RO114625B1 - Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi - Google Patents

Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi Download PDF

Info

Publication number
RO114625B1
RO114625B1 RO9701811A RO9701811A RO114625B1 RO 114625 B1 RO114625 B1 RO 114625B1 RO 9701811 A RO9701811 A RO 9701811A RO 9701811 A RO9701811 A RO 9701811A RO 114625 B1 RO114625 B1 RO 114625B1
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
oil
viscosity
additive
cst
naphthenic
Prior art date
Application number
RO9701811A
Other languages
English (en)
Inventor
Ion Petre
George Dan Popa
Jean Michel Herdan
Sotir Balliu
Ion Tudoran
Constantin Pestrea
Liviu Tulvan
Original Assignee
Inst De Cercetari Pentru Rafin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst De Cercetari Pentru Rafin filed Critical Inst De Cercetari Pentru Rafin
Priority to RO9701811A priority Critical patent/RO114625B1/ro
Publication of RO114625B1 publication Critical patent/RO114625B1/ro

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

Invenția se referă la un ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi. Uleiul conform invenției este constituit în greutate din 95,8...97,09% ulei mineral de baza, naftenic, solventat selectiv și hidrofinat, având o viscozitate de 5.5.. .12.5 cSt la temperatura de 100°C, un punct de congelare de maximum -25°C, 1.. . 1,2% aditiv amestec de alchilarilsulfonat de calciu și alchilfenolat de calciu supraalcalinizat, având o cifră de bazicitate totală de minimum 200 mg KOH/g, 1...2,5% aditiv dispersant fără cenușă, de tip succinamidic, 0,01...0,5% difenilamină alchilată și 1...2% aditiv ameliorator al indicelui de viscozitate și dispersant al punctului de curgere de tip copolimer alchil metacrilic.

Description

Invenția se referă la un ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, răcite cu aer sau cu apă.
Este cunoscut că ungerea acestor motoare se face în majoritatea cazurilor cu ulei introdus într-o anumită proporție în benzina folosită drept combustibil, în timpul funcționării, când o parte a uleiului din benzină se separă - și se depune, sub formă de peliculă, pe suprafața pieselor în mișcare, cu care vine în contact, asigurându-le astfel ungerea. Restul uleiului din amestec părtunde odată cu benzina în camera de ardere a motorului unde ard împreună.
In prezent, pentru ungerea motoarelor cu ardere internă, în doi timpi, cu aprindere prin scânteie, se folosesc uleiuri minerale, parafinoase aditivate, constituite din 94,8% ulei mineral parafinic având o viscozitate cinematică de 9,5...9,6 cSt la temperatura de 100°C, un indice de viscozitate de minimum 85 și un punct de curgere de maximum 3°C, 0,7% alchil-ditiofosfat de zinc, 3,3...3,5% aditiv dispersant, 0,5% aditiv dispersant, 0,5...0,55% aditiv detergent de tip alchilaril sulfonat de calciu (RO 113 051). Aceste compoziții prezintă dezavantajul că prin ardere formează depuneri mari de carbon pe pereții camerei de ardere, pe electrozii bujiilor, în ferestrele de evacuare și pe ansamblul pistonului.
Aceste deficiențe fac ca motoarele respective să necesite înlocuiri premature de piese, opriri frecvente pentru îndepărtarea depunerilor.
Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția, este obținerea unui ulei care să asigure o ungere și o funcționare corespunzătoare motoarelor în doi timpi, cu randament sporit.
Uleiul pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, conform invenției, înlătură dezavantajele menționate, prin aceea că este un amestec constituit în greutate din 95,8...97,09% ulei mineral de bază naftenic solvent selectiv și hidrofinat având o viscozitate de 5,5...12,5 cSt la temperatura de 100°C, un punct de congelare de maximum -25°C, 1....1,2% aditiv amestec de alchilarilsulfonat de calciu și alchilfenolat de calciu supraalcalinizat având o cifră de bazicitate totală de minimum 200 mg KOH/g, 1...2,5% aditiv dispersant fără cenușă de tip succinimidic, 0,01 ...0,5% difenilamină alchilată și 1 ...2% aditiv ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere de tip copolimer alchil metacrilic. Uleiul mineral naftenic de bază este constituit dintr-un amestec de doi componenți naftenici, dintre care unul are o viscozitate de 90...110 cSt la temperatura de 40°C și indice de viscozitate de minimum 60 iar cel de-al doilea având o viscozitate de 12...16 cSt la temperatura de 50°C și un punct de curgere de maximum -25°C.
Uleiul pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:
- asigură ungerea corespunzătoare a motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, cu cheltuieli de întreținere și exploatare mai reduse;
- reduce formarea depunerilor de carbon pe electrozii bujiilor și în ferestrele de evacuare ale motoarelor în doi timpi;
- previne formarea depunerilor de lacuri pe ansamblul pistonului;
- diminuează uzarea pieselor în frecare și le prelungește durate de utilizare;
- conservă lagărele de rostogolire ale motoarelor pe timpul nefuncționării lor;
- se obțin din fracții naftenice la un preț de cost mai redus.
In continuare, se dau două exemple de realizare a uleiului, conform invenției:
Exemplul 1. Se realizează un amestec omogen, la temperatura de 65...70°C, într-un vas special, prevăzut cu manta de încălzire și agitare mecanică, din 96,3 kg ulei mineral de tip naftenic, solventat și hidrodeparafinat, cu viscozitate de 6,2 cSt la
100°C, 1,0 kg aditiv detergent - suprabazic de tip alchilarilsulfonat de calciu și 50 alchilfenolat de calciu, 1,0 kg aditiv dispersant fără cenușă de tip succinimidic, 0,2 kg difenilamină alchilată și 1,5 kg ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere - copolimer de tip alchil metacrilic. Se obțin 100 kg ulei care se folosește la ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, prin introducerea lui în benzina folosită drept combustibil - în proporția recomandată în cartea teh- 55 nică a motorului respectiv.
Exemplul 2. Se realizează un amestec omogen, la temperatura de 65...70°C, într-un vas special, prevăzut cu manta de încălzire și agitare mecanică, din 93,8 kg ulei mineral de tip naftenic, solventat selectiv și hidrodeparafinat, cu viscozitate de 7,25 cSt la 100°C, 1,2 kg aditiv detergent suprabazic de tip alchilarilsulfonat de calciu 60 și alchilfenolat de calciu, 2,5 kg aditiv dispersant fără cenușă de tip succinimidic, 0,5 kg difenilamină alchilată și 2 kg ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere - copolimer de tip alchil metacrilic. Se obțin 100 kg ulei care se folosește în amestec cu benzina - la ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, în conformitate cu intrucțiunle de exploatare ale acestora. 65
Caracteristicile produsului, conform exemplelor 1 și 2, sunt prezentate în tabelul următor.
Caracteristici fizico-chimice Uleiurile experimentale
Exemplul 1 Exemplul 2
Densitate la 20°C 0,910 0,910
Viscozitate, cSt - la 40°C 75 85
- la 100°C 8,5 9,75
Indice de viscozitate 90 93
Punct de inflamabilitate COC, °C 185 190
Punct de curgere, °C -25 -30
Cifra de bazicitate totală, mg KOH/g 2,0 2,2
Cenușă sulfat, % 0,25 0,27
Elemente active: - Calciu, % greutate 0,075 0,080
- Azot, % greutate 0,025 0,050
- Sulf, % greutate 0,200 0,220
Coroziune pe lama de cupru (3 h la 100°C) I a I a
Revendicări 85

Claims (2)

  1. Revendicări 85
    1. Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, pe bază de ulei mineral naftenic, aditivat corespunzător, caracterizat prin aceea că este un amestec constituit în greutate din 95,8...97,09% ulei mineral de bază naftenic solvent selectiv și hidrofinat având o viscozitate de 5,5...12,5 cSt la temperatura de 90 100°C, un punct de congelare de maximum -25°C, 1....1,2% aditiv amestec de alchilarilsulfonat de calciu și alchilfenolat de calciu supraalcalinizat având o cifră de
    RO 114625 Bl bazicitate totală de minimum 200 mg KOH/g, 1...2,5% aditiv dispersant fără cenușă de tip succinimidic, 0,01,0,5% difenilamină alchilată și 1 ...2% aditiv ameliorator al
    95 indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere de tip copolimer alchil metacrilic.
  2. 2. Ulei, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, uleiul mineral naftenic de bază este constituit dintr-un amestec de doi componenți naftenici, dintre care unul are o viscozitate de 90...110 cSt la temperatura de 40°C și indice de visco100 zitate de minimum 60, iar cel de-al doilea având o viscozitate de 12...16 cSt la temperatura de 50°C și un punct de curgere de maximum -25°C.
RO9701811A 1997-09-30 1997-09-30 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi RO114625B1 (ro)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RO9701811A RO114625B1 (ro) 1997-09-30 1997-09-30 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RO9701811A RO114625B1 (ro) 1997-09-30 1997-09-30 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO114625B1 true RO114625B1 (ro) 1999-06-30

Family

ID=20105502

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RO9701811A RO114625B1 (ro) 1997-09-30 1997-09-30 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi

Country Status (1)

Country Link
RO (1) RO114625B1 (ro)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2616894C (en) Lubricating oil composition
JP2003505533A5 (ro)
ES2272347T3 (es) Aceite lubricante de larga vida usando una mezcla de detergentes.
KR20140109853A (ko) 선박 엔진용 윤활유 조성물
JP2529363B2 (ja) 過塩基金属スルホン酸塩組成物
DE69015279D1 (de) Schmierölzusammensetzungen und ihre Verwendung zum Schmieren von Ottokraftstoff- und/oder alkoholbetriebenen funkangezündeten Brennkraftmotoren.
CN108848672A (zh) 用于搭载增压机构的发动机的润滑油组合物、使用该润滑油组合物的搭载增压机构的发动机中的低速早期点火的抑制方法、和该润滑油组合物的制造方法
US3878115A (en) Lubricating compositions for marine diesel engines
CN107075406B (zh) 用于船用发动机的润滑剂
US3852204A (en) Lubricant compositions
CA2471202A1 (en) Marine diesel cylinder lubricant composition
RO114625B1 (ro) Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi
CA2405650C (en) A gas engine lubricating oil composition
CN115505443A (zh) 适用于甲醇发动机的润滑油组合物、制备方法及其用途
US4729848A (en) Metal salts of alkyl catechol dithiophosphoric acids and oil compositions containing the salts
RO114623B1 (ro) Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi
US3151075A (en) Oxidation-resistant lubricating composition
JP2000063876A (ja) ディーゼルエンジン用潤滑油組成物
US3015320A (en) Multi-graded lubricant for 2-cycle engines
CN115505446A (zh) Ci级柴油机油组合物及其制备方法与用途
JPH05295382A (ja) ディーゼルエンジン潤滑油の固形不純物除去方法
RO110701B1 (ro) Lubrifiant multigrad, pentru ungerea motoarelor cu ardere internă, de nivel superior de performanță și procedeu de obținere a lui
JP4703015B2 (ja) ディーゼル内燃機関の慣らし運転用潤滑油組成物
RO108693B1 (ro) Lubrifiant pentru ungerea motoarelor cu ardere internă de nivel superior de performanță și procedeu de obținere a acestuia
JP2000053990A (ja) 2サイクルガソリンエンジン用潤滑油基油およびそれを用いた2サイクルガソリンエンジン用潤滑油組成物