PL229107B1 - Zestaw transportowy - Google Patents

Abstract

Zestaw transportowy jezdny posadowiony na podwieszonym torze, zwłaszcza w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych z możliwością manipulacyjnego sterowania nim poza strefą bezpośredniego za i rozładunku materiałów w zasobniku transportowym, składający się z wózków jezdnych posadowionych na torze podwieszonym, zawiesi, charakteryzuje się tym, że na każdym zblokowanym wzajemnie wciągniku (1) ma przytwierdzone korzystnie do belki nośnej (2) mechanizmu podnoszenia (3), zawiesia (4), korzystnie o stałej ustalonej wysokości haka (5) do zaczepu, korzystnie zasobnika (6), zwłaszcza do transportu materiałów sypkich.

Description

Przedmiotem wynalazku jest zestaw transportowy jezdny, posadowiony na podwieszonym torze, zwłaszcza w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych, z możliwością manipulacyjnego sterowania nim poza strefą bezpośredniego za- i rozładunku materiałów w zasobniku transportowym.

Znany jest z opisu patentowego PL193711 zestaw transportowy do transportowania towarów i osób, zwłaszcza w podziemnej kopalni, który obejmuje szereg sprzężonych ze sobą belek nośnych z włączonymi w nie, napędzanymi silnikiem, łańcuchami nośnymi i wózkami nośnymi, przesuwnymi wzdłuż zawieszonej szyny jezdnej. W zestawie tym odpowiednie dwie, umieszczone kolejno po sobie, belki nośne są sprzężone ze sobą poprzez przegub kardana, w sposób wytrzymały na rozciąganie i zginanie, do postaci zestawu członowego, a wózki nośne są umieszczone w obszarze przegubów kardana.

Znany z opisu patentowego PL199498 zestaw transportowy, składający się z urządzenia przemieszczającego ładunki, urządzenia nośnego oraz wózków hamulcowych jezdnych, charakteryzuje się tym, że pomiędzy urządzeniem przemieszczającym ładunki a urządzeniem nośnym i/lub pomiędzy urządzeniem nośnym a kabiną lokomotywy ma ramowe cięgła, wewnątrz których umieszczony jest podwieszony na torze jezdnym co najmniej jeden wózek hamulcowy. Ramowe cięgło stanowi konstrukcję zbliżoną do prostokąta, składającą się z wydłużonych elementów zamkniętych poprzecznicami, na których są zaczepy zewnętrzne oraz co najmniej jeden zaczep wewnętrzny. Wzdłużne elementy stanowią korzystnie profile zamknięte.

Znany z opisu zgłoszenia wynalazku P.397675 modułowy zestaw transportowy górniczej kolejki podwieszanej charakteryzuje się tym, że belka podstawowa, połączona rozłącznie z obu stron z modułem wyposażonym we wciągarkę łańcuchową, podwieszona jest poprzez moduły do wózków nośnych i posiada zabudowane ruchowo przesuwne zespoły koła łańcuchowego, każdy współpracujący poprzez łańcuch z wciągarką łańcuchową.

Znany z opisu patentowego PL200851 osprzęt transportowy, zwłaszcza do zestawów transportowych w podziemnych wyrobiskach górniczych, składający się z belek nośnych, zawiesi hakowych i szekli, charakteryzuje się tym, że stanowi go układ składający się z belek transportowych poprzecznych z regulowanymi w pionie i wzdłuż tych belek zawiesiami łańcuchowymi, do których ma zawieszone belki transportowe wzdłużne o regulowanych w pionie zawiesiach łańcuchowych, umożliwiających równomierne obciążenie transportowanego urządzenia na zestawie transportowym, lub składający się z jednej belki transportowej poprzecznej z regulowanymi w pionie i wzdłuż tej belki zawiesiami łańcuchowymi oraz zaczepu, przy czym wzdłużna belka transportowa ma na końcach zespoły jezdne z wyprowa dzonymi szeklami, zaś na swojej długości ma otwory z wyprofilowanymi gniazdami łańcuchowymi do wprowadzania regulowanych w pionie zawiesi łańcuchowych i/lub szekli. Korzystnie, poprzeczna belka transportowa ma belkę, która na swojej długości ma rozmieszczone otwory z gniazdami łańcuchowymi, zaś w środkowej części ma zaczep lub przegubowo ustalony element zaczepowy.

Istotą wynalazku jest zestaw transportowy jezdny, posadowiony na podwieszonym torze, zwłaszcza w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych, z możliwością manipulacyjnego sterowania nim poza strefą bezpośredniego za- i rozładunku materiałów w zasobniku transportowym, składający się z wózków jezdnych posadowionych na torze podwieszonym i zawiesi, charakteryzujący się tym, że na każdym zblokowanym wzajemnie wciągniku ma przytwierdzone do belki nośnej mechanizmu podnoszenia zawiesia o stałej, ustalonej wysokości haka do zaczepu zasobnika transportowego. Korzystnie, zawiesie umieszczone jest pomiędzy zawiesiami manipulacyjnymi o zmiennej wysokości podnoszenia. Korzystnie, zawiesie składa się z ogniw łańcuchowych, liny stalowej lub cięgna stałego.

Wynalazek pozwala na zdalne otwieranie i zamykanie klap zasobnika, co eliminuje zagrożenie dla pracownika, który otwierał zasobnik ręcznie i był narażony na okaleczenia przez wysypywane elementy. Utrzymywanie zasobnika na stałej wysokości pozwala utrzymać stabilne położenie zasobnika i wyeliminować jego przechyły. Umieszczenie stałych zawiesi po wewnętrznej stronie między zawiesiami regulacyjnymi pozwala na swobodne manewrowanie nimi, zwłaszcza przy otwieraniu klap zasobnika.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest uwidoczniony na rysunku.

P r z y k ł a d w y k o n a n i a

W przykładzie wykonania zestaw transportowy jezdny, posadowiony na podwieszonym torze w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych, z możliwością manipulacyjnego sterowania nim poza strefą bezpośredniego za- i rozładunku materiałów w zasobniku transportowym, składa się z wózków jezdnych posadowionych na torze podwieszonym, zawiesi 4 oraz zawiesi manipulacyjnych 7. Na

PL229 107 Β1 każdym zblokowanym wzajemnie wciągniku 1_ ma przytwierdzone do belki nośnej 2 mechanizmu podnoszenia 3 zawiesia 4 o stałej, ustalonej wysokości haka 5 do zaczepu zasobnika 6 do transportu materiałów sypkich. Zawiesie 4 umieszczone jest pomiędzy zawiesiami manipulacyjnymi 7 o zmiennej wysokości podnoszenia. Zawiesie 4 składa się z ogniw łańcuchowych.

W innej postaci wynalazku zestaw transportowy jezdny, posadowiony na podwieszonym torze w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych, z możliwością manipulacyjnego sterowania nim poza strefą bezpośredniego za- i rozładunku materiałów w zasobniku transportowym, składa się z wózków jezdnych posadowionych na torze podwieszonym, zawiesi 4 oraz zawiesi manipulacyjnych 7. Na każdym zblokowanym wzajemnie wciągniku 1_ ma przytwierdzone do belki nośnej 2 mechanizmu podnoszenia 3 zawiesia 4 o stałej, ustalonej wysokości haka 5 do zaczepu zasobnika 6 do transportu materiałów sypkich. Zawiesie 4 umieszczone jest pomiędzy zawiesiami manipulacyjnymi 7 o zmiennej wysokości podnoszenia. Zawiesie 4 stanowi linę stalową.

Claims (3)

1. Zestaw transportowy jezdny, posadowiony na podwieszonym torze, zwłaszcza w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych, z możliwością manipulacyjnego sterowania nim poza strefą bezpośredniego za- i rozładunku materiałów w zasobniku transportowym, składający się z wózków jezdnych posadowionych na torze podwieszonym i zawiesi, znamienny tym, że na każdym zblokowanym wzajemnie wciągniku /1/ ma przytwierdzone do belki nośnej /2/ mechanizmu podnoszenia /3/ zawiesia /4/ o stałej, ustalonej wysokości haka /5/ do zaczepu zasobnika transportowego /6/.

2. Zestaw według zastrz. 1, znamienne tym, że zawiesie /4/ umieszczone jest pomiędzy zawiesiami manipulacyjnymi III o zmiennej wysokości podnoszenia.

3. Zestaw według zastrz. 1, znamienne tym, że zawiesie /4/ składa się z ogniw łańcuchowych, liny stalowej lub cięgna stałego.