PL65694B1 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.IX.1972 65694 KI. 35a,19/02 MKP B66b 19/02 UKD Twórca wynalazku: Jan Pacholek Wlasciciel patentu: Glówne Biuro Studiów i Projektów Górniczych (Biuro Projektów Górniczych — Katowice), Katowice (Polska) Sposób zakladania i wymiany lin stalowych w wyciagach szybowych z kolem pednym oraz uklad urzadzen do stosowania tego sposobu Przedmiotem wynalazku jest sposób zakladania zwlaszcza pierwszego, lin stolowych z zawieszo¬ nym naczyniem Giub bez, oraz wymiamy lim sta¬ lowych nosnych, prowadniczych, wyrównawczych, okraglych, plaskich i innych w jedno i wielolino- wych wyciagach szybowych z kolami pednymi zwlaszcza stosowanymi w górnictwie, oraz (uklad urzadzen do stosowania itego sposobu.Znanie i stosowane dotychczas sposoby zakladania i wymiany lin stalowych w jedno i wielolinowych wyciagach szybowych z kolem pednym wymagaja stosowania specjalnych (rozwiazan konstrukcyjnych maszyn wyciagowych z poszerzonym kolem pecU nym (magazynem), na którym nawija sie cala za¬ kladana line, liulb stosowania dodatkowych kolo¬ wrotów przewoznych jednobebnowych (dla maszyn jednolinowych) i dwubebnowych (dla maszyn jedno i wielolinowych). W przypadku stosowania kolowrotów jednobebnowych cala line nawija sie na bebnie kolowrotu, nastepnie prowadzi sie ja przez kola kierujace w glowicy szybu na wiezy, oraz kolo pedne stacjonarnej maszyny wyciagowej i mocuje do naczynia wyciagowego, a nastepnie za pomoca kolowrotu opuszcza do podszybia.W przypadku stosowania kolowrotów dwubebno¬ wych cala lina nawinieta jest na bebny magazy¬ nowe ustawione na stojakach przed kolowrotem, nastepnie koniec liny przeciaga sie poprzez kolo¬ wrót, opasujac jego dwa bebny. Lina na bebnach kolowrotu dociskana jest przez urzadzenia cierne 10 20 25 zapobiegajace poslizgowi liny. Nastepnie line pro¬ wadzi sie analogicznie jak w przypadku kolowror tów jednolinowych.Wymienione sposoby zakladania lin posiadaja szereg wad, sa bardzo piracochlonne zwlaszcza w okresie przygotowawczym, poprzedzajacym za¬ kladanie lin, co jest przyczyna zarówno wysokich kosztów ich stosowania jak i nadmiernie dlugiego cyklu zaangazowania brygady roboczej.Do glównych wad stosowanych sposobów naleza: — koniecznosc budowy zelbetowego fimdaimenitiu pod kolowrót przewozny, — koniecznosc zabudowy kola kierunkowego o srednicy od 1200 mm do 1600 mm w glowicy szybu, którego konstrukcja wsporcza omiusi przeniesc calkowita sile wypadkowa naciagu liny rzedu 60 do W ton, pochodzaca od cieza¬ ru naczynia szybowego i zwisajacej w szybie liny, — koniecznosc zakupu liny dluzszej, z której tra¬ ci sie dlugosc 50 m liny odcietej po zalozeniu, a koniecznej ze wzgledu na dotychczasowy sposób zakladania, — koniecznosc klopotliwego transportu kolowrotu przewoznego o duzym gabarycie, przekracza¬ jacym czesto skrajnie drogowa, — niszczenie zakladanych lin w zwiazku z mala srednica bebnów stosowanych kolowrotów przewoznych w porównaniu ze srednicami kól pednych, co powoduje przeginanie zakladanej 65 6943 liny, wskutek czego wystepuje otwieranie splotów lub drutów profilowych lin prowad¬ niczych i ich pekanie.Efektem tego jest bardzo czesto zlomowanie nowych zakladanych lim, — w zasadzie niemozliwosc ze wzgledu na male srednice bebnów kolowrotów przewoznych, nakladanie lin o srednicach wiekszych od 30 mm, — (koniecznosc zakupu bairdzo drogich kolowro¬ tów przewoznych.Oelem wynalazku jest usuniecie powyzszych nie¬ dogodnosci a wiec zmniejszenie do minimom kosz¬ tów urzadzen d .pracochlonnosci przy zakladaniu lub wymianie lin nosnych w maszynach wyciago¬ wych. Zgodnie ze sposobem wedlug wynalazku cel ten osiagnieto przez wprowadzenie zakladanej liny z bebna magazynowego poprzez kolo odciskowe (dla maszyn zabudowanych na wiezy) lub kierun¬ kowe (dla maszyn zabudowanych na zrebie) na kolo pedne stacjonarnej maszyny wyciagowej, opa¬ sujac lina dwukrotnie kolo pedne, przy czym w pierwszym opasaniu kola pednego, line dociska sie do wienca kola pednego za pomoca dolnego rzediu rolek dwurzedowego lancucha rolkowego, a w drugim opasaniu kola pednego, line .prowadzi sie na górnym rzedzie rolek tegoz lancucha* po czym line opuszcza sie za pomoca stacjonarnej maszyny wyciagowej do szybu.Odmiane sposobu stanowi .prowadzenie liny z be¬ bna magazynowego na kolo pedne stacjonarnej maszyny wyciagowej, gdzie dociska sie line do wienca kola pednego za pomoca dolnych krawedzi rolek jednorzedowego lancucha rolkowego, nastep¬ nie line prowadzi sie na kolo kierunkowe, po opa¬ saniu którego line wprowadza sie na górne kra¬ wedzie rolek tegoz lancucha, po czym line opuszcza sie za pomoca stacjonarnej maszyny wyciagowej do szybu.Uklad urzadzen do stosowania sposobu wedlug wynalazku sklada sie ze znanych elementów wy¬ ciagu szybowego jak maszyny wyciagowej z kolem pednym, kierunkowych lub odciskowych kól lino¬ wych, naczynia szybowego, bebna z nawinieta lina, ustawionego na kozlach lozyskowych z hamulcem ciezarowym, wciagarki z lina pomocnicza oraz z be¬ dacego równiez przedmiotem wynalazku jednorze¬ dowego lub dwurzedowego lancucha rolkowego w jaki zaopatrzona jest maszyna wyciagowa. Lan¬ cuch rolkowy jednym koncem zamocowany jest przegubowo do fundamentu maszyny wyciagowej, a drugim napinany jest za ppmoca naprezacza dzwigniowo-ciezarowego, którego zadaniem jest dociskanie rolki lancucha do liny ulozonej na wiencu kola pednego, celem zabezpieczenia jej przed poslizgiem.Jednorzedowy lancuch rolkowy sklada sie z sze¬ regu ogniw laczonych plytkami lacznikowymi i po¬ siada w kazdym ogniwie po trzy rolki itoczne, osa^ czome obrotowo w profilowanych plytkach bocz¬ nych, z których dwie rolki skrajne, osadzone nizej, naleza do dolnego rzedu rolek dociskajacych line w pierwszym opasaniu kola pednego, a rolka srod¬ kowa, osadzona wyzej, nalezy do górnego rzediu rolek prowadzacych line^ wj drugim opasaniu^ Jednorzedowy lancuch sklada sie z rolek tocznych osadzonych obrotowo w plytkach bocznych, przy czym dolne krawedzie rolek dociskaja line w pierw- 5 szym opasaniu kola pednego, a górne krawedzie rolek prowadza line w drugim opasaniu, przy czym drugie opasanie lina tak lancucha Je^orziedowego jak i dwurzedowego zwieksza docisk liny do wien¬ ca kola pednego, poprzez lancuch rolkowy, propor- io cjonalnie do obciazenia liny, zabezpieczajac line przed poslizgiem.Rozwiazanie wedlug wynalazku eliminuje ko¬ niecznosc stosowania dodatkowych kolowrotów przewoznych, zmniejsza do minimum koszty urza- 15 dzen pomocniczych i pracochlonnosc przy zakla¬ daniu lin, zapewniajac jednoczesnie mozliwosc za¬ kladania lin o srednicach wiekszych od 30 mm nde powodujac ich niszczenia. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladach wykonania na 20 rysunkach, na których fig. 1 przedstawia uklad urzadzenia do zakladania lin stalowych dla maszyn wyciagowych zabudowanych 'na wiezy z zastoso¬ waniem dwurzedowego lancucha rolkowego, fig. 2 — ten sam uklad z zastosowaniem jednorzedowego 25 lancucha rolkowego, fig. 3 przedstawia uklad urza¬ dzenia do zakladania .lim stalowych dla maszyn wyciagowych zabudowanych na poziomie zrebu szybu z zastosowaniem dwurzedowego lancucha rolkowego, fig. 4 — ten sam uklad z zastosowaniem 30 jednorzedowego lancucha rolkowego, fig. 5 przed¬ stawia kolo pedne z naprezonym lancuchem rolko¬ wym w widoku z boku, fig. 6 przedstawia ogniwo dwurzedowego lancucha rolkowego w widoku z boku, fig. 7 — to samo ogniwo w widoku z góry, 35 fig. 8 przedstawia ogniwa jednorzedowego lancucha rolkowego w widoku z boku, fig. 9 — te same ogniwa w widoku z góry.Jak uwidoczniono na rysunkach uklad urzadzen do stosowania sposobu wedlug wynalazku sklada 40 sie z nastepujacych elementów: stacjonarnej ma¬ szyny wyciagowej z kolem pednym 1, kierunko¬ wych lub odciskowych kól linowych 3, naczynia szybowego 4, kozlów lozyskowych 5, bebnów 6 z nawinieta lina 15, wciagarki pomocniczej 7, lin 45 pomocniczych 8, drobnych urzadzen pomocniczych jak rolek kierujacych 9 i 22, zacisków linowych 10, uchwytów linowych 21, oraz dwurzedowego lancucha rolkowego 11 lub jednorzedowego lancu¬ cha rolkowego 18, napinanego naprezaczem dzwig- 50 mowo-ciezarowym 14.Lancuch dwurzedowy 11 sklada sie z szeregu ogniw laczonych plytkami lacznikowymi 17 i po¬ siada w kazdym ogniwie po trzy rolki toczne osa¬ dzone obrotowo w profilowanych plytkach foocz- 55 nych 16, przy czym dwie rolki skrajne 12 sa osa¬ dzone nizej, a rolka srodkowa 13 jest osadzona wy¬ zej, tworzac górny i dolny rzad rolek lancucha.Lancuch jednorzedowy 18 sklada sie z rolek tocz¬ nych 19 laczonych plytkami bocznymi 20. Napre- 60 zacz dzwigniiowo-ciezarowy 14 dzialajacy na zasa¬ dzie dzwigni dwuiraimiemnej obciazanej 'Ciezairem, polaczony jest z jednym koncem lancucha rolko¬ wego, ulozonego na wiencu kola pednego 2, drugi koniec lancucha mocowany jest przegubowo w fun- 65 damencie maszyny wyciagowej. Sila z jaka dziala^•w AA iLa-y^ec-acz dzwA^lowo-ciezarowy 14 powoduje do¬ cisk rolek lancucha do wienca kola pednego 2.Przekladowy sposób zakladania liny w ukladzie z maszyna wyciagowa zabudowana na poziomie arebu szybu, przy zastosowaniu lancucha rolkowe- 5 go dwurzedowego jest nastepujacy. Line 15 z be¬ bna magazynowego 6 ustawionego na kozlach lo¬ zyskowych z hamulcem ciezairowyim 5 prowadzi sie poprzez kolo kierunkowe 3 na kolo pedne ma¬ szyny wyciagowej 1, opasujac je jeden raz. Na- io stepnie line 15 dociska sie lancuchem (rolkowym dwurzedowym 11 do wienca kola pednego 2, po czym opasuje sie lina 15 kolo pedne wraz z lan¬ cuchem 11, ukladajac line 15 na górnym rzedzie rolek 13 lancucha 11. Obracajac kolem pednymi 15 maszyny wyciagowymi Mne ^ wprowadza sie na drugie kolo kierunkowe 3/^po czym laczy sie za pomoca zacisków linowyclL 10 do naczynia szybo¬ wego 4. (.: -. "; Docisk lancucha rolkowego ^11 ^ó liny 15 ulo- « zonej na wiencu kola pednego 2 zabezplpcza Line 15 przed poslizgiem. Btwgie^pasariie lióa 15 kola pednego -maszyny wyciagowej 1 wraz Z" lancuchem rolkDwym 11 powoduje samórayhne zwiekszenie docisku tym wieksze im wiekszy jest ciezar zawie- 25 ssanego naczynia szybowego 4, lub j&jgjszczainej liny 15. Po opuszczeniu za pomoca stacjonarnej maszyny wyciagowej 1 naczynia szybdwego 4 do podszybia, mozna przystapic do iWpaxy\ffcdzenia i mocowania drugiego naczynia szybowego" <|o diru- 30 giego konca zakladanej liny 15. * .^ .JL Odmiana sposo%i, przy zastoso^anjfu lancucha rolkowego jednorzedowej jest :w&tepujaca. Line 15 z bebna magazynowego 6 ustawionego na ko¬ zlach lozyskowych z hamulcem ciezarowym 5 pro- 36 wadzi sie poprzez rolki kierunkowe 22 na kolo pedne maszyny wyciagowej 1 opasujac je jeden raz. Nastepnie line 15 dociska sie lancuchem rolko¬ wym jednorzedowym 18 do wienca kola pednego 2, po czym obracajac kolem pednym maszyny wy- 40 ciagowej 1 wprowadza sie na kolo kierunkowe 3, po opasaniu którego, line 15 prowadzi sie z po¬ wrotem na kolo pedne maszyny wyciagowej 1 ukla¬ dajac na górnych [krawedziach rolek 19 lancucha jednorzedowego 18. Po opasaniu kola pednego wraz 45 z lancuchem 18 line 15 prowadzi sie poprzez dru^ gie kolo kierunkowe 3 i laczy za pomoca zacisków 10 z naiczyniem szybowym 4.Jako urzadzenia pomocnicze do wprowadzenia ciezkiej liny na kola kierunkowe 3 i kolo pedne 50 maszyny wyciagowej 1 moga byc stosowane wcia¬ garki pomocnicze 7 z linami pomocniczymi 8. Po zalozeniu liny, zmniejsza sie jej naciag na kole pednym i demontuje lancuch rolkowy. 55 PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób zakladania i wymiany lin stalowych w wyciagach szybowych z kolem pednym, zabu¬ dowanym na wiezy lub na zrebie szybu, znamien¬ ny tym, ze zakladana line (15) prowadzi arie z be¬ bna (6) poprzez kolo odciskowe lub kierunkowe <3) na kolo pedne stacjonainnej maszyny wyciagowej] (1), opasujac dwukrotnie kolo pedne, przy czym w pierwszym opasaniu kola pednego iline (15) do¬ ciska sie do wienca kola pednego (2) za pomoca dolnego rzedu rolek (12) dwurzedowego lancucha rolkowego (11), a w drugim opasaniu kola pedne¬ go line (15) prowadzi sie na górnym rzedzie rolek (13) dwurzedowego lancucha rolkowego (11), zwie¬ kszajac docisk liny (15) do wienca kola pednego (2), po czym line (15) opuszcza sie za pomoca stacjonarnej maszyny wyciagowej do szylbu.

2. Odmiana sposobu wedlug zastrz. tym, ze zakladana lime (15) pnoifóOzi sie j| bebna (6) na kolo pedne stacjonarnej masajjny wyciago¬ wej (1), gdzie dociska sie line X15) <#! Wienca £ola pednego (2) za pomoca 'dZH^chr krawedzie roJek (19) jednorzedowego^lancucha ioHoogffjego (*fr na¬ stepnie prowadzi sie line (|&) m kolg kieraMj^owe (3), po opasaniu którego iike.i(45) wprowadza sie na górne krawedzie rolek (19) lancucha jednorze¬ dowego (18), zwiekszajac docisk liny ^15) do^wien- ca kola pednego (2), po czym line i(J5) opuszcza sie za pomoca stacjonarnej maszyny^ wycfrBowej doszybu. -~ *' I'. 8

3. Uklad urzadzen do stosowania spcaobu -wedlug zastrz. 1 i 2, Jggtawijgiiy z maszyny wyciffiowej z kolem pednym^ kierunkowych lulb 'odciekowych kól lmowych,^|^^nia szybowego, bebharJa nawi¬ nieta lina, ustawionego na kozlach^6ozy^xrwy4h z hamulcem ciezarowym i wciagarki z lina pomoc¬ nicza, znamienny tym, ze maszyna wyciagowa z kolem pednym dl), jest zaopatrzona w dociska¬ jacy line (15) do wienca kola pednego (2) dwurze¬ dowy lancuch rolkowy (11) lub jednorzedowy lan¬ cuch rolkowy (18), którego jeden koniec jest za¬ mocowany przegubowo do fundamentu maszyny wyciagowej, a drugi jest napinany za pomoca na- prezacza dzwiigniowo^ciezarowego (14), przy czym lancuch dwurzedowy (11) sklada sie z szeregu ogniw laczonych plytkami lacznikowymi (17) i po¬ siada w kazdym ogmwie po itrzy rolki itocnne; osadzone obrotowo w profilowanych plytkach bocz¬ nych (16), z których dwie rolki skrajne (12), osa¬ dzone nizej, naleza do dolnego rzedu rolek dociska¬ jacych line (15) w pierwszym opasaniu kola ped¬ nego (1), a rolka srodkowa (13) osadzona wyzej, nalezy dp %órnego rzedu rolek prowadzacych line (15)*^''drugim opasaniu, natomiast lancuch jedno¬ rzedowy sklada sie z rolek tocznych (19) osadzo¬ nych obrotowo w plytkach bocznych (20) przy czym dolne krawedzie rolek dociskaja line (15) w pierw¬ szym opasaniu 'kola pednego (1) a górne krawedzie rolek prowadza line (15) w drugim opasaniu.KI. 35a,19/02 65 694 MKP B66b 19/02 fi&± i+; J!$lLKI. 35a, 19/02 65 694 MKP B66b 19/02KI. 35a, 19/02 65 694 MKP B66b 19/02: j0^ 8 n 7 , m J5. W-+ \ 22 \L ML.KI. 35a,19/02 65694 MKP B66b 19/02 ^slL JyJ_El. 35a, 19/02 65 694 MKP B66b 19/02 42 43 47 r ^m i : ! , / ¦ ^/ ijfej/A Ti n '¦UJJ ^ 20 p 49 r 20 \yK// J#J_ m tfu ES / i, i ,i 29 Typo Lódz, zam. 640/72 — 200 egz. Cena zl 10,— PL PL