PL71763B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 26.02.1973 Opis patentowy opublikowano: 26.10.1974 71763 KI. 63c, 3/03 MKP B62d 63/06 CZYTELNIA Urzedu Patentowego Polskiej Hzs^-. c! L ^-ei Twórcawynalazku: TytusWiraszka Uprawniony z patentu tymczasowego: Przemyslowy Instytut Motoryzacji, Warszawa (Polska) Samozaladowczy wózek holowniczy do holowania uszkodzonych pojazdów samochodowych zwlaszcza ciezarowych Przedmiotem wynalazku jest samozaladowczy wózek holowniczy sluzacy do holowania pojazdów samo¬ chodowych, których nie mozna holowac we wlasnych kolach, ze wzgledu na uszkodzenia ukladu jezdnego przedniej lub tylnej osi samochodów ciezarowych, przyczep i autobusów.Znane sa dotychczas wózki holownicze jednoosiowe, które zazwyczaj nie posiadaja integralnego urzadzenia zaladunkowego. Wózki holownicze wedlug znanych rozwiazan posiadaja obrotnicowy skret kól wózka, który nie zapewnia prawidlowej kinematyki zakretu pociagu drogowego w skladzie: pojazd ciagnacy — wózek — pojazd uszkodzony. Wózki z obrotnicowym skretem kól posiadaja dosc wysoko umieszczone uchwyty do mocowania uszkodzonych pojazdów, co wymaga stosowania do zaladunku i rozladunku specjalnych niezaleznych urzadzen dzwigowych.Wada dotychczasowych rozwiazan jest niestateczne podparcie polaczonego z wózkiem uszkodzonego po¬ jazdu oraz wystepowania sil pionowych w sprzegu wózka z pojazdem ciagnacym. Ze wzgledu na wymienione wady, wózki takie nie znalazly dotychczas szerszego zastosowania, a holowanie uszkodzonych samochodów odbywa sie przy pomocy samochodów specjalnych typu „pogotowia technicznego".Niedoskonalosc dotychczasowych rozwiazan wózków holowniczych usuwa wynalazek, który polega na zastosowaniu do holowania pojazdów nie mogacych jechac na wlasnych kolach, dwuosiowego wózka o róznych wielkosciach kól i róznym rozstawieniu osi samochodu.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na zalaczonym rysunku na którym fig. 1 przedstawia wózek w widoku z góry, fig. 2 przedstawia wózek ciagnacy pojazd za jego przód a fig. 3 przedstawia wózek ciagnacy pojazd z uszkodzona tylna osia.Os przednia 1 posiada duze kola 2 oraz zwrotnicowy uklad skretu kól 2, skladajacy sie z dyszla holowni¬ czego 3 i trapezu kierowniczego 4. Os tylna 5 posiada dwa male kola 6, które posiadaja samonastawny skret, zaleznie od skretu kól osi przedniej. Wózek posiada rame 7, na której umieszczony jest pomost uchwytowy 8 do mocowania uszkodzonych pojazdów. Urzadzenie dzwigowe wózka sklada sie z wciagarki 9 ramienia dzwigowego 10 oraz lin 11, które sluza do podnoszenia i opuszczania uszkodzonego samochodu, jak równiez regulacji poloze¬ nia ramienia dzwigowego.2 71763 Na fig. 2 przedstawiony jest przyklad zastosowania wózka do holowania pojazdu 13 z uszkodzonym ukla¬ dem jezdnym osi przedniej, a na fig. 3 pokazany jest przyklad holowania pojazdu 15 z uszkodzonym ukladem je^ tyhyni. Do ciagnienia wózka moze byc uzyty kazdy pojazd ogólnego przeznaczenia, zapewniajacy odpowiednia sila uciagu. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe- 1 Samozaladowczy wózek holowniczy, do holowania uszkodzonych pojazdów samochodowych, zwlasz- zarowych, znamienny tym, ze posiada rózny rozstaw kól osi przedniej (1) i tylnej (5).

2. Wzaladowczy wcSc holowniczy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kola (2), osi przedmej (1), maja wieksza srednice niz kola (6), osi tylnej (5). X-^T s<£ Widok z góry bez urzadzenia dzuigoHego ^± Figi Prac. Poligraf. UP PRL. zam. 897/74 naklad 120+18 Cena 10zl PL PL