PT1409896E

PT1409896E - Segmento raspador de óleo bem como um método para a produção de um segmento raspador de óleo.

Info

Publication number: PT1409896E
Application number: PT00987485T
Authority: PT
Inventors: Karlfried Preyer
Original assignee: Federal Mogul Burscheid Gmbh
Priority date: 2000-01-20
Filing date: 2000-12-19
Publication date: 2007-07-03
Also published as: JP4689923B2; US7117594B2; KR20020091085A; DE10002282C1; KR100739276B1; EP1409896A1; DE50014433D1; EP1409896B1; ATE365290T1; BR0016988A; BR0016988B1; US20020190476A1; WO2001053727A1; JP2003520931A

Description

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DESCRIÇÃO "SEGMENTO RASPADOR DE ÓLEO BEM COMO DM MÉTODO PARA A PRODUÇÃO DE UM SEGMENTO RASPADOR DE ÓLEO" O invento refere-se a um método para a produção de um segmento raspador de óleo. É do conhecimento geral estruturar os segmentos raspadores de óleo sem revestimento com uma aleta de deslizamento cónica. Problemático até à data foi quanto aos revestimentos destas superfícies de deslizamento cónicas que o polimento a fino não pode ser previsto uniformemente sobre toda a periferia do anel e sobre ambas aletas de deslizamento com as mesmas dimensões radiais ou de forma definida somente na zona superior, para que também seja realizada uma redução do consumo de óleo aquando da fase de rodagem.

Na DE-A 42 36 641 é apresentado um segmento raspador de óleo para motores de combustão, o qual actua em conjunto com uma arruela de pressão, com a qual as duas aletas de deslizamento são apertadas contra a correspondente parede do cilindro. As aletas de deslizamento neste caso são configuradas de forma cónica e revestidas com uma camada de cromo susceptivel de desgaste. Neste caso verifica-se de forma desfavorável que, na disposição de duas aletas de deslizamento e revestimento das mesmas com uma camada de protecção ao desgaste, não ser possível aquando de um polimento a fino a seguir, evitar que na zona das aletas de deslizamento sejam formadas superfícies de deslizamento diferentes quanto à sua altura e sua extensão radial, ocorrendo deste modo um diferente comportamento de 2 deslizamento do segmento raspador de óleo durante o funcionamento. Resulta deste modo além de um desgaste desigual das duas aletas de deslizamento respectivamente das respectivas superfícies de deslizamento também um consumo de óleo não optimizado, principalmente do comportamento na rodagem do segmento raspador de óleo. 0 invento tem por objectivo o de conceber um método para a produção de um segmento raspador de óleo, por meio do qual é assegurado que a respectivamente as aletas de deslizamento sejam previstas de tal modo que ambas as aletas de deslizamento sejam previstas com alturas de superfície e extensões de superfícies de deslizamento essencialmente iguais em relação para com a correspondente parede do cilindro. Além disso deve ser disponibilizado um segmento raspador de óleo o qual, principalmente na fase de rodagem, tem como consequência um consumo de óleo minimizado do respectivo motor de combustão, tendo ao mesmo tempo uma vida útil prolongada.

Este quesito é solucionado por meio de um método para a produção de um segmento raspador de óleo, contendo pelo menos uma aleta de deslizamento com um revestimento à prova de desgaste, quando antes da aplicação do revestimento à prova de desgaste for feito um perfil no lado da aleta de deslizamento, o qual na superfície periférica exterior e ao mesmo tempo superfície de deslizamento da aleta de deslizamento (2, 3) formada pela zona cónica (4), apresenta uma elevação radial (6) saliente para o exterior deste plano anular cónico, sendo pelo menos este perfil guarnecido com o revestimento resistente ao desgaste, e para o ajuste de um perfil da superfície de deslizamento essencialmente uniforme sobre a periferia do anel, pelo 3 menos da zona da elevação radial, seja efectuado um desbaste predeterminado do material.

Desenvolvimentos favoráveis do objecto do invento resultam das correspondentes reivindicações subsequentes. 0 quesito é além disso solucionado por meio de um segmento raspador de óleo com pelo menos uma aleta de deslizamento provida de um revestimento resistente ao desgaste, caracterizado por na superfície periférica exterior e simultaneamente na zona que forma a superfície de deslizamento da aleta de deslizamento (3) do plano anular cónico da aleta de deslizamento estar prevista uma elevação radial com altura predeterminada com o revestimento resistente ao desgaste.

Desenvolvimentos favoráveis do segmento raspador de óleo resultam das correspondentes reivindicações subsequentes.

Antes da aplicação da camada de protecção ao desgaste, particularmente uma camada de crómio, é portanto na zona da superfície de deslizamento composto um perfil deste género, o qual é proporcionado pelo plano cónico formado por uma elevação periférica de preferência cilíndrica, com uma altura predeterminada. A seguir à aplicação da camada de protecção ao desgaste, particularmente a camada de crómio, de preferência por meio de um polimento fino de arredondamento das aletas de deslizamento é então desbastada uma parte da elevação, sendo isto relacionado unicamente à camada de protecção ao desgaste. 0 anel acabado, principalmente após o processo de rectificação dos perfis nos flancos da aleta de deslizamento, tem uma 4 superfície restante cilíndrica definida com uma elevação radial.

Por meio do processo de produção de acordo com o invento é concebido um segmento raspador de óleo, o qual visto sobre a periferia, apresente uma superfície de deslizamento com uma altura uniforme na zona da respectivamente das aletas de deslizamento, e na qual - aquando da utilização de segmentos raspadores de óleo com duas ou várias aletas de deslizamento - estas serem estruturadas com a mesma extensão radial e consequentemente as superfícies de deslizamento das aletas de deslizamento serem com uma força essencialmente igual apertadas à respectiva parede do cilindro. Esta medida tem, principalmente na fase de rodagem, por consequência um consumo reduzido de óleo do respectivo motor de combustão.

Em comparação com o conhecido estado da técnica é portanto realizado um segmento raspador de óleo funcional, o qual para além de um comportamento de rodagem optimizado também oferece uma prolongada vida útil. 0 objecto do invento é representado na base de um exemplo de concretização e é descrito a seguir. Mostram:

Figura 1 uma representação esquemática do segmento raspador de óleo

Figuras 2 até 4 diferentes fases de produção do segmento raspador de óleo de acordo com o invento conforme a figura 1.

A figura 1 mostra uma representação esquemática do segmento raspador de óleo 1 de acordo com o invento, o qual está guarnecido com duas aletas de deslizamento 2, 3. A 5 superfície periférica exterior 4 do segmento raspador de óleo 1 não provida de uma camada resistente ao desgaste é configurada de forma cónica. Antes da aplicação da camada resistente ao desgaste 5, neste caso formada por crómio, as aletas 2, 3 do segmento raspador de óleo são guarnecidas com elevações 6 periféricas que se estendem radialmente para o exterior, de modo que a camada de crómio 5 em seguimento ao processo de revestimento nesta zona 6 está também aqui prevista. Neste caso as elevações 6 são configuradas de forma cilíndrica, o que também se refere à camada de protecção ao desgaste 5 nesta zona. Através de um método de tratamento mecânico são no sentido periférico formadas superfícies de deslizamento 7 de alturas uniformes na zona destas elevações radiais 6.

As figuras 2 até 4 mostram diferentes fases de acabamento do segmento raspador de óleo 1 de acordo com o invento conforme a figura 1, sendo somente representada a aleta de deslizamento 2. Em primeiro lugar é na zona da futura aleta de deslizamento 2 formada uma superfície cónica 4 com uma inclinação α predeterminada. A partir deste plano cónico estende-se de forma radial para o exterior uma elevação 6 com uma altura radial t predeterminada, cuja superfície exterior periférica 6' é configurada de forma cilíndrica. Os canais de óleo não visíveis, estão previstos na zona 8 cilíndrica do segmento raspador de óleo 1. A formação dos contornos conforme a figura 2 neste exemplo é realizada por meio de tratamento mecânico. A figura 3 mostra a situação após a aplicação da camada de protecção ao desgaste 5, a qual se estende essencialmente sobre toda a futura aleta de deslizamento 2, cobrindo também a elevação 6. 0 contorno posterior da aleta de 6 deslizamento 2 bem como da zona cilíndrica 8 está assinalado a tracejado. Após a aplicação da camada de protecção ao desgaste 5, neste exemplo composta por crómio, é por meio de polimento fino da respectivamente das aletas de deslizamento, desbastada uma parte da camada de protecção ao desgaste 5. A figura 4 mostra o contorno do segmento raspador de óleo 1 acabado com o perfil da aleta de deslizamento 2, da zona cónica 4 bem como da elevação 6 radialmente voltada para fora em ligação com a camada de protecção ao desgaste 5. 0 segmento raspador de óleo 1 acabado, após o polimento do perfil dos flancos 9, 10 da aleta de deslizamento tem na zona da elevação radial 6 uma superfície restante h5' cilíndrica definida. A totalidade da altura da aleta de deslizamento é neste caso designada por h5.

Lisboa, 22 de Junho de 2007

Claims

1 REIVINDICAÇÕES 1. Processo para a produção de um segmento raspador de óleo (1), o qual contém pelo menos uma aleta de deslizamento (2, 3) guarnecida de um revestimento (5) resistente ao desgaste, sendo antes da aplicação do revestimento (5) resistente ao desgaste formado um perfil do lado da aleta de deslizamento, realizado pela superfície periférica exterior que é simultaneamente superfície de deslizamento da aleta de deslizamento (2, 3) formada pela zona cónica (4), que apresenta uma elevação radial (6) que sobressai deste plano anular cónico radialmente para fora, sendo pelo menos este perfil guarnecido com o revestimento (5) resistente ao desgaste, e para o ajuste de um perfil da superfície de deslizamento essencialmente uniforme sobre a periferia anular ser efectuado um desbaste do material do revestimento (5) pelo menos na zona da elevação radial (6).

2. Método de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o perfil ser produzido de tal modo que a elevação radial (6) seja configurada com a periferia exterior cilíndrica (6').

3. Método de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado por pelo menos a zona da aleta de deslizamento (2, 3) ser cromada.

4. Método de acordo com uma das reivindicações 1 até 3, caracterizado por após a aplicação do revestimento (5) resistente ao desgaste ser realizado o desbaste de 2 matéria por meio de polimento fino da aleta de deslizamento (2, 3).

5. Método de acordo com uma das reivindicações 1 até 4, caracterizado por para o ajuste do perfil da aleta de deslizamento a superfície periférica exterior do segmento raspador de óleo (1) ser pelo menos parcialmente esmerilada em perfil.

6. Segmento raspador de óleo fabricado conforme o método de acordo com a reivindicação 1 com pelo menos uma aleta de deslizamento (2, 3) cónica guarnecida com um revestimento (5) resistente ao desgaste, caracterizado por na zona, que forma a superfície periférica exterior e que forma simultaneamente a superfície de deslizamento da aleta de deslizamento (2, 3) do plano anular cónico da aleta de deslizamento (2, 3), estar prevista uma elevação radial (6) guarnecida com um revestimento (5) resistente ao desgaste com uma altura (t) e uma largura (h5') radial predeterminada.

7. Segmento raspador de óleo de acordo com a reivindicação 6, caracterizado por a elevação (6) estar prevista com uma periferia exterior cilíndrica (6') .

8. Segmento raspador de óleo de acordo com a reivindicação 6 ou 7, caracterizado por o revestimento (5) resistente ao desgaste ser composto por crómio.

9. Segmento raspador de óleo de acordo com uma das reivindicações 6 até 8, caracterizado por o revestimento (5) resistente ao desgaste ser na zona de 3 elevação (6) submetido a um polimento fino para o ajuste de uma superfície de deslizamento cilíndrica (7) definida. Lisboa, 22 de Junho de 2007