PL396856A1 - Pantograf wycieraczek, zwlaszcza samochodowych, oraz adapter do pantografu - Google Patents

Abstract

Przedmiotem wynalazku jest pantograf wycieraczek, zwlaszcza wycieraczek samochodowych, obejmujacy ramie glówne, przeznaczone do mocowania na walku glównym oraz i ramie pomocnicze, przeznaczone do mocowania na walku pomocniczym, obejmujace pret pomocniczy oraz adapter do mocowania preta pomocniczego na walku pomocniczym, charakteryzujacy sie tym, ze wspomniany adapter (6) posiada gniazdo do osadzania w nim walka pomocniczego (5) oraz podciecie (8), wykonane w powierzchni bocznej adaptera (6) i polaczone ze wspomnianym gniazdem, przy czym podciecie (8) jest tej wielkosci, ze moze pomiescic walek pomocniczy (5). Wynalazek obejmuje takze adapter do pantografu wycieraczek, zwlaszcza wycieraczek samochodowych, charakteryzujacy sie tym, ze posiada gniazdo do osadzania w nim walka pomocniczego (5) oraz podciecie (8), wykonane w powierzchni bocznej adaptera (6) i polaczone ze wspomnianym gniazdem, przy czym podciecie (8) jest tej wielkosci, ze moze pomiescic walek pomocniczy (5). Wynalazek obejmuje takze pret pomocniczy (7), przeznaczony do laczenia z takim adapterem na zatrzask.

Description

Pantograf wycieraczek, zwłaszcza samochodowych, oraz adapter do pantografu

Przedmiotem wynalazku jest pantograf wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, obejmujący ramię główne, przeznaczone do mocowania na wałku głównym oraz i ramię pomocnicze, przeznaczone do mocowania na wałku pomocniczym, obejmujące pręt pomocniczy oraz adapter do mocowania pręta pomocniczego na wałku pomocniczym. Wynalazek obejmuje także adapter do pantografu wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, oraz pręt pomocniczy, przeznaczony do łączenia z takim adapterem na zatrzask. Wynalazek znajduje zastosowanie we wszelkich systemach wycieraczek - np. stosowanych w samochodach, kolejnictwie, samolotach czy statkach. W stanie techniki znany jest rodzaj ramienia wycieraczek tzw. pantograf. Jest to mechanizm prowadzący wycierak po szybie. Działa on w ten sposób, że dwa ramiona prowadzące wycierak po szybie łączy się ze sobą przy pomocy cięgna i mocuje do nich wycierak w pobliżu miejsca tego połączenia. Wyróżnia się ramię główne, które poprzez obsadę i stopkę zamocowane jest na wałku głównym, mogącym obracać się w piaście oraz ramie pomocnicze, zamocowane na wałku pomocniczym. Silnik elektryczny, połączony z wałkiem głównym, wprawia w ruch wycieraczkę. Pantograf jest potrzebny, żeby wycierać odpowiedni, określony przepisami prawa lub dodatkowymi wymogami producenta pojazdu, obszar na szybie. Zamocowanie wycieraka na jednym tylko ramieniu (t.j. bez użycia pantografu) powoduje, że wycierak porusza się po fragmencie okręgu i nie zawsze wyciera wymagany obszar. W pewnej klasie pantografów znanych w stanie techniki połączenia pomiędzy ramieniem głównym a wałkiem głównym (zazwyczaj poprzez stopkę) oraz pomiędzy ramieniem pomocniczym w wałkiem pomocniczym (poprzez stopkę lub inny element mocujący) są tego rodzaju, że nie ma możliwości stabilnego odchylenia ramienia wycieraczki od szyby. Zazwyczaj można odchylić ramię wycieraczki tylko trochę, o kąt rzędu kilku stopni. Jest to istotną wadą, np. w razie konieczności wymiany pióra wycieraczki lub naprawy mechanizmu. Za to konstrukcja pantografu w tym przypadku jest stosunkowo prosta - 1 obejmuje niewiele części, o niewielkim łącznym ciężarze. Rozwiązanie takie znane jest np. z patentu USA nr 5 634 234.

Aby zapewnić stabilna i wygodną pozycję serwisową, to jest taką, w której ramię wycieraczki zostaje odchylone daleko od szyby i pozostaje w tym położeniu przez czas wykonywanej naprawy, stosuje się pantografy, w których ramię główne przymocowane jest poprzez obsadę do stopki za pomocą pary nitów i pary łożysk, tworzących rodzaj zawiasu, dzięki któremu obsada może obracać się względem stopki. Wykonując taki obrót można odchylić ramię wycieraczki daleko od szyby, o ile pozwala na to konstrukcja i zamocowanie ramienia pomocniczego. Ponieważ obsada jest elementem najczęściej formowanym na zimno, a więc wymagającym kosztownych narzędzi do jej wytwarzania, producenci pojazdów starają się stosować w ramieniu pomocniczym taką samą obsadę, a co za tym idzie -najprościej - taką samą lub podobną stopkę, która również jest elementem drogim, a dodatkowo masywnym. Stopkę pomocniczą łączy się z ramieniem pomocniczym również poprzez zawias (np. nit + łożyska). A zatem pantografy zbudowane na zasadzie prostego zdublowania ramienia głównego, jakkolwiek zapewniają wygodna pozycję serwisową, to charakteryzują się skomplikowana konstrukcją, duża liczbą potrzebnych części i ich znacznym ciężarem oraz są drogie.

Międzynarodowe zgłoszenie wynalazku opublikowane za numerem WO/2009/056428 (zgłoszenie nr PCT/EP2008/063511) ujawnia pantograf, w którym obsada ramienia głównego jest połączona ze standardową masywną stopką za pomocą nitów i łożysk. Z kolei ramię pomocnicze zamocowane jest do wałka pomocniczego poprzez specjalna złączkę. Złączka ta posiada z jednej strony wpust przeznaczony do umieszczenia w nim pręta pomocniczego, zaś z drugiej strony i pod kątem prostym do wspomnianego wpustu, posiada gniazdo, przeznaczone do osadzania w nim okrągłego bolca. Bolec ten z kolei przymocowany jest do pierścienia, mogącego obracać się na wałku pomocniczym. Dzięki takiemu rozwiązaniu zapewnia się wygodna pozycje serwisową. Jednakże wadą rozwiązania ujawnionego w WO/2009/056428 pozostają skomplikowane połączenia, zastosowanie dużej liczby kosztownych do wytworzenia części, a w końcu masa całego układu. 2

Jeszcze inne rozwiązania znane są np. z międzynarodowego zgłoszenia wynalazku opublikowanego za numerem WO07/093957 lub z japońskiego zgłoszenia wynalazku nr JP 2010 888832.

Dotychczas nie jest znana konstrukcja pantografu do wycieraczek samochodowych, minimalizująca liczbę potrzebnych elementów zamocowania, ich ciężar oraz koszt wytworzenia, a jednocześnie zapewniająca wygodną i stabilną pozycję serwisową (t.j. taką, w której ramię wycieraczki oraz wycierak są mocno odchylone od szyby pojazdu).

Zapewnienie takiego pantografu jest celem obecnego wynalazku.

Zgodnie z wynalazkiem pantograf wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, obejmujący ramię główne, przeznaczone do mocowania na wałku głównym oraz i ramię pomocnicze, przeznaczone do mocowania na wałku pomocniczym, obejmujące pręt pomocniczy oraz adapter do mocowania pręta pomocniczego na wałku pomocniczym, charakteryzuje się tym, że wspomniany adapter posiada gniazdo do osadzania w nim wałka pomocniczego oraz podcięcie, wykonane w powierzchni bocznej adaptera i połączone ze wspomnianym gniazdem, przy czym podcięcie jest tej wielkości, że może pomieścić wałek pomocniczy.

Korzystnie, adapter posiada wpust przeznaczony do umieszczania w nim pręta pomocniczego.

Korzystnie, adapter posiada żeberka do prowadzenia pręta pomocniczego we wspomnianym wpuście.

Korzystnie, adapter posiada bazę do pozycjonowania pręta pomocniczego we wspomnianym wpuście, zaś pręt pomocniczy posiada na końcu wycięcie, pasujące kształtem do bazy. W preferowanym przykładzie wykonania, adapter posiada język, zaś pręt pomocniczy posiada występ, przy czym język i występ są tak umieszczone, że możliwe jest połączenie pręta pomocniczego z adapterem na zatrzask, utworzony z języka i występu. 3

Korzystnie, adapter posiada gniazdo przeznaczone na kulistą końcówkę wałka pomocniczego.

Korzystnie, adapter jest wykonany z tworzywa sztucznego.

Korzystnie, ramię główne połączone jest poprzez obsadę ze stopką, przeznaczoną do mocowania do wałka głównego, przy czym obsada łączy się ze stopką przez zawias, korzystnie utworzony przez nity i łożyska. W jednym z preferowanych przykładów realizacji wynalazku, adapter i pręt pomocniczy stanowią jedną, integralnie uformowaną część.

Wynalazek obejmuje także adapter do pantografu wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, charakteryzujący się tym, że posiada gniazdo do osadzania w nim wałka pomocniczego oraz podcięcie, wykonane w powierzchni bocznej adaptera i połączone ze wspomnianym gniazdem, przy czym podcięcie jest tej wielkości, że może pomieścić wałek pomocniczy.

Korzystnie, adapter posiada bazę do pozycjonowania pręta pomocniczego we wspomnianym wpuście.

Korzystnie, adapter posiada język, do mocowania pręta pomocniczego na zatrzask.

Wynalazek obejmuje także pręt pomocniczy do pantografu wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, charakteryzujący się tym, że posiada co najmniej jedno wycięcie na końcu pręta pomocniczego oraz co najmniej jeden występ na pręcie pomocniczym, służące do mocowania adaptera do pręta pomocniczego na zatrzask, przy czym wspomniane wycięcie oraz wspomniany występ są wykonane w jednym zabiegu technologicznym.

Pantograf według wynalazku minimalizuje liczbę potrzebnych elementów zamocowania, ich ciężar oraz koszt wytworzenia, a jednocześnie zapewnia wygodną i stabilną pozycję serwisową. 4

Dodatkowo, dzięki zmniejszeniu sumy mas elementów potrzebnych do wykonania pantografu według wynalazku, zmniejsza się także emisje C02 związaną z eksploatacją pantografu.

Wynalazek zostanie teraz bliżej przedstawiony w korzystnym przykładzie wykonania, z odniesieniem do załączonych rysunków, na których:

Fig. 1-3 przedstawiają fotografie fragmentu pantografu według wynalazku w korzystnym przykładzie realizacji, fig. 4 przedstawia wizualizację połączenia ramienia pomocniczego z wałkiem pomocniczym poprzez adapter, w pozycji serwisowej, fig. 5 przedstawia wizualizację adaptera według wynalazku w korzystnym przykładzie realizacji, fig. 6 przedstawia przekrój podłużny adaptera widocznego na fig. 5, zaś fig. 7 przedstawia w zbliżeniu wizualizację połączenia ramienia pomocniczego z wałkiem pomocniczym poprzez adapter, w pozycji pracy.

Na rysunkach użyto następujących oznaczeń: 1 - obsada ramienia głównego, 2 -stopka ramienia głównego, 3 - wałek główny, 4 - piasta, 5 - wałek pomocniczy, 6 - adapter, 7 - pręt pomocniczy, 8 - podcięcie, 9 - gniazdo, 10 - język, 11 - żeberka, 12 - baza do pozycjonowania pręta pomocniczego, 13 - wycięcie na końcu pręta pomocniczego, 14 -występ na pręcie pomocniczym.

Korzystny przykład wykonania wynalazku

Wykonano pantograf wycieraczek samochodowych składający się z ramienia głównego, przeznaczonego do umieszczania na wałku głównym 3 oraz z ramienia pomocniczego, którego pręt 7 mocuje się na wałku pomocniczym 5 za pomocą adaptera 6 wykonanego z tworzywa sztucznego. W prezentowanym przykładzie wykonania, wałek pomocniczy 5 jest zakończony kulistą końcówką, zaś adapter 6 posiada gniazdo 9, 5 dostosowane kształtem do umieszczania w nim takiej kulistej końcówki. Alternatywnie można jednak zastosować zakończenia o dowolnych innych właściwych kształtach, znanych osobom biegłym.

Jak wspomniano, adapter 6 (fig. 5) posiada gniazdo 9 do osadzania wałka pomocniczego 5. Istota obecnego wynalazku polega na tym, że adapter 6 posiada ponadto podcięcie 8 wykonane w powierzchni bocznej adaptera 6, które jest połączone z gniazdem 9, przy czym podcięcie 8 jest tej wielkości, że może pomieścić wałek pomocniczy 5. Dzięki takiemu rozwiązaniu, wałek pomocniczy tkwi w gnieździe w położeniu pracy (np. fig. 1, 2 i 7), ale w razie potrzeby można obrócić adapter 6 względem wałka pomocniczego 5 tak, aby wałek pomocniczy 5 znalazł się we wspomnianym podcięciu 8. W ten sposób zapewnia się stabilną i wygodną pozycję serwisową wycieraczek - fig. 3 i 4. Kształt podcięcia 8, widoczny np. na fig. 5, jest jedynie przykładowy. Dla osób biegłych jest oczywiste, że podcięcie 8 może mieć także inny kształt, byleby spełniało warunki, o których mowa w tym akapicie.

Oczywiście, ramię główne pantografu także zapewnia taka pozycję serwisową. W prezentowanym tutaj przykładowym rozwiązaniu ramię główne osadzone jest poprzez obsadę 1 na stopce 2, która z kolei służy do mocowania do wałka głównego 3, osadzonego w piaście 4. Przy tym obsada 1 łączy się ze stopką 2 przez zawias, który - przykładowo -utworzony przez nity i łożyska. Alternatywnie można jednak zastosować dowolne inne znane osobom biegłym połączenie obsady 1 i stopki 2, zapewniające możliwość obrotu obsady 1 względem stopki 2, a tym samym możliwość przemieszczenia ramienia głównego do pozycji serwisowej. W prezentowanym adapterze 6 (fig. 5 i 6) znajduje się wpust, przeznaczony do umieszczania w nim pręta pomocniczego 7. Wpust zaopatrzono w żeberka 11 do prowadzenia pręta pomocniczego 7 (fig. 5). Ponadto w adapterze 6 wykonano bazę 12, w formie półokrągłego występu, do pozycjonowania pręta pomocniczego 7 we wpuście, natomiast pręt pomocniczy 7 został wykonany tak, że na końcu posiada wycięcie 13, które kształtem pasuje do bazy 12. Żeberka 11, baza 12 i wycięcie 13 służą do precyzyjnego i pewnego mocowania pręta pomocniczego 7 w adapterze 6. Jakiekolwiek luzy takiego zamocowania powodować będą niepożądane stukanie wycieraczek podczas pracy, na przykład hałas. Przedstawiona tutaj forma bazy 12 i podcięcia 13 jest jedynie przykładowa i w żaden sposób 6 nie ogranicza obecnego wynalazku. Dla osób biegłych jest oczywiste, że alternatywnie stosować można inne kształty bazy 12 i wycięcia 13. Ponadto możliwe jest odwrócenie bazowania, tzn. adapter może zawierać bazę w formie wycięcia/otworu/ wnęki, zaś pręt pomocniczy 7 może zawierać na końcu występ, pasujący kształtem do takiej bazy.

Dodatkowo adapter 6 został zaopatrzony w język 10, a pręt pomocniczy 7 posiada występ 14, dzięki czemu jest możliwe dokładne i ścisłe połączenie adaptera 6 z prętem pomocniczym 7 na zatrzask, utworzony poprzez wspomniane elementy 10,14 (ang. snapfit). Z punktu widzenia mocowania na zatrzask, także niezwykle istotne jest precyzyjne osadzenie pręta pomocniczego 7 w adapterze 6. Pomagają w tym wspomniane elementy 11,12 i 13. Szczególnie korzystne jest wykonanie pręta pomocniczego 7 w ten sposób, aby wycięcie 13 i występ 14 były wytwarzane w tym samym zabiegu technologicznym, co gwarantuje powtarzalne pasowanie wymagane przy połączeniu na zatrzask.

Jeśli chodzi o materiał, z którego wykonuje się adapter - typowo jest to tworzywo sztuczne, a zwłaszcza materiały o dobrych własnościach trybologicznych przykładowo PA6, PA66, POM, PA12 a także stopy materiałów lub materiały z domieszkami, alternatywnie można stosować inne materiały znane osobom biegłym, a w szczególności metale lub ich stopy. W takim przypadku najlepiej jest wykonać adapter 6 metodą obtrysku. W stanie techniki znane są adaptery wykonane metodą obtrysku, ale nie realizują one funkcji stabilnej pozycji serwisowej. W jednym z proponowanych wariantów wykonania wynalazku proponuje się wytworzenie adaptera 6 i pręta pomocniczego 7 jako jednego, integralnie uformowanego elementu. 7

Claims (17)

1. Zastrzeżenia patentowe 1. Pantograf wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, obejmujący ramię główne, przeznaczone do mocowania na wałku głównym oraz i ramię pomocnicze, przeznaczone do mocowania na wałku pomocniczym, obejmujące pręt pomocniczy oraz adapter do mocowania pręta pomocniczego na wałku pomocniczym, znamienny tym, że wspomniany adapter (6) posiada gniazdo (9) do osadzania w nim wałka pomocniczego (5) oraz podcięcie (8), wykonane w powierzchni bocznej adaptera (6) i połączone ze wspomnianym gniazdem (9), przy czym podcięcie (8) jest tej wielkości, że może pomieścić wałek pomocniczy (5).
2. 2. Pantograf według zastrz. 1, znamienny tym, że adapter (6) posiada wpust przeznaczony do umieszczania w nim pręta pomocniczego (7).
3. 3. Pantograf według zastrz. 2, znamienny tym, że adapter (6) posiada żeberka (11) do prowadzenia pręta pomocniczego (7) we wspomnianym wpuście.
4. 4. Pantograf według zastrz. 2 albo 3, znamienny tym, że adapter (6) posiada bazę (12) do pozycjonowania pręta pomocniczego (7) we wspomnianym wpuście, zaś pręt pomocniczy (7) posiada na końcu wycięcie (13), pasujące kształtem do bazy (12).
5. 5. Pantograf według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń, znamienny tym, że adapter (6) posiada język (10), zaś pręt pomocniczy (7) posiada występ (14), przy czym język (10) i występ (14) są tak umieszczone, że możliwe jest połączenie pręta pomocniczego (7) z adapterem (6) na zatrzask, utworzony z języka (10) i występu (14).
6. 6. Pantograf według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń, znamienny tym, że adapter (6) posiada gniazdo (9) przeznaczone na kulistą końcówkę wałka pomocniczego (5).
7. 7. Pantograf według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń, znamienny tym, że adapter (6) jest wykonany z tworzywa sztucznego.
8. 8. Pantograf według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń, znamienny tym, że ramię główne połączone jest poprzez obsadę (1) ze stopką (2), przeznaczoną do mocowania 8 do wałka głównego (3), przy czym obsada (1) łączy się ze stopką (2) przez zawias, korzystnie utworzony przez nity i łożyska.
9. 9. Pantograf według zastrz. 1, 6, 7 albo 8, znamienny tym, że adapter (6) i pręt pomocniczy (7) stanowią jedną, integralnie uformowaną część.
10. 10. Adapter do pantografu wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, znamienny tym, że posiada gniazdo (9) do osadzania w nim wałka pomocniczego (5) oraz podcięcie (8), wykonane w powierzchni bocznej adaptera (6) i połączone ze wspomnianym gniazdem (9), przy czym podcięcie (8) jest tej wielkości, że może pomieścić wałek pomocniczy (5).
11. 11. Adapter według zastrz. 10, znamienny tym, że posiada wpust przeznaczony do umieszczania w nim pręta pomocniczego (7).
12. 12. Adapter według zastrz. 10 albo 11, znamienny tym, że posiada żeberka (11) do prowadzenia pręta pomocniczego (7) we wspomnianym wpuście.
13. 13. Adapter według zastrz. 10, 11 albo 12, znamienny tym, że posiada bazę (12) do pozycjonowania pręta pomocniczego (7) we wspomnianym wpuście.
14. 14. Adapter według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń od 10 do 13, znamienny tym, że posiada język (10), do mocowania pręta pomocniczego (7) na zatrzask.
15. 15. Adapter według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń od 10 do 14, znamienny tym, że posiada gniazdo (9) przeznaczone na kulistą końcówkę wałka pomocniczego (5).
16. 16. Adapter według dowolnego z poprzedzających zastrzeżeń od 10 do 15, znamienny tym, że jest wykonany z tworzywa sztucznego.
17. 17. Pręt pomocniczy (7) do pantografu wycieraczek, zwłaszcza wycieraczek samochodowych, znamienny tym, że posiada co najmniej jedno wycięcie (13) na końcu pręta pomocniczego (7) oraz co najmniej jeden występ (14) na pręcie pomocniczym (7), służące do mocowania adaptera (6) do pręta pomocniczego (7) na zatrzask, przy czym wspomniane wycięcie (13) oraz wspomniany występ (14) są wykonane w jednym zabiegu technologicznym. 9