PL89947B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest suwnica magazynowa teleskopowa zwlaszcza do ladowni okretowych przeznaczona do transportu i skladowania ladunków gromadzonych w stertach i na regalach, w ladowniach lub magazynach.

Dotychczas znane sa suwnice magazynowe kolumnowe lub ramowe oraz ukladnice regalowe, z których pierwsze posiadaja niekiedy kolumne teleskopowa. W tym znanym rozwiazaniu kolumna teleskopowa sklada sie z dwóch czlonów o konstrukcji skrzynkowej z których dolny posiada podchwyt widlowy do transportu ladunków. Podnoszenie podchwytu wraz zdolnym czlonem kolumny realizowane jest lina nawijana na beben wciagarki umieszczonej nad kolumna przy czym ruch podnoszenia ograniczony jest skokiem dolnego czlonu kolumny. Kolumna teleskopowa podwieszona jest do wózka suwnicowego tak, ze wykonuje ruch obrotowy wzgledem osi pionowej, a wiec np. za posrednictwem loza wiencowego. Wózek suwnicowy wyposazony jest w mechanizm jazdy oraz obrotu kolumny i przemieszcza sie pod dzwigarowym moscie suwnicowym, na którym znajduje sie tez mechanizm jazdy mostu.

W innym znanym rozwiazaniu dolny czlon dwuczlonowej kolumny teleskopowej podnoszony jest wraz z podchwytem widlowym z którym polaczony jest odpowiednim zamkiem umieszczonym w dolnej czesci tego czlonu. Gdy dolny czlon podwieszony zostanie do górnego krancowego polozenia, to zamek na skutek zadzialania zderzaków laczy zsuniete czlony a zwalnia podchwyt widlowy który jest podnoszony dalej wzdluz uniesionego juz dolnego czlonu. Górne polozenie podchwytu jest ograniczone jego wysokoscia i dolna krawedzia wózka mostu lub platformy obrotowej (patent ZSRR Nr 251794).

Wada dotychczas znanych rozwiazan suwnic kolumnowych jest to, ze konstrukcja kolumny uniemozliwia przejazd suwnicy nad wysoko stertowanymi w warstwach ladunkami. Nadto znane konstrukcje suwnic kolumno¬ wych nie pozwalaja na podnoszenie ladunku powyzej poziomu toru podsuwnicowego. Z tych tez wzgledów organiczone sa zastosowania tych suwnic np. w ladowniach okretowych. Prowadzi to do koniecznosci stosowania recznego stertowania ladunku o malym ciezarze jednostkowym przy jednoczesnym transporcie pionowym np. na zeslizgach pochylych. Wady te szczególnie dotkliwie wystepuja na statkach, zwlaszcza rybackich pracujacych w morzu.

Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych wad i niedogodnosci poprzez skonstruowanie nowego typu2 , 89 947 urzadzenia dzwigowego zapewniajacego pelna mechanizacje prac ladunkowych w przestrzeni ponizej i powyzej toru podsuwnicowego z mozliwoscia przejazdu nad stertowanym warstwami ladunkiem przy jednoosobowej obsludze.

Suwnica magazynowa teleskopowa zwlaszcza do ladowni okretowych, skladajaca sie z kolumny telesko¬ powej posiadajacej czlon staly i jeden lub wiecej jednoczesnie napedzanych czlonów ruchomych z których koncowy wyposazony jest w chwytni k widlowy, z mostu oraz wózka suwnicowego z platforma obrotowa, wedlug wynalazku posiada z boku wózka suwnicowego czlon staly kolumny teleskopowej polaczony z platfor¬ ma obrotowa przesuwnie w znany sposób zapewniajacy opuszczanie czlonu stalego wraz z czlonami ruchomymi do poziomu umozliwiajacego obrót platformy. Ponadto suwnica posiada ciegnowy uklad zlozony z wodzarki zwiazanej z czlonem stalym i ciegien podnoszacych i opuszczajacych chwytnik widlowy, przewinietych na przemian przez górne i dolne krazki wszystkich kolejnych czlonów kolumny. Ilosc czlonów jest dowolna, lecz w przypadku parzystej ilosci tych czlonów wodzarka chwytnika jest w czasie napedzania w znany sposób ruchomych czlonów kolumny sprzezona z elementem, który je napedza. Sprzezenie to jest takie, ze w czasie ruchu czlonów kolumny ciegno chwytnika wykonuje ruch kompensacyjny przeciwbiezny z predkoscia równa predkosci czlonów, co zapewnia stale polozenie chwytnika wzgledem ostatniego czlonu. Przy nieparzystej ilosci czlonów wodzarka chwytnika jest niezalezna i ruch chwytnika ma predkosc dowolna. Chwytnik widlowy posiada mechanizm wielokrazkowy wyposazony wdociskacze i przynajmniej jedna zapadke, samoczynnie zaciskajacy ladunek pod dzialaniem jego sily ciezkosci, przy czym zaczepy ciegna podnoszacego i opuszczajace¬ go chwytnik sa polaczone ze soba tak aby suma dlugosci tych ciegien byla stala.

Zaleta suwnicy wedlug wynalazku jest to, ze pozwala na prace nad wysoko stertowanymi przez nia w warstwach ladunkami, w pomieszczeniach o ograniczonej wysokosci, jak np. w ladowniach okretowych.

Konstrukcja suwnicy umozliwia tez podnoszenie ladunku powyzej toru podsuwnicowego. W sumie prowadzi to do pelne} mechanizacji prac przeladunkowych przy wprowadzeniu optymalnie dobranych, znacznych ladunków scalonych i jednoosobowej obsludze, co nabiera szczególnego znaczenia w trudnych warunkach pracy np. w ladowniach mrozonych.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia schemat ogólny suwnicy w widoku z boku z oznaczonym linia przerywana górnym i dolnym polozeniem czlonów i chwytnika oraz dolnym polozeniem czlonu stalego umozliwiajacym obrót platformy, fig. 2 ^sche¬ mat ciegnowego napedu czlonów kolumny przy ich dolnym polozeniu w widoku z boku, fig. 3 — schemat napedu chwytnika przy czlonach opuszczonych w widoku z boku, a fig. 4 — schemat chwytnika w widoku z przodu. Kolumna teleskopowa sklada sie z czlonów ruchomych 1, 2, 3 oraz czlonu stalego 4 konstrukcji ramowej, prowadzonych wzgledem siebie na rolkach tocznych. Czlon staly 4 umieszczony jest z boku wózka i polaczony z platforma obrotowa 6 przesuwnie prowadzeniem tocznym. Czlon staly 4 podwieszony jest do platformy obrotowej 6 na dwóch równoleglych lancuchach sworzniowych 7 napedzanych przewijajaca wciagarka lancuchowa 8. Platforma obrotowa 6 podwieszona jest do wózka suwnicowego 9 za posrednictwem lozyska wiencowego 10 wspólpracujacego z mechanizmem obrotu 11 umieszczonym na platformie 6. Obrót platformy odbywa sie po uprzednim opuszczeniu wciagarka 8 czlonu stalego 4 wraz z czlonami ruchomymi 1,2, 3, do takiego poziomu, aby górna krawedz czlonu stalego 4 znalazla sie ponizej dolnej krawedzi wózka suwnicowego 9. Umozliwia to obrót czlonów 1, 2, 3, 4 kolumny wraz z chwytnikiem 5 pod wózkiem suwnicowym 9 przy zwiekszonej wysokosci podnoszenia wstanie zlozonym czlonów 1, 2, 3, 4 w polozeniu nieobróconym, co zapewnia tez zwiekszenie ilosci warstw ladunków nad którymi suwnica przejezdza. Po koncowym czlonie 1 kolumny prowadzony jest tocznie chwytnik 5 napedzany bebnowa wodzarka 12 ustawiona na ramie 15 zwiazanej z czlonem stalym 4. Do przeniesienia napedu z bebna wodzarki 12 na chwytnik 5 sluza liny stalowe a to podnoszaca 13 w ukladzie zdwojonym oraz opuszczajaca 14 w ukladzie pojedynczym. Liny 13 i 14 przewiniete sa na przemian przez górne i dolne krazki umieszczone na krancach dlugosci wszystkich kolejnych czlonów 1, 2, 3, 4 kolumny i tworza zamkniety uklad wodzacy chwytnik 5. Naped czlonów kolumny jest ciegnowy i sklada sie z lancuchów wodzacych 16, 17 ruchome czlony 1 i 2 kolumny oraz lin stalowych 18 i 19 do wodzenia posredniego czlonu ruchomego 3. Liny 18 i 19 napedzane sa przez element napedowy 20 w postaci bebna, który w czasie ruchu czlonów 1, 2, 3 jest sprzezony sprzeglem elektromagnetycznym z wodzarka 12. Sprzezenie to wynika z parzystej ilosci czlonów kolumny. Naped czlonów 1, 2, 3 kolumny jest zdwojony tzn. istnieja dwa równolegle uklady ciegien 16, 17, 18, 19. Chwytnik widlowy 5 posiada wielokrazkowy mechanizm 21 samoczynnie zaciskajacy ladunek 22 pod wplywem jego ciezaru, za posrednic¬ twem dociskaczy 23. Sila docisku ladunku 22 do widel chwytnika 5 jest zalezna od ciezaru Q ladunku 22, przelozenia i wielokrazka 21 oraz jego wspólczynnika sprawnosci r\. Zaciskanie ladunku 22 odbywa sie przez ruch ciegien 13 i 14 w kierunku podnoszenia, który powoduje wydluzenie sie pasm wielokrazka 21 a przez to opuszczanie dociskaczy 23 prowadzonych suwliwie w prowadnikach 48. Po oparciu sie dociskacza 23 o laduneki 89 947 3 22 nastepuje unoszenie calego chwytnika 5 wraz z ladunkiem 22. Maksymalna sila docisku utrzymywana jest przez zapadke 24 dociskana sprezyna 49, co wazne jest przy kolysaniu statku, a zaczepy 25 i 26 ciegien 13 i 14 sa polaczone ze soba sztywnym lacznikiem 27 co zapobiega luzowaniu sie jednego z ciegien 13 i 14 w czasie operacji zaciskania lub zwalniania ladunku 22. Zwalnianie docisku odbywa sie poprzez ruch opuszczania ciegien 13 i 14 po uprzednim zwolnieniu zapadki 24 elektromagnesem 43. Zwolnienie to nastepuje w momencie oparcia ladunku 22 na podlozu, gdy sprezyny powrotne 44 uniosa dociskacze 23. Dostosowanie poziomu dociskaczy 23 do wysokosci ladunku 22 odbywa sie za pomoca nastawnych wzgledem ramy 45 stojaków 46 blokowanych nakretkami 47. Wózek suwnicowy 9 prowadzony jest po dwudzwigarowym moscie 28 za posrednictwem nie napedzanych kól jezdnych 29 i 30 oraz rolek bocznych 31 zapewniajacych przejecie wszystkich obciazen zwiazanych z przechylami statku i ruchami suwnicy. Naped jazdy wózka suwnicowego 9 odbywa sie przez przetaczanie sie kól zebatych napedzanych mechanizmem 32 po dwóch zebatkach palczastych 33. Most suwnicowy 28 sklada sie z dwóch dzwigarów: glównego 34 konstrukcji skrzynkowej i pomocniczego 35 konstrukcji jednosrodnikowej. Oba dzwigary 34 i 35 polaczone sa przeponami 36 z otworami, przez które przebiega wal wolnobiezny 37 mechanizmu jazdy mostu 28 napedzajacy kola zebate 38 zazebione z zebatkami 39 biegnacymi wzdluz torów podsuwnicowych 40. Caly most suwnicowy 28 jest prowadzony po torach 40 za posrednictwem kól jezdnych 41 i przeciwrolek 42. Kazdy z dzwigarów mostu 28 posiada belke podtorowa 50 o konstrukcji pozwalajacej na zmieszczenie kól wózka 29 w gabarytach dzwigarów 34 i 35.

Claims (4)

Zastrzezenia patentowe

1. Suwnica magazynowa teleskopowa zwlaszcza do ladowni okretowych, skladajaca sie z kolumny teleskopowej posiadajacej, czlon staly i jeden lub wiecej jednoczesnie napedzanych czlonów ruchomych z których koncowy wyposazony jest w chwytnik widlowy, z mostu oraz wózka suwnicowego z platforma obrotowa, znamienna tym, ze posiada z boku wózka suwnicowego (9) czlon staly (4) kolumny teleskopowej, polaczony z platforma obrotowa (6) przesuwnie w znany sposób zapewniajacy opuszczanie czlonu stalego (4) wraz z czlonami ruchomymi (1, 2, 3) do poziomu umozliwiajacego obrót platformy (6), a ponadto posiada ciegnowy uklad zlozony z wodzarki (12) zwiazanej z czlonem stalym (4) i ciegien podnoszacych (13) i opuszczajacych (14) chwytnik widlowy (5), przewinietych na przemian przez górne i dolne krazki wszystkich kolejnych czlonów (1, 2, 3, 4) kolumny.

2. Suwnica wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wodzarka (12) w przypadku parzystej ilosci czlonów (1, 2, 3, 4) kolumny jest w czasie napedzania ruchomych czlonów (1, 2, 3) sprzezona z ich elementem napedowym (20) tak, ze ciegna (13 i 14) posiadaja predkosc równa predkosci wzglednej sasiadujacych czlonów (1, 2, 3, 4) kolumny lecz o zwrocie przeciwnym, a przy nieparzystej ilosci wszystkich czlonów kolumny wodzarka (12) chwytnika (5) jest niezalezna i ruch chwytnika (5) ma predkosc dowolna.

3. Suwnica wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze chwytnik widlowy (5) posiada dociskowy mechanizm wielokrazkowy (21) wyposazony w dociskacze (23) i przynajmniej jedna zapadke (24), przy czym zaczepy (25,26) ciegna podnoszacego (13) i opuszczajacego (14) chwytnik (5) sa polaczone ze soba, tak, ze suma dlugosci tych ciegien jest stala.89 947 i /""s^-^g Fig I89 947 m te i figi Figi89 947 43 49 24 25 Sklad-Prac. Poligraf. UP PRL Druk-WOSJ „Wspólna Sprawa" Format A

4. Naklad 120+18. Cena 10 zl