CN203281790U - 齿轮镶块模具 - Google Patents

Abstract

齿轮镶块模具，由构成型腔的上模具和下模具组成，所述上模具包括上模座、上垫板、压环、上模，所述压环连接在上模座的下侧面上，所述上模的上端设有台阶面，所述上模的上端嵌入上模座内所述压环卡在所述上模的台阶面上，所述上垫板位于上模座和上模中间；所述下模具包括顶板、下模、下垫板、下模座，所述下模的下端嵌入下模座内，所述下垫板位于下模座内且位于下模与下模座之间，所述下模的上端凸出下模座。本实用新型采用闭式镶块式模具进行锻打。闭式模锻是坯料金属在模具的封闭模膛内成形，不产生飞边，属无飞边锻造，材料利用率和锻件精度均比开式模锻件高，一般材料利用率，根据锻件形状可以得到不同程度的提高，锻件精度高，加工余量小。

Description

齿轮镶块模具

技术领域

本实用新型涉及齿轮毛坯件模具领域，尤其是涉及一种汽车齿轮毛坯件模具。

背景技术

齿轮毛坯在压力机上的锻打，最开始市场上大多以开式模具进行，其主要缺点是：材料利用率低，不能有效的保证产品尺寸精度，在横向有飞边，需在后续工序中去除，且模具重量大，模具翻新时需整体下落，不但浪费模具材料，而且模具加工量大，由于模具材料昂贵，造成生产成本大大增加，进而影响生产效率，降低了产品的市场竞争力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮镶块模具，提高产品材料利用率，减少产品生产工步，减小模具的消耗量。

本实用新型的技术方案是： 

齿轮镶块模具，由构成型腔的上模具和下模具组成，所述上模具包括上模座、上垫板、压环、上模，所述压环连接在上模座的下侧面上，所述上模的上端设有台阶面，所述上模的上端嵌入上模座内所述压环卡在所述上模的台阶面上，所述上垫板位于上模座和上模中间；所述下模具包括顶板、下模、下垫板、下模座，所述下模的下端嵌入下模座内，所述下垫板位于下模座内且位于下模与下模座之间，所述下模的上端凸出下模座，所述下模座的上端连接有紧固装置，所述下模与紧固装置可拆卸连接，所述下模内设有下模凹槽，所述顶板位于下模凹槽内，所述顶板下侧连接有竖向设置的顶杆，所述上模的下端形状与下模凹槽的形状相适配；所述顶板和上模之间以及下模构成闭式模具型腔。

所述上模座的下侧底部设有上凹槽，所述上垫板以及上模上端位于上凹槽内。

所述上垫板形状与上凹槽相适配。

所述上垫板通过沉头螺栓连接在上模座的上凹槽内。

所述压环通过螺栓连接在上模座的下端面上。

所述下模的外侧面为向内倾斜的斜面，所述紧固装置包括连接在下模座上的承击块，所述承击块内侧面与下模的外侧面形状适配。

所述下模座设有下凹槽，所述下垫板以及下模的下端位于下凹槽内。

所述下垫板通过沉头螺栓连接在下凹槽内。

所述顶杆上端与顶板螺纹连接。

本实用新型采用闭式镶块式模具进行锻打。闭式模锻是坯料金属在模具的封闭模膛内成形，不产生飞边，属无飞边锻造，材料利用率和锻件精度均比开式模锻件高，一般材料利用率，根据锻件形状可以得到不同程度的提高，锻件精度高，加工余量小。本实用新型采用镶块式，其中上、下模块均为分体式，型腔、垫板、顶芯、压头、承压面等均是分开加工，然后组装在一起。

本实用新型具有以下优点：

1、闭式锻造由于没有毛边，并在很多情况下减少了金属加工余量和余料，从而大大降低了金属的消耗量，这就使锻件的形状和尺寸接近于成品零件。不但提高了毛坯锻打时的材料利用率，还减少了成品加工的工时。

2、由于去掉了切边工序，缩短了生产周期，降低了电能消耗，节约了生产成本。

3、由于采用镶块式，模具磨损后只需将型腔部分进行翻新加工，顶板（顶芯）、上模（压头）、下模（承压面）等均为分体式，若某一处损坏，只需更换单个零件，而不需要整体翻新乃至报废，减少了模具钢的消耗和模具的加工工时，降低了生产成本。

4、在模具的四角设计了承压面，使锻打过程中锻件厚度方向尺寸控制更加精确，并且很好的控制了型腔的受力大小，从而提高了产品质量和模具使用寿命。

5、模具下模整体顶芯的设计，不但使产品更容易从型腔能顶出，避免了沾模，而且不会产生由于顶杆过细而造成的压坑等问题，提高了产品表面质量。

本实用新型有效提高产品材料利用率，减少产品生产工步，减小模具的消耗量，从而提高产品质量和生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型由构成型腔的上模具和下模具组成，其中上模具包括上模座1、上垫板2、压环3、上模4；下模具包括顶板6、下模7、下垫板8、下模座9。上模4、顶板6以及下模7共同形成闭式模具型腔。

上模座1的底部设有上凹槽1-1，上垫板2位于上凹槽1-1内，上垫板2与上凹槽1-1的形状相适配，通过内六角螺钉连接在上模座1上；上模4的顶部嵌设上凹槽1-1内，且位于上垫板2下。上模4的中部设有环状的台阶面，压环3为环状，固定后的压环3压紧在上模4的台阶面上，上模4的下端穿过压环3，在压环3的圆周方向设有多个通孔，用内六角螺栓将压环3连接在上模座1上，上模4也同时被固定。

下模座9设有下凹槽9-1，下垫板8位于下凹槽9-1内；下模7位于下垫板8上方，且其下端位于下凹槽9-1。

下模7为“凹”字形状，设有下模凹槽7-1，下模凹槽7-1的开口形状与上模4形状相适配，开口的深度满足锻造时的要求。下模7的上半部分四周为向外侧倾斜的斜面，对应在下模座9连接有四个承击块11，分布在下模座9的四个角。承击块11的内侧对应设有倾斜面，与下模7的上半部分四周形状相对应，承击块11通过内六角螺栓连接在下模座9上，在螺栓向下旋紧的过程中逐渐将下模7固定。

下模凹槽7-1内设有顶块6，顶块6的上侧表面形状与上模4的下侧表面形状适配，一起构成锻压工件的外形。顶块6的下端连接有顶杆10，顶杆10可以推动顶块6上移，从而将锻造好的工件推出下模凹槽7-1，方便取出。本实用新型中使用的螺栓均为沉头螺栓，避免螺栓头产生干涉而影响使用。

本实用新型中，上模4和上模座1、下模7和下模座9之间加上垫板2和下垫板8，从而避免了在锻打过程中对上、下模座1和9的磨损，保证了上模座1和下模座9的使用寿命。在锻打过程中，坯料放在下模7和顶板6上。当上模整体向下运动时，首先上模4和坯料接触，坯料在上模4和下模7、顶板6之间发生变形，向上下和四周流动，当金属充满整个型腔时，上下模上的承击块接触，避免了型腔受力过大而造成表面磨损变形，提高了型腔的使用寿命。此时金属刚好充满型腔，且不会产生料边，提高了材料的利用率。此后，顶杆10向上运动，将顶板6顶起直到产品顶出型腔为止，由于顶板6与产品整个下表面接触，避免了在产品表面顶出压痕，提高了产品质量。

当用于产品成型的上模4、下模7和顶板6磨损后，只需将上模4、下模7和顶板6卸下进行翻新即可，不但减少了模具钢的使用量，还大大减少了翻新时机加工所用工时，降低了能耗，提高了生产效率。

当生产同类产品时之只需将上模4、下模7和顶板6更换即可，避免了垫板的重复制造，降低了生产成本。

Claims (9)

1.齿轮镶块模具，由构成型腔的上模具和下模具组成，其特征在于：所述上模具包括上模座、上垫板、压环、上模，所述压环连接在上模座的下侧面上，所述上模的上端设有台阶面，所述上模的上端嵌入上模座内所述压环卡在所述上模的台阶面上，所述上垫板位于上模座和上模中间；所述下模具包括顶板、下模、下垫板、下模座，所述下模的下端嵌入下模座内，所述下垫板位于下模座内且位于下模与下模座之间，所述下模的上端凸出下模座，所述下模座的上端连接有紧固装置，所述下模与紧固装置可拆卸连接，所述下模内设有下模凹槽，所述顶板位于下模凹槽内，所述顶板下侧连接有竖向设置的顶杆，所述上模的下端形状与下模凹槽的形状相适配；所述顶板和上模之间以及下模构成闭式模具型腔。

2.根据权利要求1所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述上模座的下侧底部设有上凹槽，所述上垫板以及上模上端位于上凹槽内。

3.根据权利要求2所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述上垫板形状与上凹槽相适配。

4.根据权利要求2所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述上垫板通过沉头螺栓连接在上模座的上凹槽内。

5.根据权利要求1或2所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述压环通过螺栓连接在上模座的下端面上。

6.根据权利要求1所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述下模的外侧面为向内倾斜的斜面，所述紧固装置包括连接在下模座上的承击块，所述承击块内侧面与下模的外侧面形状适配。

7.根据权利要求1或2或6所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述下模座设有下凹槽，所述下垫板以及下模的下端位于下凹槽内。

8.根据权利要求7所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述下垫板通过沉头螺栓连接在下凹槽内。

9.根据权利要求1或2或6所述的齿轮镶块模具，其特征在于：所述顶杆上端与顶板螺纹连接。

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