KR100739276B1 - 오일 스크레이퍼 피스톤링 및 오일 스크레이퍼 피스톤링 을 생산하기 위한 방법 - Google Patents

Abstract

적어도 하나의, 내구성 카바(5)를 갖춘 운행 스테이지(2, 3)를 가지는 기름 추출용 피스톤 링으로서, 운행 스테이지의 원추형 링 평면의 영역에서 내구성 카바를 갖춘, 정해질 수 있는 방사형 높이와 너비의 봉우리가 준비되는 것을 특징으로 하는 기름 추출용 피스톤 링.

Description

오일 스크레이퍼 피스톤링 및 오일 스크레이퍼 피스톤링 을 생산하기 위한 방법{OIL-SCRAPER PISTON RING AND A METHOD FOR PRODUCING AN OIL-SCRAPER PISTON RING}

본 발명은 오일 스크레이퍼 피스톤링 및 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법에 관한 것이다.

원추형 주행스테이지들을 가지며 코팅(coating)되지 않은 상태의 피스톤링들이 공지되어 있다. 종래기술의 피스톤링들이 가지는 문제점에 의하면, 상기 원추형 주행스테이지들에 코팅되는 코팅부들이 피스톤링의 전체 주변부를 따라 균일하게 연마되지 못하고 양쪽 주행스테이지들에서 동일한 반경방향크기로 제공되지 못 하며 피스톤링이 실린더내부로 운동하는 동안 오일(oil)소비가 감소되도록 코팅부들이 상측영역에만 제공된다.
문헌 제 DE - A 42 36 641호에 공개된 내연기관용 오일 스크레이퍼 피스톤링은 코일스프링과 함께 작동하고, 상기 코일스프링은 오일 스크레이퍼 피스톤링의 주행스테이지들을 해당 실린더벽에 가압한다. 이 경우, 주행스테이지들은 원추형 구조를 가지고 내마모성 크롬층으로 코팅된다. 상기 문헌의 오일 스크레이퍼 피스톤링이 가지는 문제점에 의하면, 두 개의 주행스테이지들을 형성하고 주행스테이지들을 내마모성 코팅부들로 코팅할 때, 연속되는 연마과정동안 주행스테이지들의 영역에서 서로 다른 높이와 반경방향 크기를 가진 주행면들이 발생된다. 그 결과, 피스톤이 작동하는 동안 오일 스크레이퍼 피스톤링의 주행거동이 변화한다. 주행스테이지들 및 주행면들이 서로 다르게 마모될 뿐만 아니라, 오일 스크레이퍼 피스톤링이 실린더내부로 운동하는 동안 오일소비가 최적화되지 못한다.

본 발명의 목적은 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법을 제공하여, 주행스테이지들의 주행면들이 해당 실린더벽에 대해 동일한 높이 및 반경방향 크기를 가지는 것이다. 또한 본 발명의 오일 스크레이퍼 피스톤링은 내연기관의 실린더내부로 운동할 때 오일소비를 최소화하고 동시에 긴 사용수명을 가진다.

본 발명의 목적을 위하여, 내마모층으로 코팅된 한 개이상의 주행스테이지를 가진 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법이 제공되고, 본 발명의 방법에 의하면, 내마모층이 코팅되기 전에 주행스테이지의 원추면에 프로필이 형성되며, 원추면 및 원추면으로부터 반경방향으로 돌출하는 돌출부를 가진 주행스테이지의 주행면이 상기 프로필로부터 형성되며, 상기 프로필이 내마모층으로 코팅되고, 오일 스크레이퍼 피스톤링의 주변부에 걸쳐서 주행면의 프로필이 균일하게 형성되도록 적어도 돌출부의 영역에서 정해진 양의 내마모층재료가 제거된다.

본 발명의 유리한 실시예들이 종속항들에 제공된다.

내마모층 특히 크롬층이 코팅되기 전에, 주행면의 구성영역에 상기 프로필이 형성되고, 원추면으로부터 돌출하고 정해진 높이를 가진 원통형의 돌출부가 상기 구성영역에 제공된다. 내마모층 특히 크롬층이 코팅된 후에, 내마모층의 일부분이 주행스테이지들의 연마작업을 통해 제거된다. 주행스테이지의 측면부들을 연마하는 완성작업후에, 반경방향의 돌출부를 가진 원통형의 표면이 오일 스크레이퍼 피스톤링에 구성된다.

본 발명의 방법에 의하면, 오일 스크레이퍼 피스톤링의 주변부에 걸쳐서 오일 스크레이퍼 피스톤링의 주행면은 주행스테이지의 영역에서 균일한 높이를 가진다. 두 개이상의 주행스테이지들을 가진 오일 스크레이퍼 피스톤링에 있어서, 주행스테이지들은 동일한 반경방향 연장부를 가진다. 그 결과, 모든 주행스테이지들의 주행면들은 해당 실린더벽에 대해 동일한 하중으로 가압된다. 따라서 오일 스크레이퍼 피스톤링이 실린더내부로 운동하는 동안 내연기관의 오일소비가 감소된다.

종래기술과 비교할 때, 본 발명의 오일 스크레이퍼 피스톤링은 실린더내부로 운동할 때 최적화된 거동을 가지고 긴 사용수명을 가진다. 본 발명의 특징들이 실시예를 참고하여 상세히 설명된다.

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도 1은 본 발명의 오일 스크레이퍼 피스톤링을 개략도시한 도면.

도 2내지 도 4는 본 발명의 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 단계들을 도시한 도면들.

*부호설명*

1....... 오일 스크레이퍼 피스톤링 2,3...주행 스테이지(stage)

4..... 외측둘레표면 5...... 내마모층

6.......돌출부 7........주행면

9,10.....측면부

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도 1을 참고할 때, 본 발명을 따르고 두 개의 주행스테이지(2,3)들을 가진 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)이 개략도시된다. 한편, 내마모층(5)이 피스톤링에 제공되기 전에 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)의 외측표면이 원추형구조를 가진다. 예를 들어, 크롬층과 같은 내마모층(5)을 코팅하기 전에, 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)의 주행스테이지(2,3)들은 상기 외측표면을 따라 반경방향으로 외측의 돌출부(6)들을 가져서, 내마모층(5)이 코팅된 후에 상기 돌출부(6)에 크롬층이 형성된다. 원통형으로 구성된 돌출부(6)들이 내마모층(5)을 가진다. 상기 돌출부(6)들이 구성된 영역에서 기계적 가공작업을 통해 균일한 구조의 주행면(7)들이 둘레방향으로 형성된다.

도 2 내지 도 4를 참고할 때, 도 1에 도시된 본 발명의 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)을 생산하기 위한 순차적인 단계들이 도시되며, 단지 한 개의 주행스테이지(2)가 도시된다. 주행스테이지(2)가 형성되는 영역에서 미리 정해진 기울기(α)를 가진 원추면(4)이 형성된다. 정해진 반경방향의 높이(t)와 원통형의 외측둘레표면(6')을 가진 돌출부(6)가 상기 원추면(4)으로부터 반경방향을 향해 외측으로 연장된다. 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)에 구성되고 원통형으로 연장되는 원통형 영역(8)내에 오일채널(oil channel)이 제공되고, 상기 오일채널은 도면에 상세히 도시되지 않는다. 도 2의 실시예가 가지는 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)의 외형이 기계적으로 가공된다.

도 3을 참고할 때, 내마모층(5)이 코팅된 후에 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)의 구조가 도시되고, 상기 내마모층(5)이 필수적으로 전체 주행스테이지(2)와 돌출부(6)에 코팅된다. 주행스테이지(2)와 원통형 영역(8)의 완성된 구조가 점선으로 도시된다. 예를 들어, 크롬으로 구성되는 내마모층(5)이 코팅된 후에, 주행스테이지를 연마하여 내마모층(5)의 일부분이 제거된다.

도 4를 참고할 때, 주행스테이지(2)의 프로필, 원추면(4), 돌출부(6) 및 내마모층(5)을 포함한 완성된 상태의 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)이 도시된다. 주행스테이지의 측면부(9,10)들이 연마된 후에 원통형 표면을 가지는 돌출부(6)가 너비(h5')를 가지고, 주행스테이지는 전체 높이(h5)를 가진다.

Claims (9)

1. 내마모층(5)으로 코팅된 한 개이상의 주행스테이지(2,3)를 가진 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)을 생산하기 위한 방법에 있어서,

   내마모층(5)이 코팅되기 전에 주행스테이지의 원추면(4)에 프로필이 형성되며, 원추면(4) 및 원추면으로부터 반경방향으로 돌출하는 돌출부(6)를 가진 주행스테이지(2,3)의 주행면(7)이 상기 프로필로부터 형성되며,

   상기 프로필이 내마모층(5)으로 코팅되고,

   오일 스크레이퍼 피스톤링의 주변부에 걸쳐서 주행면의 프로필이 균일하게 형성되도록 적어도 돌출부(6)의 영역에서 정해진 양의 내마모층(5)재료가 제거되는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 원통형의 외측 둘레표면(6')을 가진 반경방향의 돌출부(6)를 형성하기 위해 프로필이 제공되는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법.
3. 제 1 또는 제 2 항에 있어서, 적어도 주행 스테이지(2,3)의 프로필이 크롬으로 코팅되는 것을 특징으로 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법.
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 내마모층(5)이 코팅된 후에 상기 주행스테이지(2,3)를 연마하여 내마모층의 재료가 제거되는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법.
5. 제 1 항 또는 제 2항에 있어서, 주행스테이지의 주행면을 형성하기 위하여, 주행스테이지(2,3)의 외측둘레표면이 적어도 부분적으로 연마되는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤링을 생산하기 위한 방법.
6. 내마모층(5)으로 코팅된 한 개이상의 주행스테이지(2,3)를 가지고 제 1항의 방법에 따라 생산되는 오일 스크레이퍼 피스톤링(1)에 있어서,

   외측둘레표면 및 주행스테이지(2,3)의 주행면(7)을 형성하는 주행스테이지(2,3)의 원추면에 반경방향의 돌출부(6)가 구성되고, 상기 돌출부(6)가 내마모층(5)을 가지며, 상기 돌출부(6)가 미리 정해진 높이(t) 및 너비(h5')를 가지는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤 링.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 돌출부(6)가 원통형의 외측둘레표면(6')을 가지는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤 링.
8. 제 6 또는 제 7 항에 있어서, 내마모층(5)이 크롬으로 구성되는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤 링.
9. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서, 원통형의 주행면(7)을 형성하기 위하여 돌출부(6)의 주변부에서 내마모층(5)이 연마되는 것을 특징으로 하는 오일 스크레이퍼 피스톤 링.

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