих звеньев но сигналу скорости или ускорению. Однако все эти способы достаточно сложны и дорогостоящи.
Полезная модель направлена на обеспечение равенства точностных характеристик привода( например, динамической ошибки) при движении по и против неуравновешенности.
Сущность предлагаемого технического решения заключается в том, что в следящий привод, содержащий последовательно соединенные формирователь управляющих сигналов, вход которого является входом привода, первый масщтабный делитель, сумматор и исполнительный привод, введены последовательно соединенные детектор и второй масштабный делитель, выход которого соединен со вторым входом сумматора, а вход детектора соединен с выходом формирователя управляющих сигналов.
Материалы заявки поясняются рисзшками, где представлены:
на фиг. 1 - блок-схема следящего привода, принятого за прототип;
на фиг.2 - блок-схема предлагаемого следящего привода.
Сведения, подтафждаюпще возможность осущестления полезной модели с получением указанного выще технического ре льтата, изложены на блок-схеме, представленной на фиг. 2. Цредлагаемый следяпщй приюд содержит подключенные к входному каналу привода последовательно соединенные формирователь управляющих сигналов 1, первый масштабный делитель 2, сумматор 3 и исполнительный привод 4. Выход исполнительного привода 4 соединен со вторым входом формирователя управляющих сигналов 1. К выходу формирователя управляющих сигналов 1 подключены последовательно соединенные детектор 5 и второй масштабный делитель 6, выход которого соединен со вторым входом c5TVfMaTopa 3.
Предлагаемый привод работает следующим образом. Детектор 5 установлен в схеме таким образом, что при движении нагрузки против неуравновешенности коэффициент передачи в канале управления определяется настройкой первого масштабного делителя 2. В этом случае детектор 5 не пропускает управляющий сигнал. При движении нагрузки по неуравновещенности детектор 5 пропускает управляющий сигнал через второй масштабный делитель 6 на второй вход сумматора 3. Коэффициент передачи в канале управления в этом случае определяется настройкой первого и второго масштабных делителей. Таким образом, можно подобрать необходимый коэффициент усиления канала, обеспечивающий равенство точностных характеристик привода при движении по и против неуравновешенности.
Предполагаемая полезная модель проверена на цифровой модели следящего привода и на его экспериментальном образце.
Применение данного технического решения позволило улучшить точностные характеристики привода, а именно, динамическую ошибку при движении по и против неуравновешенности.
ЛИТЕРАТУРА
1. Корнеев В.В., Кузнецов М.И., Кузьмин Л.П., Павличук К.И. Основы автоматики и танковые автоматические системы, Москва, 1976 г., стр. 500.

Claims (1)

  1. Следящий привод, содержащий последовательно соединенные формирователь управляющих сигналов, вход которого является входом привода, первый масштабный делитель, сумматор и исполнительный привод, отличающийся тем, что в него введены последовательно соединенные детектор и второй масштабный делитель, выход которого соединен со вторым входом сумматора, а вход детектора соединен с выходом формирователя управляющих сигналов.
    Figure 00000001
RU99123245/20U 1999-11-05 1999-11-05 Следящий привод RU13486U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99123245/20U RU13486U1 (ru) 1999-11-05 1999-11-05 Следящий привод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99123245/20U RU13486U1 (ru) 1999-11-05 1999-11-05 Следящий привод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU13486U1 true RU13486U1 (ru) 2000-04-20

Family

ID=48274700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99123245/20U RU13486U1 (ru) 1999-11-05 1999-11-05 Следящий привод

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU13486U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU13486U1 (ru) Следящий привод
US4578763A (en) Sampled data servo control system with deadband compensation
GB1557292A (en) Digital control means
SU826368A1 (ru) Устройство для моделирования системы автоматического управления инвертором 1
SU1007082A1 (ru) След ща система
SU1095132A1 (ru) След ща система позиционировани
SU591816A1 (ru) След ща система
SU1032424A1 (ru) Система регулировани скорости вращени двигател
SU392453A1 (ru) Следящий привод
SU857572A1 (ru) Электрогидравлический привод
SU742867A1 (ru) Двухдвигательный след щий привод
SU920638A1 (ru) Система управлени нагружением конструкций
GB1164157A (en) Apparatus for the Speed Control of Prime Movers, particularly Steam Turbines
SU682947A1 (ru) Устройство управлени накопителем на магнитных цилиндрах
SU446027A1 (ru) Двухканальна след ща система
SU969109A1 (ru) Цифрова след ща система управлени
SU911469A2 (ru) Устройство дл комбинированного числового программного управлени
SU590495A1 (ru) Электрогидравлическа след ща система
SU487376A1 (ru) Цифрова след ща система
SU463949A1 (ru) Устройство дл контрол динамических характеристик систем управлени
SU515474A3 (ru) Устройсство дл управлени скоростью и положением станка
SU832321A1 (ru) Устройство дл контрол кинематическойпОгРЕшНОСТи зубчАТыХ пЕРЕдАч
SU438984A1 (ru) Цифрова след ща система
SU451050A1 (ru) Двухдвигательный след щий привод
SU568999A1 (ru) Регул тор частоты энергетических объектов