Przedmiotem wzoru przemyslowego jest karoseria pojazdu samochodowego. Karoseria pojazdu samochodowego wedlug wzoru przemyslowego wyróznia sie w porównaniu z innymi znanymi 5 wzorami karoserii nowa postacia, przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii oraz powierzchni. Przedmiot wzoru przemyslowego jest uwidoczniony na rysunku i fotografiach, na których fig. 1 i fig.la przedstawiaja karoserie pojazdu samochodowego w pierwszej 10 odmianie wzoru w widoku z przodu, fig. 2 i fig. 2a - karoserie pojazdu w pierwszej odmianie wzoru w widoku z tylu, fig. 3 i fig. 3a - karoserie pojazdu w pierwszej odmianie wzoru w widoku z boku, fig. 4 i fig. 4a- karoserie pojazdu w pierwszej odmianie wzoru w widoku z 15 góry, fig. 5 i fig. 5a - karoserie pojazdu w pierwszej odmianie wzoru w widoku perspektywicznym z boku i z przodu, fig. 5b - karoserie pojazdu w pierwszej odmianie wzoru w widoku perspektywicznym z boku i z tylu, fig. 6 ifig. 6a - karoserie pojazdu w drugiej odmianie wzoru w widoku z przodu, fig. 7 i fig. 7a - karoserie pojazdu w drugiej odmianie wzoru w widoku z tylu, fig. 8 i fig. 8a - karoserie pojazdu w drugiej odmianie wzoru w widoku z 5 boku, fig. 9 i fig. 9a - karoserie pojazdu w drugiej odmianie wzoru w widoku z góry, fig. 10 i fig. lOa - karoserie pojazdu w drugiej odmianie wzoru w widoku perspektywicznym z boku i z przodu oraz fig. lOb - karoserie pojazdu w drugiej odmianie wzoru w widoku 10 perspektywicznym z boku i z tylu. Karoseria pojazdu samochodowego majaca ksztalt nieregularnej bryly i posiadajaca dach, maske przednia, drzwi, szybe przednia i tylna oraz szyby boczne, lampy oswietleniowe przednie i tylne oraz zderzaki przedni i 15 tylny a takze otwory na kola w pierwszej odmianie wzoru charakteryzuje sie tym, ze posiada dwie pary drzwi bocznych i jedne drzwi tylne, oraz dach o wygietej wypukle powierzchni i w przyblizeniu czworokatnym zarysie obwodu oraz lekko wklesle wygietych wzdluznych 20 krawedziach i wygietej wypukle krawedzi przedniej, od narozy której odchodza dwa przednie slupki rozchodzace sie w kierunku ku dolowi, które obramowuja szybe przednia pojazdu w ksztalcie zblizonym do równoramiennego trapezu z wygieta takze ku dolowi wieksza podstawa, przy czym 25 naroza sasiadujace z dolna podstawa sa szeroko zaokraglone. Z tylu dach wystaje lekko tworzac wystep ograniczony wypukle wygieta krawedzia, ponizej którego bezposrednio znajduje sie szyba tylna o ksztalciezblizonym do odwroconego trapezu z lekko wypukle wygietymi bokami i zaokraglonymi narozami. Szyba tylna jest otoczona od góry i na bokach waska ramka, która rozszerza sie na dole w postaci obrzeza lekko wypukle 5 wygietego, które lekko przekracza linie górna zderzaka tylnego tworzac drzwi tylne o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu. W srodkowym obszarze czesci tylnej pojazdu na powierzchni' tylnej i bocznej blotników tylnych umieszczone sa po obu stronach drzwi tylnych, w taki 10 sposób, ze obejmuja niewielka czesc boków pojazdu, zaokraglone lampy tylne. Ponizej tych lamp powierzchnia tylna posiada poziome zaglebienie o wklesle wygietej powierzchni, które biegnie w poprzek drzwi. Zderzak tylny jest zawiniety do wewnatrz i siega do otworów kól tylnych 15 tworzac pojedynczy korpus, posiadajacy wzdluzny wystep lub zebro, w którego czesci srodkowej znajduje sie trapezoidalne zaglebienie umieszczone w centralnej czesci zderzaka. Po obu stronach dachu znajduja sie podluzne szyby boczne zawierajace w przyblizeniu trójkatne obszary 20 tylne o róznych wymiarach i po dwa obszary srodkowe odpowiadajace dwu drzwiom bocznym na kazdym boku pojazdu, z których jeden tworzy zblizone do trójkatnego okno drzwi bocznych przednich a drugi zblizone do trapezowego okno drzwi bocznych tylnych, oba majace rózne wymiary i 25 tworzace wspólnie ciagla powierzchnie o wygietej wypukle krawedzi górnej, w przyblizeniu równoleglej do górnego profilu pojazdu i w przyblizeniu prostoliniowej krawedzi dolnej, która jest usytuowana jako przedluzenie zarysu odpowiadajacego masce przedniej pojazdu. Pozostala,nieprzezroczysta czesc dolna boków pojazdu ma ogólnie wypukle wygiety ksztalt tak jak w przyblizeniu prostoliniowo biegnaca krawedz, która przebiega pomiedzy górna czescia przedniego otworu na kolo i konczy sie w 5 tylnym srodkowym obszarze boku diagonalna trajektoria i nastepna prostoliniowa zaglebiona krawedzia z pozioma trajektoria w przyblizeniu równolegla do dolnego zarysu pojazdu, tworzac pomiedzy tymi krawedziami lekko wklesly nieregularny obszar. 10 Czesc przednia znajdujaca sie z przodu szyby przedniej jest stosunkowo krótka i lekko zbiezna ku dolowi, patrzac od tylu do przodu pojazdu, obejmujac maske przednia o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu równoramiennego o wglebionej powierzchni, która zweza 15 sie znaczaco ku przodowi zachodzac na centralna czesc zderzaka przedniego i usytuowane po jej obu stronach dwa szerokie, lekko wklesle wygiete blotniki przednie umieszczone ponizej w stosunku do narozy utworzonych przez maske i te blotniki, na których znajduja sie 20 dwuogniskowe lampy przednie i wypukle wygiete powierzchnie ograniczone przez wypukle wygiete krawedzie tworzace w przyblizeniu eliptyczny zarys obwodu. Maska przednia posiada na swojej czesci przedniej usytuowana krate, która ma ksztalt zblizony do odwróconego trapezu 25 równoramiennego, pod która na dole znajduje sie stosunkowo szeroki zderzak z krata w ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu o równych ramionach. Po obu stronach tej kraty usytuowane sa dwa otwory, w których znajduja sie lampy pozycyjne.Karoseria pojazdu samochodowego majaca ksztalt nieregularnej bryly i posiadajaca dach, maske przednia, drzwi, szybe przednia i tylna oraz szyby boczne, lampy oswietleniowe przednie i tylne oraz zderzaki przedni i 5 tylny, a takze otwory na kola w drugiej odmianie wzoru charakteryzuje sie tym, ze posiada dwie pary drzwi bocznych i jedne drzwi tylne, które odpowiadaja bagaznikowi tylnemu, oraz dach ' o wygietej wypukle powierzchni i w przyblizeniu czworokatnym zarysie obwodu, 10 lekko wklesle wygietych wzdluznych krawedziach i wygietej wypukle krawedzi przedniej, od narozy której odchodza dwa przednie slupki rozchodzace sie w kierunku ku dolowi, które obramowuja szybe przednia pojazdu w ksztalcie zblizonym do równoramiennego trapezu z wygieta takze ku 15 dolowi wieksza podstawa, przy czym naroza sasiadujace z dolna podstawa sa szeroko zaokraglone. Z tylu dach wystaje lekko, tworzac wystep ograniczony wypukle wygieta krawedzia, ponizej którego bezposrednio znajduje sie szyba tylna o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu 20 z lekko wypukle wygietymi bokami oraz zaokraglonymi i lekko zagietymi narozami, których konce tworza czesci boków pojazdu. Od dolnej podstawy szyby tylnej biegnie pozioma, waska powierzchnia, która jest przedluzona od dolu w obrzeze, które lekko przekracza granice wyznaczona 25 przez linie zderzaka. Tylna czesc pojazdu obejmuje obszar utworzony przez drzwi bagaznika, stanowiace jej czesc w ksztalcie zblizonym do trapezu otoczonego cienkim scieciem. W srodkowym obszarze czesci tylnej pojazdu na powierzchni tylnej i bocznej blotników tylnychumieszczone sa po obu stronach drzwi tylnych, w taki sposób, ze obejmuja niewielka czesc boków pojazdu, zaokraglone lampy tylne. Zderzak tylny jest zawiniety do wewnatrz i siega do otworów kól tylnych tworzac 5 pojedynczy korpus, posiadajacy wzdluzny wystep lub zebro, w którego czesci srodkowej znajduje sie trapezoidalne zaglebienie umieszczone w centralnej czesci zderzaka. Po obu stronach dachu znajduja sie podluzne szyby boczne zawierajace w przyblizeniu trójkatne obszary tylne o 10 róznych wymiarach i po dwa obszary srodkowe odpowiadajace obu drzwiom bocznym na kazdym boku pojazdu, z których jeden tworzy zblizone do trójkatnego okno drzwi bocznych przednich a drugi zblizone do trapezowego okno drzwi bocznych tylnych, oba majace rózne wymiary i tworzace 15 wspólnie ciagla powierzchnie o wygietej wypukle krawedzi górnej, w przyblizeniu równoleglej do górnego profilu pojazdu i w przyblizeniu prostoliniowej krawedzi dolnej, która jest usytuowana jako przedluzenie zarysu odpowiadajacego masce przedniej pojazdu. Pozostala, 20 nieprzezroczysta czesc dolna boków pojazdu ma ogólnie wypukle wygiety ksztalt, tak jak w przyblizeniu prostoliniowo biegnaca krawedz, która przebiega pomiedzy górna czescia przedniego otworu na kolo i konczy sie w tylnym srodkowym obszarze boku diagonalna trajektoria i 25 nastepna prostoliniowa zaglebiona krawedzia z pozioma trajektoria, w przyblizeniu równolegla do dolnego zarysu pojazdu, tworzac pomiedzy tymi krawedziami lekko zaglebiony nieregularny obszar.Czesc przednia znajdujaca sie z przodu szyby przedniej jest stosunkowo krótka i lekko zbiezna ku dolowi, patrzac od tylu do przodu pojazdu, obejmujac maske przednia o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu 5 równoramiennego o wglebionej powierzchni, która zweza sie znaczaco ku przodowi zachodzac na centralna czesc • zderzaka przedniego i usytuowane po jej obu stronach dwa szerokie, lekko wklesle wygiete blotniki przednie umieszczone ponizej w stosunku do narozy utworzonych 10 przez maske i te blotniki, na których znajduja sie dwuogniskowe lampy przednie i wypukle wygiete powierzchnie ograniczone przez wypukle wygiete krawedzie tworzace w przyblizeniu eliptyczny zarys obwodu. Maska przednia posiada usytuowana na swojej czesci przedniej 15 krate, która ma ksztalt zblizony do odwróconego trapezu równoramiennego, pod która na dole znajduje sie stosunkowo szeroki zderzak z krata w ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu o równych ramionach. Po obu stronach tej kraty usytuowane sa dwa otwory, w których 20 znajduja sie lampy pozycyjne. Wzór obejmuje dwie odmiany, mianowicie karoserie pojazdu samochodowego w pierwszej odmianie wzoru oraz karoserie pojazdu samochodowego w drugiej odmianie wzoru. Istotne cechy karoserii pojazdu samochodowego w 5 pierwszej odmianie wzoru przemyslowego polegaja na tym, ze posiada dwie pary drzwi bocznych i jedne drzwi tylne, oraz dach o wygietej wypukle powierzchni i w przyblizeniu czworokatnym zarysie obwodu oraz lekko wklesle wygietych wzdluznych krawedziach i wygietej wypukle krawedziprzedniej, od narozy której odchodza dwa przednie slupki rozchodzace sie w kierunku ku dolowi, które obramowuja szybe przednia pojazdu w ksztalcie zblizonym do równoramiennego trapezu z wygieta takze ku dolowi wieksza 5 podstawa, przy czym naroza sasiadujace z dolna podstawa sa szeroko zaokraglone. Z tylu dach wystaje lekko tworzac wystep ograniczony wypukle wygieta krawedzia, ponizej którego bezposrednio znajduje sie szyba tylna o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu z lekko wypukle 10 wygietymi bokami i zaokraglonymi narozami. Szyba tylna jest otoczona od góry i na bokach waska ramka, która rozszerza sie na dole w postaci obrzeza lekko wypukle wygietego, które lekko przekracza linie górna zderzaka tylnego tworzac drzwi tylne o ksztalcie zblizonym do 15 odwróconego trapezu. W srodkowym obszarze czesci tylnej pojazdu na powierzchni tylnej i bocznej blotników tylnych umieszczone sa po obu stronach drzwi tylnych, w taki sposób, ze obejmuja niewielka czesc boków pojazdu, zaokraglone lampy tylne. Ponizej tych lamp powierzchnia 20 tylna posiada poziome zaglebienie o wklesle wygietej powierzchni, które biegnie w poprzek drzwi. Zderzak tylny jest zawiniety do wewnatrz i siega do otworów kól tylnych tworzac pojedynczy korpus, posiadajacy wzdluzny wystep lub zebro, w którego czesci srodkowej znajduje sie 25 trapezoidalne zaglebienie umieszczone w centralnej czesci zderzaka. Po obu stronach dachu znajduja sie podluzne szyby boczne zawierajace w przyblizeniu trójkatne obszary tylne o róznych wymiarach i po dwa obszary srodkowe odpowiadajace dwu drzwiom bocznym na kazdym boku pojazdu,z których jeden tworzy zblizone do trójkatnego okno drzwi bocznych przednich a drugi zblizone do trapezowego okno drzwi bocznych tylnych, oba majace rózne wymiary i tworzace wspólnie ciagla powierzchnie o wygietej wypukle 5 krawedzi górnej, w przyblizeniu równoleglej do górnego profilu pojazdu i w przyblizeniu prostoliniowej krawedzi dolnej, która jest usytuowana jako przedluzenie zarysu odpowiadajacego masce przedniej pojazdu. Pozostala, nieprzezroczysta czesc dolna boków pojazdu ma ogólnie 10 wypukle wygiety ksztalt, tak jak w przyblizeniu prostoliniowo biegnaca krawedz, która przebiega pomiedzy górna czescia przedniego otworu na kolo i konczy sie w tylnym srodkowym obszarze boku diagonalna trajektoria i nastepna prostoliniowa zaglebiona krawedzia z pozioma 15 trajektoria w przyblizeniu równolegla do dolnego zarysu pojazdu, tworzac pomiedzy tymi krawedziami lekko wklesly nieregularny obszar. Czesc przednia znajdujaca sie z przodu szyby przedniej jest stosunkowo krótka i lekko zbiezna ku dolowi, patrzac od tylu do przodu pojazdu, 20 obejmujac maske przednia o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu równoramiennego o wglebionej powierzchni, która zweza sie znaczaco ku przodowi zachodzac na centralna czesc zderzaka przedniego i usytuowane po jej obu stronach dwa szerokie lekko wklesle 25 wygiete blotniki przednie umieszczone ponizej w stosunku do narozy utworzonych przez maske i te blotniki, na których znajduja sie dwuogniskowe lampy przednie i wypukle wygiete powierzchnie ograniczone przez wypukle wygiete krawedzie tworzace w przyblizeniu eliptycznyzarys obwodu. Maska przednia posiada na swojej czesci przedniej usytuowana krate, która ma ksztalt zblizony do odwróconego trapezu równoramiennego, pod która na dole znajduje sie stosunkowo szeroki zderzak z krata w 5 ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu o równych ramionach. Po obu stronach tej kraty usytuowane sa dwa otwory, w których znajduja sie lampy pozycyjne jak uwidoczniono na zalaczonym rysunku, fig. 1 - fig. '5 i fotografiach fig. la - fig. 5b. 10 Istotne cechy karoserii pojazdu samochodowego w drugiej odmianie wzoru przemyslowego polegaja na tym, ze charakteryzuje sie tym, ze posiada dwie pary drzwi bocznych i jedne drzwi tylne, które odpowiadaja bagaznikowi tylnemu, oraz dach o wygietej wypukle 15 powierzchni i w przyblizeniu czworokatnym zarysie obwodu, lekko wklesle wygietych wzdluznych krawedziach i wygietej wypukle krawedzi przedniej, od narozy której odchodza dwa przednie slupki rozchodzace sie w kierunku ku dolowi, które obramowuja szybe przednia pojazdu w ksztalcie 20 zblizonym do równoramiennego trapezu z wygieta takze ku dolowi wieksza podstawa, przy czym naroza sasiadujace z dolna podstawa sa szeroko zaokraglone. Z tylu dach wystaje lekko, tworzac wystep ograniczony wypukle wygieta krawedzia, ponizej którego bezposrednio znajduje sie 25 szyba tylna o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu z lekko wypukle wygietymi bokami oraz zaokraglonymi i lekko zagietymi narozami, których konce tworza czesci boków pojazdu. Od dolnej podstawy szyby tylnej biegnie pozioma, waska powierzchnia, która jest przedluzona oddolu w obrzeze, które lekko przekracza granice wyznaczona przez linie zderzaka. Tylna czesc pojazdu obejmuje obszar utworzony przez drzwi bagaznika, stanowiace jej czesc w ksztalcie zblizonym do trapezu otoczonego cienkim 5 scieciem. W srodkowym obszarze czesci tylnej pojazdu na powierzchni tylnej i .bocznej blotników tylnych umieszczone sa po obu stronach drzwi tylnych, w taki sposób, ze obejmuja niewielka czesc boków pojazdu, zaokraglone lampy tylne. Zderzak tylny jest zawiniety do 10 wewnatrz i siega do otworów kól tylnych tworzac pojedynczy korpus, posiadajacy wzdluzny wystep lub zebro, w którego czesci srodkowej znajduje sie trapezoidalne zaglebienie umieszczone w centralnej czesci zderzaka. Po obu stronach dachu znajduja sie podluzne szyby boczne 15 zawierajace w przyblizeniu trójkatne obszary tylne o róznych wymiarach i po dwa obszary srodkowe odpowiadajace obu drzwiom bocznym na kazdym boku pojazdu, z których jeden tworzy zblizone do trójkatnego okno drzwi bocznych przednich a drugi zblizone do trapezowego okno drzwi 20 bocznych tylnych, oba majace rózne wymiary i tworzace wspólnie ciagla powierzchnie o wygietej wypukle krawedzi górnej, w przyblizeniu równoleglej do górnego profilu pojazdu i w przyblizeniu prostoliniowej krawedzi dolnej, która jest usytuowana jako przedluzenie zarysu 25 odpowiadajacego masce przedniej pojazdu. Pozostala, nieprzezroczysta czesc dolna boków pojazdu ma ogólnie wypukle wygiety ksztalt, tak jak w przyblizeniu prostoliniowo biegnaca krawedz, która przebiega pomiedzy górna czescia przedniego otworu na kolo i konczy sie wtylnym srodkowym obszarze boku diagonalna trajektoria i nastepna prostoliniowa zaglebiona krawedzia z pozioma trajektoria, w przyblizeniu równolegla do dolnego zarysu pojazdu, tworzac pomiedzy tymi krawedziami lekko 5 zaglebiony nieregularny obszar. Czesc przednia znajdujaca sie z przodu szyby przedniej jest stosunkowo krótka i lekko zbiezna ku dolowi, patrzac od tylu do przodu pojazdu, obejmujac maske przednia o ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu równoramiennego o wglebionej 10 powierzchni, która zweza sie znaczaco ku przodowi zachodzac na centralna czesc zderzaka przedniego i usytuowane po jej obu stronach dwa szerokie, lekko wklesle wygiete blotniki przednie umieszczone ponizej w stosunku do narozy utworzonych przez maske i te blotniki, 15 na których znajduja sie dwuogniskowe lampy przednie i wypukle wygiete powierzchnie ograniczone przez wypukle wygiete krawedzie tworzace w przyblizeniu eliptyczny zarys obwodu. Maska przednia posiada usytuowana na swojej czesci przedniej krate, która ma ksztalt zblizony do 20 odwróconego trapezu równoramiennego, pod która na dole znajduje sie stosunkowo szeroki zderzak z krata w ksztalcie zblizonym do odwróconego trapezu o równych ramionach. Po obu stronach tej kraty usytuowane sa dwa otwory, w których znajduja sie lampy pozycyjne jak 25 uwidoczniono na zalaczonym rysunku, fig. 6 - fig. 10 i fotografiach, fig. 6a - fig. lOb.fig. 5 fig. 10fig. 1 fig. 2fig.3 fig.4fig.6 fig. 7fig.8 fig. 9fig. 1afig.3a fig.4afig.5a fig.5bfig.6a fig.7afig.8a fig.9afig. 10a fig. 10b PL