Przedmiotem wzoru przemyslowego jest panel dla pojazdu . Tego rodzaju panel jest przeznaczony zwlaszcza do umieszczania z przodu na górze i na dole pojazdu . W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, panel dla pojazdu , wedlug wzoru przemyslowego, wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii . Wzór panelu pojazdu uwidoczniono na rysunkach, na których fig.1 przedstawia panel dla pojazdu w widoku z przodu, przy czym jest to przedni górny panel, fig. 1.1 - panel z fig.1 w widoku z tylu, fig. 2 przedstawia panel dla pojazdu, w widoku z przodu , przy czym jest to przedni dolny panel dla pojazdu, fig. 2.1 - panel z fig.2 w widoku od tylu. Panel dla pojazdu , ma postac nieco wygietego na zewnatrz arkusza o zagietych do wewnatrz krótszych krawedziach bocznych. Wzdluz dluzszej dolnej krawedzi panel ma prostokatna listwe z prostokatnym obramowaniem. Wewnatrz niej sa usytuowane trzy wzdluzne zebra, a pomiedzy nimi sa poprzeczne zebra o ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu. W srodku prostokatnej listwy jest usytuowany centralny,poprzeczny, prostokatny otwór. Na obu koncach listwa ma cztery wystepy skierowane do jej srodka, pomiedzy którymi sa usytuowane zakonczenia zeber. Od tylu, panel ma liczne poprzeczne i wzdluzne otwory, zaglebienia i wystepy oraz wzdluzne i poprzeczne linie, a wzdluz dolnej krawedzi trójkatne i prostokatne obrysy. Jest to przedni górny panel. Cechami istotnymi panelu dla pojazdu , jest to, ze ma postac nieco wygietego na zewnatrz arkusza o zagietych do wewnatrz krótszych krawedziach bocznych, przy czym wzdluz dluzszej dolnej krawedzi panel ma prostokatna listwe z prostokatnym obramowaniem, a wewnatrz niej sa usytuowane trzy wzdluzne zebra, a pomiedzy nimi sa poprzeczne zebra o ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu, zas w srodku prostokatnej listwy jest usytuowany centralny, poprzeczny, prostokatny otwór, natomiast na obu koncach listwa ma cztery wystepy skierowane do jej srodka, pomiedzy którymi sa usytuowane zakonczenia zeber, a od tylu, panel ma liczne poprzeczne i wzdluzne otwory, zaglebienia i wystepy oraz wzdluzne i poprzeczne linie, a wzdluz dolnej krawedzi trójkatne i prostokatne obrysy, jak uwidoczniono na rysunkach fig. 1 i 1.1. Panel dla pojazdu, wedlug kolejnej odmiany, ma postac nieco wygietego na zewnatrz prostokatnego arkusza o zagietych do wewnatrz krótszych krawedziach bocznych. Dolne i górne krawedzie panelu sa znacznie dluzsze od krawedzi bocznych. Wzdluz dluzszej dolnej krawedzi panel ma prostokatna listwe z prostokatnym obramowaniem, które jest znacznie szersze wzdluz bocznych krawedzi. Wewnatrz niej sa usytuowane trzy wzdluznezebra, a pomiedzy nimi sa trzy poprzeczne zebra o ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu. W srodku prostokatnej listwy jest usytuowany centralny, poprzeczny, prostokatny otwór. Na obu koncach listwa ma cztery wystepy skierowane do jej srodka, pomiedzy którymi sa usytuowane zakonczenia zeber. Od tylu, panel ma liczne poprzeczne i wzdluzne otwory, zaglebienia i wystepy oraz wzdluzne i poprzeczne linie, a wzdluz krawedzi trójkatne i zblizone ksztaltem do rombu obrysy. Jest to przedni, dolny panel. Cechami istotnymi tej odmiany panelu, jest to, ze ma postac nieco wygietego na zewnatrz prostokatnego arkusza o zagietych do wewnatrz krótszych krawedziach bocznych, przy czym dolne i górne krawedzie panelu sa znacznie dluzsze od krawedzi bocznych, a wzdluz dluzszej dolnej krawedzi panel ma prostokatna listwe z prostokatnym obramowaniem, które jest znacznie szersze wzdluz bocznych krawedzi, a wewnatrz niej sa usytuowane trzy wzdluzne zebra, a pomiedzy nimi sa trzy poprzeczne zebra o ksztalcie zblizonym do prostopadloscianu, przy czym w srodku prostokatnej listwy jest usytuowany centralny, poprzeczny, prostokatny otwór, a na obu koncach listwa ma cztery wystepy skierowane do jej srodka, pomiedzy którymi sa usytuowane zakonczenia zeber, a od tylu, panel ma liczne poprzeczne i wzdluzne otwory, zaglebienia i wystepy oraz wzdluzne i poprzeczne linie, a wzdluz krawedzi trójkatne i zblizone ksztaltem do rombu obrysy, jak przedstawiono na rysunkach , fig.2, 2.1.fig. 1fig. 1 fig. 2fig. 1.1fig. 2 fig. 2.1 PLThe subject of the industrial design is a vehicle panel. This type of panel is intended in particular for placement at the front, top, and bottom of a vehicle. Compared to similar products of this type, the vehicle panel according to the industrial design is distinguished by its new form manifested in the shape and arrangement of lines. The vehicle panel design is shown in the drawings, in which Fig. 1 shows the vehicle panel in a front view, being the front upper panel; Fig. 1.1 shows the panel from Fig. 1 in a rear view; Fig. 2 shows the vehicle panel in a front view, being the front lower panel of the vehicle; Fig. 2.1 shows the panel from Fig. 2 in a rear view. The vehicle panel has the form of a slightly outwardly curved sheet with the shorter side edges bent inward. Along the longer lower edge, the panel has a rectangular strip with a rectangular border. Inside it are three longitudinal ribs, and between them are transverse ribs with a shape similar to a cuboid. In the center of the rectangular strip is a central, transverse, rectangular opening. At both ends, the strip has four projections directed towards its center, between which are the rib ends. On the back, the panel has numerous transverse and longitudinal holes, recesses and projections, as well as longitudinal and transverse lines, and along the lower edge, triangular and rectangular outlines. This is the front upper panel. The essential features of the panel for a vehicle are that it has the form of a sheet slightly bent outwards with shorter side edges bent inwards, whereby along the longer lower edge the panel has a rectangular strip with a rectangular frame, and inside it there are three longitudinal ribs, and between them there are transverse ribs in a shape close to a cuboid, and in the middle of the rectangular strip there is a central, transverse, rectangular opening, while at both ends the strip has four projections directed towards its centre, between which the ends of the ribs are located, and at the rear, the panel has numerous transverse and longitudinal holes, recesses and projections as well as longitudinal and transverse lines, and along the lower edge there are triangular and rectangular outlines, as shown in the drawings Figures 1 and 1.1. The vehicle panel, according to another variation, takes the form of a slightly outward-curving rectangular sheet with shorter side edges bent inward. The lower and upper edges of the panel are significantly longer than the side edges. Along the longer lower edge, the panel has a rectangular strip with a rectangular frame, which is significantly wider along the side edges. Inside the strip are three longitudinal ribs, and between them are three transverse ribs, roughly cuboid-shaped. In the center of the rectangular strip is a central, transverse, rectangular opening. At both ends, the strip has four protrusions directed toward its center, between which are the rib ends. On the back, the panel has numerous transverse and longitudinal openings, recesses and projections, longitudinal and transverse lines, and along the edges, triangular and diamond-shaped outlines. This is the front, lower panel. The essential features of this type of panel are that it has the form of a rectangular sheet slightly bent outwards with shorter side edges bent inwards, wherein the lower and upper edges of the panel are significantly longer than the side edges, and along the longer lower edge the panel has a rectangular strip with a rectangular frame which is significantly wider along the side edges, and inside it there are three longitudinal ribs, and between them there are three transverse ribs of a shape close to a cuboid, wherein in the middle of the rectangular strip there is a central, transverse, rectangular opening, and at both ends the strip has four projections directed towards its center, between which the ends of the ribs are located, and from the back, the panel has numerous transverse and longitudinal holes, recesses and projections, and longitudinal and transverse lines, and along the edges triangular and rhombus-like outlines, as shown in the figures , fig. 2, 2.1.fig. 1fig. 1 fig. 2fig. 1.1fig. 2 fig. 2.1 PL