PL22442B1 - Skodovy zavody v Plzni '7 £ A'fs)o loslowacia). ' ^ - Google Patents

Skodovy zavody v Plzni '7 £ A'fs)o loslowacia). ' ^ Download PDF

Info

Publication number
PL22442B1
PL22442B1 PL22442A PL2244234A PL22442B1 PL 22442 B1 PL22442 B1 PL 22442B1 PL 22442 A PL22442 A PL 22442A PL 2244234 A PL2244234 A PL 2244234A PL 22442 B1 PL22442 B1 PL 22442B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
mantle
parts
posts
piston according
Prior art date
Application number
PL22442A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL22442B1 publication Critical patent/PL22442B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy tloka, któ¬ rego glowica i plaszcz sa polaczone zapo- moca ramion, w których znajduja sie lozy¬ ska czopowe tloka. W znanych tlokach te¬ go rodzaju znajduja sie oprócz ramion u- sztywnienia, wykonane z tworzywa o mniej¬ szym wspólczynniku wydluzenia, niz lacz¬ niki wzglednie tlok. Takie tloki maja rózne wady. Tworza one sztywny uklad, w któ¬ rym spowodowane przez materjal (stopy metali lekkich) tloka wieksze, niz zwykle rozszerzenia pewnych czesci tloka, zwla¬ szcza jego plaszcza, sa wyrównywane przez usztywnienia w sposób nieodpowiedni i nie¬ dostateczny. Dalsza wada znanych tloków jest ich zlozona budowa.Celem wynalazku jest utworzenie takie¬ go tloka, który posiadalby wielka wytrzy¬ malosc, mial prosta budowe ulatwiajaca wykonanie odlewu, a jego plaszcz posiadal taka sprezystosc, aby mógl przystosowy¬ wac sie do wszystkich wydluzen, powstaja¬ cych w materjale. Wedlug wynalazku osia¬ ga sie ten cel w ten sposób, ze plaszcz tlo¬ ka sklada sie z dwóch czesci, które sa zla¬ czone z ramionami, zaopatrzonemi w lozy¬ ska czopowe, w taki sposób, ze kazde ra¬ mie jest polaczone z jedna czescia plaszcza tlokowego.Rysunek przedstawia przyklad wykona¬ nia przedmiotu wynalazku. Fig. 1 przed¬ stawia zasadniczy ksztalt tloka wedlug wy¬ nalazku w widoku perspektywicznym; fig. 2 — tlok w widoku zboku; fig. 3 — w prze-kroju wedlug linji ///—/// na fig. 2; fig. 4— w przekroju podluznym wedlug linji IV — IV na fig. 3; fig. 5 i 6 — w przekrojach po¬ przecznych wedlug linji V — V wzglednie VI — VI na fig. 1.Liczba / oznacza glowice tloka, która w swej cylindrycznej czesci 2 jest zaopatrzo¬ na w zlobki 3 do pierscieni tlokowych. Glo¬ wica 1 jest polaczona z plaszczem tloka za- pomoca ramion 4, w których znajduja sie lozyska 5 do czopów tlokowych.Plaszcz tlokowy sklada sie z dwóch cze¬ sci 11, 12, z których kazda jest polaczona z oddzielnem ramieniem 4. Szczeliny miedzy glowica 1 i czesciami 11, 12 plaszcza tlo¬ kowego sa oznaczone liczbami 9, a szczeli¬ ny miedzy czesciami plaszcza tlokowego 7/, 12 — liczbami 10.Ramiona 4 stanowia krzyzujace sie slup¬ ki 4; sa one rozmieszczone wzgledem pla¬ szczyzny E—E, przechodzacej przez lozy¬ ska czopowe 5 w ten sposób, ze miejsca po¬ laczenia 20, 21 slupków 4 z glowica 1 i miejsca polaczenia 22, 23 slupków 4 z cze¬ sciami 11, 12 plaszcza znajduja sie na róz¬ nych stronach plaszczyzny E—E. Poza tern polaczenia 20, 22 jednego slupka 4 i pola¬ czenia 21, 23 drugiego slupka znajduja sie na róznych stronach plaszczyzny E — E.Osie A, A i B, B slupków 4, krzyzujace sie na osi czopa tlokowego, tworza z plaszczy¬ zna E—E kazda kat a. Kat krzyzowania o- bydwóch osi A, A i B, B równa sie wiec 2a.Znajdujace sie miedzy lozyskami 5 i glowica 1 czesci slupków moga byc równiez wykonane w inny sposób; taka odmiana po¬ lega np. na tern, ze te czesci slupków znaj¬ duja sie w plaszczyznie E—E. Czesci slup¬ ków 4 pod lozyskami 5 sa wtedy skierowa¬ ne rozbieznie w taki sposób, ze miejsca po¬ laczenia 22, 23 slupków z czesciami 11, 12 plaszcza znajduja sie na stronach pla¬ szczyzny E — E.Szczeliny 10, dzielace plaszcz tloka na czesci, znajduja sie pod lozyskami 5; szcze¬ liny 10 moga byc równolegle do plaszczy¬ zny E — E lub byc skierowane wzgledem niej pod katem. W przedstawionym przy¬ kladzie wykonania szczeliny 10 sa skiero¬ wane pod katem /? wzgledem plaszczyzny E — E, a mianowicie w kierunkach prze¬ ciwnych, niz znajdujace sie obok nich slup¬ ki 4.W celu osiagniecia sztywnych, a mimo to lekkich slupków 4, sa one usztywnione, w tym przypadku zapomoca zeber 7,8. Ze¬ bra 7 na czesciach slupków nad lozyskami 5 zachodza daleko na glowice 1 i sa, w ce¬ lu osiagniecia szczególnie mocnego pola¬ czenia lozysk 5 z glowica 1, rozmieszczone parami. Zebro 8 znajduje sie posrodku dol¬ nej czesci slupka 4.W celu oddzialywania na stopien spre¬ zynowania czesci 11, 12 plaszcza odpowied¬ nio do wymagan stawianych tlokowi, moz¬ na zastosowac odpowiednie narzady, u- sztywniajace czesci plaszcza. Mozna np. zastosowac zebra 13, które rozpoczynaja sie od dolnych konców slupków 4 i znajdu¬ ja sie na obwodzie plaszcza tloka lub na czesci tego obwodu. Zebra 13 moga byc po¬ ziome lub miec ksztalt spiralny, rozpoczy¬ najac sie przy slupkach i biegnac ku dolnej krawedzi pl^zcza tloka. Zwlaszcza u- sztywnienie czesci plaszcza tloka zapomoca spiralnych zeber zapewnia, jak dowiodly doswiadczenia, szczególne korzysci pod wzgledem elastycznosci plaszcza tloka, a oprócz tego niezawodnie wyklucza znuze¬ nie materjalu. Inny odpowiedni rodzaj wy¬ konania usztywnienia czesci 11, 12 tloka polega na zastosowaniu sprezystych laczni¬ ków czesci w obrebie szczelin 10, wykona¬ nych z tego samego materjalu co tlok, jako wspólny odlew z tlokiem. Lacznikom tym najlepiej nadac ksztalt plaszcza lukowy lub podobny.Opisany tlok odpowiada wszystkim wy¬ maganiom, stawianym tlokom stosowanym w silnikach. Cieplo glowicy tloka jest prze¬ wodzone przez dostatecznie wielka mase slupków 4 poza lozyska czopowe 5 do dol- - 2 —nych czesci plaszcza tloka, z których prze* nosi sie ono dopiero w górne czesci pla¬ szcza. Na tej dlugiej drodze fala ciepla zmniejsza sie pod wplywem dzialania chlo¬ dzacego oleju, oplókujacego slupki i lozy¬ ska czopowe, przyczem nalezy zapewnic skuteczne odprowadzanie ciepla przez scia¬ ne cylindra. W ten sposób osiaga sie takze w przyblizeniu równomierne male ogrzanie plaszcza tlokowego, a wiec wskutek tego stosunkowo male rozszerzenie tloka na ca¬ lej wysokosci. Wskutek polaczenia czesci 11, 12 plaszcza ze skrzyzowanemi ramiona¬ mi 4 sztywne ciesci plaszcza tlokowego znajduja sie wpoblizu plaszczyzny E—E, czyli sa usuniete jak najdalej od miejsca, gdzie moze zachodzic niebezpieczenstwo zacierania sie. W ten sposób usuwa sie rów¬ niez niebezpieczenstwo pekniec, gdyz tlok w tych miejscach, które sa sklonne do za¬ cierania sie, nie jest mechanicznie wcale na¬ tezany. Wskutek tego, iz naprzeciw sztyw¬ nych miejsc plaszcza znajduja sie podfctnfe jego czesci, osiaga sie oprócz dobrego spre¬ zynowania skuteczny rozdzial stopnia spre¬ zynowania na calym obwodzie, przy jedno- czesnem uniknieciu przesuwu lub skrecania sie czopa tlokowego z jego srodkowego po¬ lozenia.Dalsza zaleta tloka wedlug wynalazku polega na tern, ze posiada on lagodne przeje scia od jednej czesci ku drugiej, wobec cze¬ go niebezpieczenstwo zmeczenia lub pek¬ niecia w tych miejscach przejsciowych, zwlaszcza w miejscach polaczenia ramion 4 z czesciami plaszcza, jest usuniete.Opisany i na rysunku uwidoczniony tlok przedstawia tylko jeden z wielu przykla¬ dów wykonania. Tlok i jego szczególy mo¬ ga byc w obrebie wynalazku zmieniane. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Tlok, którego glowica i plaszcz sa polaczone ze soba zapomoca ramion, w któ¬ rych znajduja sie lozyska czopowe, zna¬ mienny tern, ze plaszcz tloka sklada sie z dwóch czesci (11, 12), polaczonych kazda tylko z jednem ramieniem (4). 2. Tlok wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze ramiona stanowia slupki (4), które ponizej lozysk czopowych (5) sa rozbieznie rozmieszczone w taki sposób, iz miejsca po¬ laczenia (22, 23) slupków z czesciami (11, 12) plaszcza znajduja sie z róznych stron plaszczyzny (E — E), przeprowadzonej przez lozyska czopowe (5). 3. Tlok wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze ramiona stanowia krzyzujace sie slupki (4), a miejsca polaczenia (20,21, 22, 23) slupków z glowica (1) i czesciami (11, 12) plaszcza znajduja sie naprzemian z róz¬ nych stron plaszczyzny (E — E), przepro¬ wadzonej przez lozyska czopowe. 4. Tlok wedlug zastrz. 1 — 3, znamien¬ ny tern, ze znajdujace sie pod lozyskami (5) szczeliny (10) oraz znajdujace sie obok nich dolne czesci slupków (4) sa nachylone wzgledem, srodkowej plaszczyzny (E — E) w kierunkach przeciwnych. 5. Tlok wedlug zastrz. 1 — 4, znamien¬ ny tern, ze czesci (11, 12) plaszcza sa u- sztywnione zapomoca narzadów (13), wply¬ wajacych na sprezystosc tych czesci (11, 12) plaszcza. 6. Tlok wedlug zastrz. 5, znamienny tern, ze narzady usztywniajace stanowia la¬ czace czesci (11, 12) plaszcza szyjki, wyko¬ nane z tego samego materjalu co tlok. 7. Tlok wedlug zastrz. 6, znamienny tern, ze narzady, usztywniajace czesci (11, 12) plaszcza; stanowia zebra (13), które rozpoczynaja sie od slupków (4) i znajduja sie na obwodzie plaszcza tloka lub jego cze¬ sci. 8. Tlok wedlug zastrz. 7, znamienny tern, ze zebra usztywniajace (13) sa wyko¬ nane spiralnie. A k c i o v a spolecnost, dfive Skodovy z a v o dy v Plzni. Zastepca: Inz. F. Winnicki, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 22442. Ark. 1. Fig.4 ' £Do opisu patentowego Nr 22442. Ark. 2 F/g.
  2. 2 Diuk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL22442A 1934-03-06 Skodovy zavody v Plzni '7 £ A'fs)o loslowacia). ' ^ PL22442B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL22442B1 true PL22442B1 (pl) 1935-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3833736A1 (de) Drahtgitterband und verbindungsteil
PL22442B1 (pl) Skodovy zavody v Plzni '7 £ A'fs)o loslowacia). ' ^
DE102017211866A1 (de) Leitschaufelsegment mit gekrümmter Entlastungsfuge
DE1059719B (de) Gekuehlte Wand einer Verbrennungskammer, insbesondere fuer Gasturbinen
DE488990C (de) Feuerraumwand, deren innerer Wandteil an der aeusseren Wandung beweglich verankert ist
US1726360A (en) Radiator construction
AT125074B (de) Kolben.
DE382264C (de) Puppe
DE4123029C2 (pl)
DE481271C (de) Mit Luftumlaufrohren durchzogener Radiator
DE511760C (de) Selbsteinstellendes Lager
DE885715C (de) Waermeaustauscher
AT141707B (de) Kolben.
DE416112C (de) Grossgasmaschinenzylinder, der durch Zusammenschweissung von Einzelteilen aus gut schweissbarem Stoff hergestellt ist
DE371426C (de) Schmiedeeiserner Roehrengliederkessel aus gleichen umkehrbaren Gliedern mit symmetrisch versetzten Rohrstraengen zur Bildung der Heizgasdurchlaesse
DE401744C (de) Gliederheizkoerper
AT123693B (de) Kolben.
CH173831A (de) Kolben.
US2036448A (en) Piston
DE624342C (de) Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen
AT330618B (de) Schischuh
US1646871A (en) Piston
DE520094C (de) Muffelofen
DE598497C (de) Hohlroststab mit Luftfuehrung
DE369531C (de) Schmiedeeiserner Gliederkessel aus wagerecht aneinandergereihten, den Feuerraum umschliessenden und in einer nahezu geschlossenen Kurve gebogenen Roehren bestehenden Einzelgliedern