PL27490B1 - Przekladnia róznicowa do wahliwych pólosi. - Google Patents

Przekladnia róznicowa do wahliwych pólosi. Download PDF

Info

Publication number
PL27490B1
PL27490B1 PL27490A PL2749035A PL27490B1 PL 27490 B1 PL27490 B1 PL 27490B1 PL 27490 A PL27490 A PL 27490A PL 2749035 A PL2749035 A PL 2749035A PL 27490 B1 PL27490 B1 PL 27490B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
differential gear
shafts
bearing
tube
holder
Prior art date
Application number
PL27490A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL27490B1 publication Critical patent/PL27490B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy przekladni do wah¬ liwych pólosi z rozwidlonymi wewnetrzny¬ mi koncami. Pólosie zaopatrzone sa w cy¬ lindryczne wystepy lozyskowe, przy czym ich ramiona rozwidlone obejmuja toczace sie wzajemnie po sobie pary kól stozko¬ wych, przenoszacych naped z walu nape¬ dzajacego podluznego na pólosie.W znanych dotychczas wykonaniach obróbka i wzajemne dokladne umieszczenie lozysk oraz zlozenie poszczególnych czesci pedni jest bardzo trudne. Wiekszosc prac montazonych musi byc wykonana po za¬ mknieciu oslony pokrywa czolowa, skut¬ kiem czego kontrola dopasowania kól ze¬ batych i sprawdzenie luzów jest bardzo utrudnione i zwykle niedokladne.Wady te usuwa niniejszy wynalazek przez zastosowanie obsady, zawierajacej przednie i tylne lozyska dla konców roz¬ widlonych ramion, jak równiez lozyska wa¬ lu napedzajacego wzglednie takichze wa¬ lów. Obsada ta, stanowiaca jedna z istot¬ nych cech wynalazku, jest wykonana z jednolitej rury i posiada otwory dla prze¬ prowadzenia kól stozkowych przekladni, W tej obsadzie mozna umiescic lozy¬ ska kól napedzajacych wraz z wbudowana miedzy nie przekladnia róznicowa oraz pólosie wraz z walami osiowymi i kolami stozkowymi, po czym tak zlozona i doklad¬ nie wypróbowana przekladnie wstawic do oslony.Dalsza zaleta tego wykonania polega natym, ze umieszczenie przednich i tylnych v lozysk dla walu podluznego wzglednie ta¬ kich walów oraz dla pólósi nie przedstawia zadnych trudnosci, poniewaz wszystkie te lozyska znajduja sie na tej samej obsadzie.Wreszcie niniejsza postac wykonania ma te zalete, ze przekladnie róznicowa mozna z latwoscia umiescic w wolnej prze¬ strzeni miedzy kolami zebatymi napedza¬ jacymi, przez co upraszcza sie konstrukcja, a oslona przekladni wypada krótsza.Przyklad wykonania wynalazku przed¬ stawiono na rysunku, w którym uwidocz¬ niono schematycznie rzut poziomy prze¬ kladni w przekroju wraz z wewnetrznymi koncami osi, oslona przekladni i przylega¬ jacymi czesciami podwozia.Na podluznym wale napedzajacym 1 jest osadzony krzyzak 2 przekladni z ko¬ lami stozkowymi 3. Kola stozkowe 3 zaze¬ biaja sie z kolami stozkowymi 4 i 5, osa¬ dzonymi na walach wydrazonych 6 wzgled¬ nie 7. Prócz tego na walach wydrazonych sa osadzone kola stozkowe napedzajace 8 i 9. Utworzona ze wspomnianych czesci skladowych pednia jest umieszczona w ob¬ sadzie 10 w postaci rury na lozyskach Wa, osadzonych miedzy wewnetrzna scianka rury 10 i walem 1. W rurze 10 znajduja sie wyciecia 11, sluzace do przeprowadzenia kól talerzowych 12 i 13, które zazebiaja sie z kolami stozkowymi 8 i 9 umocowany¬ mi na pólosiach 12a i 13a. Rura 10 posiada na zewnatrz powierzchnie lozyskowe dla wystepów lozyskowych 14 i 15, którymi zakonczone sa rozwidlone ramiona 16 i 17 pólosi 18 i 19. Lezace po tej samej stronie wystepy lozyskowe 14 i 15 dwóch pólosi sa ustalane na rurze 10 za pomoca wspólnego pierscienia 20.Po dopasowaniu poszczególnych czesci i osadzeniu w lozyskach umieszcza sie ca¬ la pednie w oslonie 21 za pomoca wystaja¬ cych w obie strony konców rury 10. W tym celu oslona 21 moze byc podzielona np. srodkowa plaszczyzna pozioma; przy ta¬ kim wykonaniu zaznaczony na rysunku przekrój scianek oslony nie bylby zakre- skowany. Podzial oslony moze jednak byc wykonany wieloma innymi sposobami, np. plaszczyzna prostopadla do walu podluz¬ nego 1, przechodzaca przez pólosie. W opi¬ sywanym przykladzie wynalazku zastoso¬ wanego do pojazdów ze srodkowym dzwi¬ garem rurowym, rura 10 laczy sie z odcin¬ kami 22 wzglednie 23 dzwigara rurowego.Oprócz juz wymienionych zalet wyna¬ lazek przedstawia jeszcze dalsza zalete, polegajaca na tym, ze oslona przekladni w porównaniu z dawnymi postaciami wyko¬ nania jest lzejsza i do jej wyrobu moze byc zastosowany material mniej wartoscio¬ wy. Rura 10 przejmuje na siebie glówna czesc obciazenia i moze byc polaczona na koncu bezposrednio z dzwigarem rurowym, stanowiac jak gdyby jego przedluzenie.Przy tym nie jest konieczne, aby zakoncze¬ nia rozwidlonych ramion byly wykonane jako pólcylindryczne panewki, ustalane przy pomocy wspólnego pierscienia, lecz równiez kazde ramie pólosi moze obejmo¬ wac calkowicie rure 10 wraz z odpowied¬ nimi czesciami lozysk; wtedy powierzchnie lozyskowe dla ramion pólosi przeciwle¬ glych musza lezec obok siebie. Mozna rów¬ niez zastosowac zamiast jednolitej rury 10 obsade, skladajaca sie z wiekszej ilosci czesci, z których srodkowa czesc nie stano¬ wi rury, lecz jest uksztaltowana w postaci palaka z umieszczonymi wewnatrz kolami stozkowymi.Wreszcie wynalazek moze znalezc za¬ stosowanie w szczególnosci tam, gdzie za¬ miast jednego walu podluznego w znany sposób pracuje wieksza ilosc tuz obok sie¬ bie ulozonych walów podluznych. PL

Claims (5)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przekladnia róznicowa do wahli- wych pólosi z rozwidlonymi wewnetrzny¬ mi koncami, zaopatrzonymi w cylindrycz- — 2 —ne wystepy lozyskowe, obejmujacymi to¬ czace sie wzajemnie po sobie pary kól stozkowych, przenoszacych naped z walu podluznego na waly osiowe, znamienna tym, ze posiada w swej oslonie obsade (10) wspólna dla lozysk rozwidlonych konców pólosi oraz dla podluznego walu napedo¬ wego lub kilku takich walów.
  2. 2. Przekladnia róznicowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze obsada posia¬ da postac rury z otworami, sluzacymi do przeprowadzenia toczacych sie wzajemnie po sobie par kól stozkowych.
  3. 3. Przekladnia róznicowa wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym, ze osadzone na walach pólosi kola stozkowe posiadaja ksztalt wklesly, a w ich wnetrzu znajdu¬ je sie wolna przestrzen dla pomieszczenia przekladni oraz pewnych czesci sklado¬ wych obsady lozyskowej (10).
  4. 4. Przekladnia róznicowa wedlug zastrz. 1 — 3 dla pojazdów z rama rurowa, znamienna tym, ze obsada lozyskowa (10) stanowi przedluzenie rury nosnej (22, 23) i moze byc polaczona bezposrednio z ta rura.
  5. 5. Przekladnia róznicowa wedlug zastrz. 1 — 4, znamienna tym, ze jej obsa¬ da oraz zawarte w niej czesci napedowe, pólosie i t. d. posiadaja takie polaczenia, które umozliwiaja zespolenie poszczegól¬ nych czesci w jedna calosc poza oslona, w celu ulatwienia zbadania dzialania prze¬ kladni. Tatra - Werke, Automobil- und Waggonbau A. G. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy, -70 O, 41cu Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL27490A 1935-10-10 Przekladnia róznicowa do wahliwych pólosi. PL27490B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL27490B1 true PL27490B1 (pl) 1938-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2289160T3 (es) Sistema de apoyo de los arboles de entrada de una transmision de doble embrague.
US2024199A (en) Vehicle
DE934686C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit Einzelradaufhaengung der angetriebenen Raeder und einem liegenden Motor
US1799740A (en) Gearing mechanism for changing speed ratios
PL27490B1 (pl) Przekladnia róznicowa do wahliwych pólosi.
US2209367A (en) Shaft coupling
US1660113A (en) Rear axle for motor vehicles
US1886668A (en) Differential drive mechanism
US1431572A (en) Differential gear
US1581802A (en) Universal joint
US2671358A (en) Positive drive nonspin differential for motor vehicles
CH318696A (de) Einrichtung an Kraftfahrzeugen zum Antreiben eines Hinterrades über einen gegenüber dem Motorblock schwingbeweglichen Kraftübertragungsmechanismus
US1891820A (en) Descaling of tubes
GB2124166A (en) Driven axles
PL79798B1 (pl)
GB300853A (en) Improvements in or relating to crankshafts
US2090893A (en) Final drive gear for vehicles
US2234070A (en) Suspension means for the driving motors in electric traction vehicles
US7121971B1 (en) Automatic transmission
AT90532B (de) Reibungsgetriebe.
DE681481C (de) Getriebeturbine, bei welcher Turbinenteile unmittelbar an den Enden und zwischen den Ritzelhaelften angeordnet sind
US1394842A (en) Rear axle
US1495238A (en) Reduction gearing for motor vehicles
AT90501B (de) Pendelbremse für besonders hohe und besonders niedrige Tourenzahlen.
PL28625B1 (pl) Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G., Praga^Smichoy. Osadzenie pedni do pólosi wahliwych.