PL76488B1 - - Google Patents

Description

Nosze do przewozenia chorego Przedmiotem wynalazku sa nosze do przewoze¬ nia chorego, które skladaja sie z ramy wyposa¬ zonej w przynajmniej dwie górne prowadnice.Znane sa nosze do przewozenia chorego posia¬ dajace dwie pasowe prowadnice tworzace czesc obwodowego pasa, który jest naciagniety wokól górnej i dolnej prowadnicy, przy czym oba pasy umieszczone sa w polozeniu docisnietym jeden do drugiego. Konstrukcja taka jest bardzo skom¬ plikowania i tworzy szczególne trudnosci w roz¬ mieszczeniu obwodowych pasów, przy czym ujem¬ na strona tej konstrukcji jest to, ze jeden z pasów jest napedzany na skutek tarcia z pasem drugim.Przy tego rodzaju napedzie istnieje zawsze moz¬ liwosc poslizgu, który tworzy naped niepewnym podczas, gdy pasy przesuwaja sie przy tej samej szybkosci.Celem niniejszego wynalazku jest unikniecie tych wad i zastosowanie takiej konstrukcji, która by zapewniala mozliwie jak najmniejszy poslizg pa¬ sów. Aby osiagnac ten cel postanowiono zgodnie z przedmiotem niniejszego wynalazku zastosowac przenosnik, w którym nie wystepuja wymienione usterki i w którym uzyskuje sie zupelna pewnosc tego, ze odcinek pasa podpierajacy ludzkie cialo posiada dokladnie wyrównane sily w stosunku do przeciwlegle skierowanego ruchu, gdyz rama jest tak skonstruowana, ze chory nie moze ulec uraze¬ niu podczas ruchu noszy, na których opiera sie jego cialo.Prowadnice umieszczone równolegle na tylnych bokach, stosownie do umieszczonego odcinka pa¬ sa nad danymi prowadnicami, w celu oparcia ludz¬ kiego ciala, skladaja sie z przynajmniej dwóch 5 równolegle umieszczonych nizej prowadników, na przednich i tylnych bokach stosownie do odcinka pasa, który jest przesuwany nad prowadnicami i jest zdolny do polaczenia z podstawa, przy czyni wymienione dwa odcinki pasa podczas dzialania io przesuwane sa stosownie do ruchu ramy w tym samym kierunku.W wyniku tego, chory który wymaga calkowite¬ go unieruchomienia, unika ryzyka dodatkowego pogorszenia stanu zdrowia, szczególnie komiplika- 15 cji uszkodzenia rdzenia pacierzowego lub zlama¬ nia innej czesci ciala.W wyniku wykonania uwidocznionego zakoncze¬ nia nosze zgodnie z wynalazkiem charakteryzuja sie tym, ze dwa odcinki formujace czesc jednego 20 ograniczonego pasa, który jesit zlaczony na jednym z jego konców do pierwszego bebna pasowego a drugi koniec polaczony jest z drugim bebnem pasowym, przy czyni pas prowadzony z pierwsze¬ go bebna pasowego nad dwoma górnymi prowad- 25 nioami a nastepnie nad dwoma dolnymi prowad¬ nicami, opasuje w taki sposób, ze odcinki pasa znajdujace sie miedzy dwoma dolnymi i dwoma górnymi prowadnicami podczas przesuwu pasa przesuwajacego sie w tym saniym kieruiniku co 30 i odnosna rama, tworza mechanizm napedowy, 76 48876 488 który przeznaczony jest do obrotu przynajmniej jednego z bebnów pasa, na którym pas jest nawi¬ niety. Poniewaz pasy stosowane sa w noszach w sposób rozlaczny to zgodnie z wynalazkiem moga one byc latwiej zamontowane i umieszczone w celu utworzenia pasa obwodowego. Poniewaz od¬ cinek pasa, który podtrzymuje ludzkie cialo oraz odcinek pasa, który laczy sie z podstawa uformo¬ wanej czesci tego pasa, tworza odcinki podczas przesuwu pasa, które przesuwane sa w przyblize¬ niu z ta sama szybkoscia i poniewaz pas wydluza sie na górnych i dolnych prowadnicach w tym samym kierunku, to dane odcinki pasów przesu¬ waja sie w tym samym kierunku i wyniku tego przeciwnie do kierunku w którym przesuwana jest rama.W ten sposób nosze które sa utrzymywane w pewnym polozeniu razem z chorym moga byc pod¬ noszone bez jakiejkolwiek zmiany polozenia cho¬ rego.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój boczny noszy, fig. 2 — rzut przedni, fig. 3 — rzut górny i fig. 4 — inny .przekrój boczny z fig. 1.Nosze wyposazone sa w pas 1, który jest opa¬ sany na bebnach 2 i 3 osadzonych na walkach 4 i 5.Miedzy bebnami 2 i 3 pas 1 prowadzony jest wzdluz rolek 6 w sposób taki, ze odcinek pasa 7 podpierajacy cialo ludzkie i odcinek pasa 8 laczacy sie z podstawa jest uksztaltowany w taki sposób, ze przy przesuwie pasa wymienione dwa odcinki przesuwane sa w tym samym kierunku w stosunku do ramy 11.Odcinek pasa 7 obniza sie ku dolowi patrzac w kierunku przedniego zakonczenia ramy, która jest obnizana w kierunku prawym, patrzac na fig. 1.Tylna plaszczyzna 9 umieszczona jest ponizej pasa 7, przy czym pas ten jest zabezpieczony na krawedziach zebatych stalowych plaskowników utworzonych w formie bocznych ram 10 i 11, w których walki 12 rolek prowadzacych 6 sa ze so¬ ba polaczone. Plaszczyzna tylna 9 zabezpiecza przed ugieciem pasa, bedacego pod obciazeniem.Tylne boki noszy posiadaja dwie plaszczyzny 13 zabezpieczajace boki ram 10 i 11, tworzace opór dla mechanizmu napedowego.Walek 15 osadzony jest w górnej czesci plasz¬ czyzny 13. Walek 15 wyposazony jest w korbe 16 — fig. 3. Kolo lancuchowe 17 umocowane jest na walku 15, przy czym na tym samym walku umieszczona jest para równoleglych i wydluzonych ramion 18 i 19, które sa zabezpieczone przed od¬ chylaniem sie. Na dolnych ich bokach ramiona 18 i 19 osadzone sa na walku 20, na którym zamo¬ cowane jest kolo lancuchowe 21 i kolo zebate 22.Lancuch 23 fig. 1 polaczony jest z kolem lancu¬ chowym 17 i 21.Kolo zebate 22 w swym srodkowym polozeniu zazebia sie z dwoma kolami 24 i 25, które osa¬ dzone sa na walkach 4 i 5 bebnów 2 i 3. Gdy korba 16 jest obracana w kierunku, przy którym zebate kolo 22 fig. 1 obraca sie w kierunku prze¬ ciwnym do ruchu wskazówki zegara, to zazebia sie ono z kolem zebatym 24 przy jednoczesnym odla¬ czeniu sie od kola zebatego 25 w wyniku czego beben 3 moze swobodnie sie obracac. Dzieki ob¬ rotowi zebatego kola 22 pas 1 jest dociskany do 5 bebna 2 i odprowadzony od bebna 3.Odcinek pasa 8, który laczy sie podstawa prze¬ suwa sie ze strony prawej w lewa. fig. 1, w wy¬ niku czego rama noszy pirzesuiwa sie ze strony lewej ku prawej. 10 Odcinek pasa 7, który utrzymuje ludzkie cialo przesuwa sie ze strony lewej ku prawej, tak samo jak odcinek pasa 8. Oznacza to, ze odcinek 7 pasa 1 nie powoduje ruchu poziomego w stosunku do podstawy. Gdy korba 16 jest obracana w kie- 15 runku przeciwnym to zebate kolo 22 obraca sie w kierunku ruchu wskazówki zegara, przy czym dane kolo zebate zazebia sie z zebatym kolem 25, a kolo zebate 24 nie obraca sie.Pas 1 docisniety jest wtedy do bebna 3 i od- 20 prowadzony od bebna 2. W przypadku potrzeby moze on byc przesuwany bez obciazenia.W wyniku przesuwu odcinka pasa 8 nosze przed¬ stawione w ukladzie uwidocznionym na fig. 1 moga nastepnie przesuwac sie w kierunku lewym, 25 a w przypadku gdy odcinek ten podtrzymuje ludz¬ kie cialo to bedzie on przesuwal sie w kierunku prawym. W celu zabezpieczenia bebna przed roz¬ poczeciem obrotów w sposób niekontrolowany oba bebny wyposazone sa w urzadzenia hamulcowe. 30 W ten sposób nosze moga byc przesuwane pod obciazeniem chorego lub moga byc usuniete z pod jego ciala. Nosze wyposazone sa równiez w recz¬ ny podnosnik 26 i przenosnik 27, które przewi¬ dziane sa jako oddzielne urzadzenia umieszczone 35 wzdluz noszy. Na noszach uwMocznionych na fig. 1 mechanizm napedowy skladajacy sie z lancucha i lancuchowych kól jest przedstawiony przyklado¬ wo. Jest przy tym oczywiste, ze inne mechanizmy napedowe dla walów pasowych moga byc przyjete 40 do któregos innego napedu przy którym wal pa¬ sowy jest napedzany za pomoca nawinietego pasa lub ukladu, w którym oba waly sa napedzane w przeciwleglych kierunkach.Naped mechaniczny moze byc zastosowany rów- 45 niez w ukladzie urzadzenia slimakowego, które wspólpracuje z kolami slimakowymi na walkach lub walach pasowych.Na noszach uwidocznionych na fig. 1 pas na¬ pedowy z walka 2 poczatkowo pirowadzony jest 50 na górna prowadnice od strony lewej ku prawej a nastepnie na dolna prowadnice od strony rów¬ niez lewej ku prawe'j.Na fig. 4 przedstawiono w sposób schematycz¬ ny jak pas 1 moze przechodzic z foelbna 2 poczat- 55 kowo na przednia prowadnice a nastepnie ze stro¬ ny ^prawej na lewa, nad górna prowadnice, po¬ niewaz odcinek pasa podtrzymuje cialo ludzkie od strony tylnej noszy. Pas przechodzi nastepnie miedzy pasowym walem 2 i 3, po czyim ku przo- 60 dowi noszy, w celu ponownego napedu, gdy odci¬ nek pasa 8 z prawej strony przejdzie na lewa, nad rolke 6 w kierunku walu 3. W tym ukladzie naped jest ndeuiwiidoczniony lecz moze on byc wykonany w róznych odmianach. 65 Eiiguiry przedstawiajace nosze, zgodnie z wyna-76 488 lazMem, dotycza konstrukcji noszy o nowym ukla¬ dzie, gdzie transport chorego odbywa sie w polo¬ zeniu lezacym, wzdluz przesuwu pasa 7. Mozna przy tym zauwazyc, ze zgodnie z przewidzianym wymiarem szerokosci i dlugosci odcinka pasa 7 5 równiez inne czesci moszy moga byc wykonane tak, ze chory transportowany jest w polozeniu prostopadlym w kierunku ruchu odcinka pasa 7.Konstrukcja taka moze byc uzyteczna przy zasto¬ sowaniu transportu chorego z lózka na nosze. io PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Nosze do przewozenia chorego skladajace sie z ramy posiadajacej przynajmniej dwie górne 15 prowadnice, umieszczone równolegle do przednich i tylnych boków w celu przesuwu odcinka pasa nad tymi prowadnicami, przeznaczonego do opar¬ cia ciala ludzkiego, przy czym rama ta sklada sie z przynajmniej dwu równoleglych dolnych pro- 20 wadnic, "umieszczonych z przodu i tylu boków przystosowanych do odcinków pasów, które sa przesuwane nad tymi prowadnicami i sa przysto¬ sowane do laczenia sie z podloga a dwa odcinki pasa przesuwane sa w tyim samym kierunku iw stosunku do ramy, znamienne tym, ze dwa odcin¬ ki pasa (7 i 8) tworza czesc ograniczonego pasa, który polaczony jest jednym koncem z bebnem (2) a drugim z bebnem (3), przy czym pas ten prowadzony jest z bebna pasowego (2) przez dwie górne prowadnice a nastepnie przez dwie dolne prowadnice, w sposób taki, ze odcinki pasa (7 18) znajduja sie miedzy dwoma górnymi i dwoma dolnymi prowadnicami podczas przesuwu pasa po¬ suwajacego sie w tym samym kierunku w stosun¬ ku do ramy (11) a mechanizm napedowy przezna¬ czony jest do napedu przynajmniej tych walów pasowych, na których opasany jest pas.

2. Nosze wedlug zaistrz. 1, znamienne tym, ze rama (11) sklada sie z tylnej plaszczyzny (9), któ¬ ra miesci sie miedzy dwoma górnymi prowadni¬ cami przeznaczonymi ido podtrzymywania odcin¬ ków pasa (7 i 8) znajdujacych sie miedzy dwoma górnymi prowadnicami.KI. 30e,l 76 488 MKP A61g 1/00/ KI. 30e,l 76 488 MKP A61gl/00 fcnT 'VTTi"vA---I-l-r-: Fig.4 ^-~ PL PL