RU11741U1 - Штамп для восстановления ступицы с фланцем - Google Patents

Штамп для восстановления ступицы с фланцем Download PDF

Info

Publication number
RU11741U1
RU11741U1 RU99113738/20U RU99113738U RU11741U1 RU 11741 U1 RU11741 U1 RU 11741U1 RU 99113738/20 U RU99113738/20 U RU 99113738/20U RU 99113738 U RU99113738 U RU 99113738U RU 11741 U1 RU11741 U1 RU 11741U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
punch
hub
flange
stamp
restoring
Prior art date
Application number
RU99113738/20U
Other languages
English (en)
Inventor
Ф.Я. Рудик
С.А. Богатырев
А.А. Федоров
Original Assignee
Рудик Феликс Яковлевич
Богатырев Сергей Аркадьевич
Федоров Александр Александрович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Рудик Феликс Яковлевич, Богатырев Сергей Аркадьевич, Федоров Александр Александрович filed Critical Рудик Феликс Яковлевич
Priority to RU99113738/20U priority Critical patent/RU11741U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU11741U1 publication Critical patent/RU11741U1/ru

Links

Landscapes

  • Forging (AREA)

Abstract

Штамп для восстановления ступицы с фланцем, содержащий копирующую форму детали составную матрицу, центрирующую оправку и пуансон, отличающийся тем, что пуансон выполнен составным, состоящим из вертикально подвижного зажимного периферийного кольцевого пуансона с равномерно распределенными по осям деформируемых отверстий фланца серповидными выступами на торце и неподвижного центрального формующего штамповочные уклоны втулки ступицы пуансона, а центрирующая оправка выполнена шлицевой, связана с выталкивателем пресса и является одновременно пуансоном-прошивкой.

Description

ШТЖ1 для ВОССТАНОВЖМЯ СТУПИЦЫ с Ф1АЩЕМ
Предлагаемая полезная модель отнооится к ремонтному производству, преимущественно к восстановлению деталей давлением,
Известен штамп для восстановления крестовых ножей /патент № 2103139, В23Р 6/00, В26В 3/00, опубл. 27.01.98, бюл.Ш/,содержащий составнр) копирующую форму восстанавливаемой детали матрицу, центрирующую оправку и выталкиватель.
Однако для одновременной деформации детали по всей площади наружной поверхности требуется значительное усилие деформации, не всегда обеспечиваемое имеющимся на ремонтном предприятии прессовым оборудованием.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому штампу является устройство для ремонта ступицы /А.С.№ 1316779, В23Р 6/00, бюл.}&22,1987/.
Однако в данном устройстве можно устранить лишь один дефект ступицы - износ шлицевого отверстия, а износ отверстий под заклепки предлагается устранять путем полной замены фланца, что трудоемко и экономически не целесообразно.
Технической задачей полезной модели является создание устройства, обеспечивающего повышение качества восстановления деталей типа ступиц, имеющих шлицевое отверстие и расположенные на фланце отверстия под заклепки, с одновременной экономией металла деталей.
Поставленная задача достигается тем, что в штампе для восстановления ступицы с фланцем, содержащем копирующую форму детали составную матрицу, центрирующую оправку ж пуансон, пуансон выполнен составным, состоящим из вертикально подвижного зажимного периферийного кольцевого пуансона с равномерно распределенными по осям деформируемых отверстий фланца серповидными выступами на торце и неподвижного центрального формующего штамповочные уклоны втулки ступицы пуансона, а центрирующая оправка выполнена шлицевой,связаЖИ В23Р 6/00
на с выталкивателем пресса и является одновременно пуансоном-прошивкой.
Оригинальность предлагаемого технического решения заключается в том, что благодаря конструкции составного яуансона и наличию подвижной шлицевой оправки деформирование ступицы проводят ступенчато в три этапа: сначала кольцевым пуансоном формируют отверстия под заклепки, образуя вокруг них полукольцевые серповидные канавки, затем центральным пуансоном обжимают вокруг шлицевой оправки втулку ступигщ, после чего при закрытом штампе осуществляют калибрование ншицевого отверстия пуансоном-прошивкой, функцию которой выполняет шлицевая оправка. Поэтапное деформирование уменьшает удельные усилия и способствует повышению стойкости рабочих элементов штамповой оснастки.
На фиг.1 изображен штамп для восстановления ступицы ведомого диска муфты сцепления двигателя А-41; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,
Предлагаемое устройство состоит из копирующей форму восстановленной детали матрицы 1 /фиг.1/ с запрессованными в ней штырями 2, вокруг которых формируются отверстия под заклепки, толкателей 3, взашяодействующих с выталкивателем 4, шлицевой оправки 5, являющейся одновременно пуансоном-прошивкой, кольцевого пуансона 6, закрепленного на подвижном в вертикальном направлении поршне 7 встроенного в штамп гидроцилиндра 8, центрального пуансона 9 и гидроресивера 10.
Стрелками показано направление течения металла при формообразовании поковки ступицы.
Такая конструкция штаьша позволяет уменьшить требуемое усилие деформации благодаря разделению общей площади деформируемой поверхности на участки деформации.
на шлицевую оправку 5 и штыри 2. При рабочем ходе пресса кольцевой пуансон 6 серпоЕвдными выступами 12 усилием Р1 перемещает излишки металла с фланца ступицы 11 на изношенные поверхности отверстий под заклепки, образуя рядом с ниш: сиьшетричные углубления в виде серповидных канавок 13 /фиг.2/, Затем происходит вытеснение рабочей жидкости поршнем 7 /фиг.1/ в полость гидроусилителя 10, в который закачен азот под давлением 10 Ша, и обжатие шлицевого отверстия ступицы 11 центральным пуансоном 9 вокруг оправки 5 усилием Р2.
Сразу после смыкания элементов штампа при температуре начала кристаллизации в нераскрытом штампе с помощью выталкивателя 4 осуществляется калибрование шлицевого отверстия подвижной оправкой 5, одновременно являющейся пуансоном-прошивкой.
При обратном ходе траверсы пресса рабочая жидкость под давлением азота в гидроусилителе 10 возвращает в исходное взашшое положение рабочие органы , а затем выталкиватель 4, взаимодействуя с толкателями 3, выталкивает поковку ступицы 11 из матрицы 1.
После штамповки поковка ступицы 11 подвергается токарной обработке, протягиванию и озврлению до номинальных размеров.
Штамп позволяет из изношенных ступицы муфт сцепления двигателей с незначительно уменьшенной тещиной стенки шлицевой втулки без ущерба запасу прчности, полностью соответствующих всем остальным требованиям заводского чертежа.
Таким образом, применение предлагаемого устройства позволит достичь следующих результатов.
1.Применение штампа благодаря использованию двухступенчатой схемы деформирования позволит снизить усилие деформирования с 4000 до 2500 КН и использовать менее энергоевлкий гидравлический пресс.
2,Получение качественно восстановленной стутшщ муфты сцепления двигателя, относящейся к категории ответственных деталей, происходит за один рабочий ход пресса в штампе за счет принудительного перераспределения запасов компенсирующего износ и создающего припуски на последую 11ую обработку металла с нерабочих поверхностей на изношенные рабочие поверхности с сопутствующим объемному пластическому деформированию упрочнением.
3,Снижение расхода металла при восстановлении ступиц достигается за счет повторного использования в качестве заготовок изношенных деталей.
Реализация потенций предлагаемого технического решения не требует больших материальных и энергозатрат и отличается достзптностью устройства штампа.
заявители
Рудик Ф.Я. Богатырев С.А. хо Федоров А. А. Об 1999г.

Claims (1)

  1. Штамп для восстановления ступицы с фланцем, содержащий копирующую форму детали составную матрицу, центрирующую оправку и пуансон, отличающийся тем, что пуансон выполнен составным, состоящим из вертикально подвижного зажимного периферийного кольцевого пуансона с равномерно распределенными по осям деформируемых отверстий фланца серповидными выступами на торце и неподвижного центрального формующего штамповочные уклоны втулки ступицы пуансона, а центрирующая оправка выполнена шлицевой, связана с выталкивателем пресса и является одновременно пуансоном-прошивкой.
    Figure 00000001
RU99113738/20U 1999-06-25 1999-06-25 Штамп для восстановления ступицы с фланцем RU11741U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99113738/20U RU11741U1 (ru) 1999-06-25 1999-06-25 Штамп для восстановления ступицы с фланцем

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99113738/20U RU11741U1 (ru) 1999-06-25 1999-06-25 Штамп для восстановления ступицы с фланцем

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU11741U1 true RU11741U1 (ru) 1999-11-16

Family

ID=48273183

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99113738/20U RU11741U1 (ru) 1999-06-25 1999-06-25 Штамп для восстановления ступицы с фланцем

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU11741U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103894436B (zh) 一种增强镁合金管的往复挤压装置及加工方法
CN208437592U (zh) 法兰盘锻压成型模具
CN109465308A (zh) 一种带滚轮旋挤内筋的模具及其成型方法
CN107913967A (zh) 一种钟形壳成形模具及其成形工艺
CN210387405U (zh) 一种用于热锻冷锻复合分布塑性成形的工装模具
CN208437593U (zh) 一种法兰盘锻压成型模具
CN114713654A (zh) 大规格稀土镁合金高性能锭坯短流程剧塑性变形制备方法
RU11741U1 (ru) Штамп для восстановления ступицы с фланцем
JP4100602B2 (ja) トリポード粗形材の冷間閉塞鍛造方法
CN112756538A (zh) 一种精钢石压力设备铰链梁锻造近净成型模具及成型方法
US4722211A (en) Method of forming hollow parts
CN105478508A (zh) 高压油缸反挤压成形工艺及其所用的反挤压模具
CN203281790U (zh) 齿轮镶块模具
CN103639219B (zh) 一种获得高强度低碳钢圆头铆钉的一次成形方法
CN210789074U (zh) 重型车辆三联齿轮闭式锻造模具
CN105921594A (zh) 一种优化设计的小搭边大厚度光洁精冲模具
RU2245211C2 (ru) Способ горячей штамповки фланца со втулкой
CN221581923U (zh) 一种汽车转向泵定子毛坯的锻压模具
CN115722626B (zh) 组合式阶梯挤压模具及成形方法
CN221312348U (zh) 一种铝制管销的冷镦组合模具
RU2261770C1 (ru) Способ изготовления облицовок сферической формы
JPH04266444A (ja) クラッチ用ピストンの製造方法
CN211191836U (zh) 平皮带机接盘零件模锻成型模具
KR0135659B1 (ko) 냉간 단조를 이용한 이중원통형 풀리의 제조방법 및 장치
JPH06190479A (ja) 組立式カムシャフトの製造方法