Przedmiotem wzoru przemyslowego jest panel dla pojazdu . Tego rodzaju panel jest przeznaczony zwlaszcza do umieszczania od przodu i od dolu pojazdu . W odniesieniu do znanych tego rodzaju, zblizonych postaciowo wytworów, panel dla pojazdu , wedlug wzoru przemyslowego, wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii . Wzór panelu pojazdu uwidoczniono na rysunkach, na których fig.l przedstawia panel dla pojazdu w widoku z przodu, fig.2 - panel w widoku z tylu. Panel dla pojazdu , ma postac trapezowego arkusza, którego dluzsza podstawa stanowi górna krawedz panelu, i ma po obu stronach trapezowe zaglebienia, dwa po lewej i jedno po prawej stronie tej krawedzi. Dolna krawedz panelu ma centralnie usytuowane wyciecie, nad którym sa dwie, równolegle, prostokatne , wzdluzne listwy, górna i dolna, majace wewnatrz usytuowane przeciwlegle, cztery poprzeczne, prostokatne wypustki, górne i dolne. Górne dwie wypustki sa wieksze. Listwy maja konce o zaokraglonych wierzcholkach isa nieco wezsze niz pozostala czesc listwy. Zewnetrzne krawedzie tych koncówek sa usytuowane w przyblizeniu w jednej linii i sa ukosnie pochylone , w przyblizeniu równolegle do krawedzi zewnetrznej panelu. Dolna krawedz , dolnej koncówki jest pochylona do dolu. Konce górnych listew panelu maja , usytuowane w poblizu zewnetrznych krawedzi elementy o ksztalcie zblizonym do prostokatnego trapezu z usytuowanym w narozu prostokatnym elementem z kólkiem. Po przeciwleglej stronie, wzdluz krawedzi wewnetrznej koncówki , listwy górnej i dolnej jest prostokatny pasek z poprzecznymi liniami. Dolna listwa ma wzdluz zewnetrznej krawedzi prostokatne elementy. W poblizu srodka konca dolnej listwy jest usytuowany element dwuczesciowy. Górna jego czesc ma ksztalt zblizony do prostokata , zas dolna jest o nieregularnym ksztalcie. Dolna czesc elementu zachodzi na prostokatny pasek dolnej listwy. Panel w widoku od tylu jest taki sam. Cechami istotnymi panelu dla pojazdu, jest to, ze ma postac trapezowego arkusza, którego dluzsza podstawa stanowi górna krawedz panelu, i ma po obu stronach trapezowe zaglebienia, dwa po lewej i jedno po prawej stronie tej krawedzi, zas dolna krawedz panelu ma centralnie usytuowane wyciecie, nad którym sa dwie, równolegle, prostokatne , wzdluzne listwy, górna i dolna, majace wewnatrz usytuowane przeciwlegle, cztery poprzeczne, prostokatne wypustki, górne i dolne. Górne dwie wypustki sa wieksze, przy czym listwy maja konce o zaokraglonych wierzcholkach i sa nieco wezsze niz pozostala czesc listwy, a zewnetrzne krawedzie tychkoncówek sa usytuowane w przyblizeniu w jednej linii i sa ukosnie pochylone , w przyblizeniu równolegle do krawedzi zewnetrznej panelu, natomiast dolna krawedz , dolnej koncówki jest pochylona do dolu, zas konce górnych listew panelu maja, usytuowane w poblizu zewnetrznych krawedzi elementy o ksztalcie zblizonym do prostokatnego trapezu z usytuowanym w narozu prostokatnym elementem z kólkiem, przy czym po przeciwleglej stronie, wzdluz krawedzi wewnetrznej koncówki , listwy górnej i dolnej jest prostokatny pasek z poprzecznymi liniami, a dolna listwa ma wzdluz zewnetrznej krawedzi prostokatne elementy, zas w poblizu srodka konca dolnej listwy jest usytuowany element dwuczesciowy, natomiast górna jego czesc ma ksztalt zblizony do prostokata , zas dolna jest o nieregularnym ksztalcie, przy czym dolna czesc elementu zachodzi na prostokatny pasek dolnej listwy, przy czym panel w widoku od tylu jest taki sam, jak uwidoczniono na rysunkach fig.l i 2.fig. 1 fig. 2 PLThe subject of the industrial design is a vehicle panel. This type of panel is intended specifically for placement at the front and bottom of a vehicle. Compared to similarly designed products of this type, the vehicle panel according to the industrial design is distinguished by its novelty in shape and line arrangement. The vehicle panel design is shown in the drawings, in which Fig. 1 shows the vehicle panel from the front, and Fig. 2 shows the panel from the rear. The vehicle panel is in the form of a trapezoidal sheet, the longer base of which forms the upper edge of the panel, and has trapezoidal recesses on both sides, two on the left and one on the right of that edge. The lower edge of the panel has a central cutout, above which are two parallel rectangular longitudinal slats, one upper and one lower, with four opposing transverse rectangular projections inside. The upper two projections are larger. The slats have ends with rounded tops and are slightly narrower than the rest of the slat. The outer edges of these ends are approximately in line and are diagonally inclined, approximately parallel to the outer edge of the panel. The lower edge of the lower end is inclined downward. The ends of the upper slats of the panel have elements located near the outer edges, shaped like a rectangular trapezoid, with a rectangular element with a circle located in the corner. On the opposite side, along the inner edge of the top and bottom trim, there is a rectangular strip with transverse lines. The bottom trim has rectangular elements along its outer edge. Near the center of the bottom trim's end is a two-part element. The upper part is roughly rectangular, while the lower part is irregularly shaped. The lower part of the element overlaps the rectangular strip of the bottom trim. The panel is the same from the back view. The essential features of the panel for a vehicle are that it has the form of a trapezoidal sheet, the longer base of which is the upper edge of the panel, and has trapezoidal recesses on both sides, two on the left and one on the right of that edge, while the lower edge of the panel has a centrally located cutout above which there are two parallel rectangular longitudinal strips, upper and lower, having inside them four opposing transverse rectangular projections, upper and lower. The upper two projections are larger, with the slats having ends with rounded tops and being slightly narrower than the rest of the slat, and the outer edges of these slats are situated approximately in one line and are diagonally inclined, approximately parallel to the outer edge of the panel, while the lower edge of the lower end is inclined downwards, and the ends of the upper slats of the panel have, situated near the outer edges, elements in the shape close to a rectangular trapezoid with a rectangular element with a circle situated in the corner, while on the opposite side, along the inner edge of the end of the upper and lower slats, there is a rectangular strip with transverse lines, and the lower slat has rectangular elements along the outer edge, and near in the middle of the end of the lower strip there is a two-part element, its upper part is shaped like a rectangle, while the lower part is of an irregular shape, the lower part of the element overlaps the rectangular strip of the lower strip, and the panel in the rear view is the same as shown in the drawings fig. 1 and 2. fig. 1 fig. 2 PL