PT1578650E - Escova de lavagem para sistemas de lavagem automáticos de veículos motorizados - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

ESCOVA DE LAVAGEM PARA SISTEMAS DE LAVAGEM AUTOMÁTICOS DE

VEÍCULOS MOTORIZADOS A presente invenção refere-se a uma escova de lavagem para ser aplicada a conjuntos de escova de lavagem em geral.

Como é do conhecimento, sistemas automáticos para lavagem de veículos motorizados em geral convencionais compreendem escovas de lavar, gue são feitos através de acoplamento, numa direcção axial, uma pluralidade de elementos de escova que são essencialmente constituídos por um corpo cilíndrico encontrando-se lá acoplados elementos de banda que compreendem elementos de limpeza formados por um filtro ou um material semelhante ou material de plásticos expansíveis.

Fazendo referência ao diagrama mostrado na figura 1, os elementos de banda 1, que estão dispostos numa disposição substancialmente vertical, isto é, em paralelo ao eixo do corpo cilíndrico, fornecem uma disposição descontinua vertical perpendicular à direcção do movimento da escova.

Em tal disposição, os motores de controlo são alimentados com impulsos alternativos, os valores ou amplitudes irregulares tornam difícil manter a escova de lavar numa condição de contacto estável de encontro a superfície de trabalho.

Assim sendo, as distâncias de contacto proporcionam um ruído objectável para uma pessoa no interior do veículo motorizado. 1

Além disso, é necessário ajustar frequentemente o número de voltas da escova de limpeza dependendo da velocidade de transição do veiculo motorizado, de modo a não deixar regiões por lavar ao longo do próprio veiculo motorizado.

Ainda um outro inconveniente é que, durante a rotação da escova, uma pessoa pode facilmente ver o corpo central ou o suporte dos tubos dos elementos de limpeza, desse modo a construção da escova aparece como uma construção quase não densa, que afecta negativamente as propriedade de operação do produto.

Ainda um outro inconveniente é a inevitabilidade de formação de espaços intermédios entre os vários elementos de limpeza, com a consequente formação de espaços de não contacto nas superfícies a serem lavadas.

Além disso, escovas de lavagem geram problemas de transporte e embalamento, visto que não é possível fornecer os elementos de banda de lavagem de um modo ordenado sem os dobrar de acordo com um pequeno ângulo que frequentemente desse modo deforma os materiais de banda que podem tornar os elementos de banda quase imprestáveis.

Assim sendo, o custo da embalagem é inevitavelmente muito elevado. 0 documento DE-U-20114359 descreve substancialmente o preâmbulo da reivindicação 1. 0 documento US-A- 3 139 641 descreve uma escova de rotação cilíndrica, não concebida para sistemas d lavagem de veículos motorizados e para ser montado horizontalmente. 2

SUMÁRIO DA INVENÇÃO O objectivo da invenção é ultrapassar os inconvenientes acima mencionados, fornecendo uma escova de lavagem, para ser aplicada a conjuntos de escova em sistemas automáticos para lavar veiculos motorizados me geral, em que os elementos de banda podem ser dispostos de um modo muito mais racional de modo a eliminar possíveis intervalos de espaço causando falhas no contacto no veiculo motorizado a ser lavado, melhorando assim a qualidade de lavagem.

Dentro do âmbito do objectivo acima mencionado, um objectivo principal da presente invenção é fornecer tal escova de lavagem em que, o número dos elementos de limpeza de contacto com a superfície ser limpa seja a mesma, é possível reduzir o número dos elementos de banda ou conjuntos para serem conectados ao tubo ou corpo central da escova.

Ainda um outro objectivo da presente invenção é fornecer uma tal escova de lavagem em que os elementos de banda de limpeza e fios terminais relacionados podem ser adequadamente orientados reduzindo drasticamente desse modo do volume da escova de lavar, de modo a facilitar as operações de embalamento.

Ainda um outro objectivo da presente invenção é fornecer tal escova de lavagem que, devido às suas características de concepção específicas, é bastante fiável e segura em funcionamento. 3

De acordo com um aspecto da presente invenção, os objectivos e finalidades, bem como outros objectivos, que se tornarão mais notórios de seguida, são alcançados através de uma escova de lavagem para conjuntos de escova de lavagem para ser aplicada a sistemas automáticos para veículos motorizados em geral, de acordo com a reivindicação 1.

Outros desenvolvimentos em linha com a invenção são referidos nas reivindicações dependentes 2 e 3.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Outras características e vantagens da presente invenção tornar-se-ão mais notórias de seguida através da seguinte descrição detalhada de uma descrição de uma preferida, embora não exclusiva, forma de realização de uma escova de lavagem para ser aplicada a conjuntos de escova de lavagem de sistemas automáticos para veículos motorizados em geral, que é ilustrada, a titulo de exemplo, mas não limitativo, nos desenhos anexos, em que: A Figura 1 mostra um diagrama de lavagem que pode ser obtido pelas escovas de lavagem de acordo com a técnica anterior; A Figura 2 é uma vista em perspectiva esquemática que ilustra uma escova de lavagem, que tem aplicado, de um modo esquemático, apenas dois elementos de banda; A Figura 3 é uma vista em elevação que ilustra a escova de lavagem mostrada na figura 2; 4 A Figura 4 é também uma vista em elevação esquemática que ilustra um conjunto de escova de lavagem feita por diversas escovas de lavagem conectadas de um modo axial; A Figura 5 é também uma vista esquemática que ilustra um elemento de banda; A Figura 6 mostra a disposição dos elementos de banda concebidos para reduzir o tamanho da embalagem; e A figura 7 mostra um diagrama de operação dinâmico da escova de lavagem em causa, durante uma operação de lavagem de um veiculo motorizado.

DESCRIÇÃO DAS FORMAS DE REALIZAÇÃO PREFERIDAS

Fazendo referência aos números de referência das figuras acima mencionadas, a escova de lavagem de acordo com a presente invenção, que foi em geral indicada pelo número de referência 10, compreende um corpo cilíndrico 11, de um tipo por si só conhecido, encontrando-se dotada na superfície lateral de uma pluralidade de elementos de banda 12.

Os elementos de banda 12 são, em particular, de um modo vantajoso, feitos através do uso de um elemento em forma de prato de um material expansível de células fechadas ou, opcionalmente, um material de feltro.

Os elementos de banda 12 compreendem uma pluralidade de fendas longitudinais 13, que definem uma pluralidade de tiras 14, que constituem os elementos de limpeza da escova de lavagem. 5 A característica principal da invenção é o facto dos elementos de banda estarem dispostos na superfície lateral do corpo cilíndrico 11 inclinados em relação à direcção axial do referido corpo cilíndrico.

Assim, na prática actual, os elementos de banda irão assumir uma posição ou disposição diagonal, permitindo aos elementos de banda serem dispostos num modo muito racional, para fornecer uma distribuição muito boa dos pêlos, sendo o número dos conjuntos de lavagem o mesmo.

Além disso, a disposição inclinada dos pêlos, que podem ser acopladas ao corpo cilíndrico 11 por quaisquer meios de acoplamento adequados, permite fornecer um elemento de banda mais comprido, tendo um comprimento maior que o do elemento de banda disposto numa direcção paralela em relação ao eixo.

De um modo vantajoso cada elemento de banda é encaixado num assentamento inclinado separado em diagonal correspondente, tendo cada, um comprimento inferior ao diâmetro do corpo cilíndrico 11, substancialmente em formato de U e, de modo mais detalhado mostrado na figura 5, as tiras de limpeza 14 ou pêlos são definidos por diferentes fendas ou cortes longitudinais paralelos que se estendem através de cada elemento de banda.

De acordo com uma inclinação preferida, o elemento de banda tem em média um comprimento maior de 25%.

Neste sentido note-se que a inclinação dos elementos de banda podem ainda ser alterados, para também fornecer comprimentos maiores. 6

Assim sendo, a quantidade de material é a mesma do número dos elementos de banda serão inferiores desde que cada elemento de banda tenha uma largura superior às larguras dos elementos de banda dispostos em paralelo ao eixo, e assim sendo em perpendicular ao veiculo motorizado para ser lavado na direcção de movimento.

Assim sendo, a redução do número dos elementos de banda irá reduzir o trabalho necessário para fazer os componentes individuais na escova de lavagem e para os fixar, independentemente do método a levar a cabo a operação de fixação.

Além disso, a disposição diagonal ou de inclinação permite a orientação dos elementos de banda e tiras de limpeza de extremidade ou pêlos para serem compensadas, no entanto um efeito radial fornecido pela força centrífuga.

Actualmente, em sistemas de lavagem de veiculo motorizado, a velocidade máxima não excede 110 rpm's e a tendência natural dos elementos de banda é cair numa direcção natural devido às suas posições obliquas, permitindo que os referidos elementos de banda "fecharem" os possíveis espaço ou intervalos, de um modo eficiente.

Além disso, a espiral colorida obtida através da junção de diferentes cores dos elementos de banda será perfeitamente disposto em relação ao seu padrão epicicloidal.

Além disso, a posição inclinada dos elementos de banda com o conjunto de escova de lavagem dispostos numa posição vertical, numa condição de paragem, irá permitir aos elementos de banda caírem de um modo ordenado 7 automaticamente sobrepondo-se um sobre o outro, podendo assim o conjunto de escova ser embalado com um tamanho comparativamente mais pequeno, sem danificar o produto na sua condição de embalado.

Assim, reduzindo enormemente os requerimentos de embalamento, poderá ser possível controlar de um modo eficiente os volumes de embalamento requeridos, com uma redução das despesas de transporte de cerca de 300%.

Além disso, a disposição inclinada dos elementos de banda fornecem efeitos de entrada direccionados para baixo e para cima, tendo em conta que o seu movimento natural de abertura não é perpendicular em relação ao eixo do corpo cilíndrico aos quais os elementos de banda se encontram ligados. A partir da exposição acima é notório que a invenção alcança na totalidade os fins e objectivos a que se destina.

Em particular, a disposição declinada ou inclinada dos elementos de banda fornecem grandes vantagens quer do ponto de vista funcional quer do ponto de vista da produção.

Claims (3)

1. REIVINDICAÇÕES 1. Escova de lavagem (10) para conjuntos de escova de lavagem para serem aplicados a sistemas automáticos para lavar veículos motorizados em geral, compreendendo um corpo cilíndrico (11) que tem um eixo longitudinal central e uma superfície exterior cilíndrica lateral e elementos de banda de limpeza (12), pelo que o referido corpo cilíndrico numa condição vertical e não movível, cada um dos referidos elemento de banda (12) irá cair de modo a sobrepor-se num elemento semelhante a uma banda adjacente (12) caracterizado por na referida superfície exterior cilíndrica estar definida uma pluralidade de lugares diagonais adjacentes separados do referido corpo cilíndrico (11) , cada para receber lá fixado um elemento de banda de limpeza (12), que os referidos assentos separados estão inclinados em relação ao eixo longitudinal central.
2. 2. Escova de lavagem, de acordo coma reivindicação precedente, caracterizada por o referido elemento de banda (12) compreender um corpo liso alongado substancialmente rectangular que tem um porção de extremidade fixa retida num respectivo referido assento do referido corpo cilíndrico (11), cada referido elemento de banda (12) sendo fendido ou cortado para definir uma pluralidade de escovas de tiras de limpeza em paralelo e substancialmente lisas adjacentes (14), as referidas escovas de tiras (14) têm comprimentos diferentes.
3. 3. Escova de lavagem de acordo com uma ou mais das reivindicações precedentes, caracterizada por as referidas escovas de tiras adjacentes (14) dos referidos elementos de banda (12) terem cores diferentes, as 9 referidas cores definem um padrão de perfeito. cor epicicloidal 10