Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zestaw transportowy do podno¬ szenia i przemieszczania mas towarowych, na trasach kolejek szy¬ nowych podwieszonych, zwlaszcza w kopalniach.Znana jest z opisu wynalazku polskiego Nr 289799 suwnica podwie¬ szona, która ma dwuczesciowa poprzecznice w postaci dwóch ksztal¬ towników polaczonych ze soba suwakiem. Jeden z ksztaltowników jest zwiazany na stale z mostem suwnicy, zas drugi zwiazany jest z elementami tocznymi na torze jezdnym.Znana jest ze zgloszenia wynalazku niemieckiego zgloszonego w Polsce Nr 293197 "belka do podnoszenia dla jednoszynowej kolejki podwieszonej. Belka z korpusem zawieszonym na wózkach podwieszo¬ nych, który w obu obszarach koncowych jest zaopatrzony w kola zwrotne dla lancuchów dzwigowych z zespolem silnik - przekladnia umieszczonym posrodku, który ma kola napedowe dla lancucha dzwi¬ gowego i z co najmniej jednym zasobnikiem dla lancuchów wolnych wybiegajacych z kól napedowych. Belka z korpusem ma zasobnik dla lancuchów wolnych, który uksztaltowany jest jako stala obu¬ dowa zasobnikowa, przylegajaca do obudowy zespolu silnik - prze¬ kladnia. Celowo sa przewidziane dwie takie obudowy, dla kazdego lancucha wolnego.Znany jest równiez ze zgloszenia wynalazku polskiego Nr 289021 górniczy przenosnik przesuwny podwieszony, rozwiazuje zagadnienie konstrukcji zgrzeblowego przenosnika przesuwnego z czescia zawie¬ rajaca zwrotnice wyladowcza wzniesiona ponad speg i przesuwna- 2 - nad przenosnikiem odbiorczym w chodniku przyscianowym kopalni glebinowej oraz czescia zawierajaca zwrotnie zaladowcza oparta o spag dla odbioru urobku weglowego z przenosnika scianowego.Górniczy przenosnik charakteryzuje sie tym, ze zwrotnia wyladow¬ cza jest przymocowana wraz z segmentami podwieszonymi trasy przenosnika do wózków jezdnych zawieszonych przesuwnie na szynach podwójnego toru jezdnego, który jest zamocowany na zawiesiach lancuchowych do czesci przystropowej obudowy górniczej nad od¬ biorczym przenosnikiem przyscianowym. Zwrotnia wyladowcza jest zawieszona obrotowo na ramie nosnej przymocowanej do czterech wózków jezdnych. Wzdluz szyn podwójnego toru jezdnego poszcze¬ gólne wózki jezdne sa polaczone ze soba ciegnami, zas poprzecz¬ nie parami sa polaczone ze soba wieszakami trasy. Rynny seg¬ mentów podwieszonych sa podwieszone na lancuchach nosnych do wieszaków trasy.Istota wzoru uzytkowego jest zestaw transportowy stanowiacy dwa zblokowane dragiem spinajacym o zmiennej dlugosci, wciagniki lancuchowe reczne zawieszone na szynie podwieszonej. Jeden z wciagników lancuchowych recznych ma naped jazdy sluzacy do prze¬ mieszczania sie zestawu wzdluz podwieszonej szyny.Wzór uzytkowy sklada sie z dwóch wciagników lancuchowych recznych 3, i 5. f które zblokowane sa wzajemnie za pomoca draga spinaja¬ cego (5 o zmiennej dlugosci. Wciagnik 3, ma naped jezdny ]_ sluzacy do przemieszczania sie zestawu wzdluz podwieszonej na zawiesiach 1_ , 4 szyny 2 .Zestaw przeznaczony jest do transportu róznych elementów zwlasz¬ cza w kopalniach. Drag spinajacy §_ o zmiennej dlugosci pozwala na zaczepianie elementów na dlugosciach umozliwiajacych bezpie¬ czny transport bez kolysania elementu, które wystepuje podczas przemieszczania na jednym zawiesiu wciagnika lancuchowego. r^ V R E \^^\ ^/, ^ R0ZW0JU,Z7X Dv/^do Pierwszy Z/ca Uyf. *-f |„L KazihitK Poznanski1050 SO 5WS PLThe object of the utility model is a transport set for lifting and moving goods masses on the routes of suspended railways, especially in mines. It is known from the description of the Polish invention No. 289799 a suspended crane, which has a two-section cross-members in the form of two shapes connected with each other with a zipper. One of the shapes is permanently connected with the crane bridge, while the other one is connected with the rolling elements on the track. It is known from the application of the German invention submitted in Poland No. 293197 "lifting beam for a monorail suspended monorail. The beam with the body suspended on trolleys. which in both end areas is provided with deflection wheels for crane chains with a motor-gear unit located in the center, which has driving wheels for the bell chain and at least one reservoir for free chains extending from the driving wheels. for free chains, which is shaped as a fixed bunker housing, adjacent to the housing of the engine-gear unit. Two such housings are purposefully provided for each free chain. It is also known from the application of the Polish invention No. 289021 overhead mining sliding conveyor, solves the problem of the construction of a carder board of the sliding conveyor with the part containing the discharge switches erected above the speg and the sliding 2 - over the receiving conveyor in the roadway of the soil mine and the part containing the feeder back-loading spag based on the spag to collect the coal output from the wall conveyor. The link is attached with the suspended segments of the conveyor route to the carriages slidably suspended on the rails of the double carriageway, which is attached by chain slings to the part of the overhead mining housing above the wall conveyor. The unloading turnstile is rotatably suspended on a support frame attached to four bogies. Along the rails of the double runway, the individual carriages are connected with each other by means of strands, while the pairs are transversely connected with each other by the route hangers. The gutters of the suspended segments are suspended on the load-bearing chains to the route hangers. The essence of the utility model is a transport set consisting of two variable-length chain hoists locked with a tensioning device, suspended on a suspended rail. One of the hand chain hoists has a drive to move the set along the suspended rail. The utility model consists of two hand chain hoists 3 and 5 f which are interlocked with a clamping rod (5 of variable length. Hoist 3, has a drive for travel] _ used to move the set along the rails suspended on slings 1, 4 rails 2. The set is intended for the transport of various elements, especially in mines. §_ clamping drag of variable length allows for hooking elements at lengths that allow safe transport without swaying of the element, which occurs when moving the chain hoist on one sling.r ^ VRE \ ^^ \ ^ /, ^ R0ZW0JU, Z7X Dv / ^ to Pierwszy Z / ca Uyf. * -f | "L KazihitK Poznanski1050 SO 5WS PL