PL50437B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 15JX.1966 50437 KI. 21 dl, 46 MKP H 02 k s/12 I^T,0, UKD /,, ,' Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Eugeniusz Kania, mgr inz. Alina Szeloch Wlasciciel patentu: Zaklady Konstrukcyjno-Mechanizacyjne Przemyslu Weglowego, Gliwice (Polska) Elektryczny silnik trójfazowy indukcyjny budowy tarczowej, zwlaszcza do napedu górniczych pomp przodkowych Przedmiotem wynalazku jest konstrukcja sto- jana silnika trójfazowego indukcyjnego budowy tarczowej, przeznaczonego do napedu górniczych pomp przodkowych. Dotychczas stosowano do na¬ pedu takich pomp typowe silniki indukcyjne z wirnikami cylindrycznymi, jednak skonstruowanie ich jako wodo-i jednoczesnie ognioszczelne, co jest nieodzowne w przypadku pracy pomp w wa¬ runkach kopaln gazowych — powoduje wiele klo¬ potów technologicznych.Zastosowanie do napedu górniczego pomp przod¬ kowych silników budowy tarczowej znacznie upraszcza problem wodoszczelnosci, glównie z po¬ wodu mozliwosci wprowadzenia do szczeliny po¬ wietrznej silnika plaskiej przepony metalowej, oddzielajacej hermetycznie stojan od wirnika.Silniki elektryczne tarczowe zplaska szczelina po¬ wietrzna w rozwiazaniu dotychczasowym posiadaja stojan w ksztalcie pierscienia litego lub ze zwinie¬ tej spiralnie blachy pradnicowej. Takie rozwia¬ zanie stojana silnika utrudnia produkcje seryj¬ na dlatego, ze wykonawstwo zlobków i obróbka pakietu moze sie odbywac dopiero po zwinieciu i sciagnieciu blach stojana. Silniki budowy tarczo¬ wej znane sa np. z opisów patentowych: austriac¬ kiego — nr 233104, zachodnioniemieckich — nr 1141372, 1156883, 1154190, szwajcarskiego — nr 343016 i innych. W elektrycznym silniku induk¬ cyjnym wedlug wynalazku przedstawionym na fig. 1 i 2 stojan sklada sie z szesciu plaskich pro- 10 15 20 25 30 2 stokatnych pakietów blach 1 ulozonych w wielo- bok foremny. W kazdym pakiecie wykonane sa cztery zlobki. Uzwojenie wykonane jest zgodnie ze schematem przedstawionym wedlug fig. 2.Pakiety blach wraz z uzwojeniem zalane sa ma¬ sa epoksydowa, zamykajac hermetycznie stojan silnika. W dolnej czesci stojana znajduje sie plas¬ ka przepona metalowa wykonana z materialu nie¬ magnetycznego i odpornego na scieranie przez za¬ wiesiny mechaniczne znajdujace sie w pompowanej wodzie. Strumien pompowanej wody oplywa ze¬ wnatrz pompy epoksydowa obudowe stojana, zwiekszajac w ten sposób intensywnosc chlodze¬ nia silnika.Zaleta przedstawionego rozwiazania stojana jest mozliwosc seryjnego wykonywania zlobków w bla¬ chach przed ich sciagnieciem w pakiety. Ponadto umozliwia zmechanizowanie procesu produkcyjne¬ go oraz wykonywanie silników róznych mocy z tych samych pakietów zmieniajac tylko ich ilosc.W przedstawionym na fig. 1 rysunku wirnik sil¬ nika stanowi calosc z wirnikiem pompy, a stojan wraz z uzwojeniami zalany jest masa izolacyjna. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Elektryczny silnik trójfazowy indukcyjny bu¬ dowy tarczowej, zwlaszcza, do napedu górni¬ czych pomp przodkowych z plaska szczelina powietrzna, znamienny tym, ze stojan sklada sie z kilku plaskich prostokatnych jednakowej 504373 50437 4 wielkosci pakietów blach (1) ulozonych w wie- lobok foremny.
2. 2. Silnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze w zaleznosci od jego mocy sklada sie z wiekszej lub mniejszej liczby jednakowych pakietów blach. \ Lub. Zakl. Graf. Zam. 2106, U.06.66 r. 390 PL