DE102011015155B4 - Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings - Google Patents

Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings Download PDF

Info

Publication number
DE102011015155B4
DE102011015155B4 DE201110015155 DE102011015155A DE102011015155B4 DE 102011015155 B4 DE102011015155 B4 DE 102011015155B4 DE 201110015155 DE201110015155 DE 201110015155 DE 102011015155 A DE102011015155 A DE 102011015155A DE 102011015155 B4 DE102011015155 B4 DE 102011015155B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston ring
hump
approach
tread
hand
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE201110015155
Other languages
English (en)
Other versions
DE102011015155A1 (de
Inventor
Dirk Bärenreuter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Federal Mogul Burscheid GmbH
Original Assignee
Federal Mogul Burscheid GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Federal Mogul Burscheid GmbH filed Critical Federal Mogul Burscheid GmbH
Priority to DE201110015155 priority Critical patent/DE102011015155B4/de
Priority to PCT/DE2012/000076 priority patent/WO2012130195A2/de
Publication of DE102011015155A1 publication Critical patent/DE102011015155A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102011015155B4 publication Critical patent/DE102011015155B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/06Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass piston rings from one piece
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12Details
    • F16J9/20Rings with special cross-section; Oil-scraping rings
    • F16J9/203Oil-scraping rings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)

Abstract

Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings (1'), indem ein, insbesondere aus Gusseisen bestehender, Grundkörper (1) durch mechanische Bearbeitung mit mindestens zwei, Laufflächenbereiche bildende, Stegen (2) versehen wird, dergestalt, dass der jeweilige Steg (2) einerseits einen konischen Abschnitt (3) und andererseits einen radial vorstehenden höckerartigen Ansatz (4) aufweist, zumindest auf die Laufflächenbereiche mindestens eine PVD-Schicht (8) aufgebracht wird und der höckerartige Ansatz (4) anschließend radial bis auf das Material des Grundkörpers (1) abgetragen wird, bis sich zwischen dem jeweiligen Laufflächenbereich und einer der Kolbenringflanken (6), respektive einem Übergangsbereich (7), eine scharfe Kante (9) einstellt.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings, einsetzbar in Brennkraftmaschinen.
  • Die EP 1 409 896 B1 betrifft einen Ölabstreifkolbenring sowie ein Verfahren zur Herstellung desselben. Der Ölabstreifring beinhaltet mindestens einen, mit einem verschleißfesten Überzug versehenen Laufsteg, wobei vor dem Aufbringen des verschleißfesten Überzugs laufflächenseitig ein Profil erzeugt wird, das im die äußere Umfangsfläche und zugleich Lauffläche des Laufstegs bildenden konischen Bereich eine aus dieser konischen Ringebene radial nach außen hervorstehende, radiale Erhebung aufweist, wobei zumindest dieses Profil mit dem verschleißfesten Überzug versehen wird. Zur Einstellung eines über den Ringumfang im Wesentlichen gleichmäßigen Laufflächenprofils wird, zumindest im Bereich der radialen Erhebung, ein vorgebbarer Materialabtrag des Überzugs vorgenommen. Zumindest der Bereich des Laufstegs soll hierbei verchromt werden.
  • Durch die DE 103 59 802 B3 ist ein Kolbenring sowie ein Verfahren zur Herstellung desselben bekannt geworden. Der Kolbenring beinhaltet eine, mit einem Laufflächenprofil versehene Lauffläche sowie eine obere und eine untere Flankenfläche, wobei zumindest die Lauffläche mit einer Aufdampfschicht versehen ist, dergestalt, dass ein Teilbereich der Lauffläche mit einer entfernbaren Abdeckung versehen ist, so dass nach Erzeugung der Aufdampfschicht und Entfernung der Abdeckung eine im Wesentlichen scharfkantige Laufkante zwischen der Lauffläche und zumindest einer der Flankenflächen gegeben ist. Die Aufdampfschicht wird durch eine PVD- oder CVD-Schicht in Stärken zwischen 5 und 70 μm gebildet.
  • Der Erfindungsgegenstand geht aus von einem Kolbenring, wie er in der EP 1 409 896 B1 beschrieben ist. Nachteilig an diesem Stand der Technik ist, dass die sich im Stegbereich jeweils einstellende Abstreifkante nicht ideal scharf, vielmehr mit einem, wenn auch sehr geringen Radius versehen ist. Durch diese Maßnahme kann noch keine optimale Abstreifung des Öls, beispielsweise von einer radial gegenüberliegenden Zylinderwand, herbeigeführt werden.
  • PVD-Schichten, wie sie beispielsweise in der DE 103 59 802 beschrieben werden, sind mit dem Mangel behaftet, dass der Verbund zwischen der PVD-Schicht und dem Kolbenring-Grundwerkstoff unter sehr hohen Spannungen steht und mechanische Bearbeitungen dieser sehr harten Schicht vielfach zu Kantenabplatzern führen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings bereitzustellen, mittels welchem eine weitere nicht unerhebliche Reduzierung des Ölverbrauchs, insbesondere einer Brennkraftmaschine, herbeigeführt werden kann. Darüber hinaus soll ein Ölabstreifkolbenring vorgestellt werden, bei welchem eine profilierte Lauffläche mit mindestens einer PVD-Schicht versehen ist, die nach erfolgter Bearbeitung keine Abplatzungen aufweist.
  • Diese Aufgabe wird verfahrensgemäß dadurch gelöst, indem ein, insbesondere aus Gusseisen bestehender, Grundkörper durch mechanische Bearbeitung mit mindestens zwei, Laufflächenbereiche bildende, Stegen versehen wird, dergestalt, dass der jeweilige Steg einerseits einen konischen Abschnitt und andererseits einen radial vorstehenden höckerartigen Ansatz aufweist, zumindest auf die Laufflächenbereiche mindestens eine PVD-Schicht aufgebracht wird und der höckerartige Ansatz anschließend radial bis auf das Material des Grundkörpers abgetragen wird, bis sich zwischen dem jeweiligen Laufflächenbereich und einer der Kolbenringflanken, respektive einem Übergangsbereich, eine scharfe Kante einstellt.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind den zugehörigen verfahrensgemäßen Unteransprüchen zu entnehmen.
  • Ebenfalls vorgeschlagen wird ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellter Ölabstreifkolbenring, der zwei laufflächenseitig vorgesehene Stege, eine innere Umfangsfläche, eine obere und eine untere Flanke, sowie bedarfsweise einen Übergangsbereich zwischen einem Steg und einer zugehörigen Flanke aufweist.
  • Stegseitig ist ein mit der PVD-Schicht versehener konisch verlaufender Abschnitt sowie ein axial daneben angeordneter PVD-Schicht freier höckerartiger Ansatz vorgesehen, wobei zwischen der Mantelfläche des Ansatzes und einem sich radial nach innen erstreckenden Übergangsbereich, respektive einer zugehörigen Flanke, eine scharfe Kante gebildet ist.
  • Vorteilhafterweise wird der höckerförmige Ansatz bis auf das Material, insbesondere das Gusseisenmaterial, des Grundkörpers abgetragen. Damit ist der Vorteil verbunden, dass das wesentlich weichere Gusseisen so bearbeitet werden kann, dass die gewollte scharfe Kante zwischen dem Laufflächensteg und einem Übergangsbereich oder aber einer der Kolbenringflanken entsteht.
  • Das Abtragen zumindest der PVD-Schicht des höckerförmigen Ansatzes wird vorteilhafterweise durch Schleifen oder Läppen, insbesondere Rundläppen mit Diamant, herbeigeführt.
  • Diese vom Stand der Technik abweichende Bearbeitungsform macht es nun möglich, zumindest auf die Laufflächenbereiche, respektive auf die peripheren Randbereiche des jeweiligen Stegs, mindestens eine PVD-Schicht aufzubringen, ohne dass selbige aufgrund ihrer hohen Eigenspannungen abplatzen kann.
  • Der Erfindungsgegenstand ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen:
  • 1 Teildarstellung eines mit einem Profil versehenen Ölabstreifkolbenring-Grundkörpers;
  • 2 Teildarstellung des Kolbenringgrundkörpers gemäß 1, jedoch mit einer Laufflächenschicht versehen;
  • 3 Prinzipskizze eines fertig bearbeiteten Ölabstreifkolbenrings.
  • 1 zeigt als Teildarstellung einen Grundkörper 1 für einen in 3 abgebildeten Ölabstreifkolbenring 1'. Dargestellt ist lediglich ein Teilbereich des Grundkörpers 1, wobei die andere Hälfte spiegelsymetrisch zur Darstellung vorzusehen ist. Der Grundkörper 1 soll in diesem Beispiel aus Gusseisen bestehen. Beispielsweise durch Profil Schleifen oder eine Drehbearbeitung kann ein Laufflächensteg 2 am Grundkörper 1 angeformt werden, der einerseits einen unter einem Winkel α konisch verlaufenden Abschnitt 3 und einen axial daneben angeordneten höckerartig ausgebildeten Ansatz 4 vorgebbarer Höhe h aufweist. Die äußere Mantelfläche 5 ist in diesem Beispiel ebenfalls leicht konisch ausgebildet, was jedoch lediglich eine Ausführungsform darstellt. Zwischen der Mantelfläche 5 und einer Flanke 6 des Grundkörpers 1 erstreckt sich in diesem Beispiel ein Übergangsbereich 7.
  • 2 zeigt den Grundkörper 1 gemäß 1. Auf den jeweiligen Laufflächensteg 2 wurde eine verschleißfeste PVD-Schicht 8 aufgebracht, die sich einerseits auf dem konischen Abschnitt 3, auf der Mantelfläche 5 und andererseits zumindest teilweise auf dem Übergangsbereich 7 abgeschieden hat.
  • 3 zeigt als Prinzipskizze einen Schnitt durch einen fertigen Ölabstreifkolbenring 1', beinhaltend zwei Stege 2. Erkennbar ist der jeweils konisch verlaufende Abschnitt 3 sowie der jeweilige höckerartige Ansatz 4. Der Grundkörper 1 gemäß 2 wurde beispielsweise durch Rundläppen mit Diamant so weit abgetragen, dass die in 2 erkennbare PVD-Schicht nicht mehr gegeben ist. Die Schicht 8 ist somit ausschließlich im konisch verlaufenden Abschnitt 3 des jeweiligen Stegs 2 vorhanden. Da Gusseisen weicher ist als eine PVD-Schicht, kann am jeweiligen Steg 2 eine extrem scharfe Kante 9 in Folge des mechanischen Bearbeitungsvorgangs herbeigeführt werden. Die jeweilige Kante 9 verläuft somit von der Mantelfläche 5 des jeweiligen höckerartigen Ansatzes 4 in den Übergangsbereich 7 des jeweiligen Stegs 2. Ist ein Übergangsbereich ausführungsbedingt nicht notwendig, ist die scharfe Kante 9 unmittelbar im Übergangsbereich der Mantelfläche 5 in die zugehörige Flanke 6 gegeben. Im Übergangsbereich 7 noch gegebene Schichtanteile stören hierbei die Scharfkantigkeit der jeweiligen Kante 9 nicht.
  • Im Einbauzustand des Ölabstreifkolbenrings 1' weist die Flanke 6 zu einem nicht weiter dargestellten Zylinderkurbelgehäuse, während die gegenüber liegende Flanke 6' zu einem ebenfalls nicht dargestellten Brennraum gerichtet ist.

Claims (6)

  1. Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings (1'), indem ein, insbesondere aus Gusseisen bestehender, Grundkörper (1) durch mechanische Bearbeitung mit mindestens zwei, Laufflächenbereiche bildende, Stegen (2) versehen wird, dergestalt, dass der jeweilige Steg (2) einerseits einen konischen Abschnitt (3) und andererseits einen radial vorstehenden höckerartigen Ansatz (4) aufweist, zumindest auf die Laufflächenbereiche mindestens eine PVD-Schicht (8) aufgebracht wird und der höckerartige Ansatz (4) anschließend radial bis auf das Material des Grundkörpers (1) abgetragen wird, bis sich zwischen dem jeweiligen Laufflächenbereich und einer der Kolbenringflanken (6), respektive einem Übergangsbereich (7), eine scharfe Kante (9) einstellt.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abtragen des höckerartigen Ansatzes (4) durch Schleifen oder Läppen, insbesondere Rundläppen mit Diamant, erfolgt.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest auf die Laufflächenbereiche eine Mehrlagen-PVD-Deckschicht (8) aufgebracht wird.
  4. Ölabstreifkolbenring, hergestellt nach dem Verfahren gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3.
  5. Ölabstreifkolbenring nach Anspruch 4, beinhaltend zwei laufflächenseitig vorgesehene Stege (2), eine innere Umfangsfläche, eine obere und eine untere Flanke (6, 6') sowie gegebenenfalls Übergangsbereiche (7) vom jeweiligen Steg (2) in die zugehörige Flanke (6), dadurch gekennzeichnet, dass stegseitig ein mit der PVD-Schicht (8) versehener konisch verlaufender Abschnitt (3) sowie ein axial daneben angeordneter beschichtungsfreier höckerartiger Ansatz (4) vorgesehen ist, wobei zwischen der Mantelfläche (5) des jeweiligen Ansatzes und einem sich radial nach innen erstreckenden Übergangsbereich (7), respektive einer zugehörigen Flanke (6), eine scharfe Kante (9) gebildet ist.
  6. Ölabstreifkolbenring nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Flanke (6) im Einbauzustand des Kolbenrings (1') in Richtung eines Zylinderkurbelgehäuses weist.
DE201110015155 2011-03-26 2011-03-26 Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings Active DE102011015155B4 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110015155 DE102011015155B4 (de) 2011-03-26 2011-03-26 Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings
PCT/DE2012/000076 WO2012130195A2 (de) 2011-03-26 2012-01-28 Verfahren zur herstellung eines ölabstreifkolbenrings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110015155 DE102011015155B4 (de) 2011-03-26 2011-03-26 Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102011015155A1 DE102011015155A1 (de) 2012-09-27
DE102011015155B4 true DE102011015155B4 (de) 2013-03-28

Family

ID=46831695

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110015155 Active DE102011015155B4 (de) 2011-03-26 2011-03-26 Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102011015155B4 (de)
WO (1) WO2012130195A2 (de)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10359802B3 (de) * 2003-12-19 2005-03-31 Federal-Mogul Burscheid Gmbh Kolbenring sowie Verfahren zur Herstellung desselben
EP1409896B1 (de) * 2000-01-20 2007-06-20 Federal-Mogul Burscheid GmbH Ölabstreifkolbenring sowie verfahren zur herstellung eines ölabstreifkolbenringes

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007060091A1 (de) * 2007-12-13 2009-06-25 Federal-Mogul Burscheid Gmbh Ölabstreifring
BRPI0901045A2 (pt) * 2009-04-30 2010-12-28 Mahle Metal Leve Sa anel de controle de óleo (1) formado por, um corpo ferroso com altura menor que 2.0 milìmetros para motores de combustão interna

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1409896B1 (de) * 2000-01-20 2007-06-20 Federal-Mogul Burscheid GmbH Ölabstreifkolbenring sowie verfahren zur herstellung eines ölabstreifkolbenringes
DE10359802B3 (de) * 2003-12-19 2005-03-31 Federal-Mogul Burscheid Gmbh Kolbenring sowie Verfahren zur Herstellung desselben

Also Published As

Publication number Publication date
WO2012130195A2 (de) 2012-10-04
DE102011015155A1 (de) 2012-09-27
WO2012130195A3 (de) 2012-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012010756B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings
DE102011014483B3 (de) Verfahren zur Herstellung von Kolbenringen
EP1409896B1 (de) Ölabstreifkolbenring sowie verfahren zur herstellung eines ölabstreifkolbenringes
DE102010048079B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings
DE102012004757A1 (de) Ölabstreifring
DE102010047836A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings
EP2625447B1 (de) Verfahren zur herstellung eines kolbenrings
DE102007007961C5 (de) Kolbenring
EP2122211A1 (de) Kolbenring
DE10359802B3 (de) Kolbenring sowie Verfahren zur Herstellung desselben
EP3114375B1 (de) Ölabstreifkolbenring und verfahren zur herstellung eines ölabstreifkolbenrings
DE102011015155B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings
DE102014119514A1 (de) Verfahren zum Erzeugen einer Rille
DE102010050598A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings sowie danach hergestellter Kolbenring
DE102012010753B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Ölabstreifkolbenrings
EP3325856A1 (de) Kompressionskolbenring
DE102016104450B4 (de) Kolbenring
EP3134560B1 (de) Thermisch beschichtetes bauteil
DE112014000402T5 (de) Kolbenring zur Verwendung in Verbrennungsmotoren und Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings
DE102015008470A1 (de) Ölabstreifkolbenring
DE102007057956A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings sowie Kolbenring
DE102015008471A1 (de) Ölabstreifkolbenring
DE102015008469A1 (de) Ölabstreifkolbenring
DE102012004760A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings sowie Kolbenring

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final

Effective date: 20130629