RU102388U1 - Тахометр электронный - Google Patents
Тахометр электронный Download PDFInfo
- Publication number
- RU102388U1 RU102388U1 RU2009149537/22U RU2009149537U RU102388U1 RU 102388 U1 RU102388 U1 RU 102388U1 RU 2009149537/22 U RU2009149537/22 U RU 2009149537/22U RU 2009149537 U RU2009149537 U RU 2009149537U RU 102388 U1 RU102388 U1 RU 102388U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tachometer
- software
- microcontroller
- electronic
- input signal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
Тахометр электронный, содержащий исполнительный механизм на основе шагового двигателя, микроконтроллер с программным обеспечением, отличающийся тем, что программное обеспечение микроконтроллера выполнено с возможностью контроля и индикации значений наработанных моточасов и возможностью настройки тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала с помощью установленных в тахометре кнопки и индикатора.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно, к электрооборудованию автомобильной и тракторной техники и может быть использована для визуального контроля числа оборотов коленчатого вала двигателя и индикации суточного и общего значений наработанных моточасов.
Наиболее близким к предложенному тахометру является электронный тахометр транспортного средства, который содержит исполнительный механизм на основе шагового двигателя, микроконтроллер с программным обеспечением, смена которого позволяет осуществлять настройку тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала. RU 80013, МПК G01P 3/22, 01.09.2008
При использовании известного тахометра в автомобильной и тракторной технике с различными типами генераторов (при различных значениях передаточного отношения привода генератора к коленчатому валу) необходима смена программного обеспечения микроконтроллера. Перепрограммирование микроконтроллера тахометра требует дополнительных затрат времени и материальных ресурсов. Подобная проблема возникает при проведении ремонта и обслуживания автомобильной и тракторной техники. Кроме этого в известном решении отсутствует возможность контроля значения наработанных моточасов - одного из основных параметров работы двигателя, необходимого для проведения технического обслуживания двигателя или самого транспортного средства, т.е. функции тахометра ограничены измерением и индикацией числа оборотов коленчатого вала двигателя.
Таким образом, недостатками известного решения являются:
- необходимость смены программного обеспечения;
- сложность и высокая трудоемкость перенастройки тахометра;
- ограниченность функций тахометра.
Предлагаемая полезная модель направлена на устранение обозначенных недостатков,
Техническим результатом заявляемого тахометра электронного является упрощение и снижение трудоемкости обслуживания автомобильной и тракторной техники, расширение функциональных возможностей и области применения тахометра электронного.
Для достижения технического результата в тахометре электронном, содержащем исполнительный механизм на основе шагового двигателя, микроконтроллер с программным обеспечением, программное обеспечение микроконтроллера выполнено с возможностью контроля и индикации значений наработанных моточасов и возможностью настройки тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала с помощью установленных в тахометре кнопки и индикатора.
Предлагаемый тахометр электронный изображен на фиг.1 и 2:
фиг.1 - внешний вид тахометра электронного;
фиг.2 - структурная схема тахометра электронного.
Тахометр электронный (фиг.1) содержит исполнительный механизм 1 (фиг.2) на основе шагового двигателя, микроконтроллер 2 с программным обеспечением, кнопку 3 и индикатор 4. Программное обеспечение микроконтроллера 2 позволяет контролировать и выводить на индикатор 4 суточное и общее значения наработанных моточасов и осуществлять настройку тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала с помощью кнопки 3 и индикатора 4, имеющего несколько режимов индикации. Выбор режима индикации, обнуление суточного значения наработанных моточасов и настройка на разные диапазоны частот входного сигнала осуществляется с помощью кнопки 3, что исключает необходимость демонтажа тахометра из приборной панели, а также исключает необходимость выполнения программного обеспечения для нескольких вариантов тахометра и его перепрограммирование. Значение передаточного отношения привода генератора к коленчатому валу определяет контрольное значение частоты входного сигнала, характерное для требуемого диапазона частот, которое хранится в памяти микроконтроллера 2 и корректируется с помощью кнопки 3. Индикатор 4 является средством отображения параметров тахометра и значений наработанных моточасов.
Применение предлагаемого решения позволяет упростить и снизить трудоемкость обслуживания автомобильной и тракторной техники, расширить функциональные возможности тахометра электронного за счет выполнения программного обеспечения позволяющим контролировать и выводить на индикатор суточное и общее значения наработанных моточасов и осуществлять настройку тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала с помощью кнопки и индикатора. Применение предлагаемого решения позволяет расширить область применения тахометра электронного, делая возможным его установку в автомобильную и тракторную технику с различными типами генераторов.
Таким образом, реализация предлагаемой полезной модели позволяет решить все поставленные задачи.
Claims (1)
- Тахометр электронный, содержащий исполнительный механизм на основе шагового двигателя, микроконтроллер с программным обеспечением, отличающийся тем, что программное обеспечение микроконтроллера выполнено с возможностью контроля и индикации значений наработанных моточасов и возможностью настройки тахометра на разные диапазоны частот входного сигнала с помощью установленных в тахометре кнопки и индикатора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009149537/22U RU102388U1 (ru) | 2009-12-29 | 2009-12-29 | Тахометр электронный |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009149537/22U RU102388U1 (ru) | 2009-12-29 | 2009-12-29 | Тахометр электронный |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU102388U1 true RU102388U1 (ru) | 2011-02-27 |
Family
ID=46310865
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009149537/22U RU102388U1 (ru) | 2009-12-29 | 2009-12-29 | Тахометр электронный |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU102388U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2565456C1 (ru) * | 2014-05-12 | 2015-10-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный радиотехнический университет" | Интеллектуальный тахограф с функцией рекомендации параметров оптимальной работы водителей |
RU2705871C2 (ru) * | 2017-06-07 | 2019-11-12 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" | Тахоспидометр двигателя внутреннего сгорания |
-
2009
- 2009-12-29 RU RU2009149537/22U patent/RU102388U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2565456C1 (ru) * | 2014-05-12 | 2015-10-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный радиотехнический университет" | Интеллектуальный тахограф с функцией рекомендации параметров оптимальной работы водителей |
RU2705871C2 (ru) * | 2017-06-07 | 2019-11-12 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" | Тахоспидометр двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104828090A (zh) | 车辆的控制方法、装置和车辆 | |
US20110137519A1 (en) | Systems and Methods for Presenting Information to an Automobile Driver | |
DE102009016036B4 (de) | Fahrzeug-Anzeigeeinrichtung | |
RU102388U1 (ru) | Тахометр электронный | |
CN101987576B (zh) | 用于显示混合动力车辆的行驶状态的方法和设备 | |
CN108457791A (zh) | 混合动力模块、混合动力单元和机动车辆以及内燃发动机的起动方法 | |
US6731092B2 (en) | Apparatus and method for initializing stepper motor | |
CN1696615A (zh) | 汽车组合仪表通用单片机控制器及其参数调节方法 | |
KR100882258B1 (ko) | 차량용 표시 기기 및 그의 표시 방법 | |
US8350687B2 (en) | Gauge device | |
RU80013U1 (ru) | Электронный тахометр транспортного средства | |
JP5737558B2 (ja) | 車両用計器 | |
WO2012140982A1 (ja) | 車両用計器 | |
JP2011213311A (ja) | ハイブリッド車用動力表示装置 | |
DE102016104367B4 (de) | Anzeigesystem zur anzeige einer vielzahl von betriebsparametern eines fahrzeuges | |
JP2006194664A (ja) | 車両用計器 | |
JP2007316291A (ja) | 計器装置及びその駆動方法 | |
CN102346476A (zh) | 动力总成电子控制开发平台及其信号模拟装置 | |
JP2012053013A (ja) | 指針表示装置 | |
CN202033379U (zh) | 发动机电子转速小时表 | |
JP2016102774A (ja) | ハイブリッド車両用の指針式タコメーターの表示板 | |
CN202213499U (zh) | 电子油门踏板总成 | |
RU116668U1 (ru) | Устройство для диагностики транспортного средства | |
JP5234246B2 (ja) | 車両用計器 | |
JP2010285136A (ja) | 稼働率表示装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20121230 |