RO114623B1 - Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi - Google Patents

Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi Download PDF

Info

Publication number
RO114623B1
RO114623B1 RO9600434A RO9600434A RO114623B1 RO 114623 B1 RO114623 B1 RO 114623B1 RO 9600434 A RO9600434 A RO 9600434A RO 9600434 A RO9600434 A RO 9600434A RO 114623 B1 RO114623 B1 RO 114623B1
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
oil
viscosity
spark ignition
flow point
additive
Prior art date
Application number
RO9600434A
Other languages
English (en)
Inventor
Ion Petre
Dan Popa
Jean Michel Herdan
Sotir Balliu
Liviu Ioan Tulvan
Nicolae Marginean
Original Assignee
Icerp Sa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Icerp Sa filed Critical Icerp Sa
Priority to RO9600434A priority Critical patent/RO114623B1/ro
Publication of RO114623B1 publication Critical patent/RO114623B1/ro

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

Invenția se referă la o compoziție de ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi. Lubrifiantul conform invenției este constituit, din 93,8... 96,3% ulei naftenic, solventat selectiv și hidrodeparafinat, având o viscozitate de 5,5... 9,5 cSt la temperatura de 100°C și un punct de curgere de maximum-6°C, 1,0... 1,2% aditiv detergentsuprabazic de tip alchilarilsulfonat de calciu având o cifră de bazicitate de minimum 200 mgKOH/g, 1,0... 2,5% aditiv dispersant fără cenușă, de tip succinimidic, 0,2... 0,5% izobutenă sulfurizată, având un conținut de maximum 35% sulf și 1,5... 2% ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere de tip copolimer alchil metacrilic.

Description

Invenția se referă la un ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, răcite cu aer sau cu apă.
Este cunoscut că ungerea acestor motoare se face cu ulei introdus, într-o anumită proporție, în benzina folosită drept combustibil, iar în timpul funcționării, o parte a uleiului din benzină se separă și se depune, sub formă de peliculă, pe suprafața pieselor în mișcare, cu care vine în contact, asigurându-le astfel ungerea; restul uleiului din amestec pătrunde odată cu benzina în camera de ardere a motorului, unde ard împreună.
In prezent, pentru ungerea motoarelor cu ardere internă, în doi timpi, cu aprindere prin scânteie, se folosesc uleiuri minerale, parafinoasa aditivate RO 11*1 403, care prezintă dezavantajul că prin ardere formează depuneri mari de carbon pe pereții camerei de ardere, pe electrozii bujiilor, în ferestrele de evacuare și pe ansamblul pistonului.
Problema tehnică, pe care o rezolvă invenția, este obținerea unei compoziții de ulei de ungere care să nu formeze prin ardere depuneri, care afectează funcționarea și exploatarea corespunzătoare a motoarelor în doi timpi.
Uleiul pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, conform invenției, înlătură dezavantajele menționate, prin aceea că este constituit în greutate din 93,8...96,3% ulei mineral de tip naftenic, solventat selectiv și hidrodeparafinat, având o viscozitate de 5,5...9,5 cSt la temperatura de 100°C și un punct de curgere de maximum -6,0, 1,0...1,2% aditiv detergent - suprabazic, de tip alchilarilsulfonat de calciu, cu cifră de bazicitate totală de minimum 200 mgKOH/g, 1,0...2,5% dispersant fără cenușă, de tip succinimidic, 0,2...0,5% izobutenă sulfurizată având un conținut de maximum 36% sulf și 1,5...2% ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere, de tip copolimer alchilmetacrilic.
Uleiul conform invenției prezintă următoarele avantaje:
- asigură ungerea corespunzătoare a motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, cu cheltuieli de întreținere și exploatare mai reduse;
- reduce formarea depunerilor de carbon pe electrozii bujiilor și în ferestrele de evacuare ale motoarelor în doi timpi;
- previne formarea depunerilor de lacuri pe ansamblul pistonului;
- diminuează uzura pieselor în frecare și le prelungește durata de utilizare;
- conservă lagărele de rostogolire ale motoarelor pe timpul nefuncționării lor;
- se obțin din fracții naftenice la un preț de cost mai redus.
In continuare, se dau două exemple de realizare a uleiului, conform invenției.
Exemplul 1. Se realizează un amestec omogen, la temperatura de 65... 70°C, într-un vas special prevăzut cu manta de încălzire și agitare mecanică, din 96,3 kg ulei mineral, de tip naftenic, solventat și hidrodeparafinat, cu viscozitate de 6,2 cSt la 100°C, 1,0 kg aditiv detergent - suprabazic, de tip alchilarilsulfonat de calciu, 1,0 kg aditiv dispersant fără cenușă, de tip succinimidic, 0,2 kg izobutenă sulfurizată șt 1,5 kg ameliorator al indicelului de viscozitate și depresant al punctului de curgerecopolimer de tip alchil-metacrilic. Se obțin 100 kg ulei care se folosește la ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, prin introducerea lui în bezina folosită drept combustibil - în proporția recomandată în cartea tehnică a motorului respectiv.
Exemplul 2. Se realizează un amestec omogen, la temperatura de 65 ... 70°C într-un vas special, prevăzut cu manta de încălzire și agitare mecanică, din 93,7 kg ulei mineral de tip naftenic, solventat selectiv și hidrodeparafinat, cu viscozitate de
7,25 cSt la 1OO°C, 1,2 kg aditiv detergent suprabazic, de tip alchilarilsulfonat de 50 calciu, 2,5 kg aditiv dispersant fără cenușă, de tip succinimidic, 0,5 kg izobutenă sulfurizată și 2 kg ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere - copolimer de tip alchil-metacrilic. Se obțin 100 kg de ulei, care se folosește în amestec cu benzina - la ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timp, în conformitate cu instrucțiunile de exploatare ale acestora. 55
Caracteristicile lubrifianților obținuți, conform exemplelor 1 și 2, sunt prezentate în tabelul 1.
Tabelul 1
Caracteristici fizico-chimice Uleiurile experimentale
Exemplul 1 Exemplul 2
Densitate la 20°C 0,910 0,910
Viscozitate, cSt - la 40°C -la 100°C 74,9 8,3 83,0 9,75
Indice de viscozitate 90 95
Punct de inflam. COC, °C 190 190
Punct de curgere, °C -25 - 30
Cifra de bazicitate totală, mgKOH/g 2,2 2,4
Cenușă sulfat, % 0,25 0,27
Elemente active: - Calciu, % greutate - Azot, % greutate Sulf, % greutate 0,075 0,024 0,190 0,080 0,050 0,220
Coroziune pe lama de cupru 1 b 1 b
Revendicare 75

Claims (1)

  1. Revendicare 75
    Ulei pentru motoarele cu aprindere prin scânteie, în doi timpi, pe bază de ulei naftenic, aditivat corespunzător, caracterizat prin aceea că este un amestec constituit, în greutate, din 93,8...96,3% ulei naftenic, solventat selectiv și hidrodeparafinat, având o viscozitate de 5,5...9,5 cSt la temperatura de 100°C și un 80 punct de curgere de maximum -6°C, 1,0...1,2% aditiv detergent-suprabazic, de tip alchilarilsulfonat de calciu, având o cifră de bazicitate de minimum 200 mgKOH/g,
    1,0...2,5% aditiv dispersant fără cenușă, de tip succinimidic, 0,2...0,5% izobutenă sulfurizată având un conținut de maximum 35% sulf și 1,5...2% ameliorator al indicelui de viscozitate și depresant al punctului de curgere de tip copolimer alchil 85 metacrilic.
RO9600434A 1996-03-01 1996-03-01 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi RO114623B1 (ro)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RO9600434A RO114623B1 (ro) 1996-03-01 1996-03-01 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RO9600434A RO114623B1 (ro) 1996-03-01 1996-03-01 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO114623B1 true RO114623B1 (ro) 1999-06-30

Family

ID=20103394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RO9600434A RO114623B1 (ro) 1996-03-01 1996-03-01 Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi

Country Status (1)

Country Link
RO (1) RO114623B1 (ro)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104059730A (zh) * 2013-03-21 2014-09-24 英菲诺姆国际有限公司 船用发动机润滑

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104059730A (zh) * 2013-03-21 2014-09-24 英菲诺姆国际有限公司 船用发动机润滑

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2616894C (en) Lubricating oil composition
DE69015279D1 (de) Schmierölzusammensetzungen und ihre Verwendung zum Schmieren von Ottokraftstoff- und/oder alkoholbetriebenen funkangezündeten Brennkraftmotoren.
JP2003505533A5 (ro)
FR2421210A1 (fr) Huile lubrifiante contenant un ou plusieurs phosphonates, pour moteurs a combustion interne
EP0098717B1 (en) Lubricating oil for diesel engines
CA2471202A1 (en) Marine diesel cylinder lubricant composition
RO114623B1 (ro) Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi
GB2125820A (en) Friction-reducing lubricating compositions having an additive
US3151075A (en) Oxidation-resistant lubricating composition
RO114625B1 (ro) Ulei pentru ungerea motoarelor cu aprindere prin scânteie, în doi timpi
Kalam et al. Use of an additive in biofuel to evaluate emissions, engine component wear and lubrication characteristics
JP2000063876A (ja) ディーゼルエンジン用潤滑油組成物
Makhmudov et al. Roperties of Motor and Transmission Oils
US3015320A (en) Multi-graded lubricant for 2-cycle engines
SU654669A1 (ru) Смазочное масло дл роторно-поршневых двигателей
JP2000053990A (ja) 2サイクルガソリンエンジン用潤滑油基油およびそれを用いた2サイクルガソリンエンジン用潤滑油組成物
RO110530B (ro) Lubrifiant pentru ungerea motoarelor care funcționează cu gaze naturale și procedeu de obținere a acestuia
RO108693B1 (ro) Lubrifiant pentru ungerea motoarelor cu ardere internă de nivel superior de performanță și procedeu de obținere a acestuia
CS223393B1 (cs) Syntetický olej pro mazání dvoudobých zážehových motorů
PL165039B1 (pl) Kompozycja smarowa
RO111103B1 (ro) Lubrifianți parafinici superiori, pentru ungerea motoarelor cu ardere internă și procedeu de obținere a acestora
RO113051B1 (ro) LUBRIFIANT PENTRU UNGEREA MOTOARELOR IN DOI TIMPI, CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE, Șl PROCEDEU DE OBȚINERE A ACESTUIA
RO110701B1 (ro) Lubrifiant multigrad, pentru ungerea motoarelor cu ardere internă, de nivel superior de performanță și procedeu de obținere a lui
PL166374B1 (pl) Uniwersalny olej silnikowy
RO115648B1 (ro) Lubrifiant cu conţinut mic de cenuşă, pentru ungerea motoarelor