PL25459B1 - Urzadzenie do zmiany chwili zaplonu w urzadzeniach zaplonowych silników spalinowych za pomoca cisnienia cieczy. - Google Patents

Description

Znane jest stosowanie urzadzen do zmiany chwili zaplonu w urzadzeniach za¬ plonowych silników spalinowych, w których to urzadzeniach cisnienie oleju pompy ole¬ jowej silnika spelnia zadanie czynnika na- stawczego. Urzadzenia te posiadaja te wa¬ de, ze cisnienie cieczy czesto waha sie w duzych granicach, i w pewnych warunkach pracy silnika nie zawsze odpowiada wiel¬ kosci pozadanej, Z tego powodu tego ro¬ dzaju urzadzenia do zmiany chwili zaplo¬ nu silników spalinowych nie mogly znalezc szerszego praktycznego zastosowania. W pewnych urzadzeniach silnikowych, np. sil¬ nikach lotniczych, stopniowa zmiana chwi¬ li zaplonu nie jest potrzebna, z tego tez wzgledu pózny zaplon podczas jalowej pracy silnika jest przestawiany bezposred¬ nio na wczesny zaplon podczas normalnej pracy silnika. Wynalazek niniejiszy doty¬ czy zatem urzadzenia do zmiany chwili za¬ plonu za pomoca cisnienia cieczy w takich wlasnie urzadzeniach silnikowych i polega na tym, ze cisnienie cieczy urzadzenia na- stawczego regulowane jest przez obslugu¬ jacego silnik na drodze mechanicznej lub elektrycznej.Na rysunku przedstawiono schematycz¬ nie przyklad wykonania przedmiotu wyna¬ lazku.W cylindrze a umieszczony jest tlok 6, który jest poruszany w cylindrze pod ci-snieniem sprezyny- c pomiedzy ebrzezem d i pokrywa e cylindra/ Do cylindra dolaczo¬ ny jest przewód f, który prowadzi do kur- * Ua g, i odj kurk^t | odgtlezione sa jeszcze *** dwa przewody i, h. Prlewód h jest pola¬ czony z p&mpa olejowa &, a przewód i — ze zbiornikiem oleju, z którego pompa k pobiera olej, w celu dalszego jego tlocze¬ nia. Kanal stozka m kurka laczy przewód f z przewodem i lub z przewodem h w za¬ leznosci od ustawienia tego stozka w kor¬ pusie kurka, przy czym stozek m przymo¬ cowany jest do dzwigni n, która jest sprze¬ gnieta z pretem o. Konce tego preta sta¬ nowia rdzenie w odnosnych polach dwóch cewek magnesowych p i plt przy czym cew¬ ki sa tak rozmieszczone wzgledem preta o, aby wówczas, gdy rjeden koniec preta wy¬ suwa sie z jednej cewki, to drugi koniec preta wsuwal sie do drugiej cewki. Uzwo-. jeniaj cewek polaczone sa z przelacznikiem q, posiadajacym dwa kontakty q± i q2 oraz wlaczonym w obwód zródla pradu, np. ba¬ terii r. Sprezyna w utrzymuje normalnie przelacznik q w polozeniu nieczynnym.Tlok 6 cylindra a polaczony jest za pomo¬ ca preta s z dzwignia t przerywacza urza¬ dzenia zaplonowego u. W przewodzie tlo¬ cznym h umieszczony jest zawór V, którym odcinane jest urzadzenie nastawcze w razie pekniecia przewodu olejowego h lub w ra¬ zie innych uszkodzen urzadzenia, zwiaza¬ nych ze strata oleju.W ukladzie, przedstawionym na rysun¬ ku, przerywacz u znajduje sie w poloze¬ niu, odpowiadajacym opóznionemu zaplo¬ nowi, tlok b wciagniety jest wówczas cal¬ kowicie do cylindra a, a stozek m kurka g laczy cylinder a z przewodem i, tak iz zawarta w cylindrze tym ciecz nie jest pod¬ dana cisnieniu. W tej pozycji kurka m pret o wsuniety jest w prawa cewke p. Jezeli przerywacz u ma byc ustawiony na wcze¬ sny zaplon, wówczas nalezy nastawic prze¬ lacznik q na kontakt staje wzbudzona lewa cewka plt która wciaga do srodka pret o. Pret o pociaga wówczas za soba dzwignie n w kierunku zaznaczonym przez strzalke i obraca kurek m, którego kanal laczy przewód / z prze¬ wodem h od pompy olejowej k. Olej, tlo¬ czony przez pompe k pod cisnieniem, wply¬ wa wówczas do cylindra a i przesuwa tlok b w lewo, pokonujac opór sprezyny c i przestawiajac jednoczesnie przerywacz u urzadzenia zaplonowego. O ile urzadzenie zaplonowe ma byc ponownie ustawione na opózniony zaplon, nalezy tylko przestawic przelacznik q na kontakt q2.Aby nie mozna bylo pominac nastawie¬ nia urzadzenia zaplonowego na opózniony zaplon po wylaczeniu silnika, nalezy pola¬ czyc przelacznik z takim urzadzeniem, któ¬ re by chwilowo, w zaleznosci od stanu sil¬ nika, przestawialo przymusowo przelacznik q na kontakt q2, o ile silnik pracuje przy biegu jalowym lub jest unieruchomiony.Stozek m kurka g moze byc obracany równiez i w inny sposób, niz na drodze elektrycznej, np. za pomoca dzwigni usta¬ wianej recznie lub przy uzyciu ciegna przez obslugujacego silnik mechanika. Poza tym w urzadzeniu tym zamiast cisnienia oleju moze byc zastosowane równiez cisnienie wody chlodzacej z obiegu chlodzacego sil¬ nika. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe, 1. Urzadzenie do zmiany chwili za¬ plonu w urzadzeniach zaplonowych silni¬ ków spalinowych za pomoca cisnienia cie¬ czy, znamienne tym, ze posiada przelaczni¬ kowy narzad rozrzadczy, np. w postaci kur¬ ka (g), umieszczony w przewodzie tlocz¬ nym (h) cieczy, za pomoca którego to na¬ rzadu kierowana jest pod cisnieniem ciecz do zamknietej przestrzeni, w której od¬ dzialywa na narzad, np. w postaci tloczka (b) z tloczyskiem (c), przestawiajacy prze¬ rywacz urzadzenia zaplonowego (u), w ce¬ lu zmiany chwili zaplonu. — 22. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze posiada dzwignie (n)f pola¬ czona ze stozkiem (m) kurka (g), przez którego kanal, odpowiednio do polozenia stozka (m), przeplywa pod cisnieniem cie¬ czy poprzez przewód (f) albo z przewodu tlocznego (h) do cylindra (a), w celu prze¬ suniecia tloka (b), sprzegnietego tloczys- kiem (s) z przerywaczem (u) urzadzenia zaplonowego, albo z cylindra (a) poprzez przewód (i) do zbiornika, w zaleznosci od ustawienia tej dzwigni recznie przez obslu¬ gujacego silnik mechanika. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze dzwignia (n) kurka (g) jest sprzegnieta z pretem rdzeniowym (o) cewek (p, px) nastawczego urzadzenia e- lektrycznego, którego przelacznik (q) jest nastawiany recznie lub za pomoca ciegna przez obslugujacego silnik mechanika, Robert Bosch Aktiengesellschaft. Zastepca: Inz. Cz. Raczynski, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL