PL72654B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL72654B1
PL72654B1 PL1969135293A PL13529369A PL72654B1 PL 72654 B1 PL72654 B1 PL 72654B1 PL 1969135293 A PL1969135293 A PL 1969135293A PL 13529369 A PL13529369 A PL 13529369A PL 72654 B1 PL72654 B1 PL 72654B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
spring
rail
fastening
resilient
groove
Prior art date
Application number
PL1969135293A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL72654B1 publication Critical patent/PL72654B1/pl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/38Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
    • E01B9/44Fastening the rail on the tie-plate
    • E01B9/46Fastening the rail on the tie-plate by clamps
    • E01B9/48Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
    • E01B9/483Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips the clip being a shaped bar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Uprawniony z patentu: Wolfgang Baseler, Stockdorf (Republika Federal¬ na Niemiec) Sprezynujace zamocowanie stopy szyny za pomoca sprezyny Przedmiotem wynalazku jest sprezynujace zamo¬ cowanie stopy szyny za pomoca sprezyny przy zna¬ nych podkladach szynowych i elementach mocuja¬ cych, które sluza do tego, by zastapic w swiezo ulo¬ zonych torach nie sprezynujace plytki zaciskowe za pomoca sprezynujacego zamocowania szyn. Znane sa sprezynujace zamocowania szyn przy ukladaniu torów w celu wytworzenia sprezynujacego polacze¬ nia miedzy szyna a podkladem, lub szyna i podklad¬ ka szynowa.Sprezynujace zamocowanie szyn wywiera duza si¬ le na stope szyny, niezaleznie od jej ruchu wzdluz¬ nego i ruchu wzgledem osi poziomej. W praktyce czesto wystepuje zadanie zaopatrzenia swiezo ulo¬ zonych torów w sprezynujace zamocowanie szyn, przy czym w takich przypadkach zachodzi potrzeba wymiany nie sprezynujacych plytek zaciskowych na elementy sprezynujace. W zaleznosci od stosowania podkladu, na przyklad drewnianego, betonowego lub stalowego, stosuje sie podkladki z rowkami, sluzacymi do zamocowania nie sprezynujacych ply¬ tek zaciskowych.Znane sa plytki rowkowe, przy których rowki trzymajace stope szyny od strony lewej i prawej w jej stalym polozeniu pozostawiaja równiez miej¬ sce na osadzenie sruby, która przyciska stope szy¬ ny do dolu i sprasowuje znane nie sprezynujace plytki zaciskowe. Jesli przykladowo stosuje sie sru¬ be z dwustronnym gwintem, zawiesza sie ja w ja¬ kichkolwiek wybraniach rowka, na przyklad jako 10 15 20 25 30 srube z lbem hakowym w podcieciach rowka ksztal¬ tu jaskólczego ogona. Mozna ja jednakze wkrecic równiez w otwór w rowku, wnitowac lub wspawac lub tez swobodnie przyspawac do rowka. Jezeli pod¬ kladka na przyklad lezy na podkladzie drewnia¬ nym, to sruba wchodzi w drewno jako wkret.Przy znanym podkladzie stalowym rowek jest za¬ zwyczaj utworzony przez prasowanie wierzchu pod¬ kladu. Moze on jednak byc takze czescia przyspa- wanej przechodzacej plyty rowkowej albo plytek bocznych przyspawanych z lewa i z prawa szyny.W podobny sposób rowek przy podkladach betono¬ wych zaliczac sie moze do podkladek rowkowych albo do plytek bocznych przylozonych odpowiednio z lewa i z prawa i przycisnietych przez te sama srube i sprezyne albo tez przez inne srodki specjal¬ ne. Mozliwym jest równiez rozwiazanie rowka w ksztalcie dwu oddzielnych rowków niewiele od sie¬ bie oddalonych.Znany jest równiez sposób mocowania przy wye¬ liminowaniu sruby i zamocowaniu szyny za pomoca wsuwanej odpowiednio uformowanej sprezyny w dowolne wybrania plyty lub rowka. Takie poste¬ powanie jest jednak nieodpowiednie w przypad-' kach, gdy ma sie wprowadzic sprezynujace zamo¬ cowanie szyn w swiezo ulozonych torach, gdzie oka¬ zuje sie lepsza sruba ze wzgledu na oszczednosc i prostote montazu. Równiez przy spawaniu szyn, gdy przejsciowo wymagane jest nastawienie bkre- 7265472654 slonej ale malej sily docisku, stosuje sie jedynie sruby.Znane sa równiez w róznych odmianach wyko¬ nania sprezynujace do mocowania stopy szyny, na przyklad znana jest forma wykonania, w której pret sprezyny jednym kpncem skierowany jest do szyny i zawinietym obwodem otacza pólkoliscie sru¬ be z dwustronnym gwintem. Sruba osadzona w otworze trzyma sprezyne i przeciwdziala zesliznie- ciu sie z szyny.Celem wynalazku jest zastosowanie takiego mo¬ cowania szyny, które by nie ulegalo szybkiemu zlu¬ zowaniu w czasie ruchów pojazdu i utrzymywaloby stope szyny na podkladzie w sposób trwaly. Aby osiagnac ten cel zastosowano sprezynujace zamoco¬ wanie stopy szyny %a pomoca sprezyny wykonanej z okraglej stali dociskanej sruba.Zgodnie z wytyczonym zadaniem zagadnienie to zofctalQ rozwiazane w ten sposób, ze sprezyna mo¬ cujaca stopy szyny posiada okragly lub prostokat¬ ny przekrój preta o zagieciu dwu rozchodzacych sie konców, które w stanie zmontowanym przycisniete sa do rowków wychodzacych ponad stope szyny.Sprezyna ta jest przycisnieta sruba z dwustronnym gwintem z nakretka, lub tez przycisnieta jest za po¬ moca wkretu przy czym czesc sprezyny lezaca po¬ ziomo na powierzchni rowka obejmuje jednym lub dwoma skretami element mocujacy sruby z dwu¬ stronnym gwintem, a konce skrzydel sprezyny przy¬ legaja do powierzchni stopy szyny i do bocznych powierzchni rowka w podkladzie.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zamocowanie szyny, zawierajacej spre¬ zyne, podkladke szynowa z rowkiem, srube z dwu¬ stronnym gwintem oraz nakretke z pierscieniem oporowym lub tarczka podkladowa w stanie zmon¬ towanym, fig. 2 przedstawia widok z góry zamonto¬ wanego zespolu przedstawionego na fig. 1, fig. 3 przedstawia widok szyny w stanie zmontowanym ze sprezyna o silniej zagietych koncach wysunieto czescia srodkowa, fig. 4 przedstawia widok z góry zespolu uwidocznionego na fig. 3, fig. 5 przedstawia przekrój I—I wedlug fig. 6, fig. 6 przedstawia wi¬ dok z góry po zamocowaniu szyny w stanie zmon¬ towanym ze sprezyna o dodatkowym zagieciu w czesci srodkowej, fig. 7 przedstawia przekrój II—II wedlug fig. 6, fig. 8 przedstawia widok z góry po zamocowaniu szyny w stanie zmontowanym ze sprezyna o prostokatnym przekroju preta i dodat¬ kowym zakrzywieniu, fig. 9 przedstawia przekrój III—MI wedlug fig. 8, fig. 10 przedstawia widok z góry zamocowania szyny w stanie zmontowanym ze sprezyna o prostokatnym przekroju preta, oraz fig. 11 przedstawia przekrój IV—IV wedlug fig. 10.Szyna 1 sklada sie z dwóch polówek stopy szyno¬ wej, z których jedna oznaczona jest liiczba la. Szy¬ na ulozona jest na posredniej plytce 2 wykonanej z drewna topolowego lub tworzywa sztucznego.Plytka posrednia 2 lezy na znanej podkladce 3 o jed¬ nym lub wiecej rowku 3a i wyzlobieniu 3b. Spre¬ zyna 4 w stanie nie zmontowanym wychylona jest lukowo o pare milimetrów ponad wspólna plasz¬ czyzne pozioma w góre.* Przy montazu dwa rozchodzace sie konce skrzy¬ del 4a sprezyny 4 leza na stopie szyny la. Przy za¬ kladaniu elementów mocujacych na przyklad sru¬ by 5 z dwustronnym gwintem o lbie mloteczkowym 5 5a, nakretce 6, tarczkach podkladkowych 7 lub pier¬ scieniu oporowym i wkrecie 8 do szyn, sprezyna le¬ zy na dwu punktach nasadzania 3c na podkladce, wzglednie na jej rowku. Po dokreceniu elementu mocujacego sprezyna osiada w punkcie 3d pod- 10 kladki, w sposób taki, ze cala sprezyna z wyjat¬ kiem obu koncowych skrzydel lezy na poziomej plaszczyznie powierzchni rowków 3a. Sprezyna ta nie moze sie przesunac ze stopy szyny, poniewaz koncami skrzydel przylega do bocznych scian row- 15 ków 3a. W ten sposób sprezyna 4 przytrzymywana jest w docisnietym polozeniu tak dlugo, jak dlugo sruba 5 z dwustronnym gwintem lub wkret do szyn pozostaje na miejscu.Sruba z dwustronnym gwintem wzglednie wkret 20 do szyn w taki sposób nie jest jeszcze zamocowany, lecz zamocowanie sruby w tym przypadku jest zbedne, poniewaz po czesciowym dokreceniu, wsku¬ tek duzego nacisku sprezyny, wyslizniecie sie ele¬ mentu mocujacego jest niemozliwe. Aby zapobiec 25 mozliwosci wyslizniecia sie sruby wzglednie innego elementu mocujacego, zgodnie z wynalazkiem pro¬ ponuje sie w sprezynie 4 wykonac zagiecie 4b, w sposób taki, ze element mocujacy przytrzymywany jest w polozeniu ustalonym z trzech lub czterech 30 stron na obwodzie przez sprezyne w stanie zmon¬ towanym.Sprezyne 4 mozna stosowac w róznych formach wykonania, tak na przyklad pret sprezyny moze miec ksztalt okragly a w innej formie wykonania 35 sprezyna moze byc z plaskownika stalowego usta¬ wionego swa wieksza plaszczyzna pionowo. Spre¬ zynie mozna nadac korzystne zagiecia i przeciwza- giecia, zwlaszcza zagiecie 4b w czesci tylnej spre¬ zyny mozna ustalic za pomoca nacisku w dól w spo- 40 sób taki ze sprezyna ustala sie na wejscia do wycin¬ ka rowka i jest zabezpieczona przeciw przekreca¬ niu sie i zmianom polozenia. 54 PL PL PL

Claims (4)

1. Z a st r zezenia patentowe 1. Sprezynujace zamocowanie stopy szyny za po¬ moca sprezyny, znanych podkladek i elementów mocujacych, znamienne tym, ze sprezyna (4) o okra¬ glym lub prostokatnym przekroju preta i dwu prze¬ to ciwleglych rozchodzacych sie koncach skrzydel (4a) i zagieciu (4b), w stanie zmontowanym docisnieta jest do jednego rowka, ewentualnie do szeregu row¬ ków (3a) wystajacych ponad stope szyny (la), przy czym docisk sprezyny odbywa sie na jej poziomej 55 powierzchni nakladania przez znane elementy mo¬ cujace, na przyklad sruby z dwustronnym gwintem z nakretka, lub przez wkrety do szyn, przy czym czesc sprezyny, lezaca poziomo na powierzchni row¬ ka, zagieta jest pojedynczo lub podwójnie i obejmu- 60 je element mocujacy w postaci sruby z dwustron¬ nym gwintem albo wkreta do szyn, a konce skrzy¬ del sprezyny (4a) leza na powierzchniach stopy szy¬ ny i na powierzchniach bocznych rowka (3a) pod¬ kladki (3). 65
2. Sprezynujace zamocowanie szyn wedlug zastrz.72654 1, znamienne tym, ze czesc sprezyny (4) w zasiegu elementu mocujacego, na przyklad sruby z dwu¬ stronnym gwintem lub wkretu do szyn, usytuowana jest po stronie odwróconej od szyny, tak blisko przy elemencie mocujacym, ze ten ostatni w stanie zmon¬ towanym nie moze ze swego polozenia wysunac sie na boki.
3. Sprezynujace zamocowanie szyn wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze pomiedzy sprezyna (4) 6 a dolna strona elementu mocujacego (5) wetknieta jest plytka podkladkowa (7) przykrywajaca sprezy¬ ne (4).
4. Sprezynujace zamocowanie szyny wedlug za- 5 strzezen 1 do 3, znamienne tym, ze poszczególne punkty sprezyny powiazane sa ze soba klamrami i pierscieniami w sposób taki, ze zapobiegaja one okreslonym wiekszym zmianom geometrycznego ksztaltu sprezyny w stanie zamontowanym.KI. 19a,9/48 72654 MKP E01b9/48 KI. 1KI. 19a,9/48 72654 MKP EOlb 9/48 -Z ta 3<* S~3a ^-3c F1S.10 Druk. Techn. Bytom — Zam. 290 — naklad 100 egz. Cena 10 zl PL PL PL
PL1969135293A 1968-08-10 1969-08-08 PL72654B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19681784462 DE1784462B1 (de) 1968-08-10 1968-08-10 Schienenbefestigung auf einer Rippenunterlagsplattemittels Federn

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL72654B1 true PL72654B1 (pl) 1974-08-30

Family

ID=5705640

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1969135293A PL72654B1 (pl) 1968-08-10 1969-08-08

Country Status (9)

Country Link
US (1) US3640460A (pl)
AT (1) AT298541B (pl)
BE (1) BE736766A (pl)
CH (1) CH511978A (pl)
CS (1) CS217951B2 (pl)
DE (1) DE1784462B1 (pl)
NL (1) NL149874B (pl)
PL (1) PL72654B1 (pl)
YU (1) YU31648B (pl)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT307470B (de) * 1971-08-11 1973-05-25 Voest Ag Vorrichtung zur Schienenbefestigung bei Standseilbahnen, Schrägaufzügen od.dgl.
FI58186C (fi) * 1974-02-26 1980-12-10 Armin Heim Faestanordning foer raels vid spaorvaexlar
DE2602869C2 (de) * 1976-01-27 1980-02-21 Hoesch Werke Ag, 4600 Dortmund Federnde Schienenbefestigung
DE2717394C3 (de) * 1977-04-20 1980-10-16 Hoesch Werke Ag, 4600 Dortmund Höhen- und stufenlos seitenverstellbare federnde Schienenbefestigung
DE2732250B1 (de) * 1977-07-16 1978-07-06 Muhr & Bender Befestigungsvorrichtung fuer die Befestigung von Eisenbahnschienen auf Eisenbahnschwellen
US4705215A (en) * 1986-04-17 1987-11-10 Vossloh-Werke Gmbh Arrangement for securing railway rails onto sleepers
US5016816A (en) * 1990-01-16 1991-05-21 Unit Rail Anchor Company Resilient rail fastener
CA2791326A1 (en) * 2010-03-03 2011-09-09 Vossloh Werke Gmbh Hook bolt for the attachment of rails to hollow sleepers
DE102017111781A1 (de) * 2017-05-30 2018-12-06 Vossloh-Werke Gmbh Spannklemme und Befestigungspunkt zum Befestigen einer Schiene auf einem Untergrund
UA124842C2 (uk) 2016-11-16 2021-12-01 Фоссло-Верке Гмбх Затискна скоба та кріпильний вузол для кріплення рейки на основі

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2162365A (en) * 1937-11-04 1939-06-13 George T Willard Railway tie plate and clip
US2450559A (en) * 1947-08-04 1948-10-05 W W Holland Railroad rail clamp
BE563505A (pl) * 1956-12-24
AT251017B (de) * 1964-03-31 1966-12-12 Tempered Spring Company Ltd Einrichtung zur Abstützung und Befestigung einer Eisenbahnschiene mit flachem Schienenfuß
DE1261151B (de) * 1966-10-29 1968-02-15 Meier Hermann Dr Ing Schienenbefestigung mittels elastischer Klemme

Also Published As

Publication number Publication date
US3640460A (en) 1972-02-08
AT298541B (de) 1972-04-15
CS217951B2 (en) 1983-02-25
DE1784462B1 (de) 1971-08-05
BE736766A (pl) 1969-12-31
NL149874B (nl) 1976-06-15
YU31648B (en) 1973-10-31
CH511978A (de) 1971-08-31
NL6910377A (pl) 1970-02-12
YU183869A (en) 1973-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL72654B1 (pl)
US5464140A (en) Mounting structure for roof rack support members
US3095672A (en) Anchorage bolt and block for concrete structures
PT2133467E (pt) Fixação ajustável lateralmente para carris
US3439874A (en) Rail fastening arrangement
US3004751A (en) Handrail mounting
ES2220518T3 (es) Dispositivo de apriete para soportes.
WO1993012845A2 (de) Ski
US3282506A (en) Rail fastenings for concrete ties
US3039695A (en) Reinforced concrete railway tie
DE3642535A1 (de) Verankerungselement
CH416028A (de) Vorrichtung zum Aufhängen von Bauelementen an gegossenen Gebäudeteilen
ES2728938T3 (es) Dispositivo para la fijación de un carril para vehículos sobre carriles
US3558050A (en) Rail support device
US4685618A (en) Rail fastening systems
US3664584A (en) Concrete ties
US1270883A (en) Sign.
US1027370A (en) Rail tie and fastening.
GB2170536A (en) Rail fastening systems
US2535739A (en) Rail anchor
DE2202353C2 (de) Hängeanker für Fassadenplatten
PL131638B1 (en) Apparatus for securing a rail to lateral or longitudinalsleepers as well as to sleeperless rail supporting surfaces,in particular to wooden sleepers of an railroad track
DE541848C (de) Schienenbefestigung mittels zweiteiliger, den Schienenfuss beiderseits unter Hakenrippen einspannender Unterlegplatten
WO2018097456A1 (ko) 자동차의 루프바 고정장치
PL197676B1 (pl) Kotwa dla słupków urządzenia do zabawy