Urzadzenie do podtrzymywania obrzezy warstw szkieletu opony Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do pod¬ trzymywania obrzezy warstw szkieletu opony, przeznaczone do stosowania z bebnem przy pierw¬ szym etapie jej wytwarzania w urzadzeniu do wy¬ twarzania opon z plaskiej tasmy.Znane sa urzadzenia do wytwarzania opon pneumatycznych z literatury technicznej i paten¬ towej, które zawieraja palce, tuleje i mechanizmy przeznaczone do zwijania warstw opony i które umieszczone sa symetrycznie po obu koncach beb¬ na przystosowanego do wytwarzania opon za po¬ moca mechanizmu, który przynajmniej okresowo wspiera obrzeza warstwy szkieletu opony nawija¬ ne na dany beben.Palce w znanych urzadzeniach usytuowane sa kolowo wokól krawedzi bebna. Urzadzenie takie zawiera ustawiona symetrycznie z kazdej strony bebna, podtrzymujaca warstwy szkieletu tuleje, która jest wspólosiowa z osia bebna i ma w przy¬ blizeniu taka sama srednice zewnetrzna jak beben.Powierzchnia zewnetrzna tulei jest usytuowana w jednej linii z powierzchnia zewnetrzna bebna, przy czym tuleja ta jest zwykle polaczona z piers¬ cieniowym wspornikiem, który stanowi integralna czesc podpory zawijajacej warstwy mechanizmu palcowego.Tego rodzaju tuleje, podtrzymujace szkielet opo¬ ny konieczne sa, poniewaz warstwy szkieletu zwykle sa szersze w stosunku do bebna na który sa nakladane. 10 20 25 30 Jest zatem mozliwe zawiniecie obrzezy kazdej warstwy szkieletu ku wnetrzu lub na zewnatrz wzgledem osi bebna w sposób taki, aby mozliwe bylo zalozenie drutówek wzmacniajacych. W przy¬ padku, gdyby nie bylo odpowiedniego urzadzenia podpierajacego, to trudne byloby zapewnienie do¬ kladnego ustawienia obrzezy warstw szkieletu. Ko¬ nieczne jest zatem podtrzymywanie warstw szkie¬ letu z kazdej strony bebna podczas nakladania ich na beben.W omówionym urzadzeniu podpierajacym tuleje potrzymujace warstwy szkieletu tworza jednak podpore dla warstw szkieletu podczas nakladania ich na beben. Takie urzadzenia podpierajace maja jednak te wade, ze sa nieruchome wzgledem ich pierscieniowego wspornika, który nie ma mozli¬ wosci obracania sie wzgledem bebna. Gdy nalozo¬ na warstwa szkieletu obraca sie wraz z bebnem — to guma przywiera do powierzchni bebna lub do powierzchni tulei albo tez do nawinietej juz po¬ przednio warstwy szkieletu. Poniewaz tuleja nie obraca sie, istnieje mozliwosc, na skutek tarcia, uszkodzenia warstw szkieletu.Celem wynalazku jest wykonanie urzadzenia do podtrzymywania obrzezy warstw szkieletu opony, które byloby ruchome wzgledem bebna i obrotowe wspólosiowo w stosunku do wspornika, do którego jest przylaczone oraz w stosunku do osi bebna przeznaczonego do wytwarzania opony. 7413074130 3 Aby osiagnac ten cel postanowiono zgodnie z wynalazkiem zastosowac urzadzenie przeznaczo¬ ne do podtrzymywania warstw szkieletu opony, posiadajace element wsporczy wspólosiowo pola¬ czony z bebnem, przy czym z tym elementem wspórczym polaczona jest równiez pierscieniowa podpora a miedzy elementem wspórczym a pod¬ pora umieszczone sa rolki, które umozliwiaja obra¬ canie sie pierscieniowej podpory wokól osi obrotu bebna oraz przesuwanie sie pierscieniowej podpory równolegle do osi obrotu bebna a ponadto wspól¬ osiowo z pierscieniowa podpora umieszczona jest cylindryczna tuleja, która jest wysunieta od piers¬ cieniowej podpory równolegle do osi obrotu bebna.Zgodnie z wynalazkiem, ruch poosiowy pierscie¬ nia obsady tulei jest dokonywany za pomoca draz¬ ka przechodzacego przez lozyska rolkowe. Lozyska rolkowe sa korzystnie usytuowane w przynajmniej dwóch szeregach w pierscieniowym rowku wew¬ natrz pierscienia obsady tulei. Pierscien obsady tulei zawiera równiez segmenty pierscienia lub pierscieniowe elementy napedzajace, które umiesz¬ czone sa w piescieniowym rowku w pierscieniu obsady i otaczaja prowadzacy drazek. Elementy napedzajace wspólpracuja z serwomotorem, powo¬ dujacym ruch poosiowy tulei i pierscienia obsady tulei wzgledem konców bebna do wytwarzania opony.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia beben do wytwarzania opon wraz z zawijajacym warstwy szkieletu opony mechaniz¬ mem palcowym i urzadzeniem do podpierania obrzezy warstw szkieletu w jednym polozeniu ro- **bpczym, fig. 2 przedstawia ten sam mechanizm od *strony drugiego konca bebna, przy czym zawija¬ jacy warstwy szkieletu mechanizm palcowy i urza¬ dzenie wedlug wynalazku do podtrzymywania obrzeza warstwy sa w innym polozeniu roboczym, fig. 3 przedstawia samoczynny mechanizm bloku¬ jacy do laczenia wspornika urzadzenia podpiera¬ jacego obrzeze warstwy ze wspólpracujacym z tym urzadzeniem zawijajacym mechanizmem palcowym, fig. 4 przedstawia mechanizm z fig. 1 w przekroju wzdluz linii IV—IV z fig. 1, fig. 5 przedstawia mechanizm z fig. 1 w przekroju wzdluz linii V—V z fig. 1 w przekroju, fig. 6 przed¬ stawia uklad pneumatycznego napedu tulei wspie¬ rajacej obrzeze warstwy szkieletu opony w prze¬ kroju, a fig. 7 przedstawia tuleje podtrzymujaca obrzeze warstwy szkieletu opony w innym poloze¬ niu roboczym niz pokazane na fig. 1 i 2.Na fig. 1 i 2 uwidoczniony jest beben 1 do wy- - ^warzania szkieletu opony oraz mechanizm 2 do f podpierania warstw szkieletu opony.Mechanizm taki umieszczony jest przy kazdym z konców bebna w sposób symetryczny wzgledem plaszczyzny pionowej, dzielacej beben 1 poprzecz¬ nie na dwie polowy.Mechanizm 2 wykonany jest symetrycznie wzgledem swej poziomej osi obrotu, która prze¬ chodzi przez wal 3 urzadzenia do wytwarzania opon. Kazdy z wymienionych mechanizmów 2 jest podparty przez wspornik 4, posiadajacy plaska podpore 4a i cylindryczne przedluzenie 4b, które jest zasadniczo wspólosiowe z bebnem 1. Piasta 5 w ksztalcie tulei jest prowadzona w ruchu wzdluz osi przez prety 6, równolegle do osi obrotu bebna ,1. Na rysunku uwidoczniony jest tylko jeden z tych pretów prowadzacych 6. Jeden koniec preta pro- 5 wadzacego 6 przechodzi przez kolnierz 4c wsporni¬ ka 4 i jest w nim zamocowany. Piasta 5 jest suw- liwa na pretach prowadzacych 6 dzieki zastosowa¬ niu lozysk rolkowych 7 usytuowanych w odpo¬ wiednich otworach w kolnierzu 5a piasty 5. Z kol- io nierza 5a wystaja rury 8, sluzace do oslaniania pretów 6.Z kolnierzem 5a polaczony jest wspólosiowo pierscien 9, na którego obwodzie zamocowane sa za pomoca czopów 10 palce 11. Palce 11 sa tak 15 uksztaltowane, ze gdy mechanizm 2 jest w roz¬ ciagnietym osiowo polozeniu roboczym, uwidocz¬ nionym na fig. 1, to tworza one wewnetrzna po¬ wierzchnie lla, która jest zasadniczo stozkowa, ze stosunkowo duzym katem wierzcholkowym. Gdy 20 mechanizm 2 jest w sciagnietym osiowo polozeniu roboczym, uwidocznionym na fig. 2, to palce 11 ograniczaja wewnetrzna powierzchnie stozkowa lla o malym kacie wierzcholkowym.Sciskane sprezyny spiralne 12 prowadzone przez 25 trzpienie 13 wywieraja stala sile na piaste 5, przy czym sila ta dazy do odepchniecia piasty 5 i wspornika 4 osiowo od siebie.W przypadku, gdy nie ma zadnego ograniczenia mechanicznego, to mechanizm 2 przyjmuje rozciag- 30 niete osiowo polozenie robocze, uwidocznione na fig. 1. Trzpienie 13 zamocowane sa w kolnierzu 4d wspornika 4 i sa równolegle do osi obrotu bebna 1.Ograniczenie osiowego rozciagniecia mechanizmu 2 jest utworzone przez kolnierzowe opory 14, wyko- 35 nane na wolnych koncach trzpieni 13. Gdy mecha¬ nizm 2 jest rozciagniety osiowo, to powierzchnia 5b piasty 5 styka sie z wielowarstwowa podkladka 14a, umieszczona na trzpieniu 13.Kazdy palec 11 jest odpychany promieniowo na 4Q zewnatrz przez sprezyne plytkowa 15 umieszczona na czopie 10. Jeden koniec 15a sprezyny plytkowej 15 jest oparty o powierzchnie kolnierzowa 9a, a drugi koniec 15b jest oparty o powierzchnie llb palca 11. 45 Na krawedzi cylindrycznego przedluzenia 4b umocowana jest podpora rolkowa 16 i pierscien 17 do osadzania drutów opony. Podpora 16 i pierscien 17 stanowia srodki do przenoszenia dru- tówki 18 szkieletu opony, która to drutówka jest so na fig. 2 i 7 uwidoczniona w polozeniu na pierscie¬ niu 17. Podpora rolkowa 16 wyposazona jest w wie¬ le rolek 19, które rozmieszczone sa równomiernie wewnatrz podpory 16 i sa w stalym styku tocznym z odpowiednimi palcami 11. Palce 11 dociskane sa do rolek 19 przez sprezyny plytkowe 15. 55 Podczas osiowego sciagania mechanizmu 2, to jest gdy piasta 5 zbliza sie do plaskiej podpory 4a, rolka 19 porusza sie wzdluz zewnetrznej powierz¬ chni lic kazdego palca 11 i powoduje to, ze palec 60 11 obraca sie na czopie 10 do wnetrza mechanizmu napinajac przy tym sprezyne plytkowa 15. Na le¬ zacych naprzeciw siebie koncach kazdej piasty 5, to jest na koncu kazdej piasty, sasiadujacym z bebnem 1, umieszczone sa elementy zawijajace 6Q 20, bedace czesciami mechanizmu zawijania war-74 5 stwy szkieletu, który jest wspólosiowy wzgledem piasty 5 na kulkowych lub rolkowych lozys¬ kach 21.Mechanizm taki zawiera obrotowy czlon zawi¬ jajacy, który jest wspólosiowy z walem 3. Zew- 5 netrzne konce tego zawijajacego czlonu uksztalto¬ wane sa jako ruchome osiowo, rozciagliwe promie¬ niowo elementy zawijajace, takie jak to uwidocz¬ niono na fig. 1 i 2 elementy zawijajace 30. Przy odpowiednim mechanicznym napedzie elementy io zawijajace 30 poruszaja sie poczatkowo promienio¬ wo ku wnetrzu, aby uniknac spotkania z ramie¬ niem la bebna 1, a nastepnie poruszaja sie osiowo na zewnatrz az do momentu, gdy krawedz 30a zetknie sie z zagietym obrzezem 47 zawijanej war- 15 stwy szkieletu.Elementy zawijajace poruszaja sie nastepnie da¬ lej osiowo na zewnatrz, jak równiez promieniowo na zewnatrz tak, aby wywinac obrzeze 47 wokól drutówki 18. Zamiast stosowania elementu zawija- 20 jacego 30, mozna zastosowac mechanizm wywija¬ jacy.W celu automatycznego laczenia wspornika 4 z piasta 5, gdy wspornik 4 i piasta 5 sa w poloze¬ niu osiowo sciagnietym, zastosowane jest urzadze- ** nie blokujace 33. Jak uwidoczniono na fig. 3 urza¬ dzenie blokujace 32 zawiera elektromagnes 33 przymocowany do podpory 4a za pomoca wspor¬ nika 33a. Elektromagnes 33 zawiera popychacz 34, którego koniec jest obrotowo polaczony za pomoca ,0 lacznika posredniczacego 35 z koncem dzwigni blokujacej 36. Dzwignia 36 jest polaczona z podpo¬ ra 4a za pomoca czopu 37. Wolny koniec 38 dzwig¬ ni 36 ma ksztalt haka i jest zdolny do uchwycenia krawedzi 5c otworu 5d wykonanego w piascie 5, * gdy dzwignia 36 wejdzie w ten otwór. Krawedz 5o jest wyposazona w podkladke ochronna 5e. Auto¬ matycznie blokowanie osiagniete jest za pomoca sprezyny 39 wciskajacej dzwignie. 36 do dolu, dzie¬ ki czemu piasta 5 i wspornik 4 zostaja mechanicz- 40 nie polaczone, gdy mechanizm 2 jest w polozeniu osiowo sciagnietym. Piasta 5 zostaje samoczynnie odlaczona od wspornika 4 dzieki zadzialaniu elek¬ tromagnesu 23. Gdy jest to pozadane sygnal elek¬ tryczny pobudza elektromagnes 33 i powoduje 45 wciagniecie popychacza 34. Dzwignia 36 obraca sie na czopie 37 napinajac przy tym sprezyne 39, dzie¬ ki czemu koniec 38 dzwigni 36 uwalnia krawedz 5c. Polozenie dzwigni 36 przy rozlaczeniu jest uwi¬ docznione na fig. 3 linia przerywana.Z walem 3 za pomoca sworzni 30a polaczony jest sztywno przestawny osiowo wystep 30, który jest zabezpieczony przed obracaniem sie lub prze¬ suwem wzdluz walu 3 przez kolek blokujacy 30b.Wystep 30 utrzymuje piaste 5 w stalym poloze- 55 niu na wale 3, podczas gdy wspornik 4 porusza sie poosiowo wzgledem piasty. Powierzchnia 5f piasty 5 opiera sie o powierzchnie 30c wystepu 30, unie¬ mozliwiajac poosiowe przemieszczanie sie piasty.Pierscien centrujacy 31, który jest wspólosiowy ze m wspornikiem 4 i jest wykonany jako integralna czesc tego wspornika 4, ma otwór 31a, którego srednica jest wieksza w stosunku do srednicy wa¬ lu 3. Wal 3 jest umieszczony wewnatrz otworu 31a. Srednica otworu 31a odpowiada zewnetrznej & 6 srednicy wypustu laczacego 30d wystepu 30. Gdy wspornik 4 i piasta 5 sa zblizone do siebie, tak jak na fig. 2, przy czym pret 6 jest usytuowany w rurze 8, to otwór 31a otacza wypust 30d w spo¬ sób taki, ze powierzchnia 31b opiera sie o po¬ wierzchnie 30c a powierzchnia 31c opiera sie o po¬ wierzchnie 5g. Wspornik 4 jest zatem unierucho¬ miony wzgledem walu 3, co umozliwia poprawne* wspólosiowe umieszczenie drutówki 18 przez piers-~ cien 17. Cylindryczne przedluzenie 4b kazdego wspornika 4 podpiera tuleje 32, przeznaczona do podtrzymywania warstwy szkieletu opony.Tuleja 32 jest cylindryczna w przekroju po¬ przecznym i moze byc wykonana z wielu lukowych czesci, które otaczaja przedluzenie 4b. Kazda tu¬ leja 32 jest wspólosiowa z walem 3 i jest przyla¬ czona do pierscieniowej obsady 33. Z wewnetrzna powierzchnia pierscieniowej obsady 33 i z przedlu¬ zeniem 4b sa w styku tocznym obrotowe rolki 34, które sa korzystnie usytuowane w przynajmniej jednym, a najkorzystniej w dwóch oddalonych od siebie obwodowych szeregach. Przykladowo rolki 34 osadzone sa parami wspólosiowo na drazkach prowadzacych 35, równoleglych do osi obrotu beb¬ na 1. Rolki 34 maja mozliwosc przesuwu osiowego i moga swobodnie obracac sie na drazkach 35. •.Kazdy drazek 35 jest jednym koncem przymoco¬ wany za pomoca kolka 4e do wspornika 4, pod¬ czas gdy drugi koniec jest polaczony z kolnierzem 36 przedluzenia 4b za pomoca kolków 37. Wszyst¬ kie rolki 34 tego samego szeregu sa korzystnie usytuowane we wspólnym pierscieniowym rowku 38 w wewnetrznej scianie obsady 33. Obsada 33 moze zatem swobodnie obracac sie na rolkach 34.Obsada 33 i rolki 34 moga ponadto slizgac sie ra¬ zem poosiowo wzdluz drazków 35.W celu poosiowego przesuwania tulei 32 i obsa¬ dy 33 tej tulei zastosowany jest przynajmniej je¬ den element napedzajacy 48. Element napedzajacy 48 jest wykonany z przynajmniej jednej a korzyst¬ nie z wiekszej liczby czesci 39, zasadniczo w ksztal¬ cie czesci pierscienia. Kazda czesc 39 jest osadzona suwliwie na drazkach prowadzacych 35 i ma moz¬ liwosc obracania sie w odpowiednim pierscienio¬ wym rowku 40 w wewnetrznej scianie obsady 33 * tulei 32, przy czym czesci 39 sa luzno pasowane w rowku 40. Czesci 39 sa korzystnie polaczone ze soba, tak ze przez uchwycenie ich pomiedzy dwo¬ ma tarczami 41 scisnietymi za pomoca sworzni 42 utworzony jest sztywny pierscien (fig. 5). Zamiast stosowac czesci 39 oddalone od siebie, mozliwe jest równiez stosowanie pierscienia ciaglego, który swym obrzezem wchodzi w rowek 40. Pierscien napedzajacy 48 jest polaczony z serwomotorem 43, 44. Wedlug fig. 6 serwomotor pneumatyczny, po¬ siadajacy cylinder 44 i tlok 43 jest przylaczony do wspornika 4. Serwomotor dziala zasadniczo w kie¬ runku równoleglym do osi bebna 1.Przez wspornik 4 i przedluzenie 4b przechodzi drazek 45 tloka serwomotoru i jest polaczony z tarczami 41 pierscienia napedzajacego 48 za po¬ moca gwintowanego elementu 49 i sruby 50.Liniowy ruch tloka 43 powoduje osiowe przesu¬ niecie tulei 32. Tuleja 32 moze równiez sie obracac74130 swobodnie na rolkach 34 bez zaklócen ze strony pierscienia napedzajacego 48 poniewaz czesci 39 sa obrotowe w rowku 40 obsady 33 tulei 32.Urzadzenie wedlug wynalazku dziala za pomoca mechanizmu 2, który usytuowany jest przy kazdym g koncu bebna 1 do wytwarzania szkieletu opony.Oba mechanizmy 2 sa korzystnie poruszane po- osiowo równoczesnie i w sposób synchroniczny, to jest symetrycznie wzgledem plaszczyzny pionowej przechodzacej poprzecznie przez srodek bebna 1. 10 Ruch poosiowy mechanizmu 2 moze byc wspomo- zony przez polaczenie do kolnierza 4f. W poloze¬ niu wyjsciowym piasta 5 jest zblizona do podpory 4a i jest polaczona ze wspornikiem 4 za pomoca samoczynnego urzadzenia blokujacego 22. Palce 11 aa w tym ukladzie scisniete wewnatrz tulei 32, jak to uwidoczniono na fig. 2.Kazdy mechanizm 2 jest nastepnie poruszany poosiowo w kierunku do konca bebna 1 az do mo¬ mentu gdy zewnetrzna wolna krawedz 32a kazdej 20 tulei 32 zostanie docisnieta do ramienia Ib bebna 1. Mierzona wzdluz osi szerokosc bebna 1 jest za¬ tem zwiekszona by podpierac obrzeze 47 warstwy 46 szkieletu opony. Warstwa 46 tkaniny lub wzmoc¬ niona metalem, jest nawijana na beben 1 przez 25 obracanie bebna silnikiem lc. Przyleganie war¬ stwy 46 do tulei 32 powoduje to, ze tuleja 32 obra¬ ca sie.Kazdy mechanizm 2 wraz z tuleja 32 jest na¬ stepnie odsuwany poosiowo od konca bebna 1. Do elektromagnesu 23 zostaje przylozony sygnal elek¬ tryczny, powodujacy rozlaczenie kazdego urzadze¬ nia blokujacego 22. Piasta 5 odsuwa sie zatem sa¬ moczynnie od polaczonego z nia poprzednio wspor¬ nika 4 dzieki dzialaniu sily wywieranej przez spre¬ zyny sciskane 12. Piasta 5 porusza sie w kierunku do bebna 1 az do momentu gdy powierzchnia 5b zetknie sie z oporami 14, 14a na koncu trzpie¬ nia 13.Podczas tego ruchu palce 11 obracane sa na czo¬ pach 10 coraz bardziej promieniowo na zewnatrz za pomoca sprezyn 15 az znajda sie w polozeniu roboczym, uwidocznionym na fig. 1. Oba mecha¬ nizmy 2 sa nastepnie równoczesnie poruszane po¬ osiowo w kierunku do bebna 1, w sposób taki, ze rozwarte palce 11 wchodza w styk z obrzezem 47 warstwy 46 szkieletu opony. Obrzeza 47 zostaja zagiete nieco ku wnetrzu az powierzchnia 5£ na piascie 5 wejdzie w styk z powierzchnia 30c wy¬ stepu 30, dzieki czemu zostaje utworzony element 50 oporowy dla ruchu piasty 5 wzgledem walu 3. Po¬ lozenie robocze kazdego mechanizmu 2 jest takie jak uwidoczniono na fig. 1. Wspornik 4 kazdego mechanizmu 2 nadal przesuwa sie w kierunku bebna 1. Rolki 19 na podporze 16 dzialaja na palce 55 11 zmuszajac je do obracania sie promieniowo w kierunku do osi walu 3. Obracanie sie palców 11 powoduje skladanie obrzeza 47 do wnetrza wo¬ kól ramienia Ib bebna 1, tak jak uwidoczniono na fig.2. 60 Po obróceniu palce 11 drutówki 18, poprzednio usytuowane na pierscieniach 17 przylozone sa do zawinietego obrzeza 47 jak to uwidoczniono na fig. 2. Dokladne ustawienie drutówek uzyskano przez osiowe ustawienie kazdego wspornika 4 za 65 30 35 40 pomoca pierscienia centrujacego 31 na wypuscie 30d wystepu 30. Kazdy wspornik 4 porusza sie po¬ osiowo w kierunku do bebna 1 az do momentu gdy powierzchnie 31b i 31c pierscienia centrujace¬ go 31 wejda w styk z powierzchniami 30c i 5g wy¬ stepu 30 i piasty 5, dzieki czemu zapewnione jest polaczenie piasty 5 i pierscienia 9 ze wsporni¬ kiem 4.Kazdy mechanizm 2 jest teraz w polozeniu uwi¬ docznionym na fig. 2. Mechanizmy 2 sa odsuwane poosiowo od konców bebna 1. Dzieki temu ele¬ menty zawijajace 20 moga rozpoczac wywijanie obrzeza 47 wokól drutówek 18. Mechanizmy 2 po¬ wracaja nastepnie do polozenia wyjsciowego, przez co zostaje zakonczony cykl pracy. Po zakonczeniu zawijania warstw dla tak wielu warstw i drutó¬ wek jak to jest potrzebne, szkielet moze byc zdjety z bebna lub tez pozostawiony na bebnie do dal¬ szych operacji. Beben ma przykladowo znana kon¬ strukcje i jest korzystnie skladany promieniowo i ruchomy osiowo.Na fig. 7 uwidoczniono tuleje 32 przesuwna na drazku 35 w sposób taki, ze krawedz 32a tej tulei usytuowana na jednej linii blisko przy ramieniu Ib bebna 1. Palce 11 sa w polozeniu zlozonym, mi¬ mo, ze wspornik 4 a wiec równiez przedluzenie 4b jest w polozeniu odsunietym od bebna 1. Takie po¬ lozenie tulei 32 jest potrzebne gdy na beben zo¬ stala nawinieta pierwsza warstwa szkieletu i jej obrzeze trzeba wywinac wokól drutówki w kie¬ runku na zewnatrz i gdy trzeba nakladac dalsze warstwy szkieletu, których obrzeza maja byc wy¬ wijane wokól drutówki w kierunku wnetrza.Tuleja 32 tworzy powierzchnie podtrzymujaca obrzeza dalszych warstw szkieletu. Dalsza war¬ stwa szkieletu moze byc nawinieta na sztywna po¬ wierzchnie cylindryczna, której mierzona wzdluz osi szerokosc jest czasowo przedluzona z obu stron przez tuleje 32. PL PL