PT2378700E - Transmissão de pilotos e sinalização numa ligação ascendente em sistemas de comunicação sem fios - Google Patents

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PT2378700E
PT2378700E PT111741617T PT11174161T PT2378700E PT 2378700 E PT2378700 E PT 2378700E PT 111741617 T PT111741617 T PT 111741617T PT 11174161 T PT11174161 T PT 11174161T PT 2378700 E PT2378700 E PT 2378700E
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Rajiv Vijayan
Tamer Kadous
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Description

DESCRIÇÃO "TRANSMISSÃO DE PILOTOS E SINALIZAÇÃO NUMA LIGAÇÃO ASCENDENTE EM SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO SEM FIOS"
PEDIDOS RELACIONADOS
Este pedido reivindica prioridade relativamente ao Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422368, apresentado em 29 de Outubro de 2002, intitulado "Uplink Pilot And Signaling Transmission In Wireless Communication Systems" e ao Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422362, apresentado em 29 de Outubro de 2002, intitulado "Channel Estimation for OFDM Communication Systems". ANTECEDENTES I. Campo da Invenção A presente invenção refere-se, genericamente, a comunicação de dados e, mais especificamente, a técnicas de transmissão de pilotos e informação de sinalização (e. g.r controlo de velocidade de transmissão) na ligação ascendente em sistemas de comunicação sem fios. II. Antecedentes
Os sistemas de comunicação sem fios são amplamente 1 utilizados para fornecer vários tipos de comunicação, tais como voz, dados em pacotes e assim por diante. Estes sistemas podem ser sistemas de acesso múltiplo aptos a suportar comunicação com múltiplos utilizadores, em sequência ou simultaneamente, partilhando os recursos de sistema disponíveis. Exemplos destes sistemas de acesso múltiplo incluem sistemas de acesso múltiplo por divisão de código (CDMA), sistemas de acesso múltiplo por divisão de tempo (TDMA) e sistemas de acesso múltiplo por divisão ortogonal de frequência (OFDMA).
Um sistema OFDM emprega multiplexagem por divisão ortogonal de frequência (OFDM) para partição eficaz da largura de banda total do sistema num número de (N) sub-bandas ortogonais. Estas sub-bandas são também denominadas tons, intervalos de frequência e sub-canais de frequência. Cada sub-banda pode ser vista como um canal de transmissão independente que pode ser utilizado para transmitir dados.
Num sistema de comunicação sem fios, um sinal RF modulado proveniente de um transmissor pode chegar a um receptor através de vários caminhos de propagação. As características dos caminhos de propagação variam, tipicamente, ao longo do tempo, devido a diversos factores. No caso de um sistema OFDM, as N sub-bandas N podem ser submetidas a diferentes condições de canal e podem obter-se diferentes relações sinal-ruído (SNR).
Uma estimativa precisa da resposta do canal sem fios entre o transmissor e o receptor é normalmente necessária, de modo a transmitir de forma eficaz os dados nas sub-bandas disponíveis. A estimativa de canal é, tipicamente, realizada através do envio de um piloto desde o transmissor e da medição do piloto no receptor. Dado que o piloto é composto por símbolos que são 2 conhecidos a priori pelo receptor, a resposta do canal pode ser estimada como o quociente entre os símbolos piloto recebidos e os símbolos piloto transmitidos. A transmissão de pilotos representa uma informação complementar num sistema de comunicação sem fios. Assim, é desejável minimizar a transmissão de pilotos na medida do possível. No entanto, devido ao ruído e outros artefactos no canal sem fios, tem que se transmitir uma quantidade suficiente de pilotos para que o receptor obtenha uma estimativa razoavelmente precisa da resposta de canal. Além disso, dado que as contribuições dos caminhos de propagação para a resposta de canal e os próprios caminhos de propagação variam, tipicamente, ao longo do tempo, a transmissão de pilotos necessita de ser repetida. A duração do tempo durante a qual se assume que o canal sem fios é relativamente constante é, muitas vezes, denominada tempo de coerência de canal. As transmissões de pilotos repetidas têm que ser espaçadas de um modo significativamente mais curto do que o tempo de coerência de canal para manter um desempenho de sistema elevado.
Na ligação descendente de um sistema de comunicação sem fios, uma transmissão de um único piloto desde um ponto de acesso (ou estação base) pode ser utilizada por vários terminais para estimar a resposta dos canais distintos a partir do ponto de acesso para cada um dos terminais. Na ligação ascendente, o canal de cada um dos terminais para o ponto de acesso necessita, tipicamente, de ser estimado através de transmissões de pilotos distintas a partir de cada um dos terminais.
Assim, para um sistema de comunicação sem fios, cada um de múltiplos terminais pode necessitar de transmitir um piloto na 3 ligação ascendente para um ponto de acesso. Além disso, a informação de sinalização, tal como informação de controlo de velocidade de transmissão e confirmações de recepção para uma transmissão de ligação descendente, pode ter que ser enviada na ligação ascendente. Se as transmissões de ligação ascendente forem realizadas com uma multiplexagem por divisão de tempo (TDM), então, a cada terminal, pode ser atribuído um intervalo de tempo distinto e este, então, transmitiria a sua informação de piloto e de sinalização no intervalo de tempo atribuído. Dependendo do número de terminais activos e da duração dos intervalos de tempo, uma percentagem relativamente elevada do tempo de transmissão de ligação ascendente pode ser ocupada pelas transmissões de pilotos e sinalização. Esta ineficiência na transmissão de ligação ascendente da informação de piloto e de sinalização é exacerbada num sistema OFDM, onde a capacidade de transporte de dados da unidade de transmissão mais pequena (tipicamente, um símbolo OFDM) pode ser muito grande. 0 documento EP 1919152 é técnica anterior nos termos do Art. 54(3)EPC. Este documento refere-se aos métodos/transmissores, receptores e sistemas partilhados de OFDM em modo duplo e descreve um terminal sem fios e terminal de rede para a implementação de um novo protocolo OFDM de ligação ascendente. 0 documento WO 01/76110 A2 (QUALCOMM INC), de 11 de Outubro de 2001, divulga um método para medir e comunicar informação de estado de canal (CSI) num sistema de comunicação. Para facilitar a derivação da CSI, a forma de onda de transmissão é composta por símbolos piloto conhecidos para um preâmbulo inicial. As formas de onda piloto para diferentes antenas de transmissão compreendem conjuntos disjuntos de sub-canais OFDM. 4
Existe, por conseguinte, uma necessidade, na técnica, de técnicas de transmissão de pilotos e informação de sinalização de uma forma mais eficiente em sistemas de comunicação sem fios (e. g., sistemas OFDM).
SUMÁRIO A invenção é definida nas reivindicações independentes 1 e 13.
Proporcionam-se, aqui, técnicas para transmitir, de modo mais eficiente, pilotos e sinalização na ligação ascendente em sistemas de comunicação sem fios. Com multiplexagem de sub-bandas, as M sub-bandas utilizáveis num sistema podem ser divididas em Q grupos de sub-bandas disjuntos, em que cada sub-banda é incluída em apenas um grupo, se efectivamente necessário. Cada grupo de sub-bandas pode, então, ser atribuído a um terminal diferente. Múltiplos terminais podem transmitir simultaneamente nas suas sub-bandas atribuídas.
Utilizando a multiplexagem de sub-bandas, pode obter-se uma estimativa de canal precisa para cada terminal, para toda a banda utilizável, com base numa transmissão de pilotos em ligação ascendente em apenas um pequeno subconjunto das sub-bandas utilizáveis. Se a energia total utilizada para a transmissão de pilotos em S sub-bandas for mantida, de modo a ser igual à energia total de outro modo utilizada para a transmissão de pilotos em todas as M sub-bandas utilizáveis, então, é possível utilizar a transmissão de pilotos em apenas S 5 sub-bandas para interpolar com precisão a resposta de canal para as outras M-S sub-bandas.
Uma forma de realização proporciona um método para a transmissão de pilotos na ligação ascendente num sistema de comunicação sem fios (e. g., um sistema OFDM) , com uma pluralidade de sub-bandas. De acordo com o método, M sub-bandas utilizáveis adequadas para transmissão de dados no sistema são, inicialmente, divididas em grupos Q de sub-bandas disjuntos. Os grupos Q podem incluir um número igual ou diferente de sub-bandas e as sub-bandas em cada grupo podem ser distribuídas, de um modo uniforme ou não uniforme, através das M sub-bandas utilizáveis. Um grupo diferente de sub-bandas é atribuído a cada terminal de um ou mais terminais para transmissão de pilotos em ligação ascendente. A transmissão de pilotos é, depois, recebida do ou dos terminais nos grupos de sub-bandas atribuídos. Para cada terminal, a potência de transmissão para o piloto em cada sub-banda pode ser aumentada (e. g., por um factor de Q) , de modo a obter a mesma energia de piloto total, embora a transmissão de pilotos seja através de S e não de M sub-bandas. 0 dimensionamento da potência pode ser realizado de modo a que a potência de transmissão total disponível em cada terminal seja cumprida, as limitações de potência de transmissão (e. g., limitações regulamentares) sejam satisfeitas e os custos de componentes de hardware sejam minimamente aumentados (se efectivamente necessário). Uma estimativa do canal pode, depois, ser derivada para cada terminal com base no piloto recebido nas sub-bandas atribuídas ao terminal. A estimativa de canal para cada terminal pode abranger uma ou mais sub-bandas adicionais não incluídas no grupo atribuído ao terminal. Por exemplo, a estimativa de canal pode incluir a resposta para todas as M sub-bandas utilizáveis. 6
Multiplexagem de sub-bandas também pode ser utilizada para a transmissão de informação de sinalização na ligação ascendente. A informação de sinalização pode compreender informação de controlo de velocidade de transmissão utilizada para a transmissão de dados de ligação descendente, confirmações de recepção para dados recebidos na ligação descendente e assim por diante.
Diversos aspectos e formas de realização da invenção são descritos em seguida em mais pormenor.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
As caracteristicas, natureza e vantagens da presente invenção irão ser mais evidentes a partir da descrição pormenorizada enunciada em seguida quando considerada em conjunto com os desenhos, nos quais caracteres de referência iguais identificam elementos iguais correspondentes ao longo dos desenhos e em que: A FIG. 1 ilustra um sistema OFDM que suporta vários utilizadores;
As FIG. 2, 3 e 4 ilustram uma estrutura de trama, uma estrutura de sub-bandas OFDM e uma estrutura de sub-bandas OFDM que suporta multiplexagem de sub-bandas, respectivamente; A FIG. 5 mostra um processo para a transmissão de pilotos em ligação ascendente utilizando multiplexagem de sub-bandas; 7 A FIG. 6 ilustra uma estrutura de trama que suporta multiplexagem de sub-bandas para transmissão de pilotos e sinalização de ligação ascendente; A FIG. 7 é um diagrama de blocos de um ponto de acesso e de um terminal no sistema OFDM; e
As FIG. 8A a 8C mostram gráficos de poupanças potenciais que podem ser realizadas com a multiplexagem de sub-bandas para transmissão de pilotos e sinalização de ligação ascendente.
DESCRIÇÃO DETALHADA A palavra "exemplificativo/a" é aqui utilizada como sinónimo de "servir como um exemplo, um caso ou ilustração". Uma forma de realização ou concepção aqui descrita como " exemplificativa" não deve ser necessariamente interpretada como preferida ou vantajosa relativamente a outras formas de realização ou concepções.
As técnicas aqui descritas para transmitir pilotos e informação de sinalização podem ser utilizadas em vários tipos de sistemas de comunicação sem fios. Por exemplo, estas técnicas podem ser utilizadas para sistemas CDMA, TDMA, FDMA e ODFM. Estas técnicas também podem ser utilizadas para sistemas híbridos, tais como um sistema TDM OFDM que transmite pilotos/sinalização e dados de tráfego utilizando multiplexagem por divisão de tempo, em que se utiliza OFDM para os pilotos/sinalização e se utiliza outro esquema de transmissão para os dados de tráfego. Por razões de clareza, estas técnicas são especificamente descritas abaixo para um sistema OFDM. A FIG. 1 ilustra um sistema 100 OFDM que suporta vários utilizadores. O sistema 100 OFDM inclui vários pontos 110 de acesso (AP) que suportam comunicação para vários terminais 120 (T) . Para simplificar, mostra-se apenas um ponto de acesso na FIG. 1. Um ponto de acesso também pode ser designado como estação base ou alguma outra terminologia.
Os terminais 120 podem ser dispersos por todo o sistema. Um terminal também pode ser designado como estação móvel, estação remota, terminal de acesso, equipamento de utilizador (UE), dispositivo sem fios ou alguma outra terminologia. Cada terminal pode ser um terminal fixo ou móvel que pode comunicar com um ou, eventualmente, múltiplos pontos de acesso na ligação descendente e/ou ligação ascendente num qualquer momento. A ligação descendente (ou ligação directa) refere-se à transmissão do ponto de acesso para o terminal e a ligação ascendente (ou ligação inversa) refere-se à transmissão do terminal para o ponto de acesso.
Na FIG. 1, o ponto 110 de acesso comunica com terminais 120a a 120f de utilizador através da ligação descendente e ligação ascendente. Dependendo da concepção especifica do sistema OFDM, um ponto de acesso pode comunicar com múltiplos terminais simultaneamente (e. g., através de múltiplas sub-bandas) ou sequencialmente (e. g., através de múltiplos intervalos de tempo). A FIG. 2 ilustra uma estrutura 200 de trama que pode ser utilizada para o sistema OFDM se se utilizar uma única banda de frequência para a ligação descendente e ligação ascendente. Neste caso, a ligação descendente e ligação ascendente podem 9 partilhar a mesma banda de frequência utilizando duplexagem por divisão de tempo (TDD).
Como mostrado na FIG. 2, as transmissões de ligação descendente e ligação ascendente ocorrem em unidades de "tramas MAC". Cada trama MAC pode ser definida para cobrir um periodo de tempo particular. Cada trama MAC é dividida numa fase 210 de ligação descendente e numa fase 220 de ligação ascendente. As transmissões de ligação descendente para múltiplos terminais podem ser multiplexadas utilizando multiplexagem por divisão de tempo (TDM) na fase de ligação descendente. Da mesma forma, as transmissões de ligação ascendente desde múltiplos terminais podem ser multiplexadas utilizando TDM na fase de ligação ascendente. Para a implementação TDM especifica mostrada na FIG. 2, cada fase é, ainda, dividida em vários intervalos 230 de tempo (ou, simplesmente, intervalos). Os intervalos podem ter durações fixas ou variáveis e a duração dos intervalos de tempo podem ser iguais ou diferentes para as fases de ligação descendente e ligação ascendente. Para esta implementação TDM específica, cada intervalo 230 na fase de ligação ascendente inclui um segmento 232 de piloto, um segmento 234 de sinalização e um segmento 236 de dados. O segmento 232 é utilizado para enviar um piloto de ligação ascendente do terminal para o ponto de acesso, o segmento 234 é utilizado para enviar sinalização (e. g., controlo de velocidade de transmissão, confirmação de recepção e assim por diante) e o segmento 236 é utilizado para enviar dados.
Os intervalos na fase de ligação ascendente de cada trama MAC podem ser atribuídos a um ou mais terminais para transmissão de ligação ascendente. Cada terminal transmitiria, então, no ou nos seus intervalos atribuídos. 10 A estrutura 200 de trama representa uma implementação específica que pode ser utilizada para o sistema OFDM se apenas uma banda de frequências estiver disponível. Se duas bandas de frequência estiverem disponíveis, então, a ligação descendente e ligação ascendente podem ser transmitidas em bandas de frequência separadas utilizando duplexagem por divisão de frequência (FDD) . Neste caso, a fase de ligação descendente pode ser implementada numa banda de frequências e a fase de ligação ascendente pode ser implementada na outra banda de frequências.
As técnicas de transmissão de pilotos e sinalização aqui descritas podem ser utilizadas para estruturas de trama de base TDD e de base FDD. Para simplificar, estas técnicas são descritas especificamente para a estrutura de trama de base TDD. A FIG. 3 ilustra uma estrutura 300 de sub-bandas OFDM que pode ser utilizada para o sistema OFDM. O sistema OFDM tem uma largura de banda de sistema global de W MHz, que é dividida em N sub-bandas ortogonais utilizando OFDM. Cada sub-banda tem uma largura de banda W/N MHz. Das N sub-bandas totais, apenas M sub-bandas são utilizadas para transmissão de dados, em que M<N. As N-M sub-bandas restantes não são utilizadas e servem de bandas de guarda para permitir ao sistema OFDM respeitar os seus requisitos de máscara espectral. As M sub-bandas "utilizáveis" incluem sub-bandas F a M+F-l.
Para OFDM, os dados a transmitir em cada sub-banda são, em primeiro lugar, modulados (i. e., mapeados em termos de símbolos) utilizando um esquema de modulação particular seleccionado para ser utilizado para essa sub-banda. Para as N-M sub-bandas não utilizadas, o valor do sinal é zero. Para cada 11 período de símbolo, os M símbolos de modulação e N - M zeros para todas as N sub-bandas são transformados para o domínio do tempo com uma transformada de Fourier rápida inversa (IFFT) para se obter um símbolo transformado que compreende N amostras no domínio do tempo. A duração de cada símbolo transformado está inversamente relacionada com a largura de banda de cada sub-banda. Por exemplo, se a largura de banda do sistema for W = 20 MHz e N = 256, então, a largura de banda de cada sub-banda é 78,125 KHz e a duração de cada símbolo transformado é de 12,8 pseg. A OFDM pode proporcionar determinadas vantagens, tais como a capacidade de combater a atenuação selectiva de frequência, que é caracterizada por diferentes ganhos de canal em diferentes frequências da largura de banda total do sistema. É bem sabido que a atenuação selectiva de frequência gera interferência entre símbolos (ISI) , que é um fenómeno em que cada símbolo num sinal recebido distorce símbolos subsequentes no sinal recebido. A distorção ISI degrada o desempenho ao prejudicar a capacidade de detectar corretamente os símbolos recebidos. A atenuação selectiva de frequência pode ser, convenientemente, combatida com a OFDM, ao repetir-se uma parte de (ou acrescentando um prefixo cíclico a) cada símbolo transformado para formar um símbolo OFDM correspondente, que é, depois, transmitido. O comprimento do prefixo cíclico (i. e., a quantidade a repetir) para cada símbolo OFDM está dependente da dispersão dos tempos de propagação do canal sem fios. A dispersão dos tempos de propagação para um dado transmissor é a diferença entre a primeira e a última instâncias do sinal de chegada a um receptor para o sinal transmitido por este transmissor. A dispersão dos tempos de propagação para o sistema é o pior caso esperado de 12 dispersão dos tempos de propagação para todos os terminais no sistema. Para combater eficazmente a ISI, o prefixo cíclico deve ser mais longo do que a dispersão dos tempos de propagação.
Cada símbolo transformado tem uma duração de N períodos de amostra, em que cada período de amostra tem uma duração de (1/W) pseg. 0 prefixo cíclico pode ser definido de modo a compreender Cp amostras, em que Cp é um número inteiro seleccionado com base na dispersão dos tempos de propagação esperada do sistema. Em particular, Cp é seleccionado para ser maior ou igual que o número de derivações (L) para a resposta de impulso do canal sem fios (i. e., Cp á L) . Neste caso, cada símbolo OFDM incluiria N + Cp amostras e cada período de símbolo abrangeria N + Cp períodos de amostra.
Transmissão de Pilotos em Ligação Ascendente
Em alguns sistemas OFDM, os pilotos são transmitidos na ligação ascendente pelos terminais para permitir que o ponto de acesso estime o canal de ligação ascendente. Se se utilizar a estrutura de trama TDD-TDM mostrada na FIG. 2, então, cada terminal pode transmitir o seu piloto de ligação ascendente no segmento de piloto do seu intervalo atribuído. Tipicamente, cada terminal transmite o piloto de ligação ascendente em todas as M sub-bandas utilizáveis e com a potência de transmissão total. Isto permitiria, então, que o ponto de acesso estimasse a resposta de canal de ligação ascendente através de toda a banda utilizável. Embora este esquema de transmissão de pilotos em ligação ascendente seja eficaz, é também ineficiente, dado que uma percentagem relativamente grande da fase de ligação ascendente pode ser utilizada para transmissão de pilotos por 13 todos os terminais activos. Os segmentos de piloto para todos os terminais activos podem compreender uma grande percentagem da fase de ligação ascendente.
Proporcionam-se aqui técnicas para transmitir, de um modo mais eficiente, pilotos na ligação ascendente no sistema OFDM. Para ser eficaz, um esquema de transmissão de pilotos deve ser concebido de modo a poder obter estimativas de canal precisas para cada terminal activo com base na transmissão de pilotos em ligação ascendente desde o terminal. No entanto, verificou-se que a qualidade das estimativas de canal é, de um modo geral, determinada pela energia total dos pilotos e não pelas especificidades do esquema de transmissão de pilotos. A energia total do piloto é igual à potência de transmissão utilizada pelo piloto multiplicada pelo período de tempo da transmissão do piloto.
Uma estimativa de canal preciso pode ser obtida para toda a banda utilizável com base numa transmissão de pilotos apenas em S sub-bandas, em que S é seleccionada de modo a que Cp<S<M é, tipicamente, muito inferior a M. Esta técnica de estimativa de canal é descrita nos acima mencionados Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422368, Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422362 e Patente U.S. com o N° de Série 7039001. Na verdade, pode ser mostrado que, se a energia total utilizada para transmissão de pilotos nas S sub-bandas for igual à energia total utilizada para transmissão de pilotos em todas as M sub-bandas, então, é possível interpolar com precisão a resposta de canal para as outras M - S sub-bandas com base na transmissão de pilotos nas S sub-bandas utilizando a técnica de estimativa de canal supracitada. Por outras palavras, se a energia de piloto total for igual, então, 14 a resposta de canal interpolada para as M-S sub-bandas teria, tipicamente, a mesma qualidade (e. g. , o mesmo erro quadrático médio) que a estimativa de canal obtida com base na transmissão de pilotos em todas as M sub-bandas.
Pode utilizar-se uma multiplexagem de sub-bandas para permitir que múltiplos terminais transmitam pilotos simultaneamente na ligação ascendente. Para implementar multiplexagem de sub-bandas, as M sub-bandas utilizáveis podem ser divididas em Q grupos disjuntos de sub-bandas de modo a que cada sub-banda utilizável apareça em apenas um grupo, se efectivamente necessário. Os Q grupos podem incluir os mesmos números, ou diferentes, de sub-bandas e as sub-bandas em cada grupo podem ser distribuídas de modo uniforme ou não uniforme entre as M sub-bandas utilizáveis. Também não é necessário utilizar todas as M sub-bandas nos Q grupos (i. e., algumas sub-bandas utilizáveis podem ser suprimidas da utilização para transmissão de pilotos).
Numa forma de realização, cada grupo inclui S sub-bandas, em que S=[M/Q] e S>Cp, em que "I- -I " indica o operador "floor". 0 número de sub-bandas em cada grupo deverá ser igual ou maior do que a dispersão Cp dos tempos de propagação de modo a que os efeitos da ISI possam ser mitigados e se possa obter uma estimativa de canal mais precisa. A FIG. 4 ilustra uma forma de realização de uma estrutura 400 de piloto OFDM que pode ser utilizada para o sistema OFDM e que suporta multiplexagem de sub-bandas. Nesta forma de realização, as M sub-bandas utilizáveis são, inicialmente, divididas em S conjuntos disjuntos, incluindo cada conjunto Q sub-bandas consecutivas. As Q sub-bandas, em cada 15 conjunto, são atribuídas aos Q grupos, de modo a que a i-ésima sub-banda em cada conjunto seja atribuída ao i-ésimo grupo. As S sub-bandas em cada grupo seriam, então, distribuídas uniformemente através das M sub-bandas utilizáveis de modo a separar sub-bandas consecutivas no grupo por Q sub-bandas. As M sub-bandas também podem ser distribuídas para os Q grupos de outro modo, continuando a respeitar o âmbito da invenção.
Os Q grupos de sub-bandas podem ser atribuídos a terminais, até um número Q, para uma transmissão de pilotos em ligação ascendente. Cada terminal transmitiria, então, o piloto nas suas sub-bandas atribuídas. Com multiplexagem de sub-bandas, até Q terminais podem transmitir simultaneamente pilotos na ligação ascendente em até M sub-bandas utilizáveis. Isto pode reduzir significativamente a quantidade de tempo necessária para a transmissão de pilotos em ligação ascendente.
Para permitir que o ponto de acesso obtenha estimativas de canal de alta qualidade, cada terminal pode aumentar, por um factor de Q, a potência de transmissão por sub-banda. Isto faria com que a energia de piloto total para a transmissão de pilotos nas S sub-bandas atribuídas fosse igual à utilizada se todas as M sub-bandas fossem utilizadas para transmissão de pilotos. A mesma energia de piloto total permitiria que o ponto de acesso estimasse a resposta de canal de toda a banda utilizável com base num subconjunto das M sub-bandas utilizáveis com pouca ou nenhuma perda de qualidade, como descrito abaixo. 0 sistema OFDM pode ser operado numa banda de frequências que tem uma limitação de potência por MHz de P dBm/MHz e uma limitação de potência total de P*W dBm. Por exemplo, a banda UNI I de 5 GHz inclui três bandas de frequências de 20 MHz, 16 designadas como UNII-1, UNII-2 e UNII-3. Estas três bandas de frequência têm limitações de potência de transmissão total de 17, 24 e 30 dBm e limitações de potência por MHz de 4, 11 e 17 dBm/MHz, respectivamente. As limitações de potência por terminal podem ser seleccionadas com base nas limitações de potência mais baixas para as três bandas de frequências, de modo a que a limitação de potência por MHz seja P = 4 dBm/MHz e a limitação de potência total seja P-W = 17 dBm.
Os grupos de sub-bandas podem ser formados de modo a que se possa utilizar uma potência de transmissão total para transmissão de pilotos em ligação ascendente, mesmo que haja uma imposição de limitações de potência por MHz e total a cada terminal. Em particular, se o espaçamento entre as sub-bandas dentro de cada grupo for de, aproximadamente, 1 MHz, então, cada terminal pode transmitir o piloto de ligação ascendente em todas as S sub-bandas que lhe são atribuídas com uma potência por sub-banda de P dBm e, ainda, cumprir a limitação de potência por MHz. A potência de transmissão total para as S sub-bandas seria, então, igual a P-S dBm, que é, aproximadamente, igual a P-W dBm, dado que S ~ W devido ao espaçamento de 1 MHz. Em geral, as limitações de potência total por MHz podem ser satisfeitas por um escalonamento apropriado desde que S > W, em que W é dado em unidades de MHz.
Num sistema OFDM exemplificativo, a largura de banda do sistema é W = 20 MHz, N = 256 e M = 224. A estrutura de piloto OFDM inclui Q = 12 grupos, incluindo cada grupo S = 18 sub-bandas. Para esta estrutura de piloto, 216 das 224 sub-bandas utilizáveis podem ser utilizadas simultaneamente para transmissão de pilotos em ligação ascendente e as restantes oito sub-bandas não são utilizadas. 17
Em geral, a quantidade de potência de transmissão que pode ser utilizada para cada sub-banda em cada grupo é dependente de vários factores, tais como: (1) as limitações de potência por MHz e total e (2) a distribuição das sub-bandas em cada grupo. Os terminais podem transmitir o piloto de ligação ascendente na potência máxima, mesmo que o afastamento entre as sub-bandas não seja uniforme e/ou seja inferior a 1 MHz. As quantidades especificas de potência a utilizar para as sub-bandas seriam, então, determinadas com base na distribuição das sub-bandas entre os Q grupos. Para simplificar, assume-se que as S sub-bandas em cada estão uniformemente espaçadas e separadas pelo espaçamento minimo requerido (e. g. , pelo menos, 1 MHz). A FIG. 5 é um fluxograma de uma forma de realização de um processo 500 para a transmissão de pilotos em ligação ascendente utilizando multiplexagem de sub-bandas. Inicialmente, as M sub-bandas utilizáveis são divididas em Q grupos disjuntos de sub-bandas (passo 512). Esta divisão pode ser realizada uma vez com base na carga esperada no sistema OFDM. Em alternativa, as M sub-bandas utilizáveis podem ser divididas de forma dinâmica sempre que justificado por alterações na carga do sistema. Por exemplo, menos grupos podem ser formados quando a carga do sistema é leve e mais grupos podem ser formados durante um pico de carga do sistema. Em qualquer caso, a divisão satisfaz a condição de S ^ Cp para cada grupo.
Um grupo de sub-bandas é atribuído a cada terminal activo para transmissão de pilotos em ligação ascendente (passo 514). A atribuição de sub-bandas pode ser determinada na configuração de uma chamada ou posteriormente e pode ser sinalizada ao terminal. Posteriormente, cada terminal transmite um piloto na ligação 18 ascendente, nas suas sub-bandas atribuídas (etapa 522). Cada terminal também pode intensificar a potência de transmissão utilizada para transmissão de pilotos em ligação ascendente, sendo a quantidade de potência de transmissão utilizada para cada sub-banda determinada com base nos vários factores mencionados acima. A quantidade de potência de transmissão a utilizar em cada sub-banda (ou cada grupo de sub-bandas) também pode ser especificada pelo ponto de acesso e sinalizada ao terminal em conjunto com a atribuição de sub-banda. 0 ponto de acesso recebe transmissões de pilotos em ligação ascendente de todos os terminais activos em todos ou num subconjunto das M sub-bandas utilizáveis (passo 532). 0 ponto de acesso, em seguida, processa o sinal recebido para obter a estimativa de canal por sub-banda para as sub-bandas atribuídas a cada terminal activo (passo 534). Para cada terminal activo, a estimativa de canal para toda a banda utilizável pode, então, ser derivada com base na estimativa de canal por sub-banda obtida para as sub-bandas atribuídas (passo 536). A estimativa de canal para toda a banda utilizável pode ser derivada da estimativa de canal para um subconjunto das sub-bandas utilizáveis utilizando várias técnicas. Uma dessas técnicas de estimativa de canal é descrita nos acima mencionados Pedido de
Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422368, Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422362 e Patente U.S. com o N° de Série 7039001 . A estimativa de canal para toda a banda utilizável também pode ser obtida por interpolação da estimativa de canal por sub-banda para um subconjunto das sub-bandas utilizáveis.
Para cada terminal activo, a estimativa de canal para toda a banda utilizável pode, subsequentemente, ser utilizada para 19 transmissão de dados em ligação descendente e/ou ligação ascendente para/desde o terminal (etapa 538) . A transmissão de pilotos em ligação ascendente e estimativa de canal são, tipicamente, realizadas continuamente durante uma sessão de comunicação para obter estimativas de canal actualizadas. 0 modelo para um sistema OFDM pode ser expresso como: r = Hox + n , Eq(1) em gue r é um vector com N entradas para os símbolos recebidos nas N sub-bandas;
x é um vector com N entradas para os símbolos transmitidos nas N sub-bandas (algumas entradas podem incluir zeros); H é um vector (Nxl) para a resposta de frequência de canal entre o ponto de acesso e terminal; n é um vector aditivo de ruído branco Gaussiano (AWGN) para as N sub-bandas; e "o" indica o produto Hadmard (i. e., o produto ocorrendo em cada ponto, em que o i-ésimo elemento de r é o produto dos i-ésimos elementos de x e H) .
Assume-se que o ruído n tem um valor médio nulo e uma variância de o2.
Com a multiplexagem de sub-bandas, cada terminal activo transmite um piloto nas suas S sub-bandas atribuídas durante o intervalo de transmissão de piloto. 0 piloto transmitido para 20 cada terminal pode ser indicado por um vector Xj(N χ 1), que inclui um simbolo de piloto para cada uma das S sub-bandas atribuídas e zeros para todas as outras sub-bandas. A potência de transmissão para o simbolo de piloto para cada sub-banda atribuída pode ser expresso como PDl = *#» em que x±,jé o símbolo de piloto transmitido na J-ésima sub-banda por terminal i.
Uma estimativa de canal por sub-banda para o terminal i pode ser expresso como:
Eq(2) ΗΓ“ = r, / x, = H, + n, / x, , em que inclui - s' é rácios um vector (S*l) e sg/bj = [ai/bi. para as S sub-bandas atribuídas ao
. as/bs] T, que terminal i. A λ meos 11» estimativa de canal por sub-banda pode ser determinada pelo ponto de acesso para o terminal i com base nos símbolos de piloto recebidos e transmitidos para cada uma das S sub-bandas atribuídas ao terminal. A estimativa de canal por sub-banda é, portanto, indicativa da resposta de frequência de canal para o terminal i, para as S sub-bandas atribuídas.
Uma estimativa para H na equação (1) pode ser obtida a a meas partir da estimativa de canal por sub-banda utilizando várias técnicas. Uma dessas técnicas, como mencionado acima, é descrita nos acima mencionados Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422368, Pedido de Patente Provisório U.S. 21 com o N° de Série 60/422362 e Patente U.S. com o N° de Série 7039001.
Se todas as N sub-bandas forem utilizadas para transmissão de dados (i. e.r Μ = N) , pode mostrar-se que o erro médio quadrático (MSE) para a estimativa de canal, obtido com base na transmissão de pilotos apenas em S sub-bandas utilizando a técnica descrita nos acima mencionados Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422368, Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422362 e Patente U.S. com o N° de Série 7039001, é iqual ao MSE para a estimativa de canal obtida com base na transmissão de pilotos de todas as N sub-bandas, se se satisfizerem as sequintes condições: 1. Escolher S ^ Cp e S > W; 2. Distribuição uniforme das S sub-bandas em cada qrupo através das N sub-bandas totais; e 3. Definir a potência de transmissão para cada uma das S atribuídas como N/S vezes maior do que a potência de transmissão média Pavg definida abaixo. A potência de transmissão total que pode ser utilizada para transmissão por um terminal é, normalmente, limitada pela menor de (1) a potência de transmissão total Ptotai do terminal (que pode ser limitada pelo amplificador de potência do terminal) e (2) a limitação de potência total P.W da banda operacional. A potência média de transmissão Pavg é, então, igual ao menor valor de entre Ptotai/N e P-W/N. Por exemplo, Pavg = P-W/N se a potência de transmissão total que pode ser utilizada pelo terminal for limitada por limitações regulamentares. 22
Se se utilizar apenas um subconjunto das N sub-bandas totais para transmissão de dados (i. e., M<N) , que é o caso se se utilizarem algumas sub-bandas como bandas de guarda, então, o erro quadrático médio mínimo (MMSE) só é atingido se S = M. No entanto, verificou-se, nos acima mencionados Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422368, Pedido de Patente Provisório U.S. com o N° de Série 60/422362 e Patente U.S. com o N° de Série 7039001, que, se S * l,lCp, então o MSE está perto do MMSE. Assim, para o caso em que S^M<N, o MSE é minimizado para a estimativa de canal obtida com base na transmissão de piloto em apenas S sub-bandas, se se satisfizerem as seguintes condições: 1. Escolher S ~ l,lCp e S>W; 2. Distribuir uniformemente as S sub-bandas em cada grupo através das M sub-bandas de dados; e 3 . Definir a potência de transmissão para cada uma das S sub-bandas atribuídas como N/S vezes maior do que a potência de transmissão média Pavg descrita acima.
Transmissão de Sinalização em Ligação Ascendente
Em muitos sistemas sem fios, os terminais podem ter que enviar informação de sinalização na ligação ascendente para o ponto de acesso. Por exemplo, os terminais podem ter que informar o ponto de acesso sobre a ou as velocidades de transmissão a utilizar para a transmissão de dados em ligação descendente, enviar uma confirmação de recepção para os pacotes de dados recebidos e assim por diante. A informação de sinalização compreende, tipicamente, uma pequena quantidade de 23 dados, mas pode ter que ser enviada em tempo útil e, possivelmente, de modo regular.
Em alguns sistemas, a informação de controlo de velocidade de transmissão pode ter que ser enviada na ligação ascendente para indicar a velde transmissão que pode ser utilizada na ligação descendente para cada um do, ou dos, canais de transmissão. Cada canal de transmissão pode corresponder a um sub-canal espacial (i. e., um eigenmode) num sistema de múltiplas antenas de transmissão-múltiplas antenas de recepção (MIMO), uma sub-banda ou sub-canal de frequência num sistema OFDM, um intervalo de tempo num sistema TDD e assim por diante. Cada terminal pode estimar o canal de ligação descendente e determinar a velocidade de transmissão máxima que pode ser suportada por cada um dos canais de transmissão. A informação de controlo de velocidade de transmissão para os canais de transmissão pode, então, ser enviada de volta para o ponto de acesso e utilizada para determinar a velocidade de transmissão para a transmissão de dados em ligação descendente para o terminal. A informação de controlo da velocidade de transmissão pode apresentar-se sob a forma de um ou mais códigos de velocidade de transmissão, em que cada um dos quais pode ser mapeado para uma combinação específica de taxa de código, esquema de modulação e assim por diante. Em alternativa, a informação de controlo de velocidade de transmissão pode ser proporcionada em qualquer outra forma (e. g., a SNR recebida para cada canal de transmissão). Em qualquer caso, a informação de controlo de velocidade de transmissão para cada canal de transmissão pode compreender 3 a 4 bits e a informação de controlo de velocidade de transmissão para todos os canais de transmissão pode compreender um total de 15 bits. 24
Noutro exemplo, a informação de resposta de canal ou de selectividade de frequência pode ter que ser comunicada de volta para o ponto de acesso. 0 número de bits necessários para a informação de resposta de canal ou de selectividade de frequência pode estar dependente da granularidade da informação enviada (e. g. , de sub-banda em sub-banda ou de uma n-ésima sub-banda em n-ésima sub-banda).
Também se proporcionam aqui técnicas para transmitir informação de sinalização mais eficientemente na ligação ascendente no sistema OFDM. As M sub-bandas utilizáveis podem ser divididas numa série de QR grupos disjuntos, em que cada sub-banda utilizável aparece apenas num grupo, se efectivamente necessário. Os Qr grupos podem incluir um número igual ou diferente de sub-bandas. 0 agrupamento das sub-bandas utilizáveis para informação de sinalização em ligação ascendente pode ser igual ou diferente do do agrupamento das sub-bandas utilizáveis para a transmissão de pilotos em ligação ascendente. Cada grupo de sub-bandas pode ser alocado a um terminal para transmissão de sinalização de ligação ascendente. Múltiplos terminais podem transmitir informação de sinalização simultaneamente nas suas sub-bandas atribuídas. A utilização de multiplexagem de sub-bandas para enviar informação de sinalização em ligação ascendente pode apresentar vários benefícios. Devido à capacidade de transporte de dados relativamente grande de um símbolo OFDM, pode ser extremamente ineficiente alocar símbolos OFDM inteiros a terminais activos quando apenas uma pequena quantidade de dados necessita de ser enviada. Utilizando a multiplexagem de sub-bandas, o número de sub-bandas alocadas a cada terminal activo pode ser compatível com a quantidade de dados que precisa de ser enviada. 25
As poupanças proporcionadas pela multiplexagem de sub-bandas podem ser ainda maiores se a potência de transmissão por sub-banda for aumentada pelo número de terminais multiplexados em conjunto dentro do mesmo intervalo de tempo. A maior potência de transmissão por sub-banda resultaria numa maior SNR recebida no ponto de acesso, o que, por sua vez, suportaria um esquema de modulação de ordem superior. Isto, por sua vez, permitiria a transmissão de mais dados ou bits de informação em cada sub-banda. Em alternativa, a cada terminal podem ser atribuídas menos sub-bandas, de modo a que mais terminais possam ser multiplexados em conjunto no mesmo intervalo de tempo. Essas menos sub-bandas podem proporcionar a necessária capacidade de transporte de dados se se utilizar um esquema de modulação de ordem superior. A multiplexagem de sub-bandas também pode ser utilizada para a transmissão de uma confirmação de recepção na ligação ascendente. Em alguns sistemas, pode ser necessário que o receptor envie uma confirmação de recepção para confirmar uma detecção correcta ou incorrecta de cada pacote recebido pelo receptor. Pode conseguir-se melhorar a eficiência do sistema ao reduzir a granularidade de alocação de recursos para a transmissão de confirmações de recepção (i. e., através da atribuição de um grupo de sub-bandas em vez de todo o símbolo OFDM para cada terminal). A quantidade de dados a enviar para confirmação de recepção pode variar de terminal a terminal e também de trama a trama. Isto acontece porque cada terminal, tipicamente, só envia confirmações de recepção para pacotes recebidos na trama MAC actual/anterior e o número de pacotes enviados para cada 26 terminal pode diferir entre terminais e ao longo do tempo. Em contrapartida, a quantidade de dados a enviar para controlo da velocidade de transmissão tende a ser mais constante.
Podem utilizar-se esquemas de números para alocar sub-bandas para transmissão em ligação ascendente de quantidades variáveis de sinalização (e. g. , confirmação de recepção) entre terminais activos. Num esquema, as M sub-bandas utilizáveis são divididos numa série de Qa grupos disjuntos. Os QA grupos podem incluir um número igual ou diferente de sub-bandas. A cada terminal activo pode ser atribuído um número variável de sub-bandas para a transmissão de confirmações de recepção. Para este esquema, o número de sub-bandas atribuídas a um determinado terminal pode ser proporcional ao número de pacotes enviados para o terminal.
Noutro esquema, a cada terminal activo é atribuído um número fixo de sub-bandas para a transmissão de confirmações de recepção. No entanto, o esquema de modulação utilizado por cada terminal não é fixo, mas pode ser seleccionado com base nas condições de canal. Para um canal recíproco, no qual a ligação descendente e ligação ascendente estão altamente correlacionadas, as capacidades de transmissão da ligação descendente e ligação ascendente estão relacionadas. Assim, se se puderem enviar mais pacotes na ligação descendente num determinado período de tempo devido a melhores condições de canal, então, as mesmas condições de canal podem suportar a transmissão de mais bits de informação na ligação ascendente num determinado intervalo de tempo. Assim, ao alocar um número fixo de sub-bandas a cada terminal activo, mas permitindo que a modulação se adapte com base nas condições de canal, mais bits de confirmação de recepção podem ser enviados, quando necessário. 27
Para simplificar a atribuição de sub-bandas a terminais activos, as sub-bandas podem ser dispostas em grupos e aos terminais podem ser atribuídos grupos de sub-bandas, em vez de sub-bandas individuais. Em geral, cada grupo pode incluir qualquer número de sub-bandas, dependendo da granularidade desejada para a atribuição de sub-bandas. A título de exemplo, podem formar-se 37 grupos de sub-bandas, incluindo cada grupo seis sub-bandas. A um determinado terminal pode, então, ser atribuído um número qualquer de grupos de sub-bandas, dependendo da sua exigência em termos de dados.
Numa concepção específica de um sistema OFDM, podem transmitir-se entre 150 e 2000 bits em dois símbolos OFDM para uma gama de velocidades de transmissão suportadas pelo sistema. Esta gama de velocidades binárias também é alcançada pressupondo que se utiliza uma maior potência de transmissão para cada sub-banda com multiplexagem de sub-bandas. Cada um dos 37 grupos de sub-bandas, para o exemplo descrito acima, pode, então, ser utilizado para enviar 150/37 a 2000/37 bits para confirmações de recepção, dependendo das condições de canal. Assim, o número fixo de sub-bandas em cada grupo pode estar apto a enviar um número variável de bits de confirmação de recepção, dependendo da velocidade de transmissão seleccionada para utilização, que, por sua vez, depende das condições de canal.
Pode haver casos em que a potência de transmissão por sub-banda tenha que ser mantida ao mesmo nível que na transmissão de dados. Esta situação pode ocorrer, por exemplo, se todas as sub-bandas utilizáveis forem alocadas a um único terminal. No entanto, quando as sub-bandas têm uma menor capacidade de transporte de dados, o que lhes é solicitado 28 também é correspondentemente menor. Dois símbolos OFDM podem ser adequados para dados de confirmação de recepção, para todas as configurações de canais esperadas.
Num esquema alternativo, os dados de confirmação de recepção são enviados em conjunto com dados em pacotes em ligação ascendente. Pode haver um atraso adicional para os dados de confirmação de recepção se tiver que se esperar pelo envio de dados em pacotes na ligação ascendente. Se o atraso adicional for tolerável, então, os dados de confirmação de recepção podem ser enviados sem, na prática, qualquer informação complementar, dado que a quantidade de dados de confirmação de recepção é tipicamente pequena e vai, provavelmente, encaixar-se na parte de preenchimento de um pacote de dados de ligação ascendente.
Em ainda noutro esquema, os dados de confirmação de recepção são enviados em conjunto com a informação de controlo de velocidade de transmissão. 0 grupo de sub-bandas atribuído a cada terminal activo para transmissão de controlo de velocidade de transmissão pode ter maior capacidade de transporte de dados do que o necessário para enviar a informação de controlo de velocidade de transmissão. Neste caso, os dados de confirmação de recepção podem ser enviados na capacidade em excesso de transporte de dados das sub-bandas atribuídas para controlo da velocidade de transmissão.
Quando se utiliza multiplexagem de sub-bandas para transmissão de informação de sinalização em ligação ascendente, o ponto de acesso pode processar o sinal recebido para recuperar, individualmente, a sinalização (e. g., controlo da velocidade de transmissão e confirmação de recepção) enviada por cada terminal. 29
Estrutura de Trama Exemplificativa com Multiplexagem de Sub-bandas A FIG. 6 ilustra uma forma de realização de uma estrutura 600 de trama que suporta multiplexagem de sub-bandas para transmissão de pilotos e sinalização em ligação ascendente. A trama MAC é dividida numa fase 610 de ligação descendente e numa fase 620 de ligação ascendente. A fase de ligação ascendente é, ainda, dividida num segmento 622 de piloto, segmento 624 de sinalização e em vários intervalos 630. A multiplexagem de sub-bandas pode ser utilizada para o segmento 622, de modo a que múltiplos terminais possam transmitir pilotos neste segmento, simultaneamente, na ligação ascendente. Da mesma forma, pode utilizar-se multiplexagem de sub-bandas para o segmento 624, de modo a que múltiplos terminais possam transmitir, simultaneamente, sinalização (e. g., informação de controlo de velocidade de transmissão, confirmação de recepção e assim por diante) na ligação ascendente, neste segmento. Os intervalos 630 podem ser utilizados para transmissão de dados em pacotes, mensagens e outras informações. Cada intervalo 630 pode ser atribuído, com ou sem multiplexagem de sub-bandas, a um ou mais terminais activos. Cada intervalo 630 também pode ser utilizado para enviar uma mensagem de informação complementar para múltiplos terminais.
Também se podem conceber várias outras estruturas de trama para utilização abrangidas pelo âmbito da invenção. Por exemplo, a fase de ligação ascendente pode incluir um segmento de controlo de velocidade de transmissão utilizado para enviar informação de controlo da velocidade de transmissão e um 30 segmento de confirmação de recepção utilizado para enviar dados de confirmação de recepção. Noutro exemplo, a trama pode ser dividida em múltiplas fases de ligação descendente e ligação ascendente e diferentes fases podem ser utilizadas para tipos diferentes de transmissão, tais como dados de tráfego, piloto, sinalização de velocidade de transmissão e confirmação de recepção.
Considerações de Implementação A multiplexagem de sub-bandas pode reduzir substancialmente a quantidade de recursos necessários para suportar a transmissão de pilotos e sinalização na ligação ascendente, como quantificado abaixo. No entanto, vários factores podem ter de ser considerados na implementação de multiplexagem de sub-bandas, tais como (1) sinalização de informação complementar para a atribuição de sub-bandas aos terminais, (2) deslocamento no tempo entre as transmissões de ligação ascendente recebidas dos terminais e (3) deslocamento na frequência entre as transmissões de ligação ascendente provenientes dos terminais. Cada um destes factores é descrito, em seguida, em mais pormenor.
Sinalização de Informação Complementar A sinalização de informação complementar é necessária para veicular a atribuição de sub-bandas a cada terminal. Para informação de piloto e de controlo de velocidade de transmissão, a cada terminal activo pode ser atribuído um grupo de sub-bandas específico para cada um ou para ambos os tipos de transmissão de 31 ligação ascendente. Esta atribuição pode ser feita durante a configuração de uma chamada e as sub-bandas atribuídas, tipicamente, não precisam de ser repetidas ou alteradas para cada trama MAC.
Se existirem 24 grupos de sub-bandas para até 24 terminais, então, 5 bits seriam suficientes para identificar o grupo de sub-bandas especifico atribuído a um terminal. Esses 5 bits podem ser incluídos numa mensagem de controlo enviada para um terminal para o activar. Se a mensagem de controlo tiver um comprimento de 80 bits, então, os 5 bits para atribuição de sub-bandas iria aumentar o comprimento da mensagem em cerca de 6%. A quantidade de sinalização de informação complementar seria maior se houver flexibilidade na formação dos grupos de sub-bandas e/ou se os grupos puderem ser atribuídos dinamicamente aos terminais. Por exemplo, se o número de sub-bandas atribuído para transmissão de confirmações de recepção puder mudar de trama para trama, então, seria necessária uma maior quantidade de sinalização de informação complementar para veicular a atribuição de sub-bandas.
Temporização na Ligação Ascendente
Os múltiplos terminais habilitados a transmitir simultaneamente através de multiplexagem de sub-bandas podem estar posicionados ao longo do sistema. Se as distâncias destes terminais ao ponto de acesso forem diferentes, então, os tempos de propagação para os sinais transmitidos por estes terminais seriam diferentes. Neste caso, se os terminais transmitirem os 32 seus sinais ao mesmo tempo, então, o ponto de acesso receberia os sinais provenientes destes terminais em momentos diferentes. A diferença entre os sinais que chegam mais cedo e os que chegam mais tarde ao ponto de acesso seria dependente da diferença nos tempos de ida e volta para os terminais em relação ao ponto de acesso. A diferença em tempos de chegada para os sinais provenientes de diferentes terminais reduziria a tolerância de dispersão dos tempos de propagação para os terminais mais distantes. A titulo de exemplo, para um ponto de acesso com uma área de cobertura de 50 metros de raio, a diferença máxima em tempos de chegada entre os sinais que chegam mais cedo e os que chegam mais tarde é de, aproximadamente, 330 nseg. Isso representaria uma parte significativa de um prefixo cíclico de 800 nseg. Além disso, o efeito da diminuição da tolerância de dispersão dos tempos de propagação é pior para os terminais na fronteira da área de cobertura, que são mais necessitados de resiliência à dispersão dos tempos de propagação de múltiplos caminhos.
Numa forma de realização, para ter em conta a diferença nos tempos de ida e volta entre os terminais activos, a temporização de ligação ascendente de cada terminal activo é ajustada de modo a que o seu sinal chegue dentro de uma janela de tempo particular ao ponto de acesso. Um ciclo de ajuste de tempo pode ser mantido por cada terminal activo e estimaria o tempo de ida e volta para o terminal. A transmissão de ligação ascendente proveniente do terminal seria, então, antecipada ou adiada por um valor determinado pelo tempo de ida e volta estimado, para que as transmissões de ligação ascendente provenientes de todos os terminais activos cheguem dentro da janela de tempo particular ao ponto de acesso. 33 0 ajuste do tempo para cada terminal activo pode ser determinado com base no piloto ou alguma outra transmissão de ligação ascendente a partir do terminal. Por exemplo, o piloto de ligação ascendente pode ser correlacionado com uma cópia do piloto pelo ponto de acesso. 0 resultado da correlação é uma indicação que informa se o piloto recebido está adiantado ou atrasado relativamente aos pilotos dos outros terminais. Um valor de ajuste de tempo de 1-bit pode, então, ser enviado para o terminal para o levar a avançar ou atrasar a sua temporização por um valor em particular (e. g., ± um periodo de amostra).
Deslocamento de Frequência
Se a multiplexagem de sub-bandas for utilizada para permitir uma transmissão simultânea por múltiplos terminais nas suas sub-bandas atribuídas, então, os sinais de terminais vizinhos podem provocar uma interferência substancial com os sinais de terminais distantes, se todos os terminais transmitirem com a potência máxima. Em particular, pode mostrar-se que o deslocamento de frequência entre os terminais pode dar origem a uma interferência entre sub-bandas. Esta interferência pode provocar degradação na estimativa de canal derivada de pilotos de ligação , ascendente e/ou aumentar a taxa de erro de bits de transmissões de dados em ligação ascendente. Para mitigar os efeitos da interferência entre sub-bandas, a potência dos terminais pode ser controlada de modo a que os terminais vizinhos não interfiram excessivamente com terminais distantes. 0 efeito de interferência de terminais vizinhos foi investigado e descobriu-se que se pode aplicar um controlo de 34 potência grosseiro para mitigar o efeito da interferência entre sub-bandas. Em particular, verificou-se que, se o deslocamento de frequência máximo entre os terminais for de 300 Hz ou menos, então, ao limitar as SNR dos terminais vizinhos a 40 dB ou menos, haveria uma perda de 1 dB ou menos nas SNR dos outros terminais. E se o deslocamento de frequência entre os terminais for de 1000 Hz, ou menos, então, as SNR dos terminais vizinhos necessitam de ser limitados a 27 dB para garantir uma perda de 1 dB ou menos nas SNR dos outros terminais. Se a SNR necessária para atingir a maior velocidade de transmissão suportada pelo sistema OFDM for inferior a 27 dB, então, a limitação da SNR de terminais vizinhos a 27 dB (ou 40 dB) não teria qualquer impacto sobre as velocidades de transmissão máximas de dados suportadas para os terminais vizinhos.
Os requisitos de controlo grosseiro de potência indicados acima podem ser conseguidos com um circuito fechado de controlo de potência lento. Por exemplo, podem enviar-se mensagens de controlo quando e como necessário para ajustar a potência de ligação ascendente de terminais vizinhos (e. g. , quando o nivel de potência se altera devido ao movimento desses terminais). Cada terminal pode ser informado sobre o nivel de potência de transmissão inicial a utilizar para a ligação ascendente quando acede ao sistema como parte da configuração de uma chamada.
Os grupos de sub-bandas podem ser atribuídos aos terminais activos de forma a atenuar os efeitos de interferência entre sub-bandas. Em particular, a terminais com SNR recebidas elevadas podem ser atribuídas sub-bandas próximas entre si. A terminais com SNR recebidas baixas podem ser atribuídas sub-bandas próximas entre si, mas longe das sub-bandas atribuídas aos terminais com SNR recebidas elevadas. 35
Poupança em termos da Carga de Informação Complementar com Multiplexagem de Sub-bandas A capacidade de ter até Q transmissões simultâneas de pilotos em ligação ascendente reduz a informação complementar para pilotos por um factor de até Q. 0 melhoramento pode ser significativo, dado que a transmissão de pilotos em ligação ascendente pode representar uma grande parte da fase de ligação ascendente. A quantidade de melhoramento pode ser quantificada para um sistema OFDM exemplificativo.
Neste sistema OFDM exemplificativo, a largura de banda do sistema é W = 20 MHz e N = 256. Cada período de amostra tem uma duração de 50 nseg. Utiliza-se um prefixo cíclico de 800 nseg. (ou Cp = 16 amostras) e cada símbolo OFDM tem uma duraçao de 13,6 ps (ou N + Cp = 272 amostras). 0 piloto de ligação ascendente é transmitido em cada trama MAC, que tem uma duração de 5 mseg. ou 367 símbolos OFDM. A transmissão de pilotos de cada terminal precisa de ter uma energia total de 4 períodos de símbolo x potência de transmissão máxima. Se existirem K terminais activos, então, o número total de períodos de símbolo utilizado para transmissões de pilotos sem multiplexagem de sub-bandas é 4 ·K. Para K = 12, utilizar-se-iam 48 períodos de símbolo para transmissão de pilotos em ligação ascendente, o que representaria, aproximadamente, 13,1% dos 367 símbolos na trama MAC. A informação complementar de piloto aumentaria para 26,2% da trama MAC se houvesse K = 24 terminais activos.
Se aos K terminais activos forem atribuídos K grupos de sub-bandas e estiverem habilitados para transmitir o piloto de ligação ascendente simultaneamente, então, seriam necessários 36 apenas 4 períodos de símbolo em cada trama MAC para o piloto de ligação ascendente. A utilização de multiplexagem de sub-bandas para o piloto de ligação ascendente reduz a informação complementar para 1,1% da trama MAC, para K = 12 e 2,2% para K = 24. Isto representa uma economia significativa de 12% e 24% para K = 12 e 24, respectivamente, no valor de informação complementar necessária para transmissão de pilotos em ligação ascendente. A FIG. 8A mostra uma representação gráfica do valor de poupança na transmissão de pilotos em ligação ascendente para um número diferente de terminais activos para o sistema OFDM exemplificativo descrito acima. Como mostrado na FIG. 8A, o valor de poupança aumenta de um modo aproximadamente linear com o número de terminais. 0 valor de poupança para um sistema OFDM exemplificativo que suporta QR transmissões simultâneas de controlo de velocidade de transmissão em ligação ascendente também pode ser quantificado. Este sistema OFDM exemplificativo tem M = 224 sub-bandas utilizáveis e utiliza modulação BPSK com um código de velocidade de transmissão de 1/3. 0 número de bits de informação por símbolo de modulação é 1/3 e 75 bits de informação podem, aproximadamente, ser enviados nas 224 sub-bandas utilizáveis para cada período de símbolo. Se cada terminal enviar 15 bits, ou menos, de informação de controlo de velocidade de transmissão para cada trama MAC, então, aproximadamente 5 terminais podem ser acomodados simultaneamente no mesmo símbolo OFDM. Sem multiplexagem de sub-bandas, seria necessário atribuir 5 símbolos OFDM aos 5 terminais para a sua informação de controlo de velocidade de transmissão (em que cada símbolo OFDM iria conter uma grande quantidade de preenchimento para os bits 37 não utilizados). Com multiplexagem de sub-bandas, a mesma informação de controlo de velocidade de transmissão pode ser enviada dentro de um símbolo OFDM, o que representa uma economia de 80%. O valor de poupança com multiplexagem de sub-bandas é ainda maior para alguns modos de transmissão com diversidade. No caso de um esquema de diversidade de transmissão espaço-tempo (STTD), cada par de símbolos de modulação (indicados por si e S2) é transmitido ao longo de dois períodos de símbolo desde duas antenas de transmissão. A primeira antena transmite um vector & =[«! ao longo de 2 períodos de símbolo e a segunda antena x2 = [j, -s,*]r transmite um vector ao longo dos mesmos 2 períodos de símbolo. A unidade de transmissão para STTD é, efectivamente, dois símbolos OFDM. Com multiplexagem de sub-bandas, a informação de controlo de velocidade de transmissão para 10 terminais pode ser enviada em 2 símbolos OFDM, que é substancialmente menos do que os 20 símbolos OFDM que seriam necessários se cada terminal transmitisse a sua informação de controlo de velocidade de transmissão num par separado de símbolos OFDM. O valor de poupança é ainda maior para um modo de transmissão com diversidade que utiliza 4 antenas e tem uma unidade de transmissão de 4 símbolos OFDM. Para este modo de transmissão com diversidade, 15 terminais podem ser multiplexados por sub-bandas num período de 4 símbolos. A informação de controlo de velocidade de transmissão para os 15 terminais pode ser enviada em 4 símbolos OFDM com multiplexagem de sub-bandas, o que é substancialmente menos do que os 60 símbolos OFDM que seriam necessários se cada terminal 38 transmitisse a sua informação de controlo de velocidade de transmissão num conjunto separado de quatro símbolos OFDM. A FIG. 8B mostra uma representação gráfica do valor de poupança numa transmissão de controlo de velocidade de transmissão em ligação ascendente para um número diferente de terminais activos, para um sistema OFDM exemplificativo. Para este sistema, até 12 terminais podem ser multiplexados em conjunto utilizando multiplexagem de sub-bandas. A cada terminal podem ser atribuídas 18 sub-bandas, estando cada sub-banda apta a transportar 3 bits de informação. Cada um dos 12 terminais pode estar apto a transmitir 108 bits de informação nas suas 18 sub-bandas atribuídas em 2 períodos de símbolo. Isto é muito menos do que os 24 períodos de símbolo que seriam necessários pelos 12 terminais sem multiplexagem de sub-bandas. Se os 12 terminais estiverem presentes, então, pode conseguir-se uma poupança de 22 símbolos, o que representa, aproximadamente, 6% da trama MAC com 367 símbolos OFDM. E se 24 terminais estiverem presentes, então, pode realizar-se uma poupança de 44 símbolos, o que representa, aproximadamente, 12% da trama MAC. Como mostrado na FIG. 8B, o valor de poupança aumenta de um modo aproximadamente linear com o número de terminais. A FIG. 8C mostra uma quantidade de uma poupança resultante da multiplexagem de sub-bandas do piloto, controlo de velocidade de transmissão e confirmação de recepção na ligação ascendente. No gráfico 812, o piloto e a informação de controlo de velocidade de transmissão para múltiplos terminais são multiplexados por sub-bandas nos segmentos de piloto e controlo de velocidade de transmissão, respectivamente. A confirmação de recepção não é considerada para este caso. No gráfico, o piloto, informação de controlo de velocidade de transmissão e 39 sao confirmação de recepção para múltiplos terminais multiplexados por sub-bandas nos segmentos de piloto, controlo de velocidade de transmissão e confirmação de recepção, respectivamente.
Como pode ser visto nos gráficos na FIG. 8C, o valor de poupança aumenta de modo aproximadamente linear com o número de terminais multiplexados em conjunto. Além disso, o valor de poupança aumenta à medida que mais tipos de informação são multiplexados. Pode ser visto que a multiplexagem de sub-bandas pode reduzir, substancialmente, a quantidade de informação complementar para pilotos e sinalização, de modo a que mais recursos disponíveis possam ser, de um modo vantajoso, utilizados para transmissão de dados.
Sistema A FIG. 7 é um diagrama de blocos de uma forma de realização de um ponto de acesso xllO e um terminal 120x, aptos a suportar multiplexagem de sub-banda para a ligação ascendente. No ponto de acesso xllO, os dados de tráfego são fornecidos por uma fonte 708 de dados a um processador 710 de dados TX, que formata, codifica e entrelaça os dados de tráfego para fornecer dados codificados. A velocidade de transmissão e codificação de dados podem ser determinadas por um controlo de velocidade de transmissão e um controlo de codificação, respectivamente, proporcionados por um controlador 730.
Um modulador 720 OFDM recebe e processa os dados codificados e símbolos piloto para fornecer um fluxo de símbolos OFDM. O processamento pelo modulador 720 OFDM pode incluir (1) a 40 modulação dos dados codificados para formar símbolos de modulação, (2) a multiplexagem dos símbolos de modulação com símbolos piloto, (3) a transformação dos símbolos de modulação e de piloto para obter símbolos transformados e (4) a anexação de um prefixo cíclico a cada símbolo transformado de modo a formar um símbolo OFDM correspondente.
Uma unidade 722 transmissora (TMTR), em seguida, recebe e converte o fluxo de símbolos OFDM num ou mais sinais analógicos e condiciona, ainda (e. g., amplifica, filtra e converte para valores superiores), os sinais analógicos para gerar um sinal modulado de ligação descendente adequado para transmissão através do canal sem fios. 0 sinal modulado é, depois, transmitido através de uma antena 724 para os terminais.
No terminal 120x, o sinal modulado de ligação descendente é recebido pela antena 752 e fornecido a uma unidade 754 receptora (RCVR). A unidade 754 receptora condiciona (e. g., filtra, amplifica e converte para valores inferiores) o sinal recebido e digitaliza o sinal condicionado para fornecer amostras.
Um desmodulador 756 OFDM, em seguida, remove o prefixo cíclico adicionado a cada símbolo OFDM, transforma cada símbolo recebido transformado utilizando uma FFT e desmodula os símbolos de modulação recebidos para proporcionar dados desmodulados. Um processador 758 de dados RX, em seguida, descodifica os dados desmodulados para recuperar os dados de tráfego transmitidos, que são fornecidos a um colector 760 de dados. O processamento pelo desmodulador 756 OFDM e processador 758 de dados RX é complementar ao realizado pelo modulador 720 OFDM e processador 710 de dados TX, respectivamente, no ponto xllO de acesso. 41
Como mostrado na FIG. 7, o desmodulador 756 OFDM pode derivar estimativas de canal e fornecer estas estimativas de canal a um controlador 770 . O processador 758 de dados RX pode fornecer o estado de cada pacote recebido. Com base nos diferentes tipos de informação recebida do desmodulador 756 OFDM e processador 758 de dados RX, o controlador 770 pode determinar ou seleccionar uma determinada velocidade de transmissão para cada canal de transmissão. Uma informação de piloto e de sinalização de ligação ascendente (e. g., as velocidades de transmissão a utilizar para transmissão de dados de ligação descendente, confirmações de recepção dos pacotes recebidos e assim por diante), pode ser fornecida pelo controlador 770, processada por um processador 782 de dados TX, modulada por um modulador 784 OFDM, condicionada por uma unidade transmissora 786 e transmitida pela antena 752 de volta para o ponto xllO de acesso. A informação de piloto e de sinalização de ligação ascendente pode ser enviada num ou em mais grupos de sub-bandas atribuídas ao terminal 120x para estes tipos de transmissões.
No ponto HOx de acesso, o sinal modulado de ligação ascendente do terminal 120x é recebido pela antena 724, condicionado por uma unidade 742 receptora, desmodulado por um desmodulador 744 OFDM e processado por um processador 746 de dados RX para recuperar a informação de piloto e de sinalização transmitida pelo terminal. A informação de sinalização recuperada é fornecida ao controlador 730 e utilizada para controlar o processamento da transmissão de dados de ligação descendente para o terminal. Por exemplo, a velocidade de transmissão em cada canal de transmissão pode ser determinada com base na informação de controlo de velocidade de transmissão fornecida pelo terminal ou pode ser determinada com base nas 42 estimativas de canal provenientes do terminal. A confirmação de recepção recebida pode ser utilizada para iniciar a retransmissão de pacotes recebidos com erro pelo terminal. 0 controlador 730 também pode derivar a resposta de frequência de canal aumentada para cada terminal com base no piloto de ligação ascendente transmitido nas sub-bandas atribuídas, como descrito acima.
Os controladores 730 e 770 dirigem a operação no ponto de acesso e terminal, respectivamente. As memórias 732 e 772 permitem o armazenamento de códigos de programa e dados utilizados pelos controladores 730 e 770, respectivamente.
As técnicas de transmissão de pilotos e sinalização em ligação ascendente aqui descritas podem ser implementadas de várias formas. Por exemplo, estas técnicas podem ser implementadas em hardware, software ou uma sua combinação. No caso de uma implementação em hardware, os elementos utilizados para implementar qualquer uma das técnicas ou uma sua combinação podem ser implementados num ou mais circuitos integrados de aplicação específica (ASIC), processadores de sinais digitais (DSP), dispositivos de processamento de sinais digitais (DSPD), dispositivos de lógica programável (PLD), rede de portas lógicas programáveis (FPGA), processadores, controladores, microcontroladores, microprocessadores, outras unidades electrónicas concebidas para desempenhar as funções descritas no presente documento ou uma sua combinação.
No caso de uma aplicação em software, estas técnicas podem ser implementadas com módulos (e. g., processos, funções e assim por diante) que executam as funções descritas no presente documento. Os códigos de software podem ser armazenados numa 43 unidade de memória (e. g., as unidades 732 ou 772 de memória na FIG. 7) e executados por um processador (e. g., o controlador 730 ou 770) . A unidade de memória pode ser implementada no processador ou fora do processador, caso em que pode ser comunicativamente acoplada ao processador através de vários meios, como é conhecido na técnica.
Os títulos são aqui incluídos a título de referência e para ajudar a encontrar determinadas secções. Estes títulos não se destinam a limitar o âmbito dos conceitos descritos abaixo e estes conceitos podem ter aplicabilidade em outras secções ao longo de todo documento. A descrição anterior das formas de realização divulgadas é proporcionada para habilitar qualquer pessoa especializada na técnica a fazer ou utilizar a presente invenção.
Lisboa, 5 de Junho de 2013 44

Claims (22)

  1. REIVINDICAÇÕES 1. Método de atribuição de sub-bandas a sinais piloto, compreendendo: a atribuição de um primeiro grupo (Grupo 1) de sub-bandas a sinais piloto de um primeiro terminal, em que cada sub-banda do primeiro grupo (Grupo 1) não está contígua a qualquer outra sub-banda do primeiro grupo (Grupo 1); e a atribuição de um segundo grupo (Grupo Q) de sub-bandas a sinais piloto de um segundo terminal, em que cada sub-banda do segundo grupo (Grupo Q) não está contígua a qualquer outra sub-banda do segundo grupo (Grupo Q).
  2. 2. Método da reivindicação 1, em que cada um do primeiro grupo (Grupo 1) e do segundo grupo inclui um mesmo número de sub-bandas.
  3. 3. Método da reivindicação 1, em que cada um do primeiro grupo (Grupo 1) e do segundo grupo (Grupo Q) inclui um número diferente de sub-bandas.
  4. 4. Método da reivindicação 1, em que, pelo menos, uma sub-banda no primeiro grupo (Grupo 1) fica adjacente a, pelo menos, uma sub-banda no segundo grupo (grupo Q). 1
  5. 5. Método da reivindicação 1, em que cada sub-banda do primeiro grupo (Grupo 1) está afastada por Q sub-bandas de uma sub-banda mais próxima do primeiro grupo (Grupo 1).
  6. 6. Método da reivindicação 5, em que cada sub-banda do segundo grupo (Grupo Q) está afastada por Q sub-bandas de uma sub-banda mais próxima do segundo grupo (Grupo Q).
  7. 7. Método da reivindicação 6, em que cada um do primeiro grupo (Grupo 1) e do segundo grupo (grupo Q) inclui um número diferente de sub-bandas.
  8. 8. Método da reivindicação 1, em que sub-bandas no primeiro grupo (Grupo 1) são entrelaçadas com sub-bandas no segundo grupo (Grupo Q), ficando, pelo menos, uma sub-banda no primeiro grupo (Grupo 1) localizada entre duas sub-bandas consecutivas na segundo grupo (Grupo Q).
  9. 9. Método da reivindicação 1, em que sub-bandas do primeiro grupo (Grupo 1) são uniformemente distribuídas através de uma pluralidade de sub-bandas utilizáveis.
  10. 10. Método da reivindicação 1, em que sub-bandas do primeiro grupo (Grupo 1) não são uniformemente distribuídas através de uma pluralidade de sub-bandas utilizáveis.
  11. 11. Método da reivindicação 1, em que os sinais piloto são para uma transmissão da ligação inversa.
  12. 12. Programa de computador para executar um método de qualquer das reivindicações 1 a 11. 2
  13. 13. Aparelho compreendendo: meios para a atribuição de um primeiro grupo (Grupo 1) de sub-bandas a sinais piloto de um primeiro terminal, em que cada sub-banda do primeiro grupo (Grupo 1) não está contígua a qualquer outra sub-banda do primeiro grupo (Grupo 1); e meios para a atribuição de um segundo grupo (Grupo Q) de sub-bandas a sinais piloto de um segundo terminal, em que cada sub-banda do segundo grupo (Grupo Q) não está contígua a qualquer outra sub-banda do segundo grupo (Grupo Q) .
  14. 14. Aparelho da reivindicação 13, em que cada um do primeiro grupo (Grupo 1) e do segundo grupo (Grupo Q) inclui um mesmo número de sub-bandas.
  15. 15. Aparelho da reivindicação 13, em que cada um do primeiro grupo (Grupo 1) e do segundo grupo (Grupo Q) inclui um número diferente de sub-bandas.
  16. 16. Aparelho da reivindicação 13, em que cada sub-banda do primeiro grupo (Grupo 1) está afastada por Q sub-bandas de uma sub-banda mais próxima do primeiro grupo (Grupo 1) .
  17. 17. Aparelho da reivindicação 16, em que cada sub-banda do segundo grupo (Grupo Q) está afastada por Q sub-bandas de uma sub-banda mais próxima do segundo grupo (Grupo Q). 3
  18. 18. Aparelho da reivindicação 17, em que cada um do primeiro grupo (Grupo 1) e do segundo grupo (grupo Q) inclui um número diferente de sub-bandas.
  19. 19. Aparelho da reivindicação 13, em que sub-bandas no primeiro grupo são entrelaçadas com sub-bandas no segundo grupo (Grupo Q) , ficando, pelo menos, uma sub-banda no primeiro grupo (Grupo 1) localizada entre duas sub-bandas consecutivas do segundo grupo (Grupo Q).
  20. 20. Aparelho da reivindicação 13, em que sub-bandas do primeiro grupo (Grupo 1) são uniformemente distribuídas através de uma pluralidade de sub-bandas utilizáveis.
  21. 21. Aparelho da reivindicação 13, em que sub-bandas do primeiro grupo (Grupo 1) não são uniformemente distribuídas através de uma pluralidade de sub-bandas utilizáveis.
  22. 22. Aparelho da reivindicação 13, em que os sinais piloto são para uma transmissão de ligação inversa. Lisboa, 5 de Junho de 2013 4
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