Wynalazek dotyczy ukladu do niezawodnego wykazania meldunku zaklócenia i do utrudnio¬ nego wyzwalania czynnosci i urzadzen styko¬ wych, zwlaszcza urzadzen do liczenia osi w te¬ chnice zabezpieczania ruchu pociagów, przy od-j miennym od wlasciwego oddzialywaniu na urza¬ dzenie stykowe.Dozorowanie urzadzen stykowych na torze przez wykazanie meldunku zaklócenia w stoso¬ wanych dotychczas urzadzeniach do liczenia osi nie zapewnia bezblednego przenoszenia meldun¬ ków stanu. Aby zwiekszyc bezpieczenstwo ruchu pojazdów, zwiazanych z szynami, nalezy utrud¬ nic lub uniemozliwic wyzwalanie urzadzen sty¬ kowych, które moga podlegac niewlasciwemu oddzialywaniu na nie.Urzadzenia stykowe, stosowane dotychczas w ukladach zabezpieczenia ruchu pociagów i umocowane na szynie, sa mechaniczne, ma¬ gnetyczne, indukcyjne i fotoelektryczne. Urza¬ dzenia te wyzwalaja rozmaite czynnosci pod wplywem kól przejezdzajacych obok urzadze¬ nia lub nad nim. Posiadaja one jednak te wade, ze wyzwalaja te czynnosci takze w ruchu prze¬ tokowym albo przez odpowiednie przedmioty, za pomoca których swiadomie lub nieswiado¬ mie próbuje sie uruchomic urzadzenia stykowe.Znane sa np. uklady na prad ciagly, w któ¬ rych istnieja dwa urzadzenia stykowe, oddzialy¬ wajace szeregowo umieszczonymi stykami na obwód pradu przekaznika dozorujacego. Te prze¬ kazniki dozorujace reaguja w kazdym przy-padkuczy to przy jezdzie normalnej, czy tez przetokowej. Okreslenie, .czy chodzi o przypadek zaklócenia, czy tez o priypadek pracy normal¬ niej, jest zalezne *od innych urzadzen.Ponadto znane sa urzadzenia, w których czyn¬ nosci liczenia sa wyzwalane tylko przez urucho¬ mienie kilku urzadzen stykowych, polozonych naprzeciwko siebie przy torze.Równiez przy zastosowaniu czujników ko¬ lowych mysla przewodnia bylo zapobiec recz¬ nemu lub mechanicznemu oddzialywaniu na styki szynowe i nadajniki impulsów i ze wzgle¬ du na wymagania bezpieczenstwa stosowano uklad wielokrotny, np. kolowe czujniki wielo- palcowe. Stwierdzono jednak, ze takie mecha¬ niczne urzadzenia, podlegajac silnym wstrza¬ som i wplywom atmosferycznym (zamarzaniu), bynajmniej nie sa mechanicznie niezawodne i tym- samym nie gwarantuja koniecznego bez¬ pieczenstwa.Uwzglednienie potrzeby utrudnienia recznych, mechanicznych i ruchowych zaklócen urzadzen impulsowych i polepszenia przy tym warunków dzialania urzadzen do wykazywania zaklócen i zapobiegania mimowolnemu wyzwalaniu roz¬ kazów jest zadaniem wynalazku.W ukladzie do wyzwalania przekaznika zgla¬ szajacego zaklócenia przy odmiennym do nor¬ malnego oddzialywaniu na urzadzenia stykowe, w szczególnosci na urzadzenie do liczenia osi, skladajacym sie z czterech pojedynczych urza¬ dzen stykowych, z których po dwa jedno za drugim znajduja sie naprzeciwko siebie przy szynach, wedlug wynalazku umieszczone sa sty¬ ki na prad ciagly, na które oddzialuja pojedyn¬ cze urzadzenia stykowe, przy czym styki te sa tak umieszczone w obwodzie pradu przekaznika zglaszajacego zaklócenia, ze styki na prad cia¬ gly przeciwleglych wzgledem siebie urzadzen stykowych znajduja sie jeden za drugim, a od¬ galezienia ze stykami szeregowo umieszczony¬ mi sa ulozone równolegle.W mysl wynalazku przed przekaznikiem zgla¬ szajacym zaklócenia umieszczony jest w znany sposób styk na prad ciagly, wskutek czego zwol¬ niony stan przekaznika moze byc zniesiony tyl¬ ko przez specjalny zabieg.Za pomoca urzadzenia wedlug wynalazku mozna jeszcze korzystnie uzyskac to, ze w celu zapobiezenia wyzwolenia rozkazu przy niewlas¬ ciwym uruchomieniu powyzszego urzadzenia stykowego, wyzwolenie rozkazu moze byc doko¬ nana tylko przez równoczesna prace dwóch przekazników, w których obwodzie pradu znaj¬ duje sie po jednym równoleglym ukladzie sty¬ ków na prad ciagly dwóch pojedynczych urza¬ dzen stykowych, umieszczonych naprzeciwko siebie przy torze, przy czym równolegle do wy¬ mienionego ukladu jest umieszczony styk robo¬ czy przekaznika zglaszajacego zaklócenia.Istotna zaleta, wynikajaca z takiego ukladu, polega na tym, ze zarówno zamierzone, jak i nie¬ zamierzone oddzialywanie na dwa urzadzenia stykowe, uszeregowane jedno za drugim przy tej samej szynie, wytwarza wprawdzie impuls podwójny, ale powoduje jeden meldunek za¬ klócenia.Przyklad wykonania wynalazku przedstawio¬ no na rysunku.Przy normalnym przebiegu kól pojazdów dwa przyrzady I, II, przeciwlegle wzgledem siebie i umocowane na szynach, wyzwalaja impuls podwójny, który zostaje wykorzystany w od¬ powiedni sposób. Kazdy przyrzad za pomoca dwóch uszeregowanych jeden za drugim urza¬ dzen stykowych A, B i C, D nadaje dwa na¬ kladajace sie impulsy, a mianowicie przyrzad / — impulsy A' i B\ przyrzad zas II — impulsy C i D\ Gdy wiec kolo pojazdu przebiega w kie¬ runku strzalki, to najpierw zostaja nadane je¬ dnoczesnie impulsy A* i C\ a nastepnie impulsy B' i D\ Nadane impulsy A' i C steruja poprzez styki a, c przekaznikami li 3, które z kolei uruchamiaja poprzez styki na prad ciagly 1" i 3" przekaznik 6. Impulsy B' i Dl steruja po¬ przez przekazniki 2 i 4, a poprzez ich styki na prad ciagly 2" i 4" uruchamiaja przekaznik 7.Z chwila wzbudzenia przekazników 6 i 7 jest zapewniony niezawodny meldunek stanu.Oddzialywanie na jeden tylko przyrzad I lub II nie daje takiego meldunku stanu.W dowolnej kolejnosci wywolane wyzwole¬ nie impulsów A* i B\ polozonych jeden za dru¬ gim pojedynczych urzadzen stykowych przyrza¬ du I, wzglednie C i D* przyrzadu II zezwala na zwolnienie przekaznika 5 poprzez przekaz¬ niki 1 i 2 wzglednie 3 i 4 i przez ich styki na prad ciagly V, 2* wzglednie 3\ 4\ a wraz ze zwolnieniem tego przekaznika nadany zostaje meldunek zaklócenia. Te ostatnio wymienione styki na prad ciagly V, 3* i 2\ 4' znajduja sie jeden za drugim, podczas gdy odgalezienia sty¬ ków wlaczonych jeden za drugim, sa umieszczo¬ ne równolegle. Pózniejsze wyzwolenie potrzeb¬ nego jeszcze impulsu przyrzadu brakujacego wczesniej, ani nastepujace po tym prawidlowe — 2 —dwudzielne nadanie impulsu nie znosza tego meldunku zaklócenia, poniewaz przelaczony styk 5' w obwodzie pradu przekaznika 5 zapew¬ nia zwolniony stan tego przekaznika. Zatarcie stanu odbywa sie dopiero po uwolnieniu urza¬ dzenia stykowego. PL